此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 2014年2月22日：新增與6、33A、37及41A線之八達通轉乘優惠，以配合43C線改為只於繁忙時間提供服務。 KADOORIA位於何文田嘉道理道 號（中原樓市片區：何文田）。
香港特別行政區政府運輸署，〈西九龍站巴士總站本周日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年9月10日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X, 35A, 42A, 嘉道理道42a號 60X 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2018年6月。 踏入廿一世紀，此路線加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代富豪奧林比安。 2004年加入直梯巴士，用車以Enviro500 12米（ATE）為主。
嘉道理道42a號: 使用狀況
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 嘉道理道（Kadoorie Avenue）巴士站，位於九龍九龍城區何文田亞皆老街108號蜆殼亞皆老街加油站（梭椏道路口）對面，過嘉道理道口後，屬單向東行路邊中途站。 〈【鐵通扑巴士】荃灣女子衝出馬路攔截九巴 持角鐵扑爆車門玻璃〉，《香港01》，2019年8月28日。 〈2022至2023年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第8h/D/2022號，2022年5月6日。 〈二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
路程／登車站空調收費全程收費$7.2往佐敦方向之分段收費美孚轉車站起$6.6太子站起$5.4往長亨方向之分段收費美孚轉車站起$6.0長青邨青桃樓起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 1990年4月23日：43D路線編號改為42A，延長為來往青欣（現稱長宏）及佐敦道碼頭，來回改經荃灣路，不再途經貨櫃碼頭路。 全選 登記日期 地址 層數 單位 面積(呎) 成交(百萬) 呎價 詳細內容 其它資料 成交資料 沒有資料… 資料顯示，原業主在1952年以7.5萬元購入上述洋房，其後在1957年及1980年先後轉讓予相關人士。 若以最新成交價計算，此洋房在過去七十年帳面升值逾1,865倍，帳面獲利金額更高達1.399億元。 上述成交為何文田嘉道理道42A號洋房，在4月25日以1.4億元賣出。
嘉道理道42a號: 嘉道理道42A號 近期成交
半島千金Julia Colfer在香港的老家位於加多利山，是一座擁有5間房、4個客廳、2個飯廳和2個廚房，超過5000呎的獨立屋豪宅。 最近有報道指劉德華父親買入何文田加多利山布力架街34J號中層單位，單位面積1,981平方呎，於上月初以3,800萬元易手，呎價19,182元。 其實加多利山一向受名人歡迎，是傳統的豪宅區，因為該處建築密度低，私隱度高，有傳另一個原因是風水好。 ｜Juicy叮〉，《星島日報》，2023年2月8日。 2019年8月28日：上午近六時，一輛富豪B9TL（AVBWU688／VC5069）私牌駛至荃灣楊屋道近楊屋道街市對開時，一名女子突然衝出馬路，並以一條鐵枝把巴士上車門的其中一塊玻璃打碎，該名女子事後被捕。 2009年7月20日：早上十一時許，一輛往長亨方向的Enviro500（ATE84／LE3454）在葵涌道近瑪嘉烈醫院撞及伸出馬路的折斷大樹，樹枝插穿上層車頭擋風玻璃，一名女乘客被玻璃碎濺傷。
KADOORIA的實用面積由1267呎至3162呎。 嘉道理道42A號位於何文田嘉道理道42A號（中原樓市片區：何文田）。 嘉道理道42A號的實用面積由323呎至1,916呎。 因着上世紀30年代的九龍市區發展，加多利山一帶為葡人聚居地，加多利山上則住有不少社會地位較高的葡人，且逐漸發展成享負盛名的豪宅區。
嘉道理道42a號: 乘客事件
1997年10月17日：早上，一輛正前往長亨準備載客往長沙灣郵政局的丹尼士巨龍（S3N365／GA5685）在葵青路撞向石壆，再遭一輛運油車撞及車尾，兩車司機受傷。 2018年8月，此路線10輛Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）調往屯門車廠（U），由原屬112及118線的12米同款車型（ATENU，於2021年4月短暫重新加入）取代，後來全數更換為富豪B9TL（AVBWU）。 2017年9月18日，兩輛比亞迪K9R 12米（BDE）於此路線上掛，展開為期兩年的試驗計劃，惟因客量過高而被調離，並由兩部配置水塘位的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）取代。 此路線在1996年加入空調巴士，用車以剛出牌的丹尼士巨龍11米（AD）為主，1998年改派富豪奧林比安12米（3AV）。
香港淪陷期間，物業被日軍佔據，戰後由英軍和皇家空軍入住。 1946年開始民用，譬如紅磡黃埔船塢、怡和管理有限公司、太平洋行、通用電氣公司和中國海關等相繼租住。 興建計劃因經歷戰爭曾一度中止，之後於50年代再大規模開發，至1959年底共建成57間洋房。 住客來自企業、貿易、船務和航空業，反映當時香港經濟起飛的情況。 嘉道理道（Kadoorie Avenue），舊稱「嘉多利道」，為一九龍城區嘉道理山的道路，北起太子道西，南訖亞皆老街，沿線均為低密度住宅區。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉［新聞稿］，2009年12月14日。
