位於紅磡國際都會廣場9樓示範單位於3月20日-7月5日對外開放。 名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。 全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。 大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。 此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。
元朗看四房可看midtown.因lum sum 大，尺價會平些，大單位看1335尺那隻幾好，不過本人估應會落價，遲些買好些，看定些，因今明兩年元朗新共應多。 不對Ching你帶出了名城一個很好的優點，就是一個又大又安全，綠化又好的平台，二期比華利山公園更是小朋友的樂園，還有兒童會所，我都會叫工人姐姐儘量每天帶小朋友去玩半個到1個鐘。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
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同時也會是全港最大、佔地1.3萬平方呎的室內單車停車場。 最方便就是會連接大圍區內單車徑，以及全港最大、約13,000呎室內單車停車場，提供約330個單車泊位，還有一系列單車友善配套設施，入口連接區內單車徑，大家在大圍踩單車，或想踩去遠一點地方想要補給都方便得多。 商場室內停車場同時也會提供約390個車位及39個電單車位供顧客使用。
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- 另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。
- 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。
- 簡單來說，書中提及的理想都市就是：小而活潑的街道、較高的城市密度、城區混合多種功能、不同樓齡的建築物並存、保持街道熱鬧、減少沉悶地帶、不要胡亂興建面積過大的公園等。
- 簡單而言，愈接近港鐵站的橫街店舖檔次愈高，當中多是一些消費較高的食肆，如面向港鐵站的高級中菜館及日本菜館等；而愈遠離港鐵站的小巷則多保留了不少舊式街坊小舖（圖五）。
由於基座有大型商場及馬鐵大圍站，所以相比周邊建築，「柏傲莊」明顯高了一截，大部分單位都享有開揚景觀，那到底怎樣選擇呢？ 第一期主要分三大景觀：向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶，而景觀的選擇往往取決於戶型。 大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。 在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。
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事實上，自名城開賣後，內地人是樓盤的重要買家，約兩成的單位也是售予給內地客的，而且針對內地買家，發展商更於北京設立長期展覽廳。 因為名城位處東鐵沿線，由大圍出發至羅湖或中環各只須半小時車程，方便往返兩地，所以深受內地買家歡迎。 對他們來說，名城正好是羅湖與中環等商業區的中心點，所以廣告不斷強調樓盤位處香港正中心。 此外，名城二期名為「盛薈」、第三期名為「盛世」，與取悅內地人「大國崛起」的自信不無關係，同時亦符合香港人看見內地富豪豪爽地買下豪宅，象徵國強盛世的簡單國族想像，甚至不理「盛極而衰」的道理，而奢言「盛極之作」。
名城的英文名為「Festival 名城商場 City」，寓意享有多姿多彩的都會生活云云。 大圍屬於香港新界東沙田區的一個社區，從前大圍只限於對大圍村及附近數條街道的稱呼，現在已包括的地區更廣，獅子山隧道公路以西以及獅子山和針山之間的整個沙田谷都被統稱為大圍。 名城商場 現時大圍主要為住宅區，區內有多個屋苑和商場，為住戶提供日常生活所需。 圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。
名城商場: 沙田及大圍區本月暫錄近100宗成交 按月升15% 盛世3房以1230萬元獲區內客承接
另個別座數的頂層有複式特色單位，面積為2,060-2,368呎。 所有單位除二樓部份單位因附設平台而沒有露台外，其餘單位均設有露台及工作平台。 名城為大圍帶來三個第一：第一個鐵路上蓋物業，第一個提供純大單位的屋苑，及第一個提供四千個單位以上的大型屋苑，此三個第一也令到名城憑多項優勢成為區內置業的優質選擇。 新都城中心一期商場 (「商場」) 面積約19萬平方呎，並設有四百多個私家車位，為顧客提供一站式及休閒的購物體驗。 據港鐵今年六月份公佈的業績，預期大圍站商場可以於2023年開業，至於大圍站上蓋住宅項目第1期「柏傲莊」的預計關鍵日期為2022年9月30日，換言之，住戶入伙時未必能夠享受到商場。 當中第二期名為「盛薈」，共提供1,368伙單位；第三期名為「盛世」，共提供1,536伙單位。
