申訴專員趙慧賢今日宣布展開主動調查，審研有關路旁殘疾人士專用泊車位的措施及使用情況。 趙慧賢表示，運輸署准許證明書持有人使用路旁殘疾人士專用泊位，顧及未能駕駛並且因下肢肢體傷殘導致行動不便的人士之出行需要，本意良好。 司機接載殘疾人士泊車證明書 然而，路旁殘疾人士專用泊位數目有限，若缺乏有效的監察機制，可能會影響真正有需要使用該些泊位的殘疾人士。
- 在2014年理事會通過向平機會申訴紅磡世界殯儀館門口沒有無障礙設施方便殘疾人士進入殯儀館內，有礙殘疾人士到禮堂向親友表達最後致意。
- 「傷青駕駛會」認爲運輸署在推出相關的行政指令時，未有充份考慮到此指令對殘疾駕駛者（尤其是輪椅司機）造成的嚴重影響，亦未有考慮到執法的困難，導致「傷殘人士泊車位」被「灰證」車輛嚴重濫用，淪為免費時租或月租車位，使「傷殘人士泊車位」失去設立的原意。
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- 「我哋做過調查，夜晚11點後有8％泊位係畀灰證泊咗，咁佢哋係咪接載傷殘人士呢？」傷青駕駛會主席黃健雄指，灰證的初衷是讓健全司機接載有需要出行的傷殘人士，惟自從放寬泊車條件後，濫泊情況相當嚴重，不少司機將專用位作私家停車場泊過夜，明顯違反接載的用途。
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- 公署稱，殘疾人士專用的路旁泊車位，以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」的殘疾駕駛者使用，自今年1月29日開始，運輸署將有關泊位的使用資格擴展至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」的人士，以便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。
超過九成 (98.6%) 殘疾駕駛者表示運輸署應將批准「灰證」車輛使用「傷殘人士泊車位」的行政指令撤銷，並重新進行諮詢和討論。 香港傷殘青年協會（傷青會）成立於一九七零年，是一所註冊非牟利慈善團體，以服務肢體殘疾人士爲主的服務機構。 傷青會通過多元化的服務，回應殘疾人士的生活需要，協助他們致力更生、全面融入及回饋社會。 本會不少會員都有駕駛車輛，故本會轄下設有「傷青駕駛會」，主要爲殘疾駕駛者發聲和跟進他們所關注的問題。 亦有無證車輛非法佔用殘疾人專用泊位，令真正需要的持證人士無法停泊。 「佢最多泊足6日，咁樣已經違例，當正係免費私家停車場！」患小兒麻痹症導致殘疾的葉先生，是藍證持有人，多年來駕車到不同地點工作，原本晚上可停泊在住所附近的殘疾人專用泊位，以往每個星期可泊3晚，自新政策推出後一晚也泊不到，更常被一架貼有灰證的橙色私家車佔用，一泊就數以日計。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 有「司機接載殘疾人士泊車證明書」,在使用[ 殘疾人士路邊泊車位 ] , 被抄牌是正常嗎?
惟運輸署日前宣布，將在明日（29日）起逐步開放路邊殘疾泊位，予持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」（灰證）的人士使用，在車位不變的情況下，使用者的數目卻頓時大增一倍。 香港傷殘青年協會今（28日）召開記者會反對署方的決定，表示新措施將令原本已一位難求的殘疾車位更加緊張，嚴重影響傷殘駕駛者的日常出行，敦促政府收緊灰證批發條件，同時增加車位比例。 惟運輸署去年發出的「藍證」減少，發出的「灰證」反增多，不排除有專用泊位被濫用，署方指會監察情況，並指已取消22張「灰證」。 本港泊車位供不應求情況嚴重，殘疾人士專用路旁泊車位被佔用情況也加劇，導致不少傷殘駕駛者和接載傷殘人士的司機出行困難，警方為保障傷殘人士的權利，縱使執法面對取證困難，依然迎難而上，其中沙田警區近期採取專項打擊行動，人員不分晝夜巡查及守候蒐證，成功檢控多名違例司機。
所有合資格的申請人今日起將獲發新的泊車證明書，有效期最長為3年。 運輸署今日亦會郵寄新的泊車證明書及信件給現有持證人，介紹相關安排。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 【濫用車位】殘疾人士專用泊位供不應求趨嚴重 申訴專員展開主動調查
