由于车站是首个九广铁路同地铁共用的铁路车站，为方便乘客由九广西铁转东涌线前往香港岛及大屿山，因此车站售票及转乘设施都同其他两铁转车站不同。 南昌站中间有几部换乘闸机和墙（现已停用或拆除），用于分隔两铁管理范围。 而持有八达通乘客可以于换乘闸机直接往返两间公司的收费区，无需自其中一个收费区出闸然后再入闸。 南昌站在兩鐵合併前，曾是九廣鐵路和地鐵唯一的共用鐵路車站，並將車站分為兩大收費範圍，由兩間公司分別進行管理。 南昌站（英語：Nam Cheong Station）是港鐵屯馬線和東湧線的轉車站，位於香港深水埗區深水埗西九龍公路底，2003年12月16日啓用。 此站位於香港西九龍填海區，屬深水埗區；近深旺道、欽州街同東京街西。
港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。 閘區合併在2008年9月28日實施，轉綫閘機當日起停用，先是用黃色封套包裹，不久後連同分隔原兩鐵收費區的欄杆一併拆除。 港鐵又在西鐵綫1號月台與東涌綫4號月台之間的分隔牆開出七個洞口，供乘客跨月台轉綫。 港鐵都會票、東涌—南昌全月通加強版、東涌—香港全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
南昌香港: 南昌公園黃花風鈴木盛放！大片金黃花海成夢幻黃花風鈴木大道
南昌街的橋面一直有眾多小販攤檔，最後因僭建問題嚴重而被清拆，於1991年興建南昌街臨時街市，1995年清拆。 『宅谷地产资讯网』只提供资讯媒介平台给予网络使用者放盘或搜寻楼盘，资讯内容由第三方提供者提供或由『宅谷地产资讯网』从其他参考资料或来源获取。 本网页中涉及任何人士、产品或服务的资讯，不得视为『宅谷地产资讯网』推荐或认可。 由於『宅谷地产资讯网』不另核实第三方提供者的身份或所提供资讯的正确性及完整性或任何资讯并非最新的，请阁下自行向有关人士及部门核实。
- 花期極短只有一至兩個星期，屬於紫葳科及風鈴木屬，樹皮呈現深裂紋，花冠像風鈴一樣，看來清新可人。
- 南昌站（Nam Cheong Station）是港铁屯马线与东涌线的换乘站。
- 鐵路警區特遣隊人員鎖定該名男子身份後，該名31歲男子其後被捕。
- 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部分售賣食物的商店均不會設在收費區內。
- 事實上，地鐵在籌劃兩鐵合併時，曾有意在1號、4號月台打通「柏林圍牆」後着手調動原九鐵月台行車方向，將1號月台由上行（屯門方向）改為下行，方便自新界西南下的西鐵綫乘客跨月台轉乘東涌綫往港島。
花期極短只有一至兩個星期，屬於紫葳科及風鈴木屬，樹皮呈現深裂紋，花冠像風鈴一樣，看來清新可人。 除了人氣景點南昌公園之外，機場觀景路最近種植超過200棵黃花風鈴木，賞花地點可以按此瀏覽。 香港西九龍站每天首班車約為早上7時，尾班車約為晚上11時。 每日共有17對#長途列車前往多個目的地，方便不同旅客需要。
南昌香港: 好去處
南昌站的路軌和月台在地面但不通出去；大堂就在地底；有4個側式月台，全部有屏蔽門。 南昌站的路軌和月台在地面但不通出去；大堂就在地底；有4個側式站台，皆有屏蔽門。 江西航空將於2月2日下午新開南昌至香港往返航線，這是江西航空首條地區航線的開通，同時這也是自新冠疫情發生以來江西南昌往來香港的第一個地區航班。 有關的土地由恒基兆業地產集團借出，而項目由多個機構聯合推行，房屋局及發展局在政策及建築技術層面上提供支援，關愛基金資助購買及興建組合屋，香港賽馬會慈善信託基金資助項目營運，由東華三院提供社會服務。 （香港文匯報記者 唐文）香港首間運用「組裝合成」（MIC）建築法興建的過渡性房屋項目「南昌220」去年11月結束後，今日會進行拆遷工程，有關的模件會搬到九龍樂善堂位於大埔的過渡性房屋重用。 「南昌220」雖曾協助94個住戶共175人改善居住環境及生活質素，但由於租約只有短短2年，其間僅有24戶成功「上樓」，不少住戶要大費周章入住其他過渡房屋，更有住戶要重返劏房生活。
2019年9月22日下午，有示威者由港鐵南昌站V Walk商場去到圓方，高峰時期有近500人參與。 到當日傍晚6時許，當大批市民聚集在圓方連接九龍站的C出口時，九龍站大堂有約50名軍裝警員戒備，一度舉起黃旗警告。 其後警員警告在場示威者正進行非法集結，並用強光照向上方的市民，要求聚集人士離開。 直到晚上6時30分左右，有數十名警員奔往通往圓方的出入口，商場內的示威者散去，而警員亦很快回到車站大堂戒備。
