在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。 其中前身為公屋「黃竹坑邨」清拆發展為「黃竹坑站」後，政府決定把「黃竹坑站」上蓋物業發展批予港鐵，作為補貼興建鐵路的建築成本。 古洞站樓盤 至於重點發展的古洞站，目前附近的大型住宅項目有天巒以及歐意花園，兩個項目都主打洋房以及獨立屋，當中較鄰近未來古洞站選址的天巒售價由2100萬起，平均呎價約1.45萬元。
發展局估算，未來已知會收回的土地大約700公頃，而當中近500公頃將會在五年內，即 年度前收回，新發展區和公營房屋項目佔近400公頃。 北環線預計全長10.7公里，會分兩階段興建，第一期於東鐵落馬洲支線建古洞站，料於2023年動工，2027年完成；第二期則興建北環線接駁西鐵錦上路站至古洞站，預計2025年動工，2034年完成。 擬建的東鐵綫古洞站在興建東鐵綫落馬洲支綫時已完成部分隧道結構工程，以減少將來車站建設工程對車務的影響。 塱原濕地位於上水的燕崗、松柏塱及河上鄉一帶，是香港現存最大及最完整的淡水濕地。 地理位置被雙魚河及石上河包圍，每逢雀鳥遷徙季節均吸引大量季候鳥停留，包括東黃鶺鴒、彩鷸、紅隼、斑鶇等。
古洞站樓盤: 車站結構
除此之外，交通便利亦是該盤的亮點，位處黃竹坑站上蓋，乘搭2個站就到達港鐵金鐘站，附近亦設巴士及小巴綫，可以前往香港仔、中環、紅磡及九龍灣等地，可謂四通八達、近在咫尺。 現時已公開的資料顯示，黃竹坑上蓋新盤第一期由2座住宅大樓組成，共提供約800伙，間隔由開放式至4房單位不等，更設有特色戶型。 其主打2至3房，佔整體之6成至7成，預計關鍵日期為2022年12月31日。 古洞站樓盤 新盤定位為豪宅項目，目標買家是換樓客、居住南區的分支家庭及中環上班族，因此預計項目樓價金額會較進取。 《日經新聞》引述消息人士報道，加密貨幣交易平台幣安（Binance）計劃在香港申請提供服務的許可證。 「晉環」提供232個三房單位，佔全盤近30%，但當中可以細分為兩類，一類為面積六字中至七字的「三房一套」；另一類為面積八字起跳的「三房一套連工人房及工人廁」。
公司年內推出多款智能產品，在創新業務中，全品類營銷業務的分銷收入按年增長29.4%，去年第二季度正式營運的光伏業務收入則為3.28億元，收到的訂單總值7.41億元。 管理層指，最受關注的雷烏AR眼鏡在國內線上平台穩居第一，光伏業務則已經與工商簽約超過120個項目，新增經銷渠道逾150家，農戶簽約逾8000戶。 互聯網業務中，中國市場收入按年升20.6%，其中雷鳥網絡科技集團的ARPU升10. 金管局與證監會建議修訂場外衍生工具交易結算規定，即日起至下月11日展開聯合諮詢，有關建議與全球利率基準改革一致，尤其是由採用銀行同業拆息過渡至替代參考利率的使用。 文件指出，雖然港元隔夜平均指數（HONIA）已被指定為香港銀行同業拆息（HIBOR）的替代參考利率，但由於HIBOR一直獲市場人士認為具公信力及可靠的利率基準，因此現時並沒有停止發布HIBOR的計劃。 當局表示，計劃今年將有關建議修改所需的附屬法例提交立法會，進行先訂立後審議程序，並視乎立法程序進度，計劃於今年第四季至明年首季期間落實。
古洞站樓盤: 樓盤編號# 2572067
影像內的設施、佈局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝修物料、設備、燈光效果、傢具、裝飾物、植物、園景（如適用）及其他物件等僅供參考，並非交樓標準，且未必會出現在會所之内。 ）是港鐵東鐵綫及北環綫已落實興建的重型鐵路車站，預留站位於北區古洞北面。 雖然古洞站已興建預留車站結構，但當時興建的預留月台及設施只供東鐵綫落馬洲支線使用。 因此，北環綫在古洞站設站需另建新月台，月台佈局的首選方案在下方列出。 港府曾於2013年「我們未來的鐵路」第二階段諮詢正式向公眾提出古洞站的具體計劃。 2014年9月17日，運輸及房屋局公布《鐵路發展策略2014》，正式落實興建北環綫，連接西鐵綫錦上路站至東鐵綫新設的古洞站，暫時預計於2018年動工興建，2023年落成啟用。
