車牌製作在若干年前是一項低技術的工種，只需簡單嘅工具就能做出來，而車牌在當時唯一要求, 就是要清晰展示及使執法人員易于執行職責。 隨着社會嘅進步，車主對車牌質量及款式要求提高，我們作為車牌製造供應商，亦要與時並進。 即造車牌屯門 我們擁有經驗的技師，為客人度身訂造不同呎碼的車牌，加上我們採用鐳射機切割，造出來的車牌呎吋百分百準確，絕非一般人手製作可媲美。 AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。
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如屬姓名的改變或身分證明文件的改變，駕駛執照持有人／登記車主亦須將現有的駕駛執照正本（如持有）、駕駛教師執照正本（如持有）、車輛登記文件正本（如持有）、車輛牌照（如持有）及自訂登記號碼分配證明書（如持有）送交運輸署署長，以作修改。 任何車輛在轉手後七十二小時內，有關車主必須遞交一份填妥及簽署的車輛過戶通知書（運輸署表格TD25），交予運輸署牌照事務處，以證明轉讓及承讓雙方均同意是項交易。 即造車牌屯門 新車主須向運輸署遞交通知書正本，而舊車主則呈交副本。 以往曾有承讓人沒有履行義務，致令該轉讓事宜未能記錄在案，車輛仍以舊車主的名義登記，警方交通部繼續把所有違例定額罰款通知書寄予舊車主，故此，舊車主為保障個人利益，應約同新車主將簽妥的過戶通知書正副本親自交到牌照事務處，正式登記該項轉讓。 舊車主在運輸署記錄該車的轉讓之前，不應將車輛登記文件交給新車主。 任何人（包括登記車主及司機）在道路上使用汽車，有責任確保有關汽車已購備有一份有效的第三者風險保險單。
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所有於1983年6月1日起新領牌車輛的車牌必須採用反光物料製作。 已領牌的車輛則獲2年寬限，於1985年6月1日或之前須全數更換反光車牌。 在接納一輛汽車登記後，運輸署便會分配一個登記號碼予該車輛。
另外，領有香港車牌的車輛如需前往中國內地，亦可申請一次性的自駕遊，門檻較低，不過申請手續繁複。 俗稱「粵港自駕遊」的過境私家車一次性特別配額試驗計劃2012年起推行，至2017年9月數據顯示總共有11,300個獲批申請，每日50個名額，平均每日只有5.7輛車輛獲批申請此類服務，只達到每日限額的大約十分之一。 所有車齡20年或以上而未領有車牌的私家車，不論左軚還是右軚，其車主成為香港老爺車會會員後，可透過會方向運輸署申請「老爺車行駛許可證」，作為出席活動使用。 即造車牌屯門 運輸署會根據車子的資料，包括過往在外國的合法出牌紀錄作出審批，用家也必須購買第三者保險。 每次申請的一年有效期內，只可在路上行駛12次，每次出車前均須預先通知署方。
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運輸署每年 1 月、5 月及 9 月接受自訂車牌登記號碼申請，申請人提交申請後，運輸署會通知其個別的申請編號。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
中交建（1800）、中國中車（1766）、中國中鐵（390）、中鐵建（1186）等中資基建股升4%到8%不等，其他「中字頭」股份亦向上，中石油（857）、中石化（386）、中海油（883）均升2%到3%；中移動（941）、中聯通（762）漲2%至3%。 今(4日)晨7時42分，一輛泥頭車沿屯門公路往荃灣方向行駛，途至屯門市廣場對開時，尾隨一輛貨車收掣不及，猛撼泥頭車車尾，貨車車頭嚴重損毀，司機腳部被困，由消防員到場救出送院，受事故影響，現場交通一度擠塞。 調查發現，黃參與一項涉及一家於香港聯合交易所有限公司創業板上市的公司（A公司）的股票操縱計劃（注2）。 樓市向好，各大發展商趁旺推盤，尤其「北都」新界盤。 由星星地產發展的元朗雨後，早前已獲批售樓紙，旋即部署推售，繼日前上載樓書，大有機會下周開價，首批將不少於67伙，並將同步開放示範單位予公眾。
