呂智偉過世超過1年，過勞疑雲仍未解，工傷協會也預告將於明（22）日上午赴山隆通運股東大會現場持續抗爭。 由香港呂氏國際聯會牽頭，中西區樂民社、中硬書協香港女書法家協會，以及旻禧堂中國傳播文化有限公司聯合主辦的「《同根同心》慶祝香港回歸25週年暨第一屆呂氏國際書畫展」，已於2022年12月13日假中環香港大會堂隆重開幕。 賀光卍指出，職安署在2次調查報告都認定此案不符合過勞的要件，會影響後續勞保職災給付及雇主賠償，且職安署調查不公，只採用雇主說法及資料，卻忽視最了解呂智偉真實工作情況的呂太太等家屬的說法。 〔記者鄭鴻達／台北報導〕國民黨立委陳學聖、工傷協會偕同於去年3月在工作中出血性腦中風死亡的山隆通運駕駛呂智偉家屬，指控勞動部職業安全衛生署在調查過程僅採信雇主的資料與說法；職安署強調絕無忽視家屬說法導致調查不公的情形。
對此，職安署職災勞工保護組長許莉瑩則回應，因為家屬提供了新的資料，所以已重啟調查，而山隆通運違反《勞基法》部分也已經依法處理，目前調查報告正在送醫療評估，暫無無法透漏太多，預計4月底醫療評估報告就會出爐。 山隆通運經理楊英哲接受媒體電訪則回應，一切都是誤會，公司都有依法辦理。 對於呂智偉之死，長期擔任隨車助理的呂妻曾於過去記者會上表示，丈夫的工作需要清晨4點到現場理貨、6點出車，晚上回公司以後又要花2小時理貨，每月工時皆超過300小時。 2017年3月31日，呂智偉在送貨途中倒下，送醫急救卻仍在5月25日離世。
呂智偉: 從沒想過「過勞死」 夫妻一起送貨賺2份薪、養活3名幼子與年邁雙親
第三，是建立多元體系循環聯盟，許程宇指出，製造一個綠色產品需要應用多種材料，有更多廢棄物來源，就能建立更多樣的應用模式，「透過回收循環鏈的傳遞減少垃圾焚化量，從源頭降低石化產業的開發與污染，進一步幫助企業達到減碳減塑、淨零碳排。」許程宇說。 慢慢地，越來越多設計師、製造商加入綠色產品的行列，在2020年達到高峰，邀約合作的廠商絡繹不絕，團隊的辛勞終於得到回報，「我們努力改變大品牌、製造商、民眾的觀念，希望他們知道回收物不是全部焚燒處理，真的能重新利用變成好產品。」呂智偉自信地說。 鄭淨蓮與丈夫呂智偉是物流公司職員，兩人開著12噸貨車一起送貨，並長年受物流業長工時的過勞問題所苦，2017年3月31日，積勞成疾的呂智偉在駕駛座上腦幹出血，送醫不治。 鄭淨蓮在勞工團體的協助之下，挺身爭取職災認定，同時也希望隱形工時的問題能被社會重視。 2019台灣新聞攝影大賽共有109位參賽者投件，由台灣新聞攝影協會舉辦，經歷長達9個小時的評審後，選出今年的得獎作品。 對此，職安署勞工保護組長許莉瑩強調，職安案件調查很複雜，但過程中絕無任何偏袒或不公。
- 賀光卍批評，職安署兩度認定呂案不符過勞要件，導致過勞工人及家屬無法取得勞保職災給付、獲得資方賠償，形同國家幫雇主背書，讓勞工權益無法伸張。
- 我在成立政治團體時，也是抱著這種態度，不是亂拉人，越多越好。
- 貨運司機呂智偉壯年猝死，呂妻表示，丈夫長期月工時超過300小時，每天除了開車10–12小時外，出車前、出車後都還要花上2小時理貨。
- 2019年11月，國民黨確定2020年第10屆全國不分區立法委員提名名單，李德維名列第12名。
- 在艱困的媒體環境，《報導者》秉持深度、開放、非營利的精神，致力於公共領域的調查與深度報導。
- 對此，職安署勞工保護組長許莉瑩強調，職安案件調查很複雜，但過程中絕無任何偏袒或不公。
- 其次，大豐環保將投入資源研究目前未開發的廢棄物，包括成分複雜，使用量卻很高的化妝品容器及電子產品包裝材，希望找出妥善再生利用的方法，並導入追溯認證系統。
