發展商曾多次申請興建2座33層高的住宅，提供約360個住宅單位，卻被城規會拒絕。 但這也意味若日後起樓的話，勢對「溱岸8號」的第一及二座「A-C室」單位構成影響。 「溱岸8號」現時平均呎價15,200元，兩房面積介乎507呎至511呎，平均呎價也貼近一千萬元；而三房單位則也要千一萬元起步。 閣下可要求對方在協議後支付相等於1個月租金或1%的賣價作為誠意金.
總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。 我們在懶人包都提過，此柱扭向北邊，但也是會對正第8座，日後要望內園及樓景為主，景觀會輸蝕；但這一柱有一點補償，就是它是唯一一房中非黑廁類別。 所以自己在景觀、黑廁上作取捨了，但首張價單就沒有推出類近單位。
名城三期平面圖: 沙田 名城 ^^有雜物房^^
望向城門河方向，景觀可說是最一線之選，但因這位置也鄰近河道的渠口位，我們現場就聞到一股異味，也見到政府部門豎立了監察水源的器材，相信這股異味，日後隨風入屋會最影響低層住戶。 雖然渠務署曾計劃把「香粉寮」去到「文禮閣」，全長約兩公里的「大圍明渠」美化，會河邊兩岸建設觀景休憩區域，但也要視乎落實時間。 新世界表示，於6月中收到承建商的通知，柏傲莊III第8座部分牆身結構的混凝土檢測數據未達要求，經註冊結構工程師評估後確認樓宇結構安全，並隨即主動展開全面檢測。 其後在7月3日的檢測中，發現第1座及第8座的牆身底座部分混凝土強度未達標，新世界於7月6日主動通知港鐵及屋宇署，確認有關全面測試結果。
根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多，加上發展商並沒有提供任何高成數按揭，如果你需要用到新按保，你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。
名城三期平面圖: 名城 1期 2座
雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 至於位於大圍街市旁的「珀玥」，同樣是政府推出招標的用地。
- 今次「柏傲莊III」的付款辦法並沒有太多取巧的地方，發展商提供了三種付款辦法，包括「即供」、「420天付款辧法」及「建築期付款辦法」。
- 部分單位會安裝固定玻璃窗等減噪措施，例如是2A座、2B座、3A座的A至B室。
- 之後就去到遠東的珀玥，在大圍街市旁，這個盤在2018年開售，呎價21,400元，創大圍區新高，但交樓質素奇差，我們驗樓時只得30分，是我們有記錄中最低。
- 首批價單折後平均呎價不足1.9萬元，為18921元。
- 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷?
項目設有6個複式戶，分布於第2至5座頂層，面積介乎2,034至2,368呎，各複式戶均連平台及天台，面積由760至816呎。 另各座首層設連平台單位，共8個，平台面積80至94平方呎。 物業用料方面，盛世採用升級用料，如斥資$1億提升4房戶的廚房用料，選用德國Poggenpohl廚櫃及意大利Baumatic家電，其建築成本較盛薈高出三成，每呎建築成本達$3,000。 住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。 物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。
名城三期平面圖: 樓盤資訊一覽
位於大圍港鐵站上蓋的項目，可到大圍港鐵站搭乘火車到達港九新界等地方，以及地下設有巴士總站及多條小巴線，交通四通八達，異常方便。 文娛康體配套上，樓盤附近有紅梅谷路遊樂場及翠田街足球場。 亦有車公廟路遊樂場、香港文化博物館、美林體育館及顯田遊樂場等設施。 名城三期平面圖 1A座A、B室、8A座A、B、C室、8B座A、B室，均為坐西南向東北，有機會看到城門河來水位及東鐵天橋。 但部份單位斜角可能望到車公廟，風水來說並非好事。
如果計柏傲莊一期內的一房，因為名城及溱岸沒有提供，所以不能夠作比較。 柏傲莊一期共有224個一房單位，分層面積由 呎之間，合共有六柱一房，首批就推出了兩柱，合共37個單位，用即供價去計算，訂價786.2萬-906.2萬，即供價629萬-725萬元。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。 我們亦覺得，第一期的「則王」，也在於供應最多的三房戶型之中。 事實上，馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點，故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。
名城三期平面圖: (A 建築期付款 (照售價)
最後說付款辦法，今次發展商的付款辦法不算多樣化，都是即供及建築期付款。 第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。 就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。
下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. 名城三期平面圖 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說.
