都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 啟德跑道公園設計融入多項航空元素，舊跑道以往由航空界別命名為「13跑道」或是「31跑道」，這兩組數字的標記均在園內獲得重現，而位於舊跑道前端、指引飛機師降落飛機的目視地標，即黃黑相間棋盤格標記亦獲保留。 此外，啟德跑道公園設有「啟德歷史軸」，讓遊人了解舊機場歷史，並且觀賞到珍貴的歷史圖片。
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啟德雙子塔: 啟德區新盤 位置優越配套完善 九龍東都會核心
Park 啟德雙子塔 Peninsula面積約484.4萬方呎，包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等， 面積堪稱全港第一，較維多利亞公園大2.3倍。 Park Peninsula亦鄰近約2.4公里長啟德河，同時連接約11公里長海濱長廊及約13公里長行人及單車共融通道，串連觀塘避風塘及鄰近地區。 毗鄰的水上活動中心更提供多樣化水上活動，如賽艇、獨木舟及龍舟等。 Park Peninsula包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等休憩地帶，面積將較維園大2.3倍、堪稱全港第一。
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2號幹線觀塘繞道亦經過發展區外圍，經2D出口 (馬料水方向)或3號出口前往發展區。 啟德雙子塔 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。
啟德雙子塔: 商業
公園佔地2.82公頃，擁有長270米的海濱長廊，可眺望觀塘及港島區一帶的景色。 公園融入多項航空元素，包括介紹機場歷史的「啟德歷史軸」，展示珍貴圖片，回顧舊機場的光輝時刻。 舊跑道昔日被航空界稱為「一三跑道」、「三一跑道」，公園不但把這兩組數字重現市民眼前，更保留了跑道前端的黃黑相間棋盤格標記，該標記是機師降落時的目視地標。 作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的車站廣場，貫通多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。 為配合啟德未來發展，車站預留了空間增設多一個出入口（C出口），接駁擬建商業項目，亦已預留接駁位置連接擬建的地下購物街。 區推出的首個居屋項目，就是坐落港鐵啟德站旁的「啟朗苑」，3幢住宅大廈，共提供683伙住宅單位，面積由286至471平方呎。
- 此外，啟德跑道公園設有「啟德歷史軸」，讓遊人了解舊機場歷史，並且觀賞到珍貴的歷史圖片。
- 而自2013年以來，該區批出的每一幅地皮都引得中港發展商流番激烈爭搶，包括中海外(00688-HK)、嘉華(00173-HK)以及海航等，都接二連三高價投得啟德地皮。
- 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。
- 利福國際早已布局東九龍，2016年大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。
- 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。
中國服飾控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得歸屬於母公司擁有人應佔淨虧損將較2021年同期大幅增加至少60%。 淨虧損增加主要由於奧密克戎變種病毒疫情於有關年度爆發，導致收入減少至少30%。 深圳、上海、北京、濟南、天津、成都、鄭州等地采取的封控措施導致零售網點所在的百貨公司、商場和奧特萊斯的客流急劇減少；及商標和使用權資產等長期資產減值增加。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 啟德雙子塔 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。
啟德雙子塔: 香港歷年最高的大樓
另外，新地（00016）天水圍第115區項目，在獲城規會通過發展方案後，亦獲屋宇署批出建築圖則，將建10幢2層高洋房，以及30幢5至10層高分層住宅，共提供102萬平方呎住宅樓面，以及約2萬平方呎商業及休憩設施等。 【星島日報報道】近期寫字樓交投暢旺，政府亦趁勢推出啟德首幅商業地招標。 鑑於近期市況轉好，業界紛把該幅可建「雙子塔式」的地皮，調高估值約一成半，最新每呎樓面七千至七千五百元，折合最高達八十二億元，有望成為本港歷來最貴重的商業地王。 啟德雙子塔 有大型港資發展商直言，有意入標該項目，且不排除以合資形式競投；亦有業界人士料，項目將吸引中資財團角逐。 該項目位於啟德城中心東面、鄰近將來落成的沙中線啟德站，最大特點乃分為南、北地盤，中標財團日後可建兩幢雙塔式地標甲廈，日後高層將可享開揚海景及遊輪碼頭景，勢成區內視野之焦點，而發展商亦可選擇把部分樓面，發展成商鋪或酒店等，可塑性高。