內容以學得來的管理搭配容易懂（用）的職場技巧，由各領域職場達人分享寶貴的實務經驗，讓職場人聰明工作、直覺學習、樂趣生活。 員工健檢報告出現紅字，立刻量身訂制一份運動菜單；面試時詢問有無擅長運動，公司出錢送你去比賽。 這不是間新創公司，反而是普遍高壓的科技產業，牧德科技靠著獨特運動文化打造企業軟實力，成為吸才與留才的決勝法寶。 最後，大豐環保團隊希望所有合作夥伴明白，使用再生材料是為了減少自然資源的開發耗損、降低焚化廢棄物對環境的危害，「減碳、減塑」不應只是企業行銷的亮點，也不應只追求字面的意義，唯有重視整體性發展才能真正對地球盡心力，達到「零廢棄、全循環」的永續目標。 ESG風氣興起，加上政府力推減塑政策，擁有專業資源處理與研發技術的大豐環保，成為海內外知名企業優先指定的合作對象，炙手可熱的程度，令人很難想像在研發初期，大豐環保竟然是處處碰壁。
呂智偉: 此資金將全數使用於「循環之邦」循環經濟環境教育桌遊專案。
以塑膠回收為例，常見的做法除了材料回收再利用，也把回收塑膠再與其他材質結合再生變成新的複合環保產品，但這類產品將面臨可能無法被再次回收利用的問題。 而循環最初的目的應為將有限的資源做為永續循環運用，目前多數的做法卻偏向透過後端回收材創新設計，找出廢棄材料組合並完成「暫時」再生，而無法達到最終的資源永續目標。 這樣的方式也容易導致再生材料僅僅是被做為小型應用宣傳用途，難以達到一定的規模產量，不符合經濟效益也難以串連產業鏈，如此一來，想推動循環經濟更是難上加難。 呂智偉 循環經濟已是現代顯學，在回收率已經接近60%的臺灣，大豐環保藉由開發O2O平台回收App，連結物流、民眾、企業、回收商，提升回收效率及回收意願。
夫妻平常沒空陪孩子，但也不會忘了孩子，例如呂家客廳電視下的那一整排模型車，問起鄭淨蓮那怎麼來的，她說，是因為夫妻倆平常工作只能在車上趕著吃午餐，最常解決的地方就是超商，集了很多點數，就換模型車給小孩玩──如今呂智偉過世一年多，這排積上灰塵的車子，就像呂智偉對孩子那些再也無法實現的約定。 先生開車，太太協助搬貨、點交物品──鄭淨蓮說這般「夫妻檔」組合在公司常見，雖然司機與助理的月薪落差約有1萬元，兩人份薪水加起來還是比一人份來得可觀。 鄭淨蓮沒想過丈夫的遺言會是一句「貨怎麼辦」，更不知該如何向小女兒解釋，爸爸無法實現看她結婚、牽她手走禮堂的承諾了（謝孟穎翻攝）為何賣命工作的結果，是真的賣到沒命？
呂智偉: 香港網絡大典
專案經理呂智偉透露，公司在2012年成立研發中心，研究廢棄材料的特性再依此開發新產品，沒想到銷售成績不盡理想，他們才驚覺產品根本不符合市場需求。 《報導者》是台灣第一個由公益基金會成立的網路媒體，秉持深度、開放、非營利的精神，致力於公共領域調查報導，與社會共同打造多元進步的媒體環境。 影像 呂智偉 2019世界新聞攝影獎入選作品 2018年世界有哪些事值得關注？ 隨著2019世界新聞攝影大賽公布入圍名單，讓我們從攝影師的鏡頭看見各地值得關注的議題與影像故事。 影像 2016台灣新聞攝影大賽得獎作品 「2016台灣新聞攝影大賽」今年參賽者共有59人，953張作品，得獎作品61張。 香港年輕人是香港的未來，也是國家的未來，社會要多給年輕人溫暖，也幫助他們增加抗壓性，尤其像陳巧文那樣，已經是「國際人」了，更應該對她多多關心，讓她健康成長，成為未來的社會中堅。
一切都是為了更好的生活，也看似可以擁有更好的生活，只是鄭淨蓮萬萬沒想到，薪水變多了，他們卻失去家庭生活、假日帶孩子出遊的餘裕、丈夫每天回家只能累得在客廳倒頭大睡──甚至到最後，命也沒了。 我們是 RE-THINK 重新思考，一個行動派的本土環保組織，也是擁有 20 萬社群力，透過創新教育、互動講座、議題設計，希望讓台灣成為對海洋、環境更友善島嶼的一群人。 「這個產品主要市場在中國，當地消費者會邊上廁所邊抽菸，抽完就把菸蒂丟進小便斗，小便斗不能燒起來，也不能讓菸蒂掉進排水孔。」呂智偉說。 