項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。
同年，啟德體育園進入詳細設計階段，因應香港體育界的訴求，希望於啟德體育園區增建一座小規模的酒店（提供約300間房間，設有大型健身室等設施），以方便日後此處舉行大型體育賽事時，為運動員、教練及裁判等體育界相關人員提供住宿，因此酒店由原來的選項，更改為計畫納入的設施。 於2012年10月27日，政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019至2020年度內完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
啟德體育城: 發展模式
2月8日，民政事務局就啟德體育園區採購及融資安排的詳細方案顧問研究邀請書面報價，顧問研究於同年3月展開，於同年年中完成，顧問公司需要於同年3月7日中午12時前向民政事務局提交技術及收費建議書。 同年2月28日，民政事務局表示接收到42份意向書，分別來自建築師、建築承建商、體育及娛樂公司、項目管理公司、銀行及顧問公司等。 發言人表示，政府將會分析收集得來的意向書，於同年4月印製報告，再研究決定啟德體育園區籌劃和採購方面的安排。 ，一座設有5,000座席的公眾運動場、一座室內體育館（分別設有一座設有10,000座席的主場及可以容納500名觀眾的副場）以及其他體育設施；另外設有商店、食肆及酒吧等配套設施。 以上各場館將會構成一座體育場館區的焦點，整個體育場館將會以園景平台連接至啟德站和都會公園。 主廣場上的大型幕篷，與主場館及室內體育館連接，並配備了一個可靈活使用資訊科技裝置系統的大型露天活動空間，可適時舉辦不同的節慶活動。
2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 政府發言人說，啟德體育園是政府近年在體育基建方面最重要的投資，期望與Kai Tak Sports Park的團隊攜手合作，共同打造世界級的體育園，提供優質的體育及休閒設施給體育界及市民使用。
啟德體育城: 公眾參與活動
根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 民政事務局認為康文署並無足夠人力資源和經驗以營運大型體育場館，建議邀請私人機構參與啟德體育園區落成後的長期營運，此舉確保項目符合目標，亦可以借助私人機構的專業知識及創新意念管理啟德體育園區；此外，民政事務局劃開設一個由一名丙級政務官和3名非首長級職位所組成的專責小組協助落實計劃及檢討私人遊樂場地的契約政策等事務。
該計劃秉承以人為本的原則，增強市民和海港的連繫，為大約90 000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。 此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變，加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德的前景，故購入洋房作自住之用。 討論多年的啟德體育園興建計劃，政府今日（28日）公布，園區以「設計、興建及經營」模式發展，由新世界發展及新創建集團成立的Kai 啟德體育城 Tak Sports Park投得，政府會負責近300億元建築費用，而Kai Tak Sports Park需向政府支付扣除開支前營運總額的3%及17.24億元。
啟德體育城: 項目
到2017年底，民政事務局表示，經評審後，有三名通過預審的投標者獲邀進入招標程序的第二階段，遞交正式標書。 當時坊間有傳，該三間投標公司分別為新世界發展、中資富力地產，以及營運亞洲國際博覽館的法國布依格建築集團（Bouygues Construction）。 據了理，沙中線紅磡站工程總承建商禮頓建築（亞洲），是伙拍富力共同入標的公司。
Populous的服務包括建築設計、城市設計、室內設計、賽事活動規劃、總體規劃、景觀設計、標識尋路設計以及可持續設計。 公司總部設在美國堪薩斯城、英國倫敦和和達利亞布里斯班，在四大洲設有18個辦事處。 啟德體育園面積約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項目，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。
啟德體育城: 商業
由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。
- 啟德體育園主場館上蓋的第一段大型預製構件今日（九月十三日）早上由廣東中山經海路運抵香港，標誌着啟德體育園工程將邁進一個新的施工階段。
- 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