名城三期平面圖: 物業地圖
針對基座的60萬呎商場，港鐵也拋出兩個方案予發展商選擇，可以選擇全權營運商場，或放棄營運商場。 放棄營運商場，港鐵會代繳75億元的商場及補地價建築費，令每呎補地價進一步降至2,500元；港鐵列明，發展商收回成本70%後就要分紅，而分紅比例最少15%。 項目基座設有60萬呎的商場，根據第一次推出招標時的條款，港鐵也有意保留一半權益，以增加發展商入標的吸引力；而港鐵也沒有就賣樓收益設定分紅下限，由入標發展商自行決定。 不過始終補價金額130億之誇，只以大型發展商有能力負擔。 雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書，但最終只有長實、恒地及新地入標，項目終流標收場。 名城 共建有四座住宅大廈 (第1、2、3、5座)，每座樓高44層，分為南北兩翼，各配置一個升降機大堂及三部升降機。
- 長實集團執行董事趙國雄回應，單位景觀不同亦會導致定價有變化，首批單位向東南，享有獅子山景，因此價格較高。
- 堤岸同為鐵路盤，市場預計最快下月初可獲批預售，項目預計落成日期2022年12月31日，樓花期足有26個月時間。
- 但如果你希望減少首期開支，不介意供款多的話，就可以選擇折扣額少一點的建築期付款，折扣額為16.5%，變相樓價是656萬元。
- 3房1套方面，集中分佈於1A座31至61樓C室和 8A座8至39樓的B室，如論景觀，最好是後者，正望東北河景，高層單位受氣味和噪音影響較1，前者望內園，最頂的2層才有望避免看第1期樓景。
- 港鐵表示，受到大圍附近水管工程供水恢復后沖起沉澱物之影響，12月1日起收到約400戶求助，稱食水有沉積物，名城客戶服務處已安排承辦商陸續清洗各座食水缸以及加強屋苑供水系統過濾裝置。
- 2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。
入屋見長型客飯廳後，轉入走廊會設有兩間睡房，方位做到廳房同向，包括「1A座8-61樓E室」( 呎)、「8A座8-61樓F室」（473呎）及「8B座8-61樓D室」(472呎)均屬這一類。 名城三期平面圖 要留意「柏傲莊」不少客房的房門均置中，而非側於房間一面，會侷限睡床擺位，因為打開房門後，後方並不足以放置睡床，頂盡只能放衣櫃。 我們建議先選「1A座8-61樓E室」( 呎)，因為其開放式廚房，較充份善用入門轉角位，令客飯廳的面積望落較寬敞。
名城三期平面圖: 名城1期3座最近的交易
餘下三柱「四房一套連工房」，包括「1A座8-52樓A室」(991呎)、「1A座8-52樓B室」( 呎)、以及「8A座8-39樓A室」(1,014呎)又應怎作抉擇呢? 因此三款則之中，我們建議首選「8A座8-39樓A室」。 今次「柏傲莊三期」首次提供四房單位，但當中可細分「四房一套連工人房」及「四房雙套連工人房」單位。 其中「四房一套連工人房」共有四柱提供，擺位上也集中在全盤在樓盤最一線位置，也就是向東面望城門河景色，除了「8A座41-61樓D室」之外。 所以運用剔除法原理，四柱「四房一套連工人房」之中，先剔走「8A座41-61樓D室」不選擇。 這兩柱單位較偏向東面，朝向公屋新翠邨、車公廟一帶，也能酌量望到少量城門河景觀，屬於「三房一套連儲物室」的第二選擇。
2012年12月前，屋苑停車場不設固定車位，月租車位收費達$3500/月。 不過在2012年12月，長實決定放售車位後，有車位業主藉車位短缺，以叫價逾5,000元一個月放租，結果引起漣漪效應，推高臨近屋苑車位租金由1,300多元加價至3,000多元。 同時，名城車主借用附近居屋海福花園的停車場，結果車位被名城住戶霸佔，引起居民不滿。
名城三期平面圖: 大廈資料：名城1期3座