南昌香港: 黃花風鈴木：南昌公園、香港仔海濱公園、香港單車館公園
港鐵「動感號」列車設計舒適，設有一等和二等車廂，車上還提供貼心設施，例如可調校椅背、免費充電等，令你旅程更舒適。 事實上，地鐵在籌劃兩鐵合併時，曾有意在1號、4號月台打通「柏林圍牆」後着手調動原九鐵月台行車方向，將1號月台由上行（屯門方向）改為下行，方便自新界西南下的西鐵綫乘客跨月台轉乘東涌綫往港島。 合併初期，南昌站收費區中央的轉綫閘機仍未拆除，乘客在東涌綫與西鐵綫之間轉車時必須如合併前般經過轉綫閘機，方獲豁免再入閘費，若先出閘前往非付費區再重新入閘會被視作兩程獨立車程，不能享有車費優惠。 港鐵當時重申，已於南昌站付款區內的閘機前張貼相關告示，提醒乘客必須經過設於付款區內的轉線閘機轉乘東涌綫或西鐵綫，才可享有再入閘費減免優惠。
九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 黃花風鈴木又名黃鐘木，原生於中南美洲的墨西哥至委內瑞拉一帶，是紫葳科落葉喬木，黃花風鈴木樹高可達20米，面且開花時形狀有如風鈴。 近日，東涌赤鱲角近國泰城、古窯公園及機場古物園一帶的黃花風鈴木相繼開花，機場風鈴徑共植有逾260棵黃花風鈴木，多個黃色花球綻放成金黃花海。 最熱門的賞花地點——南昌公園都有全開黃花風鈴木可以觀賞！ 在南昌公園行人徑兩旁種有約30多棵黃花風鈴木，每年在南昌公園的黃花風鈴木一開，一定會引來不少人去賞花。 前九广铁路推出九广西铁节日通（九广西铁自悠通）及九广西铁全月通等，以低于巴士的车费吸引乘客使用九广西铁。
南昌香港: 南昌公園黃花風鈴木盛放
2007年12月2號，由於兩鐵合併，南昌站統一由港鐵管理，九廣西鐵改名為西鐵線。 由當日起，乘客利用八達通轉乘西鐵線或東湧線轉車，可減免轉車費用。 大廳近B出入口設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件。 南昌香港 之後九廣鐵路推出西鐵節日通（西鐵自悠通）同埋西鐵全月通等平過巴士嘅車飛，吸引乘客搭西鐵。
- 南昌站於2000年10月5號動工，由九廣鐵路公司起，車站嘅土木工程（建築工程）由九廣鐵路負責，而機電工程就由地鐵負責。
- 四個月台原為側式月台，1號及4號月台因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。
- 而持有八達通乘客可以於換乘閘機直接往返兩間公司的收費區，無需自其中一個收費區出閘然後再入閘。
- 此次香港至南昌直飛航線開通，在港贛兩地間架起一座高效便捷的空中橋樑，加強港贛經濟文化交流增添強有力的交通保障。
- 江西航空將於2月2日下午新開南昌-香港往返航線，這是江西航空首條地區航線的開通，同時這也是自新冠疫情發生以來江西南昌往來香港的第一個地區航班。
- 香港的南昌，和附近的深水埗南昌邨同南昌街有关。
2009年九龍南線通車後，東湧線乘客亦可以轉乘屯馬線（原屬西鐵線）來往尖沙咀及紅磡，利用車站轉乘的乘客有所回升。 由於車站是首個九廣鐵路同地鐵共用的鐵路車站，為方便乘客由九廣西鐵轉東湧線前往香港島及大嶼山，因此車站售票及轉乘設施都同其他兩鐵轉車站不同。 南昌站中間有幾部換乘閘機和牆（現已停用或拆除），用於分隔兩鐵管理範圍。 而持有八達通乘客可以於換乘閘機直接往返兩間公司的收費區，無需自其中一個收費區出閘然後再入閘。 由於車站係首個九廣鐵路同地鐵共用嘅鐵路車站，為咗方便乘客由九廣西鐵轉東涌綫前往香港島同大嶼山，因此車站售票同轉乘設施都同其他兩鐵轉車站唔同。 南昌站中間有幾部轉車閘機同埋牆（2008年拆咗），用嚟分隔兩鐵嘅管理範圍。
南昌香港: 香港賞花好去處2023｜8. 元州邨
南昌站（Nam Cheong Station）是港鐵屯馬線與東湧線的換乘站。 該站在中國香港西九龍填海區，屬深水埗區；近深旺道、欽州街和東京街西。 因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近此站的公共屋邨卻是富昌邨。
鐵路警區特遣隊人員鎖定該名男子身份後，該名31歲男子其後被捕。 直到2023年1月11日，屯門裁判法院裁定他違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3000元。 事後他在Instagram上載罰款收據，表示「啱啱官問我需唔需要求情，我諗唔到解要為瀡滑梯同拍片求情（剛才法官詢問我是否需要求情，我不能想到為何要為自己沿扶手石壆滑下與拍攝片段而求情）」。
