和合石站亦是使用了當時先進的設計，有站長室、候車室、電話室和廁所等。 至於沙嶺墳場，羅湖站通往羅湖道的邊境禁區現時已經開放，直至本月底，市民可由此路前往掃墓。 當區亦會有封路，涉及沙嶺道和羅湖道由其與文錦渡路交界處，至沙嶺墳場管理處附近的路段，封閉時間由早上6時至傍晚6時。 另外，介乎屯門曾咀靈灰安置所與湧浪路的一段稔灣路，未來數星期的周末均會在朝7晚封閉，除了巴士、的士和持許可證等車輛外，其他車輛禁止駛入。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
- 至於沙嶺墳場，羅湖站通往羅湖道的邊境禁區現時已經開放，直至本月底，市民可由此路前往掃墓。
- 此外，若申請人與上述申請重用骨灰龕位及／或已獲編配骨灰龕位人士屬不同人士，則申請人須簽署承諾書確認其申請已獲上述人士的同意。
- 掃墓人士可經位於高超道的通道或港鐵調景嶺站對面的石級行人徑步行前往將軍澳華人永遠墳場。
當申請表中的先人獲編配和合石靈灰安置所第六期新骨灰龕位及其骨灰獲安放後，如有關先人已被納入申請重用骨灰龕位輪候冊內，食環署會將該申請從輪候冊中刪除。 另外，若有關先人已獲編配其他公眾骨灰龕位及為該龕位的首位先人，在骨灰安放於新骨灰龕位後，舊骨灰龕位須交還予食環署。 此外，若申請人與上述申請重用骨灰龕位及／或已獲編配骨灰龕位人士屬不同人士，則申請人須簽署承諾書確認其申請已獲上述人士的同意。 1945年香港日治時期後，英國重新接收香港，需要處理大量屍體，加上1949年國共內戰導致由中國大陸的新移民日漸增多，香港島及九龍的市區範圍再沒有土地興建墳場處置屍體。 因此，當時香港政府便研究在新界選取一個大型地方作為公眾墳場。
和合石: 【城市傳聞】靈氣逼人 和合石最猛？
和合石墳場主要分為「棺地」及「金塔地」兩部份，依開發的年期而劃分，後來香港的先人靈位極度缺乏，於是政府在和合石火化場附近開闢平地，以用作安於骨灰位之用。 另外在山腳亦有大片墓地預留作未來一旦有重大災難事故（例如：地震、瘟疫及水災等）發生時，可以即時把死者立即安葬的「災難預留用地」，為全香港唯一設有預留墓地的墳場。 現時墳埸的浩園及景仰園部份，原來亦是災難地的一部份。 另外，由於和合石墳場的氣候非常潮濕，墳場內亦有一小片墓地預留與受到山泥傾瀉影響而使到墓地倒塌的死者受害家屬，作為賠償用途。
因為全線都沒有電氣化，所以車卡是由柴油機車拉動。 申請人亦可先傳真或郵寄申請表格往上述任何一個辦事處，食環署在接獲表格後將聯絡申請人，安排申請人遞交「領取骨灰許可證」正本。 1940年，由於香港市區的政府墳場已經不敷應用，香港政府遂於計劃在粉嶺和合石一帶興建墳場，加上香港在二戰的日治時期中有不少人死亡，戰後為了運送大量遺體安葬，九廣鐵路局便建造了前往和合石的支線。 本支線是和合石墳場的配套工程之一，於1949年10月15日通車。 當時九廣鐵路為該線配置了專門運送靈柩的密斗車廂，每卡可載八至十副棺木，每天早上八時開出，把棺木由九龍公眾殮房運抵和合石墳場安葬。
和合石: 和合石支线历史背景
一般情況下，本署會於收到申請及相關文件後十四個工作天內批核申請。 和合石 申請人只須為同一名先人填寫一份申請表格，以申請大型或標準骨灰龕位。 申請大型龕位須於表格內填寫至少三名先人資料，申請標準龕位則須填寫至少一名先人資料。 標準骨灰龕位申請人必須在表格內填寫不少於一位先人的資料。 大型骨灰龕位申請人必須在表格內填寫不少於三位先人的資料。
