區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 博文街4號 23,000，年齡中位數為 44.0歲。
乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2010年6月7日：加入循環線乘搭限制，去程於「修打蘭街」站或之前登車的乘客，如欲前往回程「中環中心」起各站，應在「恒生銀行總行」站重新繳付車資。 博文街4號 2002年3月17日：往中環（綜合碼頭）方向繞經並停靠民吉街巴士總站，而不再途經統一碼頭道，並取消「海港政府大樓」站。
博文街4號: 路線數目
2007年6月7日：早上八時許，一輛沿薄扶林道南行綫行駛的公共小巴於心光盲人院暨學校對開撞向正右轉往盲人院的一輛的士，的士失控與對面綫由前警務處處長許淇安駕駛的房車相撞。 兩車相撞後橫亙於路中心，期間一輛正前往中環的丹尼士禿鷹（DA36／EW6985）收掣不及，使房車再度被撞。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
香港神託會培成幼稚園：原址在富亨邨亨耀樓地下。 1972年創立，當時校址為觀塘藍田邨11座地下，1991年隨鄰近的培成小學一併遷入大埔。 ，亦作大角嘴）是香港的一個地方，位於九龍旺角以西，當中以塘尾道與旺角分隔。 在香港區議會分區中隸屬油尖旺區，與深水埗區大致以界限街和聚魚道為界，與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。 近年素食愈來愈受市民歡迎，所以好多素食餐廳都應運而生。
博文街4號: 博文街16-16A號附近配套設施
香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫收費〉［交通通告］，2011年11月11日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第43M號綫的車費〉［交通通告］，2016年6月28日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號短程綫繞經欣翔道〉［交通通告］，2013年6月28日。 原車牌為DE2832，原屬興銳新界68K線的1985年1代，2020年11月套用於該路線的7LL上。
凱莉山國際幼稚園：原址在官涌街38號The Austine Place 1樓及地下5號舖，於2021年停辦。 香港政府在1985年4月在新界地區成立臨時區域議局，並在1986年4月1日成立正式區域市政局，湖景邨在區域市政局選舉分區中，屬於屯門西選區。 香港房屋委員會於1980年在屯門新市鎮興建蝴蝶邨第一期，包括三幢21至24層高的雙塔式大廈屬湖景邨第一期，由新昌營造承建。 其後再加建三幢同一類型大廈為湖景邨第二期，由安利（蕭氏）建築有限公司承建。 ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨之一，位於香港新界屯門新市鎮南部近蝴蝶灣，於1982年入伙，由香港房屋委員會管理。
博文街4號: 香港岛
1982年10月6日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，往華富邨方向改經砵甸乍街，不經租庇利街。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊．
博文街（Pok Man Street）巴士站，位於九龍油尖旺區大角咀博文街西行滙豐中心第3座外，過奧運站小巴總站入口前，福群樓B座對面，乃一路邊中途站。 1992年，香港恒基兆业地产有限公司提出，要在中国内地的广东省广州市越秀区海珠广场地区建设广州恒基中心。 但由于种种原因，恒基中心一直都没有动工，直至2016年1月才动工。 博文街4號 广州恒基中心（现名为“星寰国际商业中心”）是香港恒基兆业地产有限公司在中国内地开发的商业综合体，位于中国内地的广东省广州市越秀区海珠广场地区，紧邻广州地铁2号线和6号线海珠广场站。 此條目介紹的是位於香港屯門區的一個公共屋邨。
博文街4號: 大廈資料：機利文新街4號
建筑面积将近30万平方米，地上27层，地下3层，建筑高度为97米。 该建筑集商场、豪华办公楼、酒店、餐饮及娱乐设施等于一体。 其东北角办公楼顶部设有钟楼，钟楼屋顶覆盖着绿铜板。 2016年底被雛菊機構以32.61億港元收購後，更名為雛菊金融中心。
