如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 九龍城區當中有不少可養狗的屋苑，包括市建局發展的新盤紅磡煥然懿居，提供2棟33層高住宅大廈，共涉493伙，單位實用面積介乎261至574呎，以一房戶為主，適合飼養小型犬的狗主。 如果飼養中至大型犬隻，就需要更大活動空間，位於何文田的半山壹號屬於大型高尚住宅，標準單位實用面積由1,107至1,975平方呎不等，主要提供三房至四房單位間隔。 啓田大廈 另有樓高3層、面積逾6,000平方呎的洋房，設有私家花園、天台及車庫，可為毛孩提供更寬闊的空間，切合多人家庭、大型犬狗主的需要。 8月9日藍田站啟用當日，地鐵公司派發單程票，免收在藍田站入閘乘客之車資。
公園設有寵物角、寵物遊戲設施及飲水器，不過面積只有105平方米，不足以狗狗放電。 區內一直缺乏相關設施，狗主們如果打算搬入該區，或要到鄰近其他區的公園才可讓狗狗盡情奔跑。 鄰近已有多個可養狗的屋苑，例如佐敦的The Austin、GRAND AUSTIN、AVA 62等。 其中柯士甸站上蓋項目的The 啓田大廈 Austin，標準戶實用面積由356至1564方呎不等，設有開放式至4房間隔，當中35％為862至981方呎的3房單位，間隔多元化，不論狗狗體型、家庭大小，都能找到切合的間隔。 油尖旺區內的「西九文化區」是著名的寵物天堂，每逢假日都吸引大量區內外人士，帶同愛犬來到放電。 公園除了有一大片草地供毛孩奔跑，亦有長長的海濱走廊，可以治途散步，日落時更可欣賞醉人夕陽景色。
啓田大廈: 新盤千帆並舉 買家積極睇樓比較 中原十大屋苑周末預約睇樓量錄585組 按周升8.7
此站部份人流乃取道車站大堂往返滙景花園（鯉魚門道以南部份）／麗港城及滙景廣場／藍田公屋區的途人，經A、D出口進出此站而不乘車。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 將軍澳綫通車前，乘客可由此站直接乘觀塘綫過海。 啓田大廈 於2002年將軍澳綫通車後觀塘綫改往調景嶺，日常營運不會過海，因此乘客現時需要在油塘站轉乘將軍澳綫列車。
- 譚仔三哥分店地址全港一覽｜譚仔三家在香港一樣有很多分店，位置遍布全港九新界，更遠赴新加坡、日本開分店，認真厲害！
- 此站沿襲早數年通車的港島綫車站之做法，在月台牆身焗漆板印有由地鐵公司建築師區傑棠的站名書法大字，於將軍澳綫通車前的十數年間是唯一有此設計的非港島綫車站。
- 大部分個案涉及Omicron變種病毒，31宗懷疑涉及Delta個案。
- 既然缺乏區內活動空間，選擇屋苑時就可盡量揀選空間充足的樓盤，讓愛寵有足夠空間放電。
- 啟田大廈位處藍田啟田道之上（可能亦是大廈命名的靈感來源，亦比毗鄰的啟田商場早了18年使用「啟田」之名），是藍田首個建成的私人屋苑。
翻查資料，今年2月1日曾有一宗確診個案（#14668）到訪The Mayfair。 隨住三個主要運輸基礎設施－觀塘繞道、東區海底隧道同埋地鐵落成，好多人跟住搬入藍田。 環保署發言人提醒大廈業主、業主立案法團及物業管理公司負責人必須定期檢查大廈的排污設施，妥善維修淤塞及破損的渠管，確保大廈的排水系統正常運作，以防止污染環境。 〈建築地盤首期第九座地庫停車場 滙景花園四級大火 濃煙瀰漫整個藍田 灌救困難迄今日凌晨仍未熄滅〉，《華僑日報》，1991年5月11日。
啓田大廈: 車站擁有權
而在香港分店位置選擇一樣多，營業時間也是各有不同。 今次編輯部一次過整理全港譚仔三家分店營業時間，菜單等等，即睇詳情。 既然缺乏區內活動空間，選擇屋苑時就可盡量揀選空間充足的樓盤，讓愛寵有足夠空間放電。 當中黃大仙的現崇山環境清幽，實用面積由505呎至2,550呎，空間寬敞，受到不少狗主歡迎。 而鑽石山的峻弦部分單位帶有露台，主要供應3房至5房間隔，迎合多人家庭、有大型狗狗家庭的入住需要。 黃大仙區內只有一個狗公園，就是「蒲崗村道 / 崇華街休憩處」。
另外啟田邨有提供房屋資源，為安置牛頭角上邨9－12座部份受重建影響的重建住戶。
啓田大廈: 單位間隔及景觀
