而坐落筆架山腰的龍駒道3號及緹山，背山面海，坐北向南、可遠眺中九龍全景及維港。 嘉里於本月亦售出458伙，賣樓數目居次席，主要來自該集團與信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸揚海，該項目近期銷情相當不俗，銷情頻錄報捷，於月內售出約457伙；恒基則緊隨其後，於本月售出257伙，當中以啟德THE HENLEY III售出101伙最多。 一手交投暢旺，新盤市場於本月累錄約1693宗成交，按月上升約36%，並創過去3個月以來新高，於各大發展商中，新地售出563伙最多，賣樓數目居榜首，主要來自旗下天水圍WETLAND 嘉里樓盤 SEASONS BAY，該盤於月內累沽521伙。
項目鄰近深水灣、淺水灣及壽臣山等南區傳統豪宅地段，同時亦背靠港島南翠綠山巒，以及鄰近海洋公園及其酒店。 嘉里發展執行董事朱葉培曾在2019年10月下旬指，項目最快在2022年底推售樓花。 有消息指出，該財團今次支付與港鐵的中標金額僅約30億元，連同將承擔的項目67.5774億元補地價金額，金額約近百億元，每呎樓面地價約1.5萬元，估計總投資額約為130億元。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。
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但區內只有15-20分鐘才有一班車的專線小巴「27A號」，以及班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」，可以往來市區彩虹觀塘一帶，但每一個鐘才有一班車。 「嘉熙」車位也只是209個住客車位，接近要5.4戶才配到一個車位。 嘉里樓盤 受制於環境因素，這個樓盤在2018年5月開售時，嘉華都以所謂貼市價開賣。 首批推出225個單位，扣除最高18.5%折扣，即供均價16,497元，差不多等於同區「天賦海灣」及「逸瓏灣」的二手價位。 然而，嘉熙也因為樓花期長達21個月，隨著周邊屋苑的落成，不單令嘉熙幽靜的環境變得更加繁囂，成為置業另一個隱憂，且交通配套也不勝負荷。
單位的交樓質素，經過驗樓師鍾智剛檢查後，發現的瑕疵並不多，包括窗底外牆發現少量空鼓瓷磚，窗對出電插座、廚櫃右邊天線掣斜，需要重裝，但都屬於小問題。 驗樓計分中的十五個環節中，批盪、石材、盪地台、門、欄杆、浴室櫃、廚櫃、來去水、假天花全取滿分，單位總分90分，評級為A級。 玻璃窗有一道花痕，鍾SIR表示需否整塊玻璃更換，很視乎花痕的多少。 在這個距離範圍內，如果能清楚看見四條以上、長達100mm的花痕，就需要整塊玻璃更換。 一般人會擔心，若玻璃有花痕而不更換，會否削弱劏風力度，鍾SIR指出，玻璃有崩花才會削弱擋風能力，故任何崩花也需要更換。
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項目樓高約17層，其中包括60個一房間隔標準單位，一梯兩伙設計，實用面積介乎298至409平方呎。 嘉里樓盤 項目同時亦提供12個三房戶，實用面積1,132平方呎，以及一個實用面積1,990平方呎的頂層四房特色單位，連天台及平台。 (星島日報報道)新盤承接力回勇，發展商紛積極推盤，嘉里發展香港區總經理湯耀宗稱，集團將於第3季連推兩豪宅新盤；其中，黃竹坑港島南岸2期共600伙，戶型多元，提供1至4房。
如連同系內餘貨，包括港島南岸2期揚海、九龍半山龍駒道緹外和緹山等，嘉里今年最多將有逾4100伙新單位應市。 【新盤2021】由嘉里建設（0683.HK）、信和置業（0083.HK）及港鐵公司（0066.HK）位於港鐵黃竹坑站「港島南岸」第二期，今日（6月29日）命名為「LA MARINA 揚海」，合共提供600個住宅單位。 嘉里樓盤 嘉里發展香港區總經理湯耀宗表示，預計「LA MARINA 揚海」短期內將獲批售樓紙，爭取最快7月開售。 GEORGE’S MANSIONS，最新售出2座9樓B室，實用面積1,868方呎，成交價8,638萬元，呎價約46,242元。 當中，與其他發展商合作的西南九龍維港滙系列佔46伙，包括昨賣出維港滙I的2座29樓B室，成交價1,515.2萬元，呎價約30,985元，售價為項目兩房戶新高。 湯耀宗接受專訪時表示，集團與信和、及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期，共提供600伙，戶型多元化，面積由300至1400方呎，標準戶由1至4房，項目並提供小量特色單位，現時仍待批預售，預計於第3季登場。
