2014年4月12日，香港普藝拍賣有限公司拍賣《使琉球記》，拍賣方聲稱該書「證明釣魚島早已是中國領土一部份」。 2009年，台湾和中国大陸，以及香港、澳门的保钓团体曾计划进行新一轮联合保钓行动，计划5月上旬乘船前往钓鱼岛，但因天氣惡劣而取消。 1971年10月，中華民國退出聯合國，引起台灣內部的憂患意識，學生以保釣運動為名，開始組織社團，發起學生運動。 1972年4月4至9日，國民黨政府擔心學生運動失控，連續6天在《中央日報》副刊登出孤影（敏洪奎）《一個小市民的心聲》一文，希望將學生運動降溫。
2012年9月25日：宜蘭縣「釣魚台護漁委員會」發起台灣民間保釣行動，集結78艘漁船前往釣魚台宣示主權，為台灣歷年最大規模保釣行動，但在行動中漁船在日方阻止下未能登島而返航。 保釣委員會成員曾健成強調「絕不罷休」，「不排除遠赴日本靖國神社焚燒神主牌洩憤」。 載著十四人的保釣船啟豐二號星期日由香港出發，星期二午夜在淡水對開海域，接受台灣海巡處送上的物資，包括米、菜、肉和四箱食水後，就直向釣魚島駛去。 與台灣保釣人士只能「租船出海」出行不同，香港保釣行動委員會有一艘自己的船「啟豐二號」。
啟豐二號: 香港單日增4979例病例 1%患者二次感染
1971年3月，包含趙元任、余英時、李遠哲、張系國在內的500多位華裔學生上書總統蔣中正，呼籲政府抵抗日本新侵略，並拒絕參加「中日韓聯合開發海底資源協定」。 留美的左派台灣學生以五星紅旗開道，後面跟著的是10個人掛著「中華人民共和國萬歲！」的牌子，再後面是10面毛澤東畫像招牌。 釣魚島上有淡水，沒有居民，附近海域自古是臺灣、福建漁民的傳統漁場。 启丰二号原定将与台湾和大陆保钓船会合后共同开往钓鱼岛，但因故独自前往钓鱼岛。 羅堪就稱，本來以為前往釣魚島是一條「不歸路」，只准備了足夠兩天的糧食及一半汽油，他對部份船員並不知情感到歉疚。
羅不滿其他交通工具都可以示威遊行，政府部門甚至會協助，質疑海事處藉發牌條件限制「啟豐二號」不公平，將會上訴。 至於羅堪就、楊匡等7名保釣人士由沖繩縣那霸市，轉往石垣島，由多名持槍的日本警察押解他們登上日本海上保安廳船隻，再登上啟豐二號原船返港。 期間，日本海上保安廳派船引領出公海，交由中國海監船接力護航，而香港特區政府則會派出海事船接應，護送返港。 8月21日晚上啟豐二號返抵香港海域，翌日清晨駛到長洲碼頭辦理入境手續。 中午駛到尖沙咀公眾碼頭舉行返航歡迎儀式，近千名市民現場迎接，有市民帶同自製標語及橫額到場，其後前往筲箕灣避風塘進行維修。 釣魚台爭議在2012年再度引起關注，世界華人保釣聯盟2012年8月3日在中國廈門召開緊急會議，決定在「抗戰勝利紀念日」8月15日展開兩岸四地人士聯合出海保釣的行動。
啟豐二號: 啟豐二號沉沒近年半 海事處今明兩日安排打撈
不過海事處容許他們取回船上物品，他們希望取回船上一些紀念品，如時鐘、啟豐二號模型船、羅庚等。 啟豐二號原定於8月15日凌晨在基隆八斗子外海，接受海巡署登檢及補給。 不過，因得悉海巡署或會出海阻撓，決定改在淡水外海獲得小量物資後，直接啟程前往釣魚台。 2020年6月22日，中華民國總統府就改名之舉表示，釣魚台列嶼是中華民國的領土，主權屬於中華民國，這是不爭的事實，任何單方面行為不能改變。 府方注意到，中國公務船長期以來在相關水域進行一些活動，騷擾到附近漁民，導致這一次風波。
由於該船嘅船東已被高等法院頒下破產令，海事處正安排相關嘅打撈事宜。 而「啟豐二號」船長約33米、重逾142噸，該會於2006年以90萬購入船隻後，每年都會發起前往釣魚島宣示主權，但多次遭到阻攔。 「啟豐二號」今打撈 保釣會：目前籌款有困難 曾前往釣魚島宣示主權的「啟豐二號」，自2009年起長期停泊於筲箕灣避風塘內，去年7月29日因日久失修而沉沒。 2012年6月14日，因東京都知事石原慎太郎計劃將釣魚台國有化，爲應對該危機保釣聯盟決定于該月16日乘保釣船赴釣魚島，宣示中國對釣魚島的主權和維護東海利益。 但是出发当日中国大陆的参加人士被中华人民共和国政府请回，导致行动被迫取消。 而对于這次选择大陆作为出发点是因为前几次从香港和台湾出发均被政府阻撓，香港海事處宣布“禁止保釣船隻出海”； 行政院海岸巡防署也阻止台灣保釣船隻出海。