南昌香港: 南昌站 (香港)
南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫及機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。 因為車站大堂上方為機場鐵路，九鐵亦邀請當時的前香港地下鐵路公司在南昌站設置東涌綫月台，以方便乘客轉車。 而到2007年兩鐵合併後，雙方管理界限二合為一，而1、4號月台也隨著2008年兩鐵收費區合併後才得以打通。 而車站亦已預先建造了部分供上蓋物業發展支承的地基（部分樁柱由於與廣深港高速鐵路隧道抵觸，由港鐵負責將相關樁柱改建）。 南昌站轉乘安排受兩鐵合併前月台分屬兩間公司的歷史現實制肘，民間一直有意見認為並不方便，雖港鐵聲稱可在南昌站跨月台轉乘往屯門和往香港兩方向列車，但很少乘客會跨月台轉乘「倒頭車」。 反而新界西既有大量居民有過海通勤的需要，而來自荃灣、東涌沿綫（由荔景站起各上行車站）亦不乏以西九龍、尖東或紅磡為目的地的乘客，但這類乘客必須上落樓層繞經大堂方可轉乘。
喺2004年8月22號開始，新巴路線701同埋702同西鐵提供免費轉乘優惠，由於701及702線巴士分別直達旺角同深水埗市中心，因此能夠吸引乘客改用西鐵經本站出入市區，使本站人流大幅上升。 不過呢個轉乘優惠已經喺2007年12月1號起取消。 港鐵「動感號」和內地列車提供「廣深港」高鐵服務，而長途列車服務則全由內地鐵路單位提供。
南昌香港: 南昌站基本介紹
火警中，1名女子燒傷及吸入濃煙，被送往明愛醫院，再轉送廣華醫院治理。 南昌站C出口由於受火警波及，牆身嚴重熏黑，到翌日早上仍然封閉，站內則仍有昨晚火警餘下的燒焦味。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
有同樣推出過渡性房屋的團體認為，由於租約期太短，未能完全改善基層家庭的居住環境，而其他過渡性房屋項目也面對同樣問題。 總結有關項目經驗，他們建議盡快放寬過渡性房屋租住年限至5年，與「簡約公屋」看齊，最好容許住戶住到「包上樓」。 香港首間運用「組裝合成」（MIC）建築法興建的過渡性房屋項目「南昌220」去年11月結束後，今日會進行拆遷工程，有關的模件會搬到九龍樂善堂位於大埔的過渡性房屋重用。 南昌站嘅路軌同月台喺地面但唔通出去；大堂就喺地底；有4個側式月台，全部有幕門。 大公文匯全媒體報道：江西航空將於2月2日下午新開南昌-香港往返航線，這是江西航空首條地區航線的開通，同時這也是自新冠疫情發生以來江西南昌往來香港的第一個地區航班。
南昌香港: 南昌公園．黃花海＋綠草地
號月台：東涌綫東涌方向（左邊車門）東涌綫3號及4號月台軌道之間為機場快綫路軌，由於機場快綫列車不會於南昌站停留，所以中間設置了專用軌道供機場快綫行駛。 南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東涌綫之間的轉綫站。 根據康樂及文化事務署康文賞花情報網站指出，天柏路公園與南昌公園都有黃花風鈴木，是賞花好去處之一，不過暫時開花指數仍未高企。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 南昌（Nam Cheong），為九龍市區的一個地方，屬西九龍填海區，位於長沙灣以南、深水埗以西南，行政上隸屬深水埗區。
南昌香港: 位置圖
山頂公園前身是港督別墅的後花園，公園擁有一片綠油油的大草坪，周圍散佈各個英殖時期的建築，例如藍白小屋與維多利亞式涼亭。 在紫藍色的花團簇擁下，令人想揚開一張格仔布野餐去。 〈Parkour青年南昌站挑戰瀡扶手梯台 事主回應：如行路一樣自然〉，《香港01》，2022年10月13日。
南昌香港: 南昌公園黃花風鈴木
南昌站於2000年10月5日动工，由九广铁路公司起，车站嘅土木工程（建筑工程）由九广铁路负责，而机电工程就由地铁负责。 南昌站名称取自附近的南昌邨，而南昌街街名有观点认为乃取自香港开埠初期富商陈南昌先生，因此南昌邨名称有可能间接源于陈南昌先生，但此观点存有争议。 南昌香港 南昌香港 另外，车站在早期的规划时，曾经一度被称为钦州街站（英语：Yen Chow Street Station）。 九龙站与柯士甸站并非为东涌线或机场快线与屯马线正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费，乘客须于本站转乘，才能享有两铁合并后之票价调减。
