上月底長實出售名城514個車位，吸引不少業主爭相搶購。 中原地產分行經理羅航昇表示，車位月租已經高達4,200至5,000元。 可見在荃灣西在多新盤的入伙下，車位供應並不能追上住戶的增加，4個新盤的住戶與車位比例都偏高，而且更有高達7,000元的月租車位成交個案。 對於投資者車位的人士，亦是一個需要留意的地區。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 2010年4月，長實計劃與香港城市大學、浸會大學及香港中文大學溝通，希望出租單位給予大學生，涉及單位約達100伙，主要單位是三房單位，可考慮每戶由3至4名學生分擔租金，每人承擔租金約5,000至6,000元。 當大學租入單位後，屆時發展商將提供租管服務，例如提供寬頻上網或每周一至兩次清潔服務等。 即使是尖沙嘴九龍站上蓋豪宅如君臨天下等，月租也只約3000至3800元。
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與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 名城鄰近多個公共設施，包括車公廟路遊樂場、顯田游泳池及顯田遊樂場。
名城第三期命名為「盛世」，提供1,536個單位，單位間格與第一期、二期相似，面積介乎912至1,376呎。 全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。 項目設有6個複式戶，分布於第2至5座頂層，面積介乎2,034至2,368呎，各複式戶均連平台及天台，面積由760至816呎。
名城車位: 車位2021｜車位投資全攻略 當炒地區、租金走勢、按揭須知、以租養貸一文先清
據了解，如轉售需付佣金等使費，料是次成交屬明賺實蝕個案。 至於西鐵站上蓋的海之戀，近日有報導一宗月租車位成交，租金高達達7,000元，貴絶荃灣。 值得留意是，海之戀及海之戀‧愛弦美兩期合共2,406個住宅單位，車位總數343伙，平均七戶爭一個車位，比例並不是高。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。
同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。 事件曝光後，運輸及房屋局去信香港地產建設商會追擊郭子威，向商會表達極度關注有地產商要員在網誌發表誤導言論，並要求商會跟進。 2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。 然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。 名城車位 長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。
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不過2011年7月收樓後才知升降機載客量和出入主要靠樓梯，之前全不知情。 至於聖母無玷聖心學校校長黎少玲表示，該校也是近月才知出入安排，認為這樣是辛苦了小朋友。 該校七成學生坐校巴，日後可於名城停車場內的學校入口落車，但仍有多至300人需使用升降機或行樓梯進入學校。 但大圍近年人口急促增加，該區休憩空間及社區設施仍然不足。 政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由，拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。
不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 名城車位 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 2013年4月，有報道指有單位變成「自由行招待所」，同一單位內在1年半內有3個不同家庭居住。 雖然屋苑保安非常嚴密，居民需經三重八達通出入住宅，但仍擔心保安問題。 名城一期入伙時，隨樓附送三星EZON SHS-5120電子鎖，該鎖用橫柄把手(而盛薈和盛世則回復裝設傳統機械鎖，以鎖匙開啟)。
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名城共有3期，12座，提供4,264個單位。 名城的實用面積由650呎至1,799呎。 不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。 名城車位 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。
名城 1期 1座 共有43層，提供336個單位。 名城 1期 1座 於2010年02月起入伙。 小學校網為校網88，中學校網為沙田區。
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海福花園管理處稱，已經向業主提醒車位只供屋苑住戶使用；雲疊花園管理處則稱，公契並沒有限制車位只能租予住戶。 另外，去年底推出後即晚已近沽清的葵涌雍雅軒車位，資料顯示，其中單號車位六月底時以約58萬元登記售出，與去年十一月時購入價約52萬元相比，原業主持貨約半年多帳面僅賺約6萬元，扣除開支，原業主料有機會屬平手離場。 事實上，多個去年底推售的一手車位，均錄損手。 資料顯示，有去年底以約72萬元購入深井豪景花園兩個車位的買家，同月先以約30萬元摸出其中一個雙號車位，至上月中再以約23萬元出售該盤餘下另一個單號車位，持貨約七個月全數沽出兩個車位，期內帳面合共蝕約19萬元。
但若果經濟轉好，租金上升，料升幅約數個百分點。 美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，雖然今年經濟環境不算好，但預期車位租金不會大跌，因供不應求的情況持續。 現時部分大型私人屋苑的車位租金回報率接近3%，跟住宅回報率相比也不遑多讓。 【車位2021】上周討論過車位買賣，今趟再說車位租金、車位按揭。 隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租務和車位按揭市場。