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差餉物業估價署資料顯示，去年私人住宅落成量為21,168伙，按年大幅增加約47.1%，並創18年新高。 估計今年相關數字會稍為減少約6%，而到了明年，土地供應成效將會浮現，料較今年預測數字勁升約35.7%，將是2002年錄得34,035伙後，落成量最多的一年。 未來5年潛在供應9.5萬戶 事實上，未來私樓落成料會維持較高水平。
至2017年11月香港大概有3萬輛私家車領有這類車牌，其後廣東省再開放3,000個私家車名額，可經港珠澳大橋進入中國內地，申請門檻降低，資格較其他口岸寬鬆，例如企業在3年內交稅達10萬人民币便可以，為投資規模較小的香港企業和高新技術公司提供便利。 香港政府規定所有汽車必須領取汽車牌照（又稱「行車證」）才可在路面上行駛。 不同類型的汽車例如私家車、客貨車的續牌費價錢如何？
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本專業車牌店鋪自2006年起製造專業靚車牌，由於深受客戶歡迎，由一間發展至現時三間分店。 各分店都有具多年專業經驗嘅師父為車主打造靚車牌，最快時間十幾分鐘就可完成一對，而且店鋪位置極方便各車主，可以話係造車牌首選造車牌店鋪。 假如該自訂車牌號碼在拍賣會沒有人競投，有關車牌號碼將會以特別費用 $5,000 分配給申請人（申請時所繳付的 $5,000 按金將被視為特別費用的繳款）。 如申請人未能成功競投有關的車牌號碼，庫務署會於 8 個星期內以郵寄支票方式退回按金。 已繳交 $5,000 按金的申請人仍須出席拍賣會並須參與競投（包括競投第一口價），否則所申請的自訂車輛登記號碼可能會以底價售予另一競投人士。
- 完成預約後，你就可以親身或者安排代辦人（代辦人須帶自己的身分證明文件正本，以作記錄）在已預約的時段，帶同下列的所需文件到你所選定的牌照事務處續領汽車牌照，並可即日獲取新牌照。
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- 隨着港珠澳大橋於2018年10月24日啟用，港澳兩地車牌概念也因而出現，供香港私家車使用的常規配額共有300個，分為公司配額及個人配額兩類，每類配額各有150個，有效期為三年，由運輸署發放。
- 英治時期的律政司使用 AG（Attorney General），有數字的SJ車牌於2013年11月成為民用車牌。
- 新盤餘貨亦續錄成交，由VMS鼎珮持有的長沙灣現樓睿峰，昨日連沽3伙，單日吸金逾3245萬元。
- 任何人士從本港分銷商買入汽車或自行進口汽車，而要為該汽車在本港登記，必須前往香港金鐘道九十五號統一中心三樓運輸署香港牌照事務處並填妥運輸署表格，連同有關指定文件，包括現時地址的證明（住址及通訊地址）正本或副本，一併交回辦理。
購車者預備承購舊車時，須先確定該車並無罰款未清繳及未被停牌。 以往曾有多宗個案，因舊車主並無透露有關資料，致令承讓者須負起法律上的責任，清付違例定額罰款，或其車輛暫被停牌。 為防止這類事件發生，新車主在購車前，應先往牌照事務處申請有關車輛的無欠繳罰款及無違例記錄證明書，以確定該車並無涉及任何仍未清繳的罰款及暫停牌照。 除了通過類型評定審批的新私家車、電單車和客貨車，所有車輛在首次登記前，均須接受機械檢驗，以證明符合道路交通條例及其附屬法例(特別是道路交通(車輛構造及保養)規例及道路交通(安全裝備)規例)、空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規例及噪音管制(汽車)規例。 登記車主和註冊分銷商（如適用）必須前往香港牌照事務處，以運輸署表格申報於汽車首次登記後六個月內在車上安裝的配件，及／或為該汽車取得任何應課稅保證的詳情。 申報一事，須在裝上配件後五個工作天內或於訂立應課稅保證合約日期後的五個工作天內辦妥。