深水埗福華街的專用泊位停泊了兩架貼有灰證的私家車，有男乘客在白色電動車落車後，健步如飛地直走向港鐵站。 運輸署今日（一月二十二日）公布，「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」（泊車證明書）的適用範圍由一月二十九日起將擴大至路旁殘疾人專用泊位。 備註：過往接載傷健人士的車主，需於進入停車場時向當值職員出示「傷殘人士泊車許可證」或「司機接載殘疾人士泊車證明書」，並經核實方可享有有關優惠。 為照顧傷健人士的需要，領匯特別為所有接載傷健人士的車輛提供四折時租泊車優惠。 領匯物業管理及營運總監胡志平表示，自今年三月起，領匯首推自家研發的車場付費系統，接載傷健人士的車輛只需於進入或離開停車場時於八達通機上拍上已預先登記的傷殘人士八達通咭，即可享有四折時租泊車優惠，大大方便駕駛者接載行動不便的人士。 司機接載殘疾人士泊車證明書 【on.cc東網專訊】本港路邊殘疾人士泊車位供不應求，殘疾駕駛者出行有諸多不便，惟政府近日放寬有關泊車位的使用資格，惹來傷殘人士組織不滿，促請政府停止有關工作，並諮詢殘疾駕駛者的意見。
她說，公署決定展開主動調查，審研運輸署有關路旁殘疾人士專用泊位的工作，包括許可證及證明書的簽發情況，專用泊位的供應和使用條件，以及對專用泊位使用情況的監察等，並在有需要時提出改善建議。 截至今年3月中，該署共發出了1,816張許可證及1,790張證明書。 運輸署實行上述新措施後，公署收到相關投訴，指路旁殘疾人士專用泊位供不應求的情況更趨嚴重，加上有持證明書的人士涉嫌濫用證明書，包括長時間佔用或在沒有接載殘疾人士下使用專用泊位，減低了殘疾駕駛者使用有關泊位的機會。 此外，有意見認為執法人員難以確定證明書持有人駕車進出相關泊位時是否正接載其證明書指定的殘疾人士，新措施增添了執法難度。 運輸署去年1月放寬路旁的「傷殘人士泊車位」的使用資格，至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」（下稱「灰證」）的健全司機所駕駛的車輛使用。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 口罩令即日取消市民約朋友落吧慶祝 踏入凌晨12點眾人即除罩高聲歡呼
至於連續停泊的濫用情況，記者於深水埗發現葉先生所指的橙色灰證私家車，兩日依然停泊在同一泊位。 而不少傷殘駕駛者揭發灰證司機的濫泊情況嚴重，均是數以日計，完全違背政策原意。 傷殘駕駛會主席鍾錦樹指，相關措施推出後，持有「灰證」的人數激增36%，截至今年4月達2,470個，而「灰證」的申請門檻較藍證寬鬆得多，僅需註冊私家醫生或物理治療師簽署便可以，相反，申請「藍證」需由醫管局評估及測試，並經由運輸署嚴格審核後，才可以獲取。 不過，由於證書上並無印有傷殘人士圖案，估計有人因而誤會該車為一般車輛，並批評車主亂泊車。 有網民則指，由於許可證的字體太細，攝紙者可能沒看清楚，才產生誤會；亦有網民指未必所有人都明白該許可證的用途，「身邊無（冇）殘疾人士，唔識其實唔出奇」。
另一藍證司機何先生坦言一位難求，令本身會載着結他四處表演的他，最近只能坐着電動輪椅出行，惟輪椅無法運載他的表演物品，變相剝削他出行及融入社會的權利。 司機接載殘疾人士泊車證明書 3.長期停放收費只適用於在四號停車場四樓或五樓停放最少72小時的車輛。 請於進入四號停車場後15分鐘內使用同一張八達通或信用卡通過三樓及四樓之間的閘機，以免被額外收取任何費用。 請注意，長期停放收費不適用於該等在四號停車場其他樓層或其他停車場停放的車輛。 三天的長期停放期間後的停車費用會以時租或日租費用計算（視乎情況而定）。 4.持有香港運輸署發出的傷殘人士泊車許可證的人士，上述停車收費可享50%折扣優惠。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 證明書，有效期最長為3年……
運輸署將「司機接載殘疾人士泊車証明書」（簡稱「泊車証明書」）的申請資格放寬，申請人由之前限於殘疾人士直系家屬，放寬至任何人士（包括朋友、非直系家屬）均可申請。 4limb論壇»論壇網頁 › 復康政策 › 復康政策 › 司機接載殘疾人士泊車証明書 申請須知及優惠 … 另一藍證司機何先生坦言經常見到灰證司機並無接載傷殘人士時停泊專用車位導致一位難求，令本身會載着結他四處表演的他，最近只能坐着電動輪椅出行，惟輪椅無法運載他的表演物品，變相剝削他出行及融入社會的權利。 在不會對其他道路使用者構成危險或造成重大阻礙的情況下，殘疾乘客只要向司機出示「殘疾乘客在限制區上落車證明書」，除了快速公路和 24小時限制區外，可在其他限制區上落的士、私家車、私家小巴或私家巴士。 爲了進一步保障停車場使用者的利益，領匯將於2014年內為旗下全線停車場出口完成安裝本港首創的防止跟車尾系統，自安裝有關系統以來，旗下停車場未有任何與跟車尾相關的偷車紀錄。 此外，領匯亦為停車場超過5,000個電單車車位安裝地牛，讓電單車車主使用鐵鍊將電單車鎖好，有助大幅減低電單車失竊的風險。