港府在八十年代中葉落實興建第二條過海隧道（即東區海底隧道），並於1986年8月1日以「建造 Build、營運 Operate、移交 Transfer」（BOT）方式批出東隧30年專營權予由中信泰富等多個財團組成的新香港隧道有限公司。 東隧規劃為一條道路、鐵路兩用隧道，容許地下鐵路觀塘綫穿越其專用管道接駁港島綫。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》分別定觀塘村站為觀塘綫及觀塘支綫的中途站，該站擬設於現時滙景花園下的鯉魚門道，與現時的藍田站位置相若。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
商場於1990年代中始建，全部工程於2004年竣工；總面積有20,760平方米（約223,459平方呎），現時由領展管理，同時為領展的「匯坊」重點商場。 啓田大廈 另外，啟田大廈地下亦設有不同性質的商舖及設施，其中包括零售、醫務所、藥房、自助提取貨物櫃「順便智能櫃」等。 啟田大廈位處藍田啟田道之上（可能亦是大廈命名的靈感來源，亦比毗鄰的啟田商場早了18年使用「啟田」之名），是藍田首個建成的私人屋苑。
啓田大廈: 建築資料與設計
另外，不少上榜大廈亦涉多宗確診個案，例如藍田啟田邨啟仁樓有九名患者居住，不過由於當日未有公布源頭不明個案，未知相關九名患者是否屬同一家庭。 本港新冠肺炎疫情嚴峻，周六（5日）破紀錄新增351宗確診個案，當中161宗案正在調查感染源頭。 根據衞生署更新確診者資料，該批本地患者居於182幢樓宇，當中以居於沙田區的新增確診個案最多，單日達50宗；新增確診個案第二多的為屯門區，達44宗個案，不過當中有25宗是居於被圍封檢測的大興邨興平樓。 呢個盛況持續咗多年，直到九龍新界都變做殖民地。 英國統治下，九龍灣無人理鹽田，改建為啟德機場，而鹹田村唔再產鹽。
- 另外，福慧精舍佛堂群組之一、第74宗確診個案，76歲住北角美輪大廈的女病人，她最後於2月13日到過同區的高發大廈。
- 政府曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，藍田邨第12及13座被列入「問題公屋」名單當中。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 咁樣，鹹田村開始有人耕田同埋附近蘇茅坪有人開礦。
一般嚟講，藍田以前通常包括鯉魚門同埋油塘區域。 然而，新基礎設施同房屋建立後，佢哋就被剔除。 而家藍田嘅界限為：西至滙景花園，東南至廣田邨，北至將軍澳隧道入口，西南至維多利亞港。
啓田大廈: 車站佈置
地下設有一個面積逾1200平方米的整體出租街市－啟田市場，供應各類乾濕貨品。 ）是一座位於位於香港九龍東部藍田啟田道50號的大型購物商場，毗鄰港鐵藍田站，為區內市民提供購物及消閒設施。 另外，福慧精舍佛堂群組之一、第74宗確診個案，76歲住北角美輪大廈的女病人，她最後於2月13日到過同區的高發大廈。 同屬佛堂群組的第76宗個案，57歲住紅山半島的女病人，她最後於2月23日到過位於灣仔區山村道二號的養和醫院，衞生防護中心資料顯示，她於2月12、13及16日亦到過養和門診求醫，16至17日留院一晚。
不過，當日下午一時許車站大堂控制室一條消防喉爆裂，浸濕半邊大堂並流入下層月台，導致訊號系統故障，列車駛經時須減慢車速。 受事件影響，觀塘綫列車服務於當日餘下時間因而只能維持每12分鐘一班，次日上午觀塘至鰂魚涌一段觀塘綫更須暫停服務，以便進行搶修。 地鐵公司為向乘客致歉，於8月10日列車服務恢復後再度免收乘客車資，安排與前一天相同。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
啓田大廈: 確診大廈｜達182幢 病毒殺入山頂The Mayfair 沙田新增個案最多
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 車站興建之時，座落山上的藍田公共屋邨（當時名為藍田邨，九十年代重建期間分拆成多條新屋邨）已全面發展，與位處山谷底端的車站落差甚大。 為方便藍田公屋居民乘車，地鐵在車站興建時要求上蓋物業發展商長江實業興建行人通道，穿越滙景廣場中庭後以多條扶手電梯連接啟田道，亦即後來的A出口。 A出口通道部份路段屬於滙景廣場商場範圍，兩旁開滿不同商舖，而廣場範圍內的扶手電梯屬港鐵管轄，亦有多個港鐵指示牌。 藍田站（Lam Tin Station）是港鐵觀塘綫的一個車站，座落九龍觀塘區藍田鯉魚門道以南山邊，亦即滙景花園第9-16座下方，服務藍田及茶果嶺西部（麗港城）一帶的乘客。