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一般來說，同一架車輛只需要登記一次，而車主就要在現有行車證屆滿前 4 個月為車輛續牌。 若你的車輛牌照在未來4 個月內到期，或者已經到期但未夠兩年，你都可以循以下三種方法辨理續牌手續。 88DB.com 物業分類讓業主自行刊登賣樓、租屋、租樓、租舖、租房、套房出租等廣告, 用戶亦可以找到不同的地產代理查詢有關物業買賣或租盤情況。 根據法例，本港傳統車牌並不像自訂車牌般，有明文規定英文字母及數字的間距，所以整車牌時的字型如符合標準亦可以訂製，運輸署規定每個車牌的字母高度一定要有8cm，而自訂車牌的英文字母或數字，須與緊接它之前或之後的英文字母或數字的間距為1-3.2cm。 而任何兩個英文字母或兩個數字之間，或一個英文字母與一個數字之間的空位闊度，則介乎5.5-7cm。
除非你能提出充分證據，證明車輛在整段未領牌照的期間內未曾在道路上使用。 完成預約後，你就可以親身或者安排代辦人（代辦人須帶自己的身分證明文件正本，以作記錄）在已預約的時段，帶同下列的所需文件到你所選定的牌照事務處續領汽車牌照，並可即日獲取新牌照。 每次續牌，你可選擇續牌四個月或一年，視乎你的需要。
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根據現行法例，以個人名義登記的車牌在登記人離世後均需交出；以公司名義登記的車牌則可變相永久擁有，故部份人在投得心儀車牌後會透過公司持有。 任何市民有意競投運輸署拍賣的（傳統）車輛登記號碼，均可參加。 此外，凡已向運輸署繳付1,000元按金，以保留某車輛登記號碼作拍賣者，也應參與，否則預留的車輛登記號碼可能以底價1,000元售予其他競投人士。 現時法例上的車牌規範早於50多年前訂定，惟香港50多萬部已領牌車輛，大部份車牌都不符規定。 其中，在6300部政府車輛中，只有13%車牌合格。
(明報)NOVO 2B收逾萬票 7個月來最熱 明日首輪開售352伙 超購逾29倍 踏入3月，政府解除口罩令，新盤市場氣氛亦轉趨熾熱，首輪開售前累收破萬票的情景重現。 新地（0016）旗下、樓花期約15個月的屯門兆康NOVO LAND第2B期昨晚8時截票，新地表示，該盤一周共累收10,691票，當中包括196票為代理入票。 以明日首輪開售352伙計，超額認購逾29倍，屬去年8月同系NOVO LAND第1B期首輪開售前4日累收約12,887票後，7個月以來市場上首個首輪開售前累收逾萬票的新盤。 去年全年樓價跌逾15%，第四季跌幅尤其明顯，加上內地與本港仍未通關，美國加息陰霾揮之不去，當時新盤收票表現一般，其中去年12月，保利置業（0119）及尚嘉合作的油塘朗譽，首輪推售128伙，收票8日接獲約166個認購登記，僅足額認購（見圖）。 該盤於剛過去周三晚乘勝追擊進行次輪銷售160伙，亦即晚售罄。
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英治時期的律政司使用 即造車牌屯門 AG（Attorney General），有數字的SJ車牌於2013年11月成為民用車牌。 「CJ」：（Chief Justice）主權移交前的香港首席大法官，主權移交後的香港終審法院首席法官專用車輛，車牌中沒有數字。 字牌上構成分為白底或黃底，須用反光物料製成，英文字母及數目字的任何部分均不得採用反光物料，長闊介乎8至11公分之間。
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無論是否繳交逾期續牌附加費，新行車證的生效日期是牌照發出當日。 整車牌越來越受歡迎，除可突顯個性外，款式配搭眾多亦是其中一個原因，隨著潮流轉變，比較早期興的水晶凸字車牌，之後又變成尖字車牌，3D車牌等，而近期比較興的就有浮雕車牌，字母背後加多一層，感覺就有種浮在表面的視覺效果。 除了以上這些外車牌訂做款式外，還有林林總總的如立體浮雕車牌，德國字車牌，尖角凸字車牌，透明水晶底，光面水晶凸字，啞面碳纖凸字，透明水晶底，黑邊框等，而纹理設計方面， 坊間常用的蜂窩紋，魚紋，格子紋及條紋都有提供。 而部份整車牌公司亦有加logo去車牌的技術提供，原廠logo，自訂logo，車廠，車會等都能做到，不過這些則未必能夠通過驗車測試，所以車主訂制時務必注意。 從前整車牌是用人手製作，所以字母和數字未必會排得整齊，但現時車牌訂製全部經電腦制作後，無論字型，排位都可快速更改，最快的一個工作天已可完成。