這份感情一部分源於朝夕相對，更重要的是它有一種香港其他新市鎮較難找到的東西，那就是富有生氣的街道文化，它令我感受到「大圍人」的日常生活和庶民風采。 可惜的是，這種文化在政府及大型地產商對大圍的再規劃下，正日漸被蠶食，可預期大圍可能成為另一次權貴與庶民間空間鬥爭的角力場。 名城商場 德福廣場是東九龍大型購物商場及地標之一，毗鄰九龍灣港鐵站，商場面積逾九十三萬平方尺，薈萃超過270 個國際品牌，乃東九龍區商戶數量最多、種類最齊全的商場，為周邊上班市民及居民提供最全面之餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇。
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會所內由3個主體會所組成，設近50種遊樂設施，分置於各期基座，供1至3期住客共用。 為配合市況改變方向，盛薈原調升意向呎價，調幅5%至7%，項目呎價有機會逾1萬元。 不過在11月11日公佈價單後，首批單位以貼市價首推108伙，最快在11月19日開售，平均即供呎價8,326元，較市價折讓2%至3%，較名城一期開價低約4.2%，並較1期二手放盤價低出17%，入場費為712.8萬元。 無線電視的《東張西望》節目內提出，單位以建築面積尺價計算，呎價是比一期為低，但以實用面積呎價比較，就會比一期為高，發展商實以名減實加的方法推銷。
衛生署公布截至8月7日的最新確診者曾到訪的商場名單，當中地區包括黃大仙區、油尖旺區、屯門區、沙田區、大埔區及觀塘區。 以下為8月11日至8月17日期間所新增的最新確診者曾到訪的商場名單，當中地區包括觀塘區、屯門區、酒尖旺區、葵青區、荃灣 區及沙田區等等。 提供樓盤資料例如樓盤類型，屬大圍區內單位面積及單位數目最大的屋苑。 這些定位並不是無的放矢的，而是與發展商預設的目標買家有關。
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屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。 新世界在大圍本身也有發展經驗，對上一個推售的樓盤就是「溱岸8號」，屬於馬鐵線「車公廟站」的招標項目，由4座36-46層高的住宅組成，合共提供981個單位，主打兩房及三房類別，分層單位面積由507呎-1,405呎不等。 四座物業呈呈V形布局，當中各座的「A-C室」都可以望得到城門河景緻，而「D-G室」則以內園景及車公廟站上蓋為主。 項目基座設有60萬呎的商場，根據第一次推出招標時的條款，港鐵也有意保留一半權益，以增加發展商入標的吸引力；而港鐵也沒有就賣樓收益設定分紅下限，由入標發展商自行決定。 名城商場 不過始終補價金額130億之誇，只以大型發展商有能力負擔。 雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書，但最終只有長實、恒地及新地入標，項目終流標收場。
雖然如此，八十年代興建的私人屋苑只有二十多層高，仍較著重與周邊社區的關係，仍保留屋苑的出入口大門面向主要街道，鄰近滿足居民日常生活需要的地舖（圖三），包括水果店、小食店、廉價成衣店及鞋店等。 在現今香港，交通樞紐旁的私人屋苑保留「街坊店舖」而非大型連鎖店的做法是非常罕見的，這些建於八十年代的私人屋苑，為我們提供了一種不「自絕」於原來社區的發展模式，令各種不同年齡的建築物得以並存。 大圍一帶沒有大型商場，居民消費只能倚賴各公屋屋邨商場及金輝、金禧花園一帶的街舖。 區內以住宅物業為主，一河之隔的工業大廈群也以貨倉為主，未能提供大量就業機會。 校網也不算突出，不過區內的名校如沙田崇真中學及聖母無玷聖心學院已搬進名城的學校群內。
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再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。 以景觀而言，最低一級的三房，就是3B座C及E室，雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園，望到針山一帶，但由於單位向西，所以會有西斜問題。 不過，這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室，以及3A座A、B室大，揀樓時還看個人需要選擇。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。
名城的城市規劃方式正好與文化地理學者大衛‧哈維提出的壟斷地租和都市管理轉向企業主義有關。 一九六一年，美國一位名叫珍‧雅各的婦人，以她多年的親身及工作經驗，寫成《偉大城市的誕生與衰亡──美國都市街道生活的啟發》一書。 此書以淺白易懂的庶民觀點深入民心，書中提出重視社區鄰里的街道生活和商業及文化的多樣性等的「生活城市」概念，持續影響西方的都市規劃理論。
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由於屋苑鄰近多間大學，吸引不少港漂生居住，加上有不少說國語的人居住，因此中港矛盾時常發生。 大圍簡介 大圍屬於香港新界東沙田區的一個社區，從前大圍只限於對大圍村及附近數條街道的稱呼，現在已 …. 兩鐵合併後，物業發展權轉讓予香港鐵路有限公司（下簡稱：港鐵）。
