司徒拔道的港安醫院，日前就重建計劃向城規會申請放寬建築物高度限制。 根據擬議的重建方案，計劃包括三座大樓及一座升降機大樓，較現有的兩座大樓為多。 司徒拔道47a 當中分別樓高16層及15層的A座及B座大樓，會位於現時港安大廈及停車場的位置，而用作醫療用途的空間將集中於B座大樓。 至於現時主座大樓則將在重建後，建成樓高10層的C座大樓，主要包含非醫療用途及停車場等設施。 重建將分為三期進行，料可提供231個床位及65個診症室，較現有130個床位增加約七成，料將於2035年落成。
當時正大舉擴張的城巴，按照原有服務安排開辦四條新路線，包括47A線，行車路線與原47線完全相同，並提升為全線以空調巴士行走。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新47A水泉澳往葵涌早晨特快線〉［新聞稿］，2017年2月10日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
司徒拔道47a: 巴士
市場消息指出，東半山司徒拔道47A號一個頂層單位，實用面積2,600方呎，單位以約1.1億元售出，呎價約4.23萬元，料創該盤做價新高。 據了解，原業主於2003年購入單位，現轉售帳面獲利逾8,900萬元，升值超過4倍。 【星島日報報道】豪宅紛錄承接，市場消息指，東半山司徒拔道47A號高層B室，面積2600方呎，新近以1.1億易手，呎價42308元，創屋苑成交價及呎價新高。 據悉，原業主於03年以2080萬購入，持貨至今17年，是次易手，帳面獲利8920萬，升幅約4倍。 中原高級分區經理麥少基表示，九龍塘又一居7座低層E室，面積522方呎，採3房間隔，剛以1000萬成交，呎價19157元。 豪宅紛錄承接，市場消息指，東半山司徒拔道47A號高層B室，面積2600方呎，新近以1.1億易手，呎價42308元，創屋苑成交價及呎價新高。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 司徒拔道47A號位於東半山司徒拔道47A號（中原樓市片區：東半山）。 司徒拔道連接皇后大道東，向東南方向經過黃泥涌峽道及大坑道交界處，再轉往西北方向，連接山頂道及灣仔峽道、布力徑、中峽道、金馬麟山道、香港仔水塘道及甘道之交匯處。
司徒拔道47a: 司徒拔道47A號租盤
警方接報到場，經住戶初步點算後，約價值42萬元首飾及約18萬元現金懷疑被人偷去。 警方將案件列作爆竊案處理，交由灣仔警區刑事調查隊跟進，暫未有人被捕。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈47A, 83A, 83X, 182X, 982X, N283 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年2月。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 司徒拔道連接皇后大道東，向東南方向經過黃泥涌峽道及大坑道交界處，再轉往西北方向，連接山頂道及灣仔峽道、布力徑、中峽道、金馬麟山道、香港仔水塘道及甘道之交匯處。
- 此路線之前身為中巴47線，城巴於1997年以開辦新線的形式接辦遭中巴停辦的該路線。
- 司徒拔道47A號位於東半山司徒拔道47A號（中原樓市片區：東半山）。
- 據悉，原業主於03年以2080萬購入，持貨至今17年，是次易手，帳面獲利8920萬，升幅約4倍。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第47X號線特別班次(水泉澳-葵盛(東))路線重組〉［交通通告］，2017年2月9日。 司徒拔道47A號位於司徒拔道47A號，當中司徒拔道47A號分為1座，合共提供24個單位。 其時，得蒙鱷魚恤有限公司的創辦人及前主席陳俊先生，率先慷慨捐出一百萬元，之後各界亦紛紛踴躍捐助，米勒耳醫生興建醫院的心願終得以達成。 司徒拔道于山下连接皇后大道东，向东南方向经过黄泥涌峡道及大坑道交界处，再转往西北方向，连接山顶道及湾仔峡道、布力径、中峡道、金马麟山道、香港仔水塘道及甘道之交汇处。 司徒拔道於1923年通車，本來是由灣仔直達太平山頂，即現時的山頂道原是司徒拔道的一部份。 1960年，原本連接中環及太平山頂的山頂道改名為舊山頂道；連接灣仔峽和太平山頂的一段司徒拔道則改名為山頂道。
司徒拔道47a: 成交記錄
1998年7月19日：下午五時許，一輛往金鐘方向的猛獅NL262（1531／HT8707）駛至德輔道中近急庇利街交界時，因應前方塞車及畫有黃格，車長遂停車等候，惟尾隨一輛東行電車（#138）收掣不及，撞向巴士車尾。 鋼線灣往華富（北）／黃竹坑：$3.2收費備註此路線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 已停辦的港島市區巴士路線47A，由城巴營辦，來往華富（北）及金鐘（西），途經域多利道、堅尼地城、西營盤、上環及中環。 司徒拔道47a 今日（31日）晚上7時許，跑馬地司徒拔道47A號一個豪宅單位，一名住戶外出用膳回家後，發現單位有搜掠痕跡，懷疑遭人爆竊，遂通知保安員報警。
以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
司徒拔道47a: 司徒拔道47A號兩房一廳單位出售 司徒拔道
現時此路線與47X線合共獲派25輛Enviro500 MMC 司徒拔道47a 司徒拔道47a 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。
於2018年成為首間香港私家醫院設有biplane 雙向造影系統配備的心導管檢查及介入治療手術中心，提升中心至歐美手術室水平。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
司徒拔道47a: 服務沿革
在1995年以前，岭南大学的校园是在港岛的司徒拔道，之后迁址到屯门虎地现址。 在1995年以前，嶺南大學的校園是在港島的司徒拔道，之後遷址到屯門虎地現址。 2011年5月12日，嶺南書院地段由新鴻基地產以接近44.9億港元投得，落成日期最遲2018年6月底。 香港特別行政區運輸署，〈城巴第47A及M5號線合併 成為第M47號線﹕華富（北）–金鐘站（西）〉［交通通告］。 此路線之前身為中巴47線，城巴於1997年以開辦新線的形式接辦遭中巴停辦的該路線。
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 灣仔區的東半山@中原樓市片區，區內共2,686個私人住宅單位，涉及人口共10,238人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 101,000，年齡中位數為 46.8歲。 在二十世紀六十年代，來自美國的基督復臨安息日會傳教士米勒耳醫生，計劃在港興建一所醫院。 他的構想得到兩位教士羅威牧師（Pastor Ezra Longway）和米倫耳牧師（Pastor Robert Milne）的大力支持，並向政府申請現址作為興建醫院之用。