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就以最受歡迎的傳統口味為例，用上台灣古早味做法去醃製五花滷肉，入味軟腍，啖啖油香；配搭上酸爽的酸菜及柚子醬，解膩開胃。 開工日子富彈性, 替工一般簽約及交付按金後一天就可以安排車開工。 而正更 (全職) 司機需要三至五日時間安排固定車。 精心製作廣告招牌,LED招牌,燈箱招牌,電腦界字,電腦噴畫及立體字招牌等,歡迎來圖報價。 而包括駕駛員座位在內，座位超過9個；總重量超過3.5公噸；高度超過2公尺；少於四輪的機動或非機動車輛等未經允許不可停泊東停車場。 因為1983年前香港車輛號牌顏色設定如下：私家車為白色黑字，商業營運車為黑底白字，巴士與小巴為紅底白字；前後牌顏色一樣，白牌車（非法營運車輛）因此得名。
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此外，根據汽車（首次登記稅）條例（第三三○章），註冊進口商進口供本港使用的汽車時，須在汽車進口三十天內及最遲在交付汽車五個工作天前，向香港海關提交進口申報表。 除了那些進口商出售或分銷供本港使用的汽車之外，凡進口汽車自用的人士，亦須提交進口申報表。 註冊汽車分銷商在出售或分銷供本港使用的汽車時，須公佈所出售或分銷汽車牌子和型號的零售價目表。 他還須最遲在公佈零售價七天前，把價目表送交香港海關。 如競投成功，買主須在競投完成後立即繳付有關的買價，並立即填妥「自訂車輛登記號碼發售備忘錄」。 買家會獲發收據及「自訂登記號碼分配證明書」，以證明其車牌的持有權。
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隨著港珠澳大橋的落成及粵港澳大灣區的商業發展，成為了核心。 中港車牌亦變得普及化，不論是旅遊或公幹，不少人都會自駕到粵港澳三地。 但往往手續等候時間需時，駕駛者多數都會選擇購買現牌。 本公司提供不同口岸現牌，現牌在手，免除申請手續等候的時間，只需簡單手續便可完成，即買即用。 除了有不同口岸的現牌出售外，還開放接受申請，當中包括：蓮塘口岸、澳門泊車轉乘計劃、澳門私家車往來港澳常規配額、香港私家車往來港澳常規配額等。 「ZG」：（Zhù Gǎng）中國人民解放軍駐香港部隊車輛，為普通話 Zhù Gǎng （駐港）的漢語拼音縮寫。
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駐香港領事館一般會在其所使用的車輛前方及後方掛上鑲嵌有白底紅字刻有CC識號的識別牌，有關車輛另需掛上一般香港車牌使用。 自訂號碼乃運輸署於2006年推出的自選車輛登記號碼計劃，市民也可自行訂定不含不雅用語，且不與政府制訂的登記號碼相同的最多8位登記號碼。 當中「9」號車牌是楊受成在1994年3月19日以高達1,300萬港元投得，當時價格是歷來香港最高紀錄，也曾一度是全球最昂貴，其後紀錄先後為阿聯酋所打破，並跌至全球第七。 至2008年2月23日運輸署舉行的車牌拍賣中，沒有字頭的「18」號車牌以1,650萬港元成交，刷新香港紀錄。 「SJ」：（Secretary for Justice），律政司司長專用車輛，車牌中沒有數字。
平安證券研報表示，比較新勢力車企的“內部信”，小鵬汽車大力進行組織變革，梳理渠道與產品定位，期待困境反轉；理想汽車憑藉增程式SUV和精準定位圍獵高端合資燃油車，有望成最先盈利的造車新勢力車企；蔚來開支較大，着力於提升內部效率。 黃曾根據《證券及期貨條例》獲發牌進行第1類（證券交易）受規管活動，並於2014年12月10日至2015年5月15日及2015年9月16日至2018年5月20日期間隸屬於康宏資產管理（現稱環一資產管理有限公司）。 根據《證券及期貨條例》第184條，任何人在看來是回答證監會調查人員根據該條例第183條提出的問題時，明知而說出在要項上屬虛假或具誤導性的話語，即屬犯罪。 黃的失當行為屬蓄意、嚴重且明顯有欠誠實，並導致X的客戶遭受重大損失； 他企圖隱瞞其失當行為及誤導證監會，因而妨礙了證監會的調查； 有需要向業界傳遞具阻嚇力的強烈訊息，以示證監會絕不容忍有關失當行為；及 他過往並無遭受紀律處分的紀錄。 在2016年6至7月期間，黃作為康宏資產管理的財富管理顧問成功說服其同事X參與該計劃。 X繼而招攬及安排其十名客戶向涉及該計劃的操縱者購買A公司的股份。