項目是由長江實業、香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤，位於新界沙田大圍美田路1號，屬名城發展項目第一期，於2011年1月入伙。 事實上，馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點，故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 名城商場 現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。
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然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。 長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。 名城住客會所命名為Club Festival，發展商聲稱會所斥資4億港元興建，會所及園林總面積達62萬呎，規模為長實眾多物業之冠。
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但事實上，在人類的生存狀態中，有多少日子是歡度節日的？ 可惜的是，大圍居民長期保持的庶民生活特色，在名城這龐然大物的威脅下，已充滿無力感，最先被犧牲的是單車公園和歡樂城，那下一個目標又會是哪裡？ 面對政府與地產商「泰山壓頂」、不容討論的發展方式，普羅市民又如何與之相抗？
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馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。
2006年時，環保觸覺及大圍屏風樓關注組均認為多幢新興建的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。 絕大多數的大圍居民反對興建名城，但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求，項目通過興建。。 唯名城業委會在2014年拒絕，表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。 事件曝光後，運輸及房屋局去信香港地產建設商會追擊郭子威，向商會表達極度關注有地產商要員在網誌發表誤導言論，並要求商會跟進。
名城商場: 名城一期的充電速度是？
事實上，港鐵已私有化為上市企業，而企業的運作邏輯必然以利潤最大化為先，而非作為管理者「管理」好一條鐵路，它作為公營企業而所須負上的社會責任自然並非它的首要考慮，因此不難理解為何港鐵在營利有所增長的情況下仍申請加價。 此外，政府作為港鐵的最大股東，控制著價值數以億元計的鐵路站上蓋物業發展權，卻選擇與私人發展商合作發展，以創造最大的財富。 在香港對私有企業的低稅率稅制下，不但未能透過徵稅而令草根階層分享「創造最大財富」的經濟成果，更因發展物業而令普羅大眾失去了原本屬於他們的都市空間，名城的發展就是例子。 至於歡樂城（原稱青龍水上樂園）是建於上世紀八十年代的主題公園，曾經是香港三大遊樂場之一（另外兩大遊樂場則是香港海洋公園及荔園，當中只有香港海洋公園至今仍在營運），原址位於港鐵東鐵綫大圍站現址。 遊樂場內設有多款機動遊戲，包括摩天輪、海盜船、碰碰車、旋轉木馬等等。 水上樂園營運不久後便關閉，改建為廉價燒烤場，市民只需付出數十元便能在場內燒烤，是普羅大眾聚會及享受家庭樂的理想空間。
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住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。 物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。 在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。 大圍站上蓋預計會興建約3,000個住宅以及大型購物商場。 名城毗連大圍港鐵站， 交通方便是最大賣點，而屋苑的會所設備亦氣派不凡，會所及園林 … 1990年代，香港政府宣佈香港機場核心計劃，計劃包括興建機場快綫連接香港國際機場與中環，並在港島中環對開的維多利亞港進行填海工程，以興建地鐵 香港站。
這種市區重建的方式是以將舊區原有的街道及庶民生活消滅而完成的。 包括深水埗、土瓜灣等香港市區的重建過程，正好體現了列斐伏爾「空間本身的生產」的特性。 這種生產不但只發生在舊社區，更有漫延至已發展的新市鎮的趨勢，大圍港鐵站上蓋的發展正是一個好例子。 雖然現今的大圍已是已發展地區，但仍保留了沙田區歷史最悠久及規模最大的圍村──大圍村。
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有上蓋物業的業主及區內居民更發起聯署聲明，希望港鐵能重新審視商標及英文名字。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨日解釋名字的含意，指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到旗下另一商場九龍站圓方；至於英文名字「The Wai」的讀法都有特別，是以廣東話讀「Wai」的發音。 14.我們將盡力使用適當的技術性措施確保 閣下可以查閱、更新及改正 閣下的個人資料。 在查閱、更新、改正及/或刪除 閣下的個人資料時，我們可能會要求驗證 閣下的身份，以保障 閣下個人資料的安全。