- 如申請配售新金塔年段葬位，先人的骨殖必須屬首次下葬在公眾墳場金塔葬位。
- 由於粉嶺發展為新市鎮，和合石支線成為開闢粉嶺新市鎮用地的障礙，九廣鐵路（英段）於1978年展開電氣化工程，但和合石支線並沒有獲安排設置電纜及提升設施，支線在1983年4月的清明節過後停止運作，之後路軌被拆除，而和合石站也被拆卸。
- 獲編配骨灰龕位人士有責任在首20年安放期（或其後每10年續期）屆滿時處理先人的骨灰（即主動提交續期申請或遷移骨灰），以及適時通知食環署最新的聯絡資料。
- 本支線與主線的分歧點當時設在粉嶺站東南、大埔公路粉嶺段平交道以西。
- 政府呼籲計劃掃墓的市民，盡量分散在重陽節前後拜祭，並盡量乘搭公共交通工具，以便造成車龍擠塞。
八十年代，為配合粉嶺新市鎮發展及和合石村南移，支線於1983年清明節後停辦。 市民可透過本系統瀏覽和合石墳場可供申請配售的金塔葬位。 可供申請配售金塔葬位包括位於今年開發的新金塔年段和以下5個重用金塔年段，即U1971年、U1972年、U1975年、U1976年及U1980年的空置金塔葬位。
和合石: 金塔年段的详细资料页面
但2022年重陽節的服務，不再途經橋頭路（和合石靈灰安置所第六期）。 和合石坟场（英语：Wo Hop Shek Cemetery）是中国香港一片位于新界北区粉岭和合石的公众坟场山地，每年清明节皆封路，后人拜山都要步行上山。 和合石坟场位于浩园的东面和南面，港铁粉岭站及华明邨的再南面的山上。 （1） 3 月 26 日及 27 日、4 月 2 日、3 日、5 日、9 日及 10 日，每日上午 6 时至下午 5 时，禁止所有车辆驶入桥头路、铭贤路、和家楼路，以及和合石坟场内所有通路。 食物环境衞生署今日（27日）宣布将编配粉岭和合石灵灰安置所第六期A座1万多个新建的可续期骨灰龛位，并于5月11日至6月10日接受申请。
但原來在戰後的香港有一條九廣鐵路的支線，主要服務對象不止你和我，還有一眾先人……它就是和合石支線。 申請人只需為同一位先人填寫一份申請表格，為其申請大型或標準骨灰龕位。 申請大型龕位須於表格內填寫至少三位先人的資料，而申請標準龕位則須填寫至少一位先人的資料。
和合石: 本系统提供浏览 和合石坟场 的可供配售金塔位。
墓地与自然和谐统一，山上路边种有各种树木，在公墓附近的白千层树，树叶含有很重的药油味道。 和合石坟场依山而建，位于北大刀屻山腰，东有龙山及九龙坑山，西有鸡公岭，北有画眉山、华山、粉领联和墟及上水石湖墟，坟场南方连接着林村效野公园。 從西安墓園再向前走會見到一個滿佈指示碑的路口，通往各個同鄉會或宗教群體的墓地，這些均屬私人地段，每段亦分為棺木段和金塔段。 在1996至2005年間曾經發生多次山泥傾瀉，部分金塔段墓穴倒塔塌，政府於是將未能確認身分的骸骨合葬於公墓內，令受影響的先人得以安息。 墳場於2009年初興建全新的棺木地段，預計於2010年落成。 金塔段屬永久墓地，最早期的金塔段 (由1957年開始) 座落於浩園對面的整座山頭。
在申请期内，食环署只会为每一位先人处理一份申请。 申请人只须为同一位先人填写一份申请表格，为其申请大型或标准骨灰龛位。 申请大型龛位须于表格内填写至少三位先人的资料，而申请标准龛位则须填写至少一位先人的资料。 而且后来证实，这也就是拍戏中途推进来的那具尸体，经过警卫这么一解释，大家觉得更加诡异，竟有如此巧合，难怪晚晚闹灵异，尸体被动又有人出现，还发现奇怪的手链。 结果当晚，火葬场警卫又打电话报警有异常，伙计立刻赶到现场察看。