據運輸署回覆議員質詢時指，相關路旁專用泊位由2021年1月的469個，增加至去年1月的522個，惟發出的許可證則由同期的1,735個，減少至去年的1,699個。 而由新措施影響，署方發出的證明書則由同期2,488個，微升逾一成至2,826個。 另外，亦有意見認為，執法人員難以確定「灰證」持有人駕車進出相關泊位時，是否正接載其「灰證」指定的殘疾人士，為執法構成挑戰。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 香港
全新 Tesla 屯門維修中心正式投入服務 |隨著香港電動車日趨普及， Tesla 宣布全新屯門維修中心於 2 月 8 日正式投入服… 平治香港 2022 年交付車輛 60% 為電動車 |在極具挑戰的 2022 年，平治向全球客戶交付了 2,043,900 輛私家車(-1%… 「隨意泊」新修訂月費為$438，除本身租用月租車位的停車場，「隨意泊」用戶可於領匯旗下161個停車場的時租車位，由每天早上8時至凌晨12時，免費任泊。 領匯旗下121個屋苑的停車場私家車車位月費將維持不變，其餘55個屋苑(請參閱附表A)月費將上調(約佔總數3成)，平均加幅約7.1％；而其中1個停車場(環翠停車場)的月費則會下調，減幅為26.3%。 本網站已轉移至《中央電子表格服務》網站 (CEFS – eform.cefs.gov.hk)，繼續為用戶提供各種政策局及部門的電子表格服務。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。
殘疾人士專用的路旁泊車位，以往只供持有「藍證」的殘疾駕駛者使用，運輸署1月29日起採取新措施，將有關泊位的使用資格擴展至持有「灰證」人士，以方便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。 根據運輸署資料，本港約有450個殘疾人士專用的路旁泊車位，截至3月中，該署共發出了1,816張「藍證」及1,790張「灰證」。 新試驗計劃會擴大現行的「司機接載殘疾人士泊車證明書」申請資格，容許司機在接載親屬以外的其他行動不便人士時，使用運輸署轄下政府多層停車場的殘疾人士專用泊車位。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 申訴專員主動調查路旁殘疾人士專用泊車位使用情況
如您在日常生活中遇上困難，對政府或公營機構服務有意見，歡迎致電、電郵、傳真或郵寄予我們，我們必定代為向有關部門了解、反映及跟進。 發貼者以「點解要喺我車頭放張污糟廁紙？」為題，指自己日前於將軍澳一個停車場傷殘位泊車，豈料有人攝了一張廁紙於其車頭作「溫馨提示」，上面寫着「不能霸佔傷殘車位，不道德」的字句。 駕駛人士須以八達通卡、Visa、萬事達卡或銀聯卡進入停車場，並在離開時繳費。 駕駛人士須以八達通卡、Visa、萬事達卡或銀聯卡進入停車場，並在離開時以同一張卡繳費。 (六)根據香港法例第330章《汽車（首次登記稅）條例》的規定，傷殘人士可獲豁免繳付其私家車、電單車或機動三輪車的應課稅價值中為首的30萬元的汽車首次登記稅，但該等人士須在過去5年內，未有為任何汽車辦理免稅登記手續 。
3.持有香港運輸署發出的傷殘人士泊車許可證的人士，上述停車收費可享50%折扣優惠。 4.輕型貨車及的士禁止使用一號及四號停車場，請按此查閱詳情。 此外，黃健雄認為執法機構在執行層面上，難以證明停泊在殘疾車位的灰證車輛曾否接載過傷殘人士，「執法困難，因為好難以證實」，極大可能造成更嚴重的濫泊情況。 他敦促當局嚴格收緊灰證批發條件，並承諾增加殘疾人士泊車位，維持相對合理的駕駛者及車位比例。 警方發言人指，並無備存傷殘人士車位被非持有「傷殘人士泊車許可證」汽車佔用的執法數字，會就個別案件的實際情況，向違例泊車的司機發出口頭警告或作出票控。 殘疾駕駛者所言非虛，本報記者連日直擊，發現不少灰證司機未有遵循必須接載下肢肢體傷殘行動不便的殘疾人士的指引。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 要求港鐵改善輪椅乘客上落車情況事宜