嘉里樓盤: 最新要聞
至於「兩房梗廚」也只推出了「2B座B室」一柱，比起另一柱望通風槽，景觀較優質，故也值得考慮。 而「兩房一套」推出的「2B座A室」則因少了走廊位，令單位顯得實用。 「揚海」有提供198個三房單位，但可以再細分「三房一套」、「三房一套連儲物房」以及「三房一套連工人房及工人廁」類別。 「三房一套連儲物室」的單位套廁為光廁，並非全黑廁設計；而且多一間儲物室沒有令客飯廳面積壓縮了很多，按平面圖計算也大約有179呎大，且由於儲物室牆身非主力牆，具備拆牆改間隔的靈活度。
- 雖然看似花多眼亂，但用剔除法來作選擇，這裡有三柱單位可放在次級之選，包括「2A座A室」、「2A座C室」、及「2A座D室」。
- 今次「揚海」大致提供了三種付款安排，分別為「180天現金付款」、「360天現金付款」及「建築期付款」。
- 加上吐露港公路對面，即「香港教育學院運動場」左右兩旁住宅用地，未來也會有發展，人口自然大增。
- 因應面向公路程度，噪音緩解措施包括外牆鋪砌減音物料、以至設置減音窗，去到部份單位更需要安裝固定窗戶，被視為整個「嘉熙」的最次級之選，當日發展商首批推出225個單位中，就揀選了55個類近單位開賣。
- 項目已經獲得滿意紙，現樓示範單位裝修工程接近完成，料快將推出。
- 在龍駒道項目毗鄰，嘉里建設發展的緹山，今年出售一座洋房，呎價為56,000元港元。
新地副董事總經理雷霆表示，即將發售的單位折實平均呎價13,616元，定價可謂「無敵性價比，住得更健康」。 同場加映：第一拖拉機（038，H股市值15.5億元，A＋H總市值134億元）3個月前最高價6.3元，周二最低3.68元。 5）嘉里似乎十分緊張股價本周一之急跌，本周二自願發出通告，重提今年5月27日股東會通過，在1年內可回購1.456億股（佔股本10％）。 嘉里建設（683，市值291億元）周一大跌8％，周二除特息2.3元，微升5仙，收19.96元。 現價與2006年7月水平相同，現時PB僅0.26倍，15年前則為0.93倍；現時恒生地產指數則較15年前高出43％。 其次，「2A座C室」也應該剔走，因為這個單位的洗手間，無論由主人套廁、客廁至工人廁均屬黑廁，相對地比起其他類近單位稍遜色，也建議剔走不考慮。
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信和置業營業部集團聯席董事田兆源指出，2020年施政報告推出「躍動港島南」計劃，將南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、 嘉里樓盤 創意及消閒玩樂的地區。 中國海外發展旗下同區維港1號，亦以逾6,320萬元售迎海大宅的6樓A室連天台戶，實用面積1,793方呎，呎價約35,250元。 新地代理總經理陳漢麟指，首輪發售會分A組及B組揀樓，A組設84伙，最優先的A1組買家可購買一至4伙，當中必須包括一伙三房戶。
- 項目是由萊蒙國際和嘉里建設合作發展的分層住宅新盤，地段屬丈量約份第120約地段第1733至1734號、丈量約份第116約地段第4546號，於2018年5月獲批建築圖則。
- 論單位實用程度及方位而言，則以「2B座6-38樓A室」取勝，一來這款單位全數洗手間均為光廁設計，有助通風，二來其開則也少了浪費空間的走廊，令客飯廳面積相對實用。
- 驗樓單位是一個位於十座中層B室的單位，實用面積只得249呎大。
- 中國海外發展旗下同區維港1號，亦以逾6,320萬元售迎海大宅的6樓A室連天台戶，實用面積1,793方呎，呎價約35,250元。
雖然這柱單位向東南，但日後會望向晉環方向被樓景阻擋，加上低層會面向通風槽，質素較其他同類單位稍遜色，會先剔走不考慮。 「揚海」的兩房共有271個單位，但卻分「兩房連開放式廚房」、「兩房梗廚」、以及「兩房一套」三款。 論開則上，大細單位面積相差不算太遠，面積略大一點的單位，主要反映在有否玄關位置。 兩房開廚的光廁與黑廁比例約佔一半，但其中「1B座F室」的光廁會對著光井，是否特別衛生需自行衡量。
嘉里樓盤: 香港大廈搜尋