南昌香港: 南昌站利用状况
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 〈港鐵南昌站旁行人隧道疑遭縱火 26歲露宿女被燒傷 全身赤裸逃生〉，《香港01》，2022年12月19日。 〈飛躍道玩家南昌站瀡扶手梯台 違港鐵附例被判罰款3,000元 19〉，《香港01》，2023年1月11日。 2022年12月19日：晚上約10時40分，與南昌站C出口相連、通往深旺道的1條行人隧道突然起火，車站出入口與隧道之間大幅分隔玻璃亦被燒至爆裂。
南昌香港: 南昌站上下車站
虽然本站曾经设有免费接驳巴士K16号前往尖东站及转乘九广东铁(现称东铁线)，但九广西铁车费高昂，甚少乘客使用本站转车，导致初期人流稀疏。 南昌香港 南昌站於2000年10月5日動工，由九廣鐵路公司起，車站嘅土木工程（建築工程）由九廣鐵路負責，而機電工程就由地鐵負責。 「南昌220」是本港首個組合社會房屋，以永久性住屋標準建造，使用期可長達30至50年，建築組件易於拆卸及重新裝嵌。 該項目於2020年8月推出，提供89個1至3人單位。
雖然本站曾經設有免費接駁巴士K16號前往尖東站及轉乘九廣東鐵(現稱東鐵線)，但九廣西鐵車費高昂，甚少乘客使用本站轉車，導致初期人流稀疏。 九龍站與柯士甸站並非為東湧線或機場快線與屯馬線正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費，乘客須於本站轉乘，才能享有兩鐵合併後之票價調減。 2009年九龍南綫通車後，東涌綫乘客可以轉西鐵綫出尖沙咀同紅磡，經本站轉車嘅乘客有所回升。 另外，此站是眾多鐵路車站中唯一在收費區內設增值機的車站。
南昌香港: 南昌站车站名称
而「廣深港」高鐵短途列車班次則比較頻密，當中個別班次會不停站直達目的地，其他班次則設中途停站，因此前往同一目的地的車程時間會有所不同，視乎所選班次而定。 高鐵接通香港與61個內地車站，前往深圳、東莞及廣州，可選乘短途列車；乘搭長途列車，更可前往較遠地方，如潮汕、廈門、上海 及北京等。 南昌香港 如於中途轉乘其他高鐵列車，亦可沿國家高鐵網絡前往更多目的地。 D2出口及其相關設施曾於2012年9月29日起為配合匯璽工程一度暫時關閉，而車站外原設有公共運輸交匯處（南昌站公共運輸交匯處）亦因興建上蓋項目而於同日停用。
南昌香港: 深水埗
由於土地使用年期只有5年，扣除建造及申請等時間，租期至去年9月完結，最後一戶已於去年11月遷出，但僅2年的租住期，不少人都認為太短。 有人認為頻繁跨區搬遷，對有子女的家庭影響頗大，學童需要面對轉校及重新適應環境等問題。 南昌站喺2003年12月16號配合九廣西鐵試搭日而率先試用，並喺2003年12月20號九廣西鐵全線通車時正式啟用。 ）是位於香港九龍深水埗區的街道，北起自石硤尾的延坪道和龍坪道交界，南至深水埗的通州街和界限街交界。 位於南昌街南端的南昌一號（私人住宅項目）、南昌邨（公共房屋項目）和南昌站（港鐵站、間接方式）也是因南昌街而得名。
【攝影好去處】【深水埗好去處】 南昌公園一到春季，人氣就急升，皆因喜歡賞花的香港人都會為南昌公園盛放的風鈴木一窩蜂走來。 深水埗南昌公園行人徑兩旁種了30多棵風鈴木，春天就會形成壯觀的黃花海。 沒有黃花的季節，也可以在南昌公園的無敵大草地上野餐或“放空”。
當馬鞍山綫與西鐵綫連通成為屯馬綫後，就可使來自大嶼山、葵青和新界西的乘客跨月台轉車前往西九、尖東和港島。 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月台設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。 由於南昌站位置偏離深水埗既有發展地帶，車站周邊大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區，車站啟用初期，客源主要由九鐵開辦來往深水埗、旺角和尖沙咀之接駁巴士所提供。 其後，前九廣鐵路與新巴於2004年8月22日起，為九廣西鐵轉乘新巴的701及702號路線提供免費轉乘巴士優惠。 由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經本站進出市區，使本站人流大幅上升。