啓田大廈: 藍田啓田道55-63號啓田大廈
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 啟田大廈 A座 共有32層，提供252個單位。 深水埗區以往屬傳統舊區，但近年開始轉型，亦有不少新樓盤落成，允許住戶養狗。
皆因「鹹」字嘅廣東話發音好似個「藍」字，逐漸咁俾人叫咗做藍田村，攞咗「藍田生玉」嘅意思。 1960年代末港府喺藍田山上起咗公屋藍田邨，自此藍田邨就成為藍田嘅代名詞。 藍田邨喺1990年代同觀塘其他公屋一樣需要重建，但佢嘅發展一直都比觀塘其他地區好，好似1989年地鐵藍田站正式啟用就係一例。
啓田大廈: AEON SUPERMARKET 藍田店
觀塘區的藍田@中原樓市片區，區內共13,486個私人住宅單位，涉及人口共135,034人。 主要街道包括碧雲道(藍田段)、茶果嶺道(藍田段)。 另外，區內主要屋苑包括 麗港城,匯景花園,鯉安苑,康栢苑,德田邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,100，年齡中位數為 43.7歲。 衞生防護中心公布，截至昨日（24日）本港共錄得81宗確診新型肺炎個案，昨單日增7宗個案。 中心再公布，過去兩周各確診患者曾到過的大廈名單，目前名單上共48幢大廈，當中28幢為確診患者的住宅，另20幢為非住宅大廈，。
啓田大廈: 中學:觀塘區
而九龍城及油尖旺亦分別增15及10宗個案，包括一名居於豪宅尖沙咀棉登徑8號凱譽的34歲女子（#14909）。 1841年香港島變做英國殖民地之前，藍田係九龍灣鹽田嘅一部分，唔同時期隸屬東莞縣或者新安縣之下。 由於九龍灣鹽田鹽產豐富，於是海灣附近嘅居民慢慢有錢。 咁樣，鹹田村開始有人耕田同埋附近蘇茅坪有人開礦。
啓田大廈: 單位數目
今日新增614宗確診個案，再創爆疫以來單日新高。 大部分個案涉及Omicron變種病毒，31宗懷疑涉及Delta個案。 本地個案當中，有150宗與早前個案有關連，其他仍在調查。 至於昨日341宗本地個案，有219宗暫未找到源頭。 「蝴蝶谷道寵物公園」佔地7000平方米，是深水埗區內最大的狗公園，設有寵物活動區、寵物遊戲設施、狗糞收集箱和臨時洗手間，更有欄杆、跳環等供狗狗玩樂。 啓田大廈 雖然位於天橋下，景觀不算出色，但在下雨、太陽猛烈的日子就可以遮陽擋雨，屬區內不俗的寵物空間。
這九條扶手電梯的製造商及目前維修承辦商分別為CNIM及奧的斯電梯（香港）有限公司，每年維修保養開支超過70萬元。 藍田站設有5個出口，分別連接滙景花園（鯉魚門道以南部份）、啓田道（經滙景廣場）、茜發道、鯉魚門道及藍田公共運輸交匯處。 此站沿襲早數年通車的港島綫車站之做法，在月台牆身焗漆板印有由地鐵公司建築師區傑棠的站名書法大字，於將軍澳綫通車前的十數年間是唯一有此設計的非港島綫車站。 本港第五波疫情嚴峻，多區有不明源頭個案，確診個案繼續上升未見頂，衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君和醫院管理局總行政經理（綜合臨床服務）李立業今日（7日）下午交代最新疫情發展。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
啓田大廈: 港鐵轉乘優惠
藍田站啟用三個月後，正值威爾斯親王伉儷訪港期間，查理斯王子在同年11月8日早上於此站主持東隧鐵路支綫揭幕儀式。 王儲出席於茶果嶺行政大樓的東隧啟用紀念牌匾揭幕禮後，隨即乘車赴藍田站；儀式後其獲安排乘坐專列前往鰂魚涌，在駕駛室內體驗地鐵列車操作，隨後於鰂魚涌轉乘一普通列車，往金鐘轉車出席港督府午宴。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 啟田大廈位於藍田啟田道61號（中原樓市片區：藍田）。 新增4幢非住宅大廈分別位於東區、觀塘及灣仔，其中第72宗確診個案，62歲住藍田興田邨的保安員，他發病後曾分別到同區的啟田商場及廣田商場，料向私家醫生求醫。