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在觀塘海濱道，一名男子獨自駕駛貼有灰證的黑色房車，停泊在專用泊位後施然離去，並無接載殘疾人士。 亦有無證車輛非法佔用路旁殘疾人專用泊位，令真正需要的持證人士無法停泊。 一號及四號停車場均預留特別停車位，供持有有效「傷殘人士泊車許可證」或「司機接載殘疾人士泊車證明書」的駕駛人士使用。 上述調查數據反映目前「灰證」濫用「傷殘人士泊車位」情況已經失控，絕大部份的「灰證」車輛是在沒有接載行動不便的殘疾人士的情況下濫用「傷殘人士泊車位」。 「我哋做過調查，夜晚11點後有8％泊位係畀灰證泊咗，咁佢哋係咪接載傷殘人士呢？」傷青駕駛會主席黃健雄指，灰證的初衷是讓健全司機接載有需要出行的傷殘人士，惟自從放寬泊車條件後，濫泊情況相當嚴重，不少司機將專用位作私家停車場泊過夜，明顯違反接載的用途。 司機接載行動不便的傷殘人士泊車證明書1.什麼人士合資格申請泊車證明書?
司機接載殘疾人士泊車證明書: 司機接載殘疾人士泊車証明書 申請須知及優惠
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司機接載殘疾人士泊車證明書: 運輸署放寬傷殘車位停泊資格 殘疾、健全者8人爭1車位
申訴專員展開主動調查有關路旁殘疾人士專用泊車位的措施及使用情況，申訴專員趙慧賢解釋，運輸署准許證明書持有人使用路旁殘疾人士專用泊位，顧及未能駕駛的下肢傷殘人士出行需要，認為本意良好，惟專用泊位數目有限，若缺乏有效的監察機制，或影響真正有需要使用的殘疾人士。 由今年1月29日開始，運輸署將有關泊位的使用資格擴展至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」的人士，以方便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。 申訴專員公署發稿指，運輸署放寬殘疾人士泊車位措施後，當局便接獲投訴指，新政策令路旁殘疾人士專用泊位供不應求的情況更趨嚴重，加上有持「灰證」的人士涉嫌濫用有關證明書，包括長時間佔用，或在沒有接載殘疾人士的情況下使用路旁殘疾人士專用泊位，因而減低了殘疾駕駛者使用有關泊位的機會。 傷殘人士出行舉步維艱，運輸署年初開放讓接載傷殘人士的駕駛者亦可使用路旁殘疾人專用泊位，讓未能自駕的傷殘人士亦可享用免費泊車福利。 然而，政府的「好意」卻被人濫用，有傷殘司機反映有人將專用泊位當作私家停車場，最多泊足6日，剝奪其他使用者權利。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 運輸署年初放寬傷殘車位停泊資格 申訴專員主動調查泊位濫用情況
香港傷殘青年協會轄下的傷青駕駛會1月初接獲投訴，指全港各地的路邊殘疾人士泊車位正陸續換上「可供傷殘人士泊車許可證」(簡稱藍證)及「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」(簡稱灰證)的標誌，並讓持灰證人士使用相關泊位。 截至去年8月，香港共有447個路邊殘疾人士泊車位，而有效的藍證和灰證分別有1811和1779張。 因此，此舉只會使殘疾駕駛者更難找車位，且加劇濫泊、違泊的情況。 組織估計，開放予灰證持有人停泊後，駕駛者和泊車位的比例將由1比4增至1比8。 再者，持有灰證的司機多屬健全人士，有能力尋求其他泊車位，對專用泊車位的需求不大。 公署稱，殘疾人士專用的路旁泊車位，以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」的殘疾駕駛者使用，自今年1月29日開始，運輸署將有關泊位的使用資格擴展至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」的人士，以便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。
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森那美與恒隆提升電動汽車充電服務體驗 |森那美汽車服務有限公司（「森那美」）為配合香港電動汽車發展的趨勢及全球邁向淨零排放的願… 領匯旗下49個屋苑的停車場貨車車位月費將維持不變，其餘74個屋苑(請參閱附表B)月費將上調(約佔總數5成8)，平均加幅約5.9％；有3個停車場(包括天澤、天華及天悅停車場)的月費則會下調，減幅為18.6%。 【Now Sports】雖然祖奧菲力斯外借至車路士沒有買斷條款，但似乎已不會再為馬德里體育會披甲。 西班牙《阿斯報》報道，祖奧菲力斯（Joao Felix）與馬德里體育會的關係已經去到不可修補的地步。 由於床單兵團重視團隊，球員就算沒有上陣機會也不會公開談論，菲力斯在外借前卻經常為此發聲。
