平民價的唐餅材料簡單，例如白餅只用麵粉、水、糖、鹼水及酒餅，但從發酵到搓成麵餅，就要兩日時間，每一件都是大師傳經驗心機和手藝之作。 2003年「沙士」一疫後內地開放來港「自由行」，上水由香港邊界，被變成中港「水貨中心」，閒日都旺過旺角。 香港最古老墟市之一的上水石湖墟，墟內的民生小店、涼茶鋪、匹頭布行換成了淘金的藥房、金舖、水貨店。 2020年，同是疫情，邊境關閉近一年，水貨店關門大吉，竟令上水回復舊模樣。
識揀都係揀呢位影相，都建議大家著番啲比較田園風嘅衣著。 咖喱拼盤，有牛柏葉、魷魚、魚蛋、同埋自家製咖喱醬。 戶外座位都好寫意，有鞦韆、小路、同埋數張台凳起戶外，假日期間喺度hea足全日都得。 大家嚟嚟去去都係長州、大澳、梅窩同埋南丫島，唔知大家有冇去過鴨洲同吉澳呢～地方都比較冷門同偏遠，不過景色都一樣咁靚。
上水粉嶺: 新界區專線小巴44A1線
2004年8月14日：三輛丹尼士巨龍（3AD）停泊在如心廣場總站期間被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉，被保安員發現並報警，警方列作刑事毀壞案處理。 2000年6月17日：下午四時，一輛私牌往九巴上水車廠的丹尼士巨龍（AD191／GL7231）在新運路駛入車廠時，撞倒一名橫過馬路的男子，送院後不治。 上水粉嶺 2016年5月29日：因應屏欣苑建築進度，橋昌路東公共運輸交匯處永久關閉，天水圍終點暫時遷往屏廈路西行近天盛苑。 巴士落客後駛往橋發街停泊，並按時於屏廈路北行近橋發街之臨時起點載客。 外電報道，印度呼籲中國為陷入困境經濟體的貸款承擔損失，並希望中國避免給包括贊比亞和斯里蘭卡等國家獲得紓困造成障礙。 上水粉嶺 印度官員Amitabh Kant認為，中國應公開站出來，說明有哪些債務，以及如何解決，不可能由國際貨幣基金組織承擔損失，來解決中國的債權問題。
- 平日上午繁忙時間於上水開出4班（0645、0705、0720、0735）及平日下午繁忙時間於銅鑼灣開4班（1745、1805、1825、1845）。
- 新界邊境地方就是多樹多草，叫人有種遠離繁囂的放鬆。
- 沿水壩一直往前行，會看到一道指示牌指往沙螺洞方向，沿石級而上後再按分岔路指示前往鳳園便會到達沙羅洞。
- 2006年7月22日：一輛往荃灣（如心廣場）方向的丹尼士巨龍（3AD51／HL2226）與一輛行走36A線的同款巴士（S3N236／ES5348）在和宜合道遭尾隨的一輛煞車系統失靈的貨櫃車撞及車尾，兩輛巴士上12人受傷。
- 至於舊墟方面，2000年代初舊街市被拆卸，並搬到新建成、位於御庭軒的政府綜合大樓。
- 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。
由上水虎地坳走過形似「萬里長城」的華山，登臨大嶺「祈雨碑」，細讀清朝道光年間古碑，遠眺新圍大嶺靶場一帶景色，最後抵達禾徑山打咚咚石。 位於粉嶺嘅流水響落羽松，每年都吸引超多人嚟到影相打卡，係眾多人心目中嘅郊遊地點，仲有天空之鏡、港版輕井澤嘅美譽，即刻睇下先！ 每天到咗冬天就會有如此仙境般嘅景象，吸引大批遊客前來湖邊野餐同影相。 大家要注意安全，切勿行落去棵樹中間位置影相，非常危險。 交通： 粉嶺站C 出口→乘搭52B綠色van仔→鶴藪道及流水響道迴旋處落車→步行15分鐘到達水塘…
上水粉嶺: 上水粉嶺美食
2015年2月27日：受橋昌路東居屋發展計劃（現名為屏欣苑）施工影響，天水圍站公共運輸交匯處暫時封閉約兩年半，天水圍總站暫時遷往其南面的橋昌路東公共運輸交匯處。 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。 這是隨着疑似中國間諜氣球飛入美國領空事件發生後，北美安全部隊對空中威脅保持高度警惕以來最新射擊事件，也是最近一個星期多的時間內，美國導彈在北美上空擊落的第四個不明飛行物體。
宜家呢個地方已經成為攝影發燒友睇日落嘅最佳地方，而且企喺位於料壆村嘅小山上面更可以一覽無遺呢度開揚景色～ 日落時餘暉照射喺一大片魚塘上，如此美景喺不久將來會好快消失！ 呢度就係最佳影相位喇～ 而呢個麥景陶碉堡係屬二級歷史建築，到宜家都沿用緊，不過已經採用電子監察系統，作用係防止偷渡同打擊跨境罪行。 大家不妨趁呢度仲未嘅開發成為河套區前，嚟呢度攝影留念喇！ 交通：去程於上水地鐵站乘坐77K巴士於安圃村站下車，或於上水公共小巴總站乘搭57K小巴，於蝦公地站下車；回程於粉嶺港鐵站，乘搭不同交通工具離開。 由九龍巴士營運的一條路線，是273A的晨早輔助路線，提供來往清河邨、嘉福邨、華明邨、雍盛苑、欣盛苑的巴士服務。 於2010年8月26日起投入服務，祇於星期一至五早上提供服務。
上水粉嶺: 新界東 2080 屋苑
自「北區區域性巴士路線重組」實行起，此站獲冠以「上水轉車站」稱號，與華明巴士總站成為區內兩大轉車站，作為區內線與對外長途線間之轉駁點。 ）據房委會提供的列表顯示，2022至2024年的公屋落成地區分佈主要在深水埗區、葵青區及屯門區，其中在市區方面共約7,600伙；在擴展市區方面則有約17,100伙；在新界區方面就有約13,700伙。 從以上的公屋落成數據顯示，大埔第9區的公屋落成數量多達6,800伙，是各地區項目之冠，其次則為東涌第100區的5,200個單位。 粉嶺／上水擴展區分區計劃大綱草圖編號S／FSSE／1現置於（i）城規會秘書處；（ii）規劃資料查詢處；（iii）粉嶺、上水及元朗東規劃處；（iv）北區民政事務處及（v）上水區鄉事委員會，讓公眾於辦公時間內查閱。