嘉道理道42a號: 嘉道理道42A號 位置地圖
2016年5月起，此路線加入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），乃首條途經彌敦道的九巴路線採用這型號的巴士作掛牌車，亦為繼城巴E21線後第二條途經彌敦道的路線引入12.8米巴士。 嘉道理道42a號 其中利蘭奧林比安及丹尼士巨龍的三扇車門設計，對疏導繁忙時間及週末的龐大客流，效果尤其顯著。 12米巴士退役後，改由同款11米巴士（S3BL、S3M、S3N）行走。 據區內代理指出，上述地盤原為嘉道理道42號，隨後進行分契，其中嘉道理道42A號地盤佔地約6,000平方呎，而嘉道理道42B號地盤佔地約5,400平方呎。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
嘉道理道42a號: 建築界招聘平台 – 建好工
〈二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。 〈二零一八至二零一九年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2018號。 〈二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
〈【我區我主場．青衣】運輸署「挖肉補瘡」重組路線 人口增反削班〉，《香港01》，2019年4月1日。 2023年2月：一輛往西九龍站的富豪B9TL（AVBWU）駛至彌敦道南行近旺角站時，有乘客向車長問路期間因言語不合，雙方爆發激烈言語衝突，過程被車上後座一名乘客拍下。 2015年3月2日：下午一時許，一名在九巴退休後繼續擔任兼職的車長，在長沙灣道荔枝角鐵路站登上一輛往長亨方向的富豪B9TL（AVBWU363／SZ1787）並準備到上層就座時，突然失平衡由樓梯滾落下層車廂重傷昏迷，延至3月16日不治。 1998年5月16日：一輛往佐敦道碼頭方向的富豪奧林比安（3AV121／GW5498）在彌敦道近永星里撞向前方行走過海隧巴104線的同款巴士（AV173／GZ3470），6名乘客受傷。 嘉道理道42a號 自延長路線後，42A線取代43C線成為青衣南來往九龍西的主要路線，客量高企，中途站無法登車的情況十分普遍。
嘉道理道42a號: 項目發展資料
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2007年5月10日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 嘉道理道42a號 2007年5月12日：提升為全空調服務，成為青衣來往九龍市區的全日路線中，首條提供全空調服務的巴士路線。 這個豪宅建築群，可以說是見證了戰爭與和平，蕭條與興盛。
嘉道理家族在加多利山擁有86幢洋房及近40個分層豪宅，佔加多利山約六成面積，而且皆是只租不賣。 觀塘 ─ 一個迅速崛起和擴展的現代商業及旅遊地段，擁有四通八達的完善交通網絡。 鴻圖道52號既享港鐵之便利 ─ 只須步行10分鐘便可直達觀塘港鐵站，更有多條巴士及小巴路線穿梭往來，瞬間直達東區海底隧道、將軍澳隧道及觀塘繞道，貫通全港。
嘉道理道42a號: 嘉道理道42A號
劉德華本人原來也居於加多利山，他現時住在嘉道理道的35號大宅。 為了讓女兒有更舒適成長空間，有指他於2009年斥約2億元購入獨立屋，現時物業已升值至逾5億元。 據稱，劉宅設有地窖、千尺私人影院、健身室，仲有為女兒特設的玩具房和圖書室。 而其妻子朱麗倩在2012年亦以3,388萬元購入布力架街34H號一個低層單位。 為總站，來回程途經均嘉道理道北行路段，主要服務兩道路的居民，惟因客量偏低，不足半年便取消服務，至今不再有任何交通途經嘉道理道。 葵青區議會交通及運輸委員會，〈動議：葵青區議會交通及運輸委員會要求巴士公司於荔枝角站增設42A分站，並加密班次。
- 自延長路線後，42A線取代43C線成為青衣南來往九龍西的主要路線，客量高企，中途站無法登車的情況十分普遍。
- 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
- 資料顯示，原業主在1952年以7.5萬元購入上述洋房，其後在1957年及1980年先後轉讓予相關人士。
- 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
若項目有意重建，需要把42A號及42B號地盤一併合併重建，預計地積比率約0.6倍，可發展為低密度住宅。 何文田嘉道理道一幢洋房新近以1.4億元賣出，較七十年前買入價7.5萬元，帳面大幅升值逾1,865倍。 鴻圖道52號坐落觀塘區策略性地段，位處鴻圖道52號。 乘著觀塘區經重建所帶來的迅速擴展，及啟德郵輪碼頭的周邊發展，鴻圖道52號穩佔工貿先機。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
嘉道理道42a號: 香港寶嘉建築有限公司
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ）是位於香港九龍加多利山的道路，北接太子道西近加多利大廈，南接亞皆老街近嘉麗園。 嘉道理道大多是兩至三層高的獨立洋房，加上兩旁種植樹木，環境幽靜。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
嘉道理道42a號: 香港海事承建有限公司
新界巴士路線42A，由九巴營辦，來往青衣（長亨邨）及佐敦（西九龍站），途經長康邨、長青邨、青衣南橋、美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。