地皮鄰近石仔嶺花園，地盤面積約8.2萬平方呎，最高可建總樓面面積逾49萬平方呎，中標財團須就發展提交污染評估、噪音影響、渠務影響等評估報告。 受惠於早前鄰近古洞第25區地皮中標價超出預期帶動，多個測量師上調地皮估值逾10%至50%以上，估值約32億至39.4億元，每呎樓面地價6500元至8000元。 建築署高級工程策劃經理關潔玲介紹綜合大樓的主要設施，包括地下將用作展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及嚴重殘疾人士護理院；一樓和二樓設有長者日間護理單位；一樓至七樓可提供約1,750個長者宿位。 大樓亦提供其他附屬設施，包括戶外綠化空間、屋頂花園、上落停車位等。 影像於2020年3月10日在發展項目第9座25樓A單位攝製，並經過電腦修飾處理。 影像內的設施、佈局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝修物料、 設備、燈光效果、傢具、裝飾物、植物、園景（如適用）及其他物件等僅供參考，並非交樓標準，且未必會在單位買賣成交時提供或出現在單位之内。
古洞站樓盤: 項目顧問:
【新盤懶人包】恆地鴨脷洲臨海新盤 精緻悠逸 主打細戶型… 港島南區發展近年備受關注，繼早前港鐵黃竹坑站上蓋項目開價成全城焦點，區內其他新盤亦受到關注。 古洞站樓盤 港島新盤供應向來短缺，尤其是鐵路上蓋住宅項目，已逾30年未有，正因如此，黃竹坑站上蓋新盤已成為萬眾期待的焦點盤。
而原東鐵綫及北環綫的轉車站設於洲頭，後因規劃改變及古洞北新發展區的人口增長，當局建議改於古洞設站。 东铁线在上水站至落马洲站沿途现时不设有车站，不过当列车驶过塱原湿地后，将会经过一个预留的地底车站──古洞站，暂时以钢板分隔行车通道和月台预留结构。 此站的建设，是因应香港政府于2003年公布的研究，指出古洞北及粉岭北共689公顷的土地适合作新发展区。 由于古洞很有可能成为一个新市镇，故九广铁路在计划及兴建落马洲支线时，已经预留了位置给将来兴建古洞站之用。 【火炭鐵路新盤】戶型多元化盡攬買家 配套完善料受青睞…
古洞站樓盤: 上水旭埔苑2房 居二市場價288萬元獲上車客承接
而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。 古洞站樓盤 影像內於會所的玻璃、鏡面或其他反光面的倒影中可能出現之相機、攝錄機或其他器材等並非交樓標準項目，亦不會於實際會所中提供。 九巴76K線改經古洞路以來，一直只有往元朗方向（西行）途經古洞路，從未有東行站，惟九巴在編配站柱編號時錯誤把沿線車站歸為東行。
北區的上水@中原樓市片區，區內共7,023個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。 主要街道包括上水蕉徑村、馬會道(上水段)、上水唐公嶺、上水麒麟村、上水蓮塘尾、上水虎地坳村、上水紅橋新村。 另外，區內主要屋苑包括 天平邨,彩蒲苑,上水中心,皇府山,翠麗花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 44.7歲。
古洞站樓盤: 樓盤編號# 2546190
根據《鐵路條例》，由今日至二○二二年六月十三日期間，公眾有權就古洞站的相關鐵路方案提出反對。 任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。 「我們不止想印刷照片集，圖片無疑重要，但也要有大量研究，講民眾的故事。」高添強歷年跟不少寮屋戶詳談，包括曾為石硤尾大火災民的外母，她們當年婚嫁時已愛租用中下價酒店，以見體面。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
- 政府今日（四月十四日）按《鐵路條例》（第519章）的規定，在憲報刊登北環線第一期在古洞增設鐵路車站（古洞站）的相關鐵路方案。
- 隨着近30年區內逐步重建，新型住宅陸續落成，加上港鐵西港島線通車，西營盤站、香港大學站和堅尼地城站等三個車站啟用，改善區內交通。
- 公司指，收入下降主要是由於受全球地緣政治風險加劇、能源危機及海外通貨膨脹等外部環境影響，年內全球消費市場整體需求走弱，中小呎吋顯示業務及海外大呎吋顯示業務收入均有下降。
- 人口老化，安老院舍服務能否配合需求，讓長者安享晚年，無疑是大家十分關心的課題。
劉續指，洪水橋及古洞都出現居民入住後才興建好鐵路站情況，做法並不理想，要求政府盡快研究北部都會區多條鐵路，並盡快刊憲，令北部都會區建設與基建達致無縫交接。 沈鵬摶指，近年社會環保意識增強，所以會研究多種節能減排方案，又或者如何配合周遭的綠色景觀。 例如車站外牆會使用環保物料；利用天然光，減少對能源的需求；並考慮善用自然通風結構或增設大風扇，幫助室內空氣循環。 再生能源方面，站頂除興建綠化天台和進行雨水收集，亦可擺設太陽能板。 與此同時，現時站內需要人手監控或操作的設備亦會自動化，未來或只需人員負責管理中央系統即可。 為進一步貫徹以人為本的服務理念，我知道建築署和社會福利署致力引入智慧安老院舍設備，例如為大樓配備穩定、安全和可擴展的數碼技術基礎設施，以配合未來的智能家居系統。