不過家長要留意，九龍塘最老牌的兩個屋苑又一村和又一居，其實都不屬於九龍城區的41校網，而被納入深水埗區的40校網中。 土瓜灣（To 啟德屬於邊區 Kwa Wan），古稱土家灣，其中香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」，土瓜灣位於九龍西九龍城區的南部，主要以住宅區及輕型工業區為主，另外此區沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖。. 這裏設有多座不同主題的展覽館，當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。 啟德屬於邊區 此外，這裏有不少高級酒店，其中包括著名的半島酒店，同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881（前水警總部）和柏麗購物大道。. 彰化縣政府是彰化縣的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於縣政府位階，同時負責執行中央機關委辦事項，彰化縣的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。
而沙田新市镇以填海造地方式，将沙田海两岸的海域利用海堤填海而慢慢变成土地，余下中央比较深水的地方，成为原来城门河的延伸。 “油尖旺区”由1982年成立的“油尖区”及“旺角区”于1994年合并而成。 名字由该区的三个主要区域——油麻地、尖沙咀和旺角的字首组合而成。 南区为香港岛四区中，面积范围覆盖最广的一区，总面积达4000公顷。 根据2001年人口普查的数字，南区人口约为30万人，部分东部地区如深水湾、浅水湾及大潭均是香港高级住宅区。 中区以商业大厦、银行、政府机构为主，这里是香港地区的商业中心、金融中心和行政客署所在地，是香港地区最繁华的地段。
啟德屬於邊區: 香港十八区大埔区
戰後，中航、中央航空（前身歐亞，下稱央航）、英國海外、法航及泛美重返啟德，加上區內殖民地的小型航空公司紛紛成立，使啟德的使用量大增，令港府不得不考慮興建新機場。 同年，本地第一家本地航空公司國泰航空（下稱國泰）亦正式註冊。 1911年辛亥革命前後中國局勢動盪，大量華人湧入本港，住屋成為了港英政府的棘手問題。 故在1914年，何啟、區德向港英政府提交九龍灣填海建屋計劃書，期間區德以何啟及自己名字中各取一字，建立啟德營業有限公司（下稱啟德公司）。 隨著貨運業發展，貨櫃碼頭不斷擴建，1990年代中起更擴展至昂船洲和青衣東南部，令葵青區成為物流業樞紐。
彰化縣公共自行車租賃系統，於2021年7月日起，採甲地租、乙地還。 彰化縣公共自行車租賃系統，於2014年5月22日正式啟用，採甲地租、乙地還。 目前除了規劃中的臺中捷運綠線彰化延伸線之外，縣府也規劃興建彰化捷運鹿港線與和美線，兩線都將以彰化車站為起點，鹿港線終點規劃於鹿港轉運站，和美線終點規劃於和美鎮公所對面的停車場。 彰化縣文化局每年舉辦「磺溪文學獎」徵文活動，以及得獎作品的集結出版。 除此之外，文化局持續出版「彰化文獻」雜誌及「磺溪文學：彰化縣作家作品集」等活動，也舉辦了「文化講座」、「大家來寫村史」等活動。
啟德屬於邊區: 啟德機場
九龍城區雖然以住宅為主，但也有一定的工商業活動。 商業活動分佈於區內的繁忙街道、黃埔花園及公共屋邨商場之內；工業活動則多數集中在土瓜灣及紅磡分區。 九龍城區的幼稚園及中小學合共超過 200 間，是全港最多學校的地區，香港浸會大學和香港公開大學也是位於九城區。 此外，區內建有多項文娛康體設施，包括高山劇場、九龍中央圖書館、九龍仔公園及泳池、何文田康樂中心等，為居民提供多元化的休憩及活動場地。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。
1981年，沙田市中心首个屋苑暨商场——沙田中心正式落成，成为沙田市中心首个购物商场。 1983年，好运中心落成，并以天桥连接沙田中心。 1984年，东铁沙田站旁边的新城市广场落成，为第一个在新市镇建成的大型购物商场。 现时，沙田市中心有14条行人天桥（包括新城市广场连接南北两翼的行人天桥，最远连接至禾輋邨美和楼，全长超过2公里）连接各大商场，令沙田市中心成为一个大型购物中心，亦使该地带成为新界东的主要购物区。
啟德屬於邊區: 香港十八區概況
面积为1130公顷，人口约587000人，为全香港人口最密集的地区。 啟德屬於邊區 南区位于香港岛南部，东起大浪湾，西迄薄扶林，包括香港仔、鸭脷洲、钢线湾、薄扶林、黄竹坑、深水湾、浅水湾、赤柱、大潭及石澳等地。 东区区议会是香港最大规模的区议会，共有46个议席，当中包括37位民选议员及9位委任议员。 东区区议会的标志由英文字母“E”字加上左侧一点组成的人形，从上方开始顺时针依“上、下、左、右”四个方向组合而成。