和合石: 和合石
食物環境衞生署（食環署）今日（八月三十日）就粉嶺和合石靈灰安置所新可續期骨灰龕位的申請進行公開攪珠及電腦抽籤，並公布有關結果。 一九四一年，香港政府就有起和合石墳場嘅念頭。 當時唐人葬喺九龍七號墳場，即係而家嘅順利邨。 政府認為呢個地方，經濟價值好高，就提出搬墓到和合石，騰出土地，發展城市。 和合石雖然地點偏遠，但勝在近九廣鐵路，同羅湖嘅沙嶺墳場，有同工之妙。 一九五一年開咗和合石支線，方便運載棺木，亦喺清明、重陽，載客拜山。
和合石支线途经的地方因将会被发展为住宅区，支线最终在1983年被拆掉。 其後因全港人口急剧上升，使存放遗体的需求亦相对增加，令和合石坟场成为香港最大型的坟场之一。 另外，1949年国共内战逼使不少广东人带同亲属的遗体南下香港，但香港岛与九龙再没有足够的坟地存放遗体，使当时出现遗体通街放的情景。 和合石 这促使当时香港政府有意在新界寻找一个既大、又不潮湿的地方作为坟场。 和合石被大刀屻及箕勒仔等山包围，山势连绵，大刀屻高约565米，箕勒仔高约250米。
和合石: 政府围封粉岭祥华邨祥丰楼 料明午1时完成行动
與浩園相同，獲英勇勳章者無須「執骨」，可永久安葬。 和合石墳場前建有和合石村、和興村及和合石新村等村落。 其中，和合石村立於本世紀初，由彭氏客族建成，村名寓意為和諧好合。 村中古屋多為兩進式金字型瓦頂磚屋，加上新建築物，共有四排，其中兩排平衡的村屋是後來遷到此的鄭、羅二圍，之後，外來者日益增多，不過他們多以石業和建築為主，亦有賣香燭、鮮花及果品等祭祀用品維生者。 和合石 九廣鐵路亦曾有支線連接墳場，用作運載棺木，亦有於清明重陽時節載客。 和合石 和合石支線於1951年啟用，1983年全線鐵路正式電氣化，和合石支線停用。
獲編配骨灰龕位人士有責任在首20年安放期（或其後每10年續期）屆滿時處理先人的骨灰（即主動提交續期申請或遷移骨灰），以及適時通知食環署最新的聯絡資料。 該承辦商必須於擬安放先人骨灰日期前最少三天，使用本署網上「預約工程服務」(只供已登記業內人士使用)，預約有關工程。 根據政府文件，早於1941年已有建立和合石墳場的念頭。 當時大部份華人葬於九龍七號墳場 (今順利邨)，但政府認為該地的經濟價值很高，故此提出將有關墓地遷至和合石，以騰出土地作為城市發展之用。 這個香港現時最大的公眾墳場終於在1950年正式啟用。
和合石: 棺木段
市民由明日（五月六日）起可向食物環境衞生署（食環署）申請，免費在新落成的和合石橋頭路靈灰安置所第五期西式紀念花園撒放先人骨灰。 和合石墳場的棺地一般只容許死者安葬5年，惟其後的寬限期比較其他墳場為長，不過總計亦不能夠讓棺木留在棺地超過8年，否則會被強制火化。 而金塔地的面積只有3英尺乘4英尺，而且只有重新使用的墓地，而不再有新開發的墓地，所以十分擠逼。
和合石附近，亦路口去粉嶺公路、馬會路、大窩支西路。 亦因爲新市鎮，開咗條百和路，駁通百福同和合石，伸到去上水。 平地中間有華明邨、華心邨、花都廣場、側邊有景盛苑、欣盛苑、昌盛苑、雍盛苑、牽情間、碧湖花園。 而和合石支線嘅路軌，亦因此而拆走，建成碧湖花園、華心邨同和興體育館。 和合石介於南華莆同粉嶺之間，北大刀岃山腳谷地，所以又嗌粉嶺南。