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儘管文咸年幼喪父，但這沒有影響他跟從亡父與及同父異母的兄長，選擇加入東印度公司工作。 文咸早年參加過東印度公司提供的法律課程，學成後即於1818年獲公司指派工作。 不同前兩任港督，文咸在任時聲望良好，亦平息了香港居民對政府的不滿。 文咸在任港督期間為定例局首次引入非官守議員的議席，又成功緊縮開支，以及爭取使香港地契由75年延長至999年[來源請求]。 另一方面，文咸任內亦曾多番與清廷兩廣總督徐廣縉交涉，要求准許英商踐約進入廣州城，但最後沒有下文。
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該月台現為車站通道的一部分，設有4組共8條扶手電梯連接東大堂及1／2號月台，預留作為列車停靠的部分已於2010年8月被完全封閉。 此月台曾傳言因在建築時鬧鬼而被廢用，加上偶然發生自殺事件，鬧鬼之說在1980－1990年代經常不脛而走。 在東大堂的擴建及翻新工程完成後，預留月台軌道部分已被牆壁完全永久封閉，並增設樓梯連接月台。
- 資料顯示，上述文咸東街87號全幢舊樓，面積約4030方呎，上月以5200萬元售出，呎價約1.29萬元，買家為蘇民峰及相關人士名下的蘇民峰顧問有限公司（PETER SO CONSULTANTS LIMITED）。
- 在英國期間，為表嘉許其對大英帝國的服務，文咸在1852年11月27日獲維多利亞女皇晉封為從男爵，封號為“威爾特郡馬姆斯伯里的文咸從男爵”）。
- 而在1970年的方案中，同時建議在上環街市站興建東九龍綫林士站，成為現時上環站雛型。
- 另一方面，為了鼓勵土地買賣，以及增加土地拍賣的收入，文咸仿傚星加坡，在1849年3月3日刊憲宣佈香港地契有效期將由原先的75年大幅延長至999年，意味土地擁有權之穩定性將獲得大幅度的保障；同時間，政府又撤銷拍賣土地所收取的拍賣稅，但改為向拍賣商收取牌照費。
- 事源，上環在香港開埠初期發生了一場大火，數百棟樓宇毀於一炬，於是當時港督文咸提議把房屋瓦礫堆到沙灘，造成新的填海區。
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文咸曾於1853年訪問南京與太平天國領袖展開會談，會談的不快促使英國對太平天國採取中立的態度。 上環文咸東街87號 有無人試過同利昌金鋪交易過, 位於上環文咸東街, 睇到網友講什麼公司嘅飾金都會收, 唔收店佣及火耗, 按照當日牌價收金, 我有部分 … 有無人試過同利昌金鋪交易過, 位於上環文咸東街, 睇到網友講什麼公司嘅飾金都會收, 唔收店佣及火耗, 按照當日牌價收金, 我 … 事源，上環在香港開埠初期發生了一場大火，數百棟樓宇毀於一炬，於是當時港督文咸提議把房屋瓦礫堆到沙灘，造成新的填海區。
林士站亦設有車站控制室（現用於上環站）、完整的大堂、商店及客務中心等，具備獨立運作的條件。 唯因東九龍綫計劃擱置，林士站的大堂現已成為上環站的東大堂。 上環文咸東街87號 【明報專訊】港島區舊樓在疫情持續嚴峻下，仍然獲投資者入市。 一向精於投資的著名堪輿學家蘇民峰（圖），最新以5200萬元購入上環文咸東街一幢舊樓。 資料顯示，上述文咸東街87號全幢舊樓，面積約4030方呎，上月以5200萬元售出，呎價約1.29萬元，買家為蘇民峰及相關人士名下的蘇民峰顧問有限公司（PETER SO CONSULTANTS LIMITED）。 上環站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店及銀行等服務，主要分佈在德輔道中及林士街大堂內。
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在英國期間，為表嘉許其對大英帝國的服務，文咸在1852年11月27日獲維多利亞女皇晉封為從男爵，封號為“威爾特郡馬姆斯伯里的文咸從男爵”）。 雖說文咸任內減少基建工程，但他仍在1851年動用14,940鎊，命令總測量官急庇利興建港督府。 港督府在1855年正式竣工，其時文咸已經卸任，因此他沒有機會搬進港督府。 終文咸一任，他一直租借渣甸洋行位於灣仔面海的樓房，作為辦公和起居的地方。 而除了港督府外，1847年奠建興建的聖約翰教堂亦在1849年3月11日落成啟用，教堂前後共銀8,736鎊，後於1852年獲晉升為座堂，至於香港聖公會的首任會督施美夫則獲文咸委為教育委員會主席，主管教育事務。 文咸的開源節流政策使港府財政狀況得以大大改善，港府開支由1846年的49,000英鎊減至1847年的36,900英鎊，到1851年更進一步減至15,500英鎊。
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貿易中斷後，各國外商損失慘重，為了重開貿易，英商士紳遂向文咸發聯署信，要求擱置入城要求。 此外，在1851年12月28日，上環（今蘇杭街一帶）發生大火，燒毀房屋四百多座，造成三十多人死亡，並留下大堆瓦礫。 很多人對本來對瓦礫的處理甚感苦惱，但文咸想到把瓦礫推到附近岸頭，填海造地，既可增加土地供應，又可輕易處理瓦礫，一舉兩得。 文咸填海計劃在1852年展開，是為香港第一個正式的填海工程，計劃使維多利亞港上環及中環西部一帶開闢不少土地，自此以後，港府接續對維港進行大小的填海。 在上任之前，英廷特別向文咸授予CB勳銜，他未幾在1848年3月21日抵港履新，除了港督職務外，他還同時兼任英國駐華全權公使、英國駐華商務總監和香港島海軍中將，全面主理對華的外交及貿易事務，在同年4月8日，文咸復以威妥瑪出任港督私人秘書。 文咸曾於其他殖民地任職，富有殖民地行政管理經驗，這亦使他成為首位在殖民地政府出身的港督。
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- 【明報專訊】港島區舊樓在疫情持續嚴峻下，仍然獲投資者入市。
- 另外，車站2號月台（往堅尼地城）亦是港鐵極少數沒有設置行車隧道牆壁廣告燈箱的地下中途站，自西港島綫啟用後至今仍未有加裝。
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- 該月台現為車站通道的一部分，設有4組共8條扶手電梯連接東大堂及1／2號月台，預留作為列車停靠的部分已於2010年8月被完全封閉。
萬和閣位於上環文咸東街127號（中原樓市片區：上環）。 景瑞控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度淨虧損介乎約35億至48億元人民幣。 資料顯示，上環文咸東街87號全幢舊樓，於2月18日以5,200萬元售出，新買家為蘇民峰顧問有限公司（PETER SO CONSULTANTS LIMITED）。 據了解，上述舊樓樓高6層，全幢面積約4,030平方呎，以5,200萬元計算，成交呎價約1.29萬元。 原業主於1991年以715萬元買入上址，持貨約三十一年，帳面升值4,485萬元或近6.3倍。 1982年，因興建中環站至上環站隧道而需拆卸前中環消防局（今恆生銀行總行大廈）及因興建上環站通風井（今西港城對出）而需要搬遷的上環街市出現延誤，上環站未能趕及於1985年5月31日落成，而需要延至1986年5月23日才啟用，而車站承建商為西松－青木聯營。