根據2001年政府的統計，大埔區的人口有310879人；主要聚居於6大出租公共屋邨和租者置其屋計劃屋邨，以及太和站附近的大埔舊墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋苑，也有不少居民散居於區內133條大小村落。 2005年，世衞確認大埔為“安全社區”，是全球第90個安全社區，也是全港第3個安全社區。 大埔區是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，南起大埔滘，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，包括對岸西貢北的十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等，總面積約為14800公頃，是香港的第二大行政區域。 黃大仙區是香港十八區中的一個行政區，位於香港九龍半島東北，面積為926公頃，以轄內有赤松黃大仙祠得名。 截至 2006年，黃大仙區人口約為420000人。
啟德屬於邊區: 大型主鋼桁架運抵啟德體育園
宋王臺石碑 宋王臺是位於香港九龍城區的一塊紀念石碑，相傳是宋朝皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此，後人為了紀念這件事，在大石刻上「宋王臺」三個字。 「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上，即後來的啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。 公園現址於1959年底正式落成，香港政府認為石刻宜稱「皇」，其作「王」實沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。 啟德屬於邊區 後來，港鐵在2017年11月27日公佈位於馬頭涌，鄰近宋王臺的沙田至中環綫車站將命名為宋皇臺站。. 大嶼山（Lantau 啟德屬於邊區 Island，亦作Lantao Island），位於香港西南面，為香港最大島嶼，面積達147.16平方公里；比較香港第二大的島嶼香港島的面積大上近一倍。 在香港行政區劃上，大嶼山大部分土地屬於離島區，而大嶼山海域亦成為通往澳門、珠海和中山之主要航道，惟大嶼山東北部青洲仔半島一帶，包括陰澳、竹篙灣及汲水門等，則屬於荃灣區。
- 1896年，日人在彰化設立彰化通信所，之後採郵電合辦制，由「彰化普通郵便局」兼辦電信及電話業務，主要為傳遞電報之用。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。
- 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。
- 窩打老道在亞皆老街以北一段與公主道都是一號幹線路段，途經九龍塘及何文田，是連接獅子山隧道和海底隧道的主要道路。
另外，根據環評報告附圖所示，本站以北有一條渡綫連接兩條軌道，使列車駛入本站後能返回烏溪沙方向，而屯馬綫一期通車後，列車亦使用該渡綫由上行路軌（由烏溪沙往屯門）前往下行路軌（由屯門往烏溪沙）及本站2號月台，上落客後調頭返回烏溪沙站。 啟德站（Kai Tak Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於啟德協調道與沐安街之間，啟德車站廣場下方，為一座深兩層的地底車站，2020年2月14日屯馬綫一期通車當日至2021年6月26日期間是九龍端總站。 2021年6月27日屯馬綫全綫通車後，此站自此成為屯馬綫中途站。 啟德屬於邊區 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。
啟德屬於邊區: 九龍和啟德機場之间的比较
同年3月，大嶼山大浪村當中的居民接受專欄訪問，指出大浪村為客家村落，目前只有大概十五戶人居住，而當中亦有私房菜形式的餐廳。. 35校網涵蓋包括紅磡在內的10個地區範圍，橫跨九龍城區及油尖旺區。 該區共有7間官津小學，2021年因學額不足，便需要向油麻地（31校網）的三間小學「借學額」，10校相加總共提供約800個學位。 7間小學中，有4間為基督教學校，其中天神嘉諾撒學校為天主教女校，且提供一條龍中學服務。 馬頭涌官立小學（紅磡灣）、黃埔宣道小學、天神嘉諾撒學校都是當地的熱門學校。