由九龍巴士營運的一條路線，是276線的輔助線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路單向往大角咀、旺角、油麻地及佐敦的巴士服務，於2010年12月13日投入服務。
上水粉嶺: 荃灣區10天錄約60宗租賃成交 朗逸峯3房套單位2.4萬元租出 租金回報6.6厘
北區的粉嶺@中原樓市片區，區內共22,586個私人住宅單位，涉及人口共187,028人。 主要街道包括新運路(粉嶺段)、馬會道(粉嶺段)、粉嶺聯安街、粉嶺聯發街。 另外，區內主要屋苑包括 花都廣場,牽晴間,粉嶺中心,碧湖花園,綠悠軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,800，年齡中位數為 41.8歲。 駕車出獅子山隧道或大老山隧道後沿吐露港公路，駛往粉嶺方向。 至大埔北在康樂園迴旋處轉左入林錦公路，再駛約10分鐘便到達一段大斜路，上斜方向更由單線變為雙線行車。
此優惠可與B1線由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 上水粉嶺 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭此路線往上水方向及278A／278P線往荃灣方向（反之亦然），第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
上水粉嶺: 上水粉嶺六地建屋萬六伙
二十世紀九十年代，因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至粉嶺公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。 其中一條讓粉嶺公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至粉嶺公路。 此外，香園圍公路也連接沙頭角和香園圍過境通道，大大減輕粉嶺市區交通壓力。 屹立上水75年的成發餅家，與石湖墟只是一條馬路之隔，每次行過都會聞到陣陣包餅烤焗的香甜味，下午蛋撻新鮮出爐，總是吸引不少人排隊半打半打的買。 老字號餅店又何只月餅受歡迎，傳統餅食如嫁女餅、皮蛋酥、忌廉奶油筒都在此找到，還有可能只有圍村老一輩才認識的「大肚餅」白餅。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉［新聞稿］，2003年12月5日。 在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。 但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，故此路線客量流失有限。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
上水粉嶺: 參加「幼稚園教育計劃」的幼稚園
1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 上水粉嶺 上水粉嶺 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。 又或於上水公共小巴總站乘搭57K小巴，於蝦公地站下車，下車後沿粉錦公路步行大約15分鐘，轉入安圃村繼續直行，途中會經過汽車維修中心、安圃村公廁。 由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、祥華、上水市中心、上水站及落馬洲來往香港國際機場的通天豪華巴士服務，於2015年9月30日起投入服務。 由九龍巴士營運的一條路線，是277E的特別班次，提供上水、清河邨及粉嶺南來往鑽石山、新蒲崗、九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 於2013年8月24日開辦，於每日早上及下午部份時段提供服務，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及清河邨來往九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。
當局表示，四幅用地的總發展面積約為十一點四四公頃，預計可興建共約一萬四千六百伙公營房屋單位，以及一千六百伙私人住宅單位。 上水粉嶺 土木工程拓展署已委託顧問，就多項擬議公營房屋及私人住宅發展進行了工地平整和基礎設施工程的可行性研究。 該可行性研究顯示，擬建的發展項目對附近地區的交通及運輸、環境、排污、供水、視覺、景觀及空氣流通等方面的潛在影響，預期沒有無法克服的技術問題。 粉嶺第十七區會另有兩幅用地（B1及B2地盤），用作發展私人住宅，分別提供八百七十伙和七百三十伙單位，容納四千三百二十人居住。