2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 啟德airside落成 啟德airside落成 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。
AIRSIDE樓高47層，提供32層之甲級寫字樓及多層購物商場，更將連接地下購物街；項目總投資金額預計將高達320億港元。 樓高47層的AIRSIDE綜合大樓，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，帶來全面且多樣的生活體驗。 此項目座落於九龍東基建網絡的黃金地段，連繫啟德公共交通交匯處，將會成為通達八方的樞紐，快捷往返核心地區及邊境基建。
啟德airside落成: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
AIRSIDE 座落於九龍東基建網絡的黃金地段及啟德公共交通交匯處，是通達八方的樞紐。 AIRSIDE 與啟德港鐵站地庫相連，通向啟德車站廣場僅 2 分鐘步行距離，非常便利。 前往 AIRSIDE 的訪客更將途經多樣化的地下購物街，感受繁華都市的繽紛熱鬧。 港鐡沙中線及屯馬線建成後，從 AIRSIDE 前往中環僅需 15 分鐘，到香港國際機場和深圳邊境也只需 40 分鐘。 延續「和而為一」的生活概念，南豐集團創立「世界之約」計劃，在啟德社區發起了一系列貫徹可持續發展、社區設計及文化藝術為主軸的社區項目，運用環保、文學、歷史、文化和植物作為媒介聯繫社區，與區內市民協作共創，鼓勵公眾通過親身體驗來探索自然與城市發展之間的關係。 AIRSIDE擁抱嶄新的都市生活風格「和而為一」 概念，連結社區，引領不同面向的人和社群聯繫互動，與大自然根本融和。
啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 啟德airside落成 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 AIRSIDE為47層高綜合大樓，提供連接地下購物街的多層購物商場及逾30層甲級寫字樓，總投資金額高達320億港元。 作為啟德發展區內首個提供多層購物商場及甲級寫字樓的綜合大樓，由南豐集團發展的全新文化及生活地標AIRSIDE，將從多方面呈現嶄新的都市生活風格「和而為一」（Wholeness）概念，並藉此連結社區，引領不同面向的人和社群聯繫互動，與大自然根本融和。
啟德airside落成: 發展時序
，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 房協資助出售房屋項目（2B1號土地），項目地盤面積約148546平方呎，將以地積比率約6.5倍發展，成為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈，涉及約965549平方呎，涉及1790伙住宅單位和一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物，涉及約44564平方呎，該住宅項目將提供384個車位，當中私家車位佔237個。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。
（2021年5月10日，香港）植根香港超過60年的多元企業及地產發展商 – 南豐集團，於5月7 日為AIRSIDE項目舉行平頂儀式。 位於啟德的AIRSIDE提供190萬平方呎混合商業用地 ，這旗艦發展項目於2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄，總投資金額高達320億港元，預計於2022年第四季正式掀幕，屆時定成為香港觸目的地標項目。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。
啟德airside落成: 座落黃金發展地帶 享完善交通網絡 連接鐵路及地下購物街
啟德城中心位於北停機坪東部，屯馬綫啟德站座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 該項目由南豐集團在2017年曾以超過246億元創下當時土地投標紀錄，為一幢樓高200米的47層高綜合大樓，總樓面面積約190萬方呎，提供逾30層之甲級寫字樓，涉及寫字樓樓面面積達120萬方呎，每層面積達32,000至53,000方呎。
啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。
啟德airside落成: 全部 hklocation 網站
AIRSIDE 鄰近工業貿易大樓、稅務中心、譽港灣巴士站（往旺角及土瓜灣方向）及可經行人天橋跨過太子道東到達新鴻基地產的Mikiki商場。 其已公開之旗艦商戶租戶包括 MCL戲院、city’super等，關於更多 AIRSIDE 商場已知商戶資訊，請按此。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。
- 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
- 當中新聞稿指出橙色限定版將於2023年於city’super AIRSIDE店限定發售，是首次正式公佈 city’super 將於啟德AIRSIDE開設店舖。
- 前往 AIRSIDE 的訪客更將途經多樣化的地下購物街，感受繁華都市的繽紛熱鬧。
- 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。
- 另外，AIRSIDE將設有多個空中農圃，面積達4,000平方呎，集合了多種熱帶及本地植物，加上自然導賞團及都市農耕體驗等，料成為全港最具代表性的綠化地標之一。