关于以此屋邨命名的選區，请见「湖景 (選區)」。 啟德機場於1998年關閉，當局放寬九龍區的建築物高度限制，加上大角咀鄰近港鐵奧運站及西九龍等新興的住宅及商業區，區內舊樓因而成為私人發展商及市區重建局的重建目標。 隨着多個分佈在角祥街、利得街、嘉善街、大角咀道、萬安街及埃華街等項目陸續重建，提供近2,300伙單位，使大角咀由傳統舊區轉型為新興中產社區。 另一方面，大角咀晏架街及福全街交界的酒店重建項目，更是市建局歷來首個酒店發展項目，位近港鐵旺角站及奧運站，總樓面逾70,000平方呎，現已重建為富薈旺角酒店。 清代嘉慶二十四年（西元一八一九年 ）刊行的《 新安縣誌》當中的官富司管屬村莊名單沒有大角嘴的任何記載，不過就有芒角村（今天旺角通菜街，西洋菜街），深水莆（今天深水埗），長沙灣的記錄。
博文街4號: 博文街4-4A號 近期成交
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 4、43X、46X 號線 城巴 3B 及 70 博文街4號 號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉［新聞稿］，2004年12月15日。 司機其後扭軚，巴士卻越過對面馬路的聖士提反堂外牆行駛十多尺，撞向位於後巷、十呎高的一幅圍牆。 通車前，最繁忙半小時平均載客率為63%；而1月份通車後則為49%，乘客量錄得下跌。 可是在3月份卻錄得76%，顯示乘客量有所回升。 另外，此路線共三班由田灣開出之特別班次在離開華貴巴士總站時，平均載客率約25%。
1999年11月1日：為配合富榮花園入伙，43M線投入服務，往返富榮花園及油麻地地鐵站（現稱港鐵油麻地站）。 1998年3月28日：運輸署公開招標15組共19條專綫小巴路線，43M線兩條支線（富榮花園↺油麻地地鐵站、富榮花園↺奧運地鐵站）被編為同一組。 博文街4號 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
博文街4號: 博文街4-4A號 位置地圖
1979年4月23日，此站隨九龍專綫小巴8號線開辦而啟用。 博文街4號 車站設於陳瑞祺（喇沙）書院外，平日上學及放學時段以常和街的三間學校的師生作為主要使用者，故其餘時段此站候車的乘客稀少。 何文田（常和街）（Ho Man Tin ）小巴總站，位於九龍九龍城區何文田常和街4號陳瑞祺（喇沙）書院外，鄰近華英中學和基督教女青年會丘佐榮中學，是一個專綫小巴總站。 博文街4-4A號位於大角咀博文街4-4A號（中原樓市片區：大角咀）。 博文街4-4A號的實用面積由519呎至616呎。 北京恒基中心位于建国门内大街南侧，北京站东侧，由关善明建筑师楼有限公司、北京市建筑设计研究院联合设计。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號於早上繁忙時段之新增路線〉［交通通告］，2013年12月18日。 然而，8M線的總站設於香港華人基督會外，與8號線站位分開，亦只會有一輛行走該線的小巴在該處等候乘客。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第4號線 華富（南）—中環（干諾道中）（循環線）服務調整〉［交通通告］，2021年10月5日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線3A、4、91改道 往中環方向駛經民吉街巴士總站〉［新聞稿］，2002年3月15日。
博文街4號: 學校
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- 2002年3月17日：往中環（綜合碼頭）方向繞經並停靠民吉街巴士總站，而不再途經統一碼頭道，並取消「海港政府大樓」站。
- 司機其後扭軚，巴士卻越過對面馬路的聖士提反堂外牆行駛十多尺，撞向位於後巷、十呎高的一幅圍牆。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 4、43X、46X 號線 城巴 3B 及 70 號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第43M號短程綫繞經欣翔道〉［交通通告］，2013年6月28日。
- 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。