政府派機票｜3月1日開始，於6個月期間分階段發放免費機票，至於免費機票點樣送？ 發展商指，「Park」意指地段環抱全港最大、約484.4萬方呎綠化及休憩地帶，配合位處海中央的優勢，猶如海上綠洲；而「Peninsula」即指三面環海的半島，突顯前臨維多利亞港的世界級矜罕地段，是維港唯一的環海綠洲。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
啟德雙子塔: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 啟德雙子塔 過往一些跨國或國際級專業服務公司，租用約10萬方呎辦公室需涉5層樓面，各部門交流要搭電梯較不便利，現有5萬方呎一層，非常方便，同一車站廣場上有多個政府部門，如已啟用的機電工程署總部、工業貿易大樓及料2022年落成的稅務大樓等，料將提升整體商業動力。 最重要是逾78萬方呎多層購物商場，將成為整個九龍東最大型商場，配合地下街商舖連接九龍城新蒲崗。
灣仔稅務大樓將遷至啟德發展區，新稅務大樓預計將於2022年落成，大樓佔地面積約10.4萬平方呎，毗鄰為工業貿易大樓。 至於構思多年的單軌鐵路項目，在最新一份《施政報告》正式宣告擱置，以「多元組合」環保連接系統取代，形容比單一的基建更為有效和可取。 多元組合模式包括：增設電動巴士、電動小巴路線；發展自動行人道網絡，連接啟德前跑道區、九龍灣行動區和牛頭角站；在啟德發展區，再增設水上的士站等。
啟德雙子塔: 發展
早期的摩天大樓皆作辦公室用途，1990年代起，一些住宅樓宇亦以摩天大樓形式興建，部份住宅樓宇的高度甚至比一些國家最高的辦公室大廈更高。 地利根德閣第三座在1993年落成時曾是全世界最高的純住宅大廈，港島區最高的住宅建築於2003年落成的曉廬則是全世界首個引進了阻尼系統的住宅大樓。 現時全港最高的住宅天璽於2008年落成、是一座樓高270米的純住宅大廈。 怡和大廈前稱康樂大廈，位於中環康樂廣場1號，於1973年落成，是香港首幢摩天大樓，在1970年代曾經是香港最高的建築物。
而至於8樓至9樓中庭內將設大階梯，9至10樓將會擁有高樓底設計的Sports Hall和電影院等娛樂設施。 其後，13樓將會設一個有蓋的空中花園，14和15樓為餐廳，至於16至20樓則為男/女士護理服務和美妍中心。 現時啟德SOGO崇光百貨店建築工程已進入直路，預計將於2023年上半年落成並開幕，相信屆時將會成為市民新購物蒲點。 現時啟德SOGO崇光百貨店建築工程已進入直路，預計將於2023年落成並開幕，相信届時將會成為市民新購物蒲點。
啟德雙子塔: 屯馬線啟德「雙子塔」商廈地盤沉降超標 工程即時停工
全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 九間地產公司包括華懋集團、中國海外發展有限公司、帝國集團、遠東發展有限公司、恒基兆業地產有限公司、嘉華國際集團有限公司、新世界發展有限公司、新鴻基地產發展有限公司及會德豐有限公司，將攜手推出約45萬平方約的全新綜合多元化地段Park Peninsula，位置在前機場跑道一帶臨海地段。 港鐵表示，由2019年1月起，監察啟德第1E區2號地盤發展項目的情況，並要求承建商在啟德與鑽石山站之間的鐵路隧道多個位置，設置監測點，以便港鐵監察沉降數據。
2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
啟德雙子塔: 香港摩天大樓列表
啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 啟德城中心位於北停機坪東部，屯馬綫啟德站座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。
政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 啟德雙子塔 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
啟德雙子塔: 發展時序
大廈樓高70層，樓高305米，加頂上兩桿的高度共有367.4米。 啟德雙子塔 在1989年建成時是香港最高的建築物，亦是當時美國以外最高的摩天大廈。 其外型取材自竹筍，寓意「節節高升」，象徵著力量、生機、茁壯和銳意進取的精神。