- 隨後，為了回應公眾期望能原址保存龍津石橋遺跡和享受寶貴的海濱空間，《啟德分區計劃大綱圖》作出了多項城市設計優化修訂，並納入於2012年核准的圖則編號S/K22/4。
- 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。
- 參與的國際隊伍例如Populous、SMG和Lagardère Sports均為各自所屬領域的領導者，擁有多年發展及籌辦大型國際項目及設計與營運大型體育場地的經驗。
2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 房協資助出售房屋項目（2B1號土地），項目地盤面積約148546平方呎，將以地積比率約6.5倍發展，成為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈，涉及約965549平方呎，涉及1790伙住宅單位和一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物，涉及約44564平方呎，該住宅項目將提供384個車位，當中私家車位佔237個。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。
啟德體育城: 社區
2012年7月底，民政事務局局長曾德成於撰寫的《局長隨筆》中表示，香港政府已經委託顧問就興建啟德體育園區的研究建設與融資方案，顧問又建議以公共及私人機構合作營運模式進行融資。 啟德體育園的擬議工程範圍及設施需求早就轉交予建築署，2009年，該署聘請了顧問進行技術可行性研究，於同年年底定出體育場館和附屬體育設施的初步布局。 為了鼓勵全民參與體育，當局希望在區內引入最多的體育設施，會研究在多用途體育館內甚至是在毗連的都會公園邊界佔地，扶助主流上比較冷門的體育項目，引入棒球或者網球等場地。
在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。 報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。 ADI深信環境與生活質素的緊密關係, 在景觀設計上不單以達到功能需求為原則, 更照顧到使用者心靈上的滿足感, 此設計理念配合創新的手法, 令項目廣泛獲得客戶的認同與嘉許。 作為以客戶為中心和擁有大量數據的市場領導者, SPORTFIVE將透過嶄新的數碼化解決方案, 長期致力引領體育業務走向未來, 從而成為體育領域中最進取和最受尊重的合作夥伴。 SPORTFIVE利用體育獨特的情感力量來創造和實踐嶄新的體育夥伴合作關係。 透過對體育界持份者提供企業責任、全方位的解決方案和長線價值, SPORTFIVE利用數十年的經驗和創新精神, 以策略性和創造性的方式將品牌、版權持有者、媒體和體育愛好者聯繫在一起。
啟德體育城: 政府批出啟德體育園合約
他們將於稍後將建議提交予發展局，亦可能向城市規劃委員會申請修改法定圖則，及於未來兩周將約見發展局局長和立法會議員討論。 三個團體於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議。 在不影響環境質素的前提下，將輔助運動場遷移至主場南面，從而將啟德體育園區西北面的土地用作公共房屋、居屋及私營房屋發展，以增加供應，原有的發展主題和地區功能則保持不變，以至增加能夠與都會公園融為一體的室內空間，主要作為社區藝術用途。 同年4月月初，上述單位正式向城市規劃委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖。 Kai Tak 啟德體育城 Sports 啟德體育城 Park Ltd的設計以南北走向的有蓋啟德體育大道作主軸線，接連毗鄰的車站廣場、啟德及宋皇臺港鐵站，並貫通園區內各項設施，直達海濱。 可容納五萬觀眾的主場館是園內重點建築，外觀以「東方之珠」為設計理念，配備具隔音功能的可開合式上蓋和靈活草坪系統，適合舉辦大型足球及欖球賽事。
南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
啟德體育城: 國際賽事成功舉辦 香港活力重新展現
，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool 啟德體育城 Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 政府會負責二百九十九億九千三百萬元的建築費用，而Kai Tak Sports Park Ltd在營運期內將負責所有營運開支，並向政府支付扣除開支前營運總額的3%及十七億二千四百萬元。 藉著過去的努力和累積的設計經驗，關善明建築師事務所對每個設計項目皆作詳細分析，特別針對個別需求而設計，尤其擅長處理高難度的建築設計。 協興工程以興建複雜及技術要求高的工程項目見稱，而且一直深得客戶信賴，屢獲委聘在港承建極具代表性的地標建築物。