於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。
啟德airside落成: 建築位於香港第二個核心商業區的重心位置，落成後將會是啟德發展區最高的大樓，飽覽維多利亞港與啟德無與倫比的美景
對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 啟德airside落成 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 南豐集團董事總經理張添琳表示，集團一直致力為香港建構獨特及情懷滿溢的生活體驗。
商場設透光玻璃天窗，讓自然光滲入中庭，場內更設利用環保材料製作的紡織裝飾品；AIRSIDE內外種植了大量植物及花卉，打造成綠意盎然的綠蔭區域，讓市民歇息。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。 2018年9月，颱風山竹襲港，全港多處塌樹，啟德用地亦曾用作設立臨時木料廢物收集處。
啟德airside落成: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
為推動可持續的綠色生活態度，AIRSIDE 將提供多種獨特設施，成為全港最具環保意識的地標之一， 包括香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停車區、空中農圃、自動智能廢物分類及儲存、節約用水和雨水保留策略、高效中央處理區域供冷系統、以及室內空氣質素關注等。 AIRSIDE 的購物空間達 70 萬平方呎，包含精心打造的體驗式零售，世界級料理和優質休閒體驗。 總綠化面積佔整個 AIRSIDE 三分之一，綴有梯流式的綠化層、露天樓頂、陽台及庭園。
- 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。
- 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。
- 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。
- 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。
- 最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。
2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 美聯物業住宅部行政總裁布少明表示，今年樓市交投加快，樓市小陽春提前出現，相信1、2月樓價會平穩發展，若3月疫情受控，物業價格將會回升，預期今… 「Living PLAZA by AEON 彩雲店」位於彩雲邨彩雲商場2期室內部份商場，麥當勞及巴士總站旁邊，亦可於2期露天廣場1/F玻璃上蓋電梯往Living PLAZA。
啟德airside落成: 南豐旗艦項目- AIRSIDE 於啟德舉行平頂典禮。投資額達320億港元的混合商業項目展現本港獨特城市質感生活
2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。
2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 啟德airside落成 配套方面，AIRSIDE座落於九龍東基建網絡的黃金地段，以及啟德公共交通交匯處，項目與啟德港鐵站地庫相連，通向啟德車站廣場僅2分鐘步程；當港鐡屯馬線全面開通後，由AIRSIDE前往中環預計只需15分鐘，到香港國際機場和深圳邊境也只需40分鐘。 【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。
啟德airside落成: 物業編號: H200228655 (代理提供)
「和而為一」生活理念貫穿AIRSIDE整體項目，背後蘊含一系列廣泛的體驗、興趣、藝術、娛樂和飲食選擇，於永續的綠色環境當中，找到個人與地區空間的微妙平衡，使身心靈療癒於閑適之中，享受圓滿的愉悅生活。 為此，AIRSIDE將提供一系列以「和而為一」為主題的活動，包括瑜伽及頌缽等洗滌身心靈體驗、藝術工作坊、茶道咖啡班、Farm-to-Table 工作坊等，營造出獨有的人文氛圍，好讓大家放慢步伐，探索香港嶄新的都市生活。 另外，商場亦將設有過千呎藝文創意空間，為本地及國際藝術家提供全新平台以舉辦活動、展覽、分享會、工作坊等，展現不一樣的人文面貌。 除了生活享受，AIRSIDE以實踐可持續發展為目標，打造多個宜人的休憩空間及推動綠色生活。 當中有33%為綠化面積，具備一系列獨特的環保設施，包括3萬呎空中花園﹑4千呎空中農圃﹑自動智能廢物分類及儲存，更設有香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停泊系統，AIRSIDE亦獲得5大綠色建築證書的認可，有助推動可持續發展。 AIRSIDE不單是座購物商場及商業大樓，南豐集團於規劃上費盡心思，融入「和而為一」（Wholeness）的生活概念，將AIRSIDE打造成連結人、社區和大自然環境的地標。
啟德airside落成: 南豐集團啟德AIRSIDE延遲至2023年第二季落成
除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 集團由 1954 年創辦至今在香港已投資與開發的地產項目超過165 個，其中包括住宅、辦公樓、商業、酒店與工業物業等。 除本港地產項目外，集團亦策略性拓展中國内地一線城市房地產業務，亦積極投資海外房地產市場，如紐約、倫敦等城市。