啟豐二號: 啟豐二號去年7月中沉沒 保釣委員會指日後難再出海
副主席區伯權表示，「在這樣的政治環境下，行動不容易」；他認為目前中國政府的外交取態，不允許與日本掀起過往歷史爭執。 2012年日方驅逐保釣委成員出境時，被鳳凰電視台直播；加上該年9月日方決定從私人擁有人手上購買該島嶼，令一些反日中國民眾發起抵制日本商品的行動。 「釣魚島」是中國對位於東海南部、台灣與八重山群島北部、沖繩南端西北方向一組島嶼的稱呼。 中日關係暖化，習近平在北京與日本首相安倍晉三會晤，為中日關係打開新篇章，歷史問題被有意淡化。 曾在中日關係中舉足輕重的釣魚台爭議鮮被提起，而載著保釣人士登陸釣魚台的「啟豐二號」近年來一直泊在筲箕灣避風塘，但上月颱風「山竹」 吹襲後，更令這艘本已殘破不堪的船幾近告廢。
- 2012年7月3日，中華保釣協會執行長黄锡麟等人从新北市乘坐「全家福號」渔船出发，在海巡署船只的保护下前往钓鱼岛海域宣示主权；但由于未能成功登岛，他最终将此行所带的五星红旗丢在釣魚島海域上。
- 不過，因得悉海巡署或會出海阻撓，決定改在淡水外海獲得小量物資後，直接啟程前往釣魚台。
- 香港亞太研究中心主任鄭海麟稱，被日方最先扣押的5名保釣人士，都是他的朋友。
- 船主兼委員會主席羅堪就表示，香港海事處7月已通知，停泊在筲箕灣避風塘的「啟豐2號」沉沒。
- 雖然港府2009年頒發禁制令禁止「啟豐二號」離開香港海域，但是2012年保釣人士逃過港府監視出海，7名保釣人士更成功登島。
據不同港媒報導，保釣委在2006年以約港幣70萬購入啟豐二號，向在1996年於釣魚島海域遇溺逝世的保釣人士陳毓祥致敬。 啟豐二號 陳裕南亦指，如果他們能夠籌集足夠資金，他們會再購買新船隻，繼續保釣行動。 不過他指「香港呢個時間比較麻煩」，為籌款帶來困難，要視乎兩岸或日本的形勢會否有新風波，認為如有的話會有利集資。 主席陳裕南就指，因為啟豐二號的船東羅就已宣布破產，船隻的擁有權已歸政府。
啟豐二號: 日本
按照相關條例，船東須負責打撈及移走船隻，由於該船隻船東已被高等法院頒下破產令，海事處於是代為安排打撈。 保釣委員會內務副主席曾健成表示，「啟豐二號」成功登島後，2012年曾有內地修船廠承諾幫助維修船隻，但因為禁制令，海事處不容許拖船公司拖走船隻至香港海域外，因此般隻多年一直停泊在筲箕灣避風塘。 啟豐二號由保釣行動委員會在2006年購入，多次到釣魚島宣示主權，曾經成功登島，近年因資金不足，已經沒有再維修保養，兩年前曾發起眾籌，希望購入新船。 海事處表示，啟豐二號在去年7月29日入水沉沒，處方隨即通知船東，按照相關條例，船東須負責打撈及移走船隻，由於該船隻船東已被高等法院頒下破產令，海事處正安排打撈。
保釣行動委員會2006年購入啟豐二號，曾多次到釣魚島宣示主權；當中2012年一次船上有7人成功登陸釣魚島，之後返港。 保釣行動委員會陳裕南上月透露，受風暴吹襲兼日久失修，船隻去年沉沒。 啟豐二號船長約33米、重逾142噸，該會於2006年以90萬購入船隻後，每年均會發起前往釣魚台宣示主權，但多次遭到阻攔，其中自2009年被頒禁制令禁止離開香港海域。 海事處早前表示，停泊在筲箕灣避風塘的「啟豐二號」於去年7月29日入水沉沒，處方隨即通知船東。
啟豐二號: 海事處昨打撈「啟豐二號」 僅獲碎片零件
政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。 啟豐二號 孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 啟豐二號 啟豐二號 保釣委成員、啟豐二號擁有人羅堪就表示，港府以不同設備，阻擋啟豐二號駛離筲箕灣避風塘。