嘉理其後在於2016年10月以72.688億元投得鄰近龍駒道3號地皮，並發展為⌈緹外⌋，不過兩個樓盤分屬兩個獨立發展項目，沒有建築期數之分。 ，實用面積由2,846至7,171平方呎，樓底高度為3至8米，間隔包括四房及五房，當中分為：4房2廳(連3套房)及儲物室連廁、4房2廳(連4套房)及儲物室連廁、5房2廳(連5套房)及儲物室連廁三種。 政府曾考慮東鐵線增設「白石角站」或「科學園站」，但14年發表的「鐵路發展策略報告」就認為區內需求量未足以支持鐵路發展。 至於購物，要依賴「逸瓏灣」的小型商場，或者去到沙田市中心至得。 但實情就算並非面向公路，實情隨著周邊地盤發展，現時標榜「低密度環境」的白石角，未來也會變得密質質，排在白石角較後排的「嘉熙」，要預備前方項目會被削走大半。 因為樓盤以西就是新地另一項目「雲匯」，日後會直接對望「嘉熙」五至六座；而樓盤以東就是億京「海日灣」就會正望「嘉熙」九至十座。
朱葉培又認為，目前樓價是可接受的水平，並指香港業主普遍持貨能力高，市場對樓盤剛性需求大，長遠來說香港依然是「福地」。 他指，項目坐落臨海地段，鄰近商業核心區，享有地利及鐵路網絡優勢；在開則及設計上別具心思，並未提供開放式，1房數量亦不多，3及4房大單位主要面向南區深灣海景，料吸納分支及換樓家庭等不同客源。 值得一提的是，項目每方呎補地價達10,587元，比同為純住宅項目的黃竹坑站2期每呎補地價10,576多11元，成為港鐵項目中每方呎補地價次高紀錄。 第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉里建設合組的財團投得；第三期由長實投得。
嘉里樓盤: 項目背景及動向
新鴻基地產屯門兆康NOVO 嘉里樓盤 LAND第2B期，將於本周六展開首輪銷售，全數盡推已發出的3張價單共352伙，涉及單位量佔該期數近五成。 所以如果你本身沒有如此首期，則你唯一方法就是選用發展商的「備用一按」，而也規定你必須在180天內完成交易。 「備用一按」最高可以借貸70%，全期息率2.5厘，貸款年期25年，論條款也算吸引。 因為買家可把首期比例壓低至30%，若以全場最平一房單位計算，折算樓價就是1,113.6萬元，自己支付30%首期也就是要準備334.1萬元。
如聯合發展，連地庫、商場及隔火層在內，會共興建8幢42至45層高住宅，樓高不超過主水平基準之上150米，共提供3140個單位，平均面積約609方呎，預計居住人口約8164人；另商場及一所幼稚園的總非住宅樓面約12.75萬方呎。 而該集團早前推出何文田現樓盤瀚名，提供73伙，包括60伙1房、298至409方呎；12伙3房、面積1132方呎，另設1伙頂層特式戶，4房間隔，1990方呎，另連1320方呎天台，以及253方呎平台。 港鐵在2019年9月下旬邀請發展商或財團提交第4期物業項目的發展意向書，同年10月下旬截標。 項目發展權最終由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團投得。 中方據報閉門要求香港地產發展商協助解決房屋問題，引發香港地產股周一大跌，嘉里建設（00683）於周二主動公布，有意行使股東周年大會獲通過的一般授權，回購股份，嘉里建設表示，公司獲得授權可回購最多1.46億股股份，相當於已發行股數的10%。 發展商隨即向屋宇署呈交建築圖則，於2018年5月份獲批，可興建兩幢22及25層高住宅大廈，總樓面面積約244,929平方呎。
嘉里樓盤: 港鐵
如果需要透過沽出舊居才能籌集資金上會的買家，可考慮把成交期拉長一點，包括可採用「360天現金付款計劃」，其折扣額僅18%，比起「180天付款計劃」稍為低了一點，若以最平一房單位計算，其入場價就是1106.9萬元。 買家在簽署臨約時先支付5%，相當於55.3萬元，之後180天多付5%，也就是55.3萬元，餘額90%可在360天後找清。 因此餘下三柱值得考慮的「1A座B室」、「1B座B室」及「2A座B室」。 「2A座B室」入門口會設有玄關位，相對地稍浪費空間，要視乎準買家對玄關喜好而決定，但若以景觀作排序，則以「1A座B室」及「1B座B室」望深灣的角度，比起「2A座B室」為廣闊。 因此，揀樓次序上仍以「1A座B室」及「1B座B室」優於「2A座B室」。 雖然看似花多眼亂，但用剔除法來作選擇，這裡有三柱單位可放在次級之選，包括「2A座A室」、「2A座C室」、及「2A座D室」。
方面，項目將設有約5,739平方呎住客會所及約21,305平方呎園景區或綠化地帶。 另外，項目的綠色建築認證的暫定評級為「銀級」，表示其在能源消耗的表現頗佳。 單位的實用面積由1,656至3,017平方呎，樓底高度為2.7至3.9米，全部採用獨立式廚房設計，間隔包括三房及四房，當中分為3房2廳(連3套房)及儲物室連廁、4房2廳(連4套房)及儲物室連廁兩種。