啟德體育園設計及建造承建商協興工程有限公司奪得環保促進會「香港綠色企業大獎」的「優越環保管理獎 – 項目管理(大型企業) – 金獎」。 體育園工程將於二○一九年首季動工，預計於二○二三年完成，屆時將提供多項高質素的體育設施，推動香港未來的體育發展。 過往啟德體育園都曾引起爭議，有意見認為啟德發展區的設計過於浪費土地，住屋用地太少，未能解決房屋問題，前特首梁振英要求發展局重新檢視發展區的土地用途，之後更有報道指，發展局一度提出將體育園遷往欣澳，原有用地改作住宅用途，結果引來體育界不滿。 當年梁振英突然撤換民政事局局長曾德成，據指和啟德體育園一役中，曾德成力撐園區有關。 民政事務局在2011年，委託顧問就啟德體育園區綜合項目的建設與融資方案作研究，參考近年本地及海外大型項目的採購和融資經驗，顧問初步建議可採用「設計、興建及經營」的模式推展項目。
啟德體育城: 主場館外觀以「東方之珠」為設計理念 可坐5萬人
有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 Kai Tak Sports Park Ltd是新世界發展有限公司及新創建集團有限公司為啟德體育園專門成立的公司，團隊成員包括國際及本地具有設計、興建、場地管理、市場推廣、零售以至營運等豐富經驗的專家。 參與的國際隊伍例如Populous、SMG和Lagardère Sports均為各自所屬領域的領導者，擁有多年發展及籌辦大型國際項目及設計與營運大型體育場地的經驗。 政府於2017年4月至7月公開招標，邀請有興趣競投啟德體育園的設計、興建及營運合約的申請者參與資格預審，期間收到6份申請。
啟德體育城: 發展時序
最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。
啟德體育城: 大型主鋼桁架運抵啟德體育園
2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 啟德體育園項目榮獲綠建環評BEAM Plus (社區) 鉑金級認證及三星級中國綠色建築設計 | 啟德體育園 Read more… 啟德體育園項目為全港首個在全建築生命周期内，均使用「建築信息模擬 」數碼化管理的「設計、建造及營運」項目。 政府今日（十二月二十八日）宣布經過公開招標程序後，批出啟德體育園的設計、興建及營運合約予Kai Tak Sports Park Ltd。
2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 Populous是負責啟德體育園的總設計師，負責總體規劃以及整個園區的場館設計，包括：主場館、室內體育館、公眾運動場及零售店舖。 作為啟德體育公園有限公司的一部分，Populous正在打造一個與社區共鳴的新區域，同時為香港體育的成功帶來持久助力。 透過場地配置，選用不同類型的地板層，並調校可移動的觀眾席，室內體育館可舉辦不同類型的體育活動，作為國際賽事或社區活動之用。
啟德體育城: 香港電訊與啟德體育園有限公司及協興工程攜手為項目實現5G智慧建築
然而，由於涉及的規劃和招標程序比較原先所估計的複雜，因此最新估計最早延後至2015年7月至8月才就項目的前期工程招標，於2016年年初展開邀請意向書的程序，並且於同年下半年選出最佳的4至5個方案及要求入圍財團草擬詳細建議書。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於同年9月完成報告，由其審核。
2018年11月7日，地政總署公布會德豐地產新世界發展恒基地產及帝國集團合組的財團Voyage 啟德體育城 Mile Limited以83.33億港元奪得啟德首幅跑道區住宅地，即啟德第4B區3號地盤的新九龍內地段第6574號的用地，地盤面積約為104475平方呎，以最高樓面面積為574,615平方呎計，平均樓面呎價14500元。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 以「東方之珠」為設計意念的主場館，配備開合式上蓋及靈活草坪系統，在任何天氣情況下，均適合舉行各類型的大型國際體育盛事及文娛活動。 啟德體育園設計及建造承建商協興工程有限公司在環保促進會的「香港綠色企業大獎」上奪得「優越環保管理獎 – 項目管理(大型企業) – 金獎」。
啟德體育城: 項目
此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。
珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1,500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 啟德體育城 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。