下午4時左右，啟豐二號被香港水警船隻截停，並帶回西灣河水警基地接受調查。 同年10月12日，保釣行動委員會成員羅堪就及古思堯為了響應占中運動，在香港海事處監視下，強行開啟豐二號出海，但航行至南丫島附近海域時遭水警船隻攔截。 啟豐二號 水警登上啟豐二號調查，並聲稱應海事處要求，要求羅堪就等人立刻返航、往西灣河水警基地接受調查。 羅堪就和古思堯拒絕，被警方當場以阻差辦公等罪名拘捕，押返西灣河水警基地。 海事處早前表示，停泊在筲箕灣避風塘的啟豐二號於去年7月29日入水沉沒，處方隨即通知船東。 2006年10月22日，保釣二號接載著保釣人士，下午2時許從尖沙咀九龍公眾碼頭出發，隨船共有26人參與，立法會議員梁國雄則改由台灣與當地保釣人士乘船前往釣魚岛。
啟豐二號: 香港逾百人迎接「啟豐二號」靠岸
陳又指，即使「啟豐二號」沉沒，保釣行動仍然繼續，「如果有需要的時間，我們集資到錢，會買船再出海」，但坦言目前因為防疫限制，難以設立街站籌款，加上當局收緊擬眾籌規定，過往作匿名捐款的大陸商人因怕惹麻煩而卻步，故集資方面未有進展。 羅堪就稱，海事處事前未通知他們昨起打撈，形容做法欠尊重，又稱用錨打撈容易摧毀脆弱船身，對該船化成碎片感傷感，但重申保釣行動不會因「啟豐二號」沉沒而停止，將繼續宣傳教育，強調船內物品有紀念價值，望處方可歸還。 羅堪就表示，委員會於2013、2014年曾嘗試出海，惟每次皆被水警攔截，由於「啟豐二號」沒辦法離開香港，般隻日久失修，最終於上年7月沉沒。 保釣行動委員會外務副主席、社民連成員曾健成今日確認「啟豐二號」目前已經沉沒海底，暫時沒有補充，詳情將於明日登島十週年時對外公佈。 【on.cc東網專訊】保釣行動委員會成員名下的保釣船「啟豐二號」日久失修，維修費高達400萬港元，即將拆卸。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。
- 2008年12月8日中國海洋監測船「海監45」、「海監46」利用日本海上保安廳船隻交班的時機，進入12海里以內的日本劃定的絕對禁止區。
- ”1992年2月25日，全國人民代表大會通過《中華人民共和國領海法》，正式將釣魚岛列入中華人民共和國領海範圍，日本政府提出抗議。
- 阿牛曾想盡方法保留啟豐二號，「曾經搵過中聯辦，話佢聽我哋願意送出嚟做博物館(展覽)，起碼呢隻船去過釣魚台，但係對方冇睬我哋。」他亦透過朋友向國內及香港政府詢問，但仍然找不到人願意收留啟豐二號，「他們都視呢隻嘢係眼中釘」。
- 但中華人民共和國政府也因经常只作出“严正声明”而缺乏实际的军事或外交行动，被民间所诟病。
第11管區海上保安總部（那霸）透露，姜太公號在日本領海內航行時，將10個插有紅旗的浮標投入海中。 日本外務省亞洲大洋洲局參事官下川真樹太事後致電中国驻日大使馆官員進行抗議。 啟豐二號 1978年日本右翼團體提出於釣魚岛修建直升機場，其後200多艘中國漁船到有關海域宣示主權，日本右翼團體放棄建機場計劃。 因為保釣運動與聯合國等議題，讓台大學生王杏慶、王復蘇等政大、師大學生，經過學生社團間的相互聯絡、交換意見，於1972年12月初在報紙聯名發表《我們的呼籲》，要求青年學生擁抱國家、社會，表達自己的聲音。
啟豐二號: 啟豐二號維修費達400萬 保釣成員擬眾籌購新船
數十名日本海上保安官及警員在釣魚島上嚴陣以待，沖繩縣警方以「非法入境」罪名拘捕5名登島的保釣人士，而日本海上保安廳則以涉嫌違反《出入境管理及难民认定法》為由，逮捕啟豐二號上另外9人。 14名乘坐啟豐二號的保釣人士、船員及鳳凰衛視記者，當晚分兩派移送到沖繩縣石垣市，翌日由海上保安廳船艦轉到沖繩那霸拘查，期間被帶上手銬，被分散扣留在那霸等4座警署。 2013年4月23日，中國大陸海監船23日上午8時駛進釣魚台12浬海域，追擊約80名日本右翼團體成員搭乘的小型漁船船隊。