34校網當中最受家長歡迎的莫過於協恩中學附屬小學、農圃道官立小學、馬頭涌官立小學及陳瑞祺(喇沙)小學。 元朗区（Yuen Long District），位于香港新界西北部，是香港十八个地方行政区域之中历史最悠久的地区之一。 元朗区是香港唯一有两个新市镇（元朗新市镇及天水围新市镇）的区份。 湾区内的大型商场首先在1980年代，地铁（现港铁）荃湾线开通后，在荃湾站附近建成。 如南丰中心、荃丰中心和直属地铁公司（现香港铁路公司）物业绿杨新邨的绿杨坊。
啟德屬於邊區: 觀塘
家長若想靠「計分」獲得學額，可留意該校的宗教條件。 34校網含括何文田在內的30個區域，共有17間官津小學提供教學服務。 由於學位供不應求，2021年共向鄰居43校網的3間小學「借學額」。 34校網不乏名牌學校，其中的協恩中學附屬小學、聖羅撒學校、保良局何壽南小學、陳瑞祺（喇沙）小學都是全港熱門的小學之一。
以補地價金額30.61億元計，每呎補地價約5,819元。 在校網分區之下，高山道被分成兩段，近山西街、江西街、安徽街及浙江街的一段高山道，納入34校網；而鄰近新柳街至北拱街的另一段高山道，則屬35校網範圍。 位於北拱街與高山道交界的新落成樓盤何文田山畔就是其中一幢最邊陲的豪宅，與一街之隔的昇御門命運相同，被納內35校網。
啟德屬於邊區: 香港十八區屯門區
以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。 屋宇署已派員視察有關鐵路隧道，確認結構安全，而機電工程署亦已檢視港鐵公司提交的與鐵路運作安全相關的監測紀錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，兩部門表示建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。 屋宇署、機電工程署及港鐵公司稱會繼續密切監察有關情況，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。
之後境內里數歷經三次變更，至2006年為止，彰化市共轄73個里，1322鄰，23餘萬人口，轄區面積共65.6947平方公里。 中轉屋住戶出入，必須依賴公共交通工具，亦無法負擔昂貴的水上的士。 政府要照顧入住基層家庭需要，便要加快落實交通配套，例如直達牛頭角港鐵站的自動行人天橋，又或開設更多巴士及小巴線，假如成事，則反過來解決跑道區私樓交通配套的隱憂，發展商又未必要攤凍起樓及推盤了。
啟德屬於邊區: 葵青區
縣長由全體縣民直接選舉產生，任期為四年，連選可連任一次。 彰化縣政府並置縣政會議，為縣政最高決策機構，在縣長及副縣長之下，設有18個內部單位、6個所屬一級機關、38個所屬二級機關、215所各級學校、所幼兒園。 彰化縣人口有124萬人，是全國人口第一大縣，也是臺灣唯一人口多於百萬人的縣。 縣內人口大多分布在縣治北彰化的彰化市與南彰化中心城市員林市，兩市人口也明顯多於縣內其他鄉鎮，而彰化市人口也近於員林市人口的兩倍。 縱貫鐵路竹南＝彰化的路段，由於坡度陡峻，致使運輸能力不彰，隨著臺灣經濟發展蒸蒸日上，客貨運輸日增，火車竟無力運送車站倉庫中囤積如山的貨物。 為此，總督府於1921年完成竹南＝彰化之間，改經濱岸大甲、沙鹿的鐵路，稱為海岸線並列為縱貫線之一段。
啟德屬於邊區: 九龍和啟德機場
其後臺灣總督府曾多次修改臺灣行政區：1920年行政區變革，設立彰化街，屬於臺中州彰化郡。 1933年，進行「市區改正計劃」，南郭庄、大竹庄併入彰化街，彰化市自此正式誕生，為臺中州直轄。 市內人口約22.7萬人，為彰化縣人口最多的行政區，亦為中臺灣人口第三多的三級行政區（僅次於臺中市北屯區、西屯區）。 自桃園縣桃園市、中壢市於2014年12月升格改制為桃園市桃園區、中壢區後，成為全國人口最多的縣轄市。 儘管航空科技日新月異，但航機上各種先進自動降落系統在啟德的13跑道上卻未可盡顯所能。
啟德屬於邊區: 香港十八区新界
George’s Mansions（嘉道理道及布力架道一帶）；沿亞皆老街而建有棗梨雅道3號、加多利峰、怡安閣、雅麗居、雅士花園、Dunbar Place等。 近年區內亦進駐了不少大型豪宅，如 2015年入伙的天鑄，靠近港鐵何文田站，交通方便。 至於，位於北面停機坪一帶的「啟德坊」，共有12個私人住宅項目，合共提供約11,000伙，目前至少有6個私人屋苑已經入伙。 由中海外發展、屬於啟德跑道區首個開售的新盤維港1號，早前進行首輪銷售400伙，最終售出370伙；項目首批折實售656.3萬元起，折實均呎約24,240元。 位於前機場道跑道郵輪碼頭、先後以招標形式售出的臨海地皮，因前排享有永久海景優勢，造就多幅地皮相繼成為百億「地王」。 九龍東北鑽石山（Diamond Hill ）同牛池灣（Ngau Chi Wan ）都係區，不過因為佢重係半鄉郊，所以歸做地方（Area）。