堅毅忍者‧障殘人士國際互助協會總幹事王素琴指，運輸署在推出相關政策時並無諮詢殘疾團體，對此感到失望，現時專用泊位競爭由過往4人爭一位變成8人爭一位，情況極不理想，促政府做好監管及教育宣傳，增加泊位及採取行政手段減少濫用。 傷青駕駛會主席黃健雄指，灰證的初衷是讓健全司機接載有需要出行的傷殘人士，惟自從放寬泊車條件後，不少司機將專用泊位作私家停車場泊過夜，明顯違反接載用途。 趙慧賢指出，運輸署新措施本意良好，唯路旁殘疾人士專用泊位數目有限，必須有有效的監察機制。 故申訴公署決定展開主動調查，審研運輸署有關路旁殘疾人士專用泊位的工作，包括許可證及證明書的簽發情況，專用泊位的供應和使用條件，以及對專用泊位使用情況的監察等，並在有需要時提出改善建議。 運輸署強調，為監察有關路旁專用泊位有否被不當使用，署方定期在使用率高的泊位地點及接獲市民投訴或舉報的地點進行調查，並會視乎調查結果向有關違反證明書批准條件的持有人發警告信及考慮取消有關的「證明書」（灰證）。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 傷青駕駛會 「反對健全司機濫用傷殘人士泊車位」新聞發佈會 – 新聞稿
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 香港復康聯會管理委員會副主席嚴楚碧提到，自己身為殘疾人士，在駕車外出時曾遇過非常多挑戰。 「港九新界都係得400幾個車位，搵車位真係好困難」、「要有僥倖心態先泊到車位，仲唔好講泊到好遠仲要推」。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 直擊全港最狼死鎖車隊 沙田第一城鎖車王現身反申訴
結果顯示，有7成殘疾駕駛者指在相關措施未推行前，有較高機會停泊在傷殘車位，而在措施推行後，近9成殘疾駕駛者表示難以停泊在同樣位置。 運輸署會繼續密切監察路旁專用泊位的使用情況，並與相關殘疾人士團體及其他持份者保持緊密溝通，聽取就優化路旁專用泊位措施的意見，以滿足不同類別殘疾人士的出行需要。 （三）及（四）運輸署明白開放路旁專用泊位予「證明書」持有人使用，會增加對該等泊位的需求。
司機接載殘疾人士泊車證明書: 獨家｜警嚴打霸傷殘人士車位司機 沙田區檢控8人
殘疾人士專用的路旁泊車位，以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」的殘疾駕駛者使用。 不過，運輸署今年1月29日起將有關泊位的使用資格，擴展至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」的人士，以方便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。 新措施實行後，申訴專員公署接獲投訴，指措施令路旁殘疾人士專用泊位供不應求的情況更趨嚴重；加上有持證明書的人士涉嫌濫用證明書，包括長時間佔用或在沒有接載殘疾人士的情況下使用路旁殘疾人士專用泊位，因而減低了殘疾駕駛者使用有關泊位的機會。 另有意見認為執法人員難以確定證明書持有人駕車進出相關泊位時，是否正在接載其證明書指定的殘疾人士，增添執法難度。 運輸署今年1月底開始，逐步開放路邊殘疾泊位，予持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」（灰證）的人士使用，令可使用傷殘人士泊位者數目頓時大增一倍。 申訴專員趙慧賢今（23日）表示，新措施實施後，署方接獲多宗投訴指，「灰證」的人士涉嫌濫用有關泊位，惟執法人員難以分辨「灰證」持有人駕車進出相關泊位時，是否正接載其指定的殘疾人士，遂決定主動調查路旁殘疾人士專用泊車位的措施及使用情況。
截至2014年2月，領匯已為超過6,500個泊車位進行粉飾工程以及為130個保安更亭重新髹漆。 司機接載殘疾人士泊車證明書 繼去年於旗下全線停車場出口安裝全港首創防止跟車尾系統後，領匯管理有限公司(「領匯」)今年更創業界先河推出接載傷健人士車輛八達通泊車優惠付款系統。 在2014年理事會通過向平機會申訴紅磡世界殯儀館門口沒有無障礙設施方便殘疾人士進入殯儀館內，有礙殘疾人士到禮堂向親友表達最後致意。