現時二手價大約是1000萬元左右，租值大約22,500元，但用即供價來計，今次柏傲莊全數兩房都是低過一千萬元，所以論價格是比市價略低一點。 今次首批單位中，兩房梗廚推出了28個單位，唯獨沒有2B座C室，其餘一兩柱單位都有推出，包括2A座C室、及3B座A室。 所以你先排一排個人喜好，你較著重景觀座向、還是側重單位內是否黑廁、還是純粹看總價而定。 但如果你看景觀，就會選擇3B座A室，次選2A座C室；但如果你關注間隔是否黑厠，就會相反了。 有梗廚的單位，面積會較大，面積去到五字單位都是這類，包括2A座C室(533呎)、2B座C室(523呎)、3B座A室(550呎)。
另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。 長實原打算在2009年11月發售，不過因仍未取得預售樓花同意書（由2008年申售至2010年批出同意書，長達20個月，是各港鐵上蓋住宅項目中，申售期最長的一個；其次為環宇海灣，申售期為18個月）而延遲開售。 名城三期平面圖 但如果你希望減少首期開支，不介意供款多的話，就可以選擇折扣額少一點的建築期付款，折扣額為16.5%，變相樓價是656萬元。 你在入伙前只需自己支付一成樓價65.6萬元，餘額90%可以在入伙時借新按保。 選用這計劃，你的支出會大了，但首期及雜費支出就可壓縮至90萬左右，就可進駐柏倣莊最平價單位。 第三點，針對大單位，如果你選用發展商提供的420天付款計劃，或者建築期付款計劃，在第二期PAYMENT的時間，發展商會提供多一點彈性。
名城三期平面圖: 景觀風水
其支付方式就是準買家在售樓處當日簽臨約後，需要即時繳付5%樓價，之後30天再加訂5%，餘額90%則在420天(14個月)找清。 名城三期平面圖 買家需在上會前預備40%首期(訂金10%外，另籌集30%)，餘額60%則向銀行借貸。 純粹可有較長時間來籌集資金，也方便一些樓換樓的買家可釋時沽出舊居，但當然因樓價較高的關係，其月供及壓測入息要求也較高，且以入場單位計，第一筆資金需預備300萬元以上才可以。 但當然倒轉角度看，用少量「次級貨源」壓低造價，反而有助樓盤凝造聲勢。 折實價格675萬入場，而兩房單位低於一千萬，純粹從銀碼計是有號召力的。 開價策略先用少量低價單位作招徠，方便把潛在購買力一次過吸引出來，之後透過售樓氣氛營造「難抽中」錯覺。
名城三期平面圖: 名城 2期(盛薈)
共由兩座即1座及8座組成的「柏傲莊三期」，內裡再細分兩翼AB座，擺位上也是朝向東面最開揚的景觀，能遠眺個大圍至沙田一帶的景緻，被視為跟第一二期最大的分別，但實際上即使第三期景觀也有優劣之分。 能夠真正望城門河景的單位，只有「1A座A-B室」、「8A座A-C室」、「8B座A-B室」才扭向這位置。 2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。 港鐵表示，受到大圍附近水管工程供水恢復后沖起沉澱物之影響，12月1日起收到約400戶求助，稱食水有沉積物，名城客戶服務處已安排承辦商陸續清洗各座食水缸以及加強屋苑供水系統過濾裝置。 煤氣公司亦收到約1000戶居民求助，指煤氣熱水爐發生故障，求助住戶不斷增加。
名城三期平面圖: 名城 近期成交
發展商容許購買三房以上單位的買家，在選用「420天付款辦法」及「建築期付款辦法」時，第二期加訂的時間可拉長至210天，較一般買家在簽臨約後30天需要加訂5%，提供多一點彈性予買家籌集資金。 今次「柏傲莊III」的付款辦法並沒有太多取巧的地方，發展商提供了三種付款辦法，包括「即供」、「420天付款辧法」及「建築期付款辦法」。 因為這幾個單位在運用建築期折扣計算下，銀碼仍能低於1,000萬元。 名城三期平面圖 ）是香港港島西營盤德輔道西285號至430號一帶早期的大型住宅屋苑，建成於1972年至1978年（45-51年樓齡），發展商是黃埔船塢旗下的均益有限公司。 物業分3期，物業由業主立案法團自行管理，部份由個別區議會議員提供法律等意見，社區發展方面是互相幫助。 由於住客以中產或以上的富裕家庭為主，對車位的需求相對殷切。
“投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致.