華富閣鄰近華富邨及消防宿舍，自設基座商場，戲院在1979至2000期間營運。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
陳海潮指出，去年疫情未散，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。 踏入2022年，雖然近期疫情再次升溫，但只要沒有在本地出現大規模爆發，相信發展商將會乘勝追擊，於年內繼續積極推出新盤應市。 而屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 項目於2019年2月開始上蓋工程，並在2019年6月份入紙申請預售樓花同意書，於2021年8月初獲批，預計關鍵日期為2022年3月31日。 凱玥地皮前身為駕駛學院訓練場，地皮面積約為126,595平方呎，最低及最高的樓面面積分別為457,255平方呎及762,091平方呎。 單位的間隔涵蓋三至五房，當中包括3房2