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參考鯉灣天下今年另一宗車位成交，為2樓一個雙號車位，以125萬元沽出。 撇除內部轉讓後，是次車位成交價，屬該屋苑自2014年後近九年新低價。 目前，鯉灣天下車位月租約3,000元至3,500元，租金回報約3.5至3.8厘。
- 名城 1期 1座 於過去3年共有41宗成交。
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- 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。
- 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。
- 我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。
- 項目貫徹1及2期設計，每層8伙，每座分南、北翼，以保障住客的私隱度。
若果申請人本身擁有住宅物業，想申請車位做五成按揭，車位必需自用，若果用作收租，便只可獲批四成按揭。 獨立車位按揭利率採用P(最優惠利率)計劃，但上述供樓的申請人可以做轉按，把住宅物業和車位一併申請按揭，按揭利率可採用H(同業拆息)計劃。 獨立車位按揭最高為五成，若果申請人連同住宅一併申請按揭的話，按揭成數減一成至四成。
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名城由九鐵公司於2006年招標（可選擇只投標一部分（第一及二期為合約一，第三期為合約二）發展權，或全部兩部分發展權，唯後者優先考慮），最終由長江實業中標合作發展。 兩鐵合併後，物業發展權轉讓予港鐵公司。 項目在2007年10月動工，於2012年落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。 名城英文名為Festival City，寓意享有多姿多采的都會生活。 由於屋苑鄰近多間大學，吸引不少港漂生居住，加上有不少說國語的人居住，因此中港矛盾時常發生。
據中原按揭經紀資料顯示，去年獨立車位按揭合約有1,102宗，按年下跌30%。 踏入2021年首兩個月，合約宗數分別為80和132宗，共212宗，按年升25%。 他續稱，即使現時經濟環境欠佳，少人使用私家車，惟車位供應減少，如近期油麻地停車場大廈快將拆卸，故相信車位租金不跌，處於平穩水平。
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無疑，現時車位放盤供不應求，租金難跌。 不過，把車位放租，在申請按揭時未必有很大「甜頭」。 另外，專家提出申請車位按揭時要注意的四個要點。 隊長一直認為，投資要有回報，最重要係睇到長期的一個價值。
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香港文匯報訊（記者 梁悅琴）游資轉戰炒車位，久違了的炒籌現象復現。 長實於大圍名城明日（本周六）向其小業主配售514個車位，但申購業戶卻多達3,000人，首200名抽中獲優先揀車位的小業主中，約10多個趁車位市旺，加價20萬至30萬元放籌。 連籌價計，一個車位最高達160萬元，即5個車位就可買到屋苑一個市值800萬的900呎單位。 至於第210名以後籌號則加價10多萬至20萬元，暫未有成交，此批放籌小業主期望稍後以確認人身份摸貨。 土地註冊處資料，上述名城3期盛世單號車位，於上月中以約116萬元登記售出，車位於去年十一月以約115萬元購入，約八個月帳面只賺1萬元。
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近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 睇黎,周圍的車位租金會陸續加價,政府和領匯停車場加租,私人住宅的發展商就將車位轉租為賣,遲些可能會陸續有車主放棄養車。 沙田碧濤花園，一個1000呎左右單位的業主，在出招前兩個月以來，一直堅持要638萬元才賣。
假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。 對於有關問題，港鐵及涉及這項目的三個政府部門，回應時互相推卸責任。 港鐵並沒有回應設計失誤指控，反指項目總綱發展藍圖已獲得建築署和教育局等同意。 發言人表示，日後會有行人天橋連接大圍站上蓋項目至名城，提供較便捷的通道，步行至平台的梯級將減至約30級。 名城車位 地政總署指出是應教育局要求在大圍站項目興建兩間學校；教育局稱只就學校設計提供意見，又認同現有安排基本已能讓學生由地面到達平台校園；建築署表示只是向教育局提供技術顧問。 教育局發表人表示，港鐵同意當升降機發生故障時，會協助有需要的學童利用其他升降機抵達校園；雙方又正商討小學校舍於2012年啟用後，如何為學童提供更方便的往返學校安排。
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繼雲疊花園之後，一街之隔的海福花園，其車位已經被搶租一空。 名城車位 有地產代理坦言，一有放盤，月租可達3,500元，較以往約1,300元上升1.7倍，連累居屋車主付貴租之餘，更須與名城車主爭車位。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
以一個日出康城207萬元車位為例，按揭成數五成，貸款額103.5萬元，按揭利率P-2.4%(P為5%)，即2.6%，還款期15年，每月供款為6,950元，接近一間劏房的租金水平。 另外，有意把持有車位放租的人，若果自己想留多一些資金，可嘗試「以租養貸」，即租金可完全用作供款。 車位買賣暢旺，亦造就車位按揭合約宗數回升。
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名城車位: 名城 屋苑
根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。 教育局於2007年4月，將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校。 其中沙崇於2011年9月率先搬進，聖心則於2012年遷入，兩校合共有約2,000名師生。 其實，在九龍塘太古地產建成的又一城（Festival Walk），與此Festival City名字相近，容易產生錯覺。