為了符合消費者需求，他們嘗試使用各種廢棄物製作「防火濾網」，最終找到同為塑膠材質，還能防火的「省電燈泡底座」，將原本只能焚化的廢棄物重新利用，製作出安裝便利，總重量不到4公斤的輕量小便斗，也解決晶圓廠及燈泡回收場的垃圾問題，一舉數得。 延續可利用資源的生命，為「廢棄物」找出新功能的幕後推手，就是成立於2001年的大豐環保。 大豐環保從事資源回收起家，提供企業、個人廢棄物回收清運、廢汽機車回收拆解、家電到府回收及資源再生處理服務，業務範圍延伸至海外，近年來更積極為企業客戶提供循環經濟一條龍服務，將回收材料開發成新商品，以「零廢棄、全循環」為目標，創造結合環保、美觀、實用性，令人耳目一新的綠色產品。
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2011年，在電影《建黨偉業》中飾演吳佩孚；11月，參演的史詩劇《奢香夫人》在央視一套的黃金時段開播，呂良偉在劇中扮演彝族首領。 呂智偉 呂良偉（RayLui），1955年12月22日出生于越南，20世紀60年代從越南遷居香港，中國香港影視男演員。 許莉瑩解釋，如果勞保局認定本案是職災，則家屬可獲得45個月的職災死亡給付，如認定非職災，則可獲35個月的一般死亡給付。
2019年11月，國民黨確定2020年第10屆全國不分區立法委員提名名單，李德維名列第12名。 競選期間與吳怡玎、黃士修及韓國瑜國政顧問團成員共同召開記者會，表示將落實以核養綠能源規劃；設定2035年的發電配比為50%再生加核能、50%化石能源。 政黨政見提出捍衛主權、反對台獨及一國兩制、推動自由經貿特區、支持0至6歲國家幫忙養等共同政見。 選舉結果政黨得票數472萬3504票、得票率33.36%，分配到13席不分區席次，順利當選該屆立法委員。 為了多賺幾千元，呂智偉與鄭淨蓮夫妻失去的，是陪伴家人的時間。 鄭淨蓮說，雖然呂智偉常說要帶孩子去合歡山看雪、去阿里山看小火車跟日出， 呂智偉 2015年呂智偉進入山隆以後，一家人就幾乎沒再一起出遊，而是假日一起進工廠加班──帶著孩子去。
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陳學聖於是要求職安署，必須把家屬的證詞跟那兩名司機和公司的說法，都一併放在第二份報告上，好讓勞保局參考，以免因為不放家屬說法，讓家屬之後向勞保局申請時，處於不利地位容易被駁回。 雖然職安署有詢問兩名在職的山隆貨車司機出貨前理貨需要多久，得出的答案是約1到1.5小時，但呂太太表示他先生每次出車前理貨都要兩小時，回來後的理貨也要1.5小時，導致先生一個月工作三百小時，完全符合職災標準。 山隆通運駕駛呂智偉於去年3月31日載運貨物途中，爆發腦幹自發性出血，送醫急救近2個月，仍於去年5月25日治療無效死亡。
- 資方提出呂員病發前6個月工作時數皆不超過142小時，並無過勞情形；但家屬主張呂員病發前6個月幾乎每月都超時工作300小時，明顯符合過勞要件。
- 第三，是建立多元體系循環聯盟，許程宇指出，製造一個綠色產品需要應用多種材料，有更多廢棄物來源，就能建立更多樣的應用模式，「透過回收循環鏈的傳遞減少垃圾焚化量，從源頭降低石化產業的開發與污染，進一步幫助企業達到減碳減塑、淨零碳排。」許程宇說。
- 「合作之前，企業對綠色產品都會有想像，希望能全部使用再生材，但為了滿足購物袋的承重需求，必須以新舊材料交織製作，使產品強度更好。」呂智偉說，透過持續溝通，讓業主了解再生材不見得能百分之百應用，更重要的是新產品是否能使用得更長久。
- 工傷協會專員賀光卍表示，家屬主張呂智偉在工作時有大量的「理貨工時」，假日也需要工作，但職安署的調查卻聽信資方說法，未採計理貨工時和假日工時。
- 27日，參加中國法律援助基金會會議，以法援會形象大使與理事身份，參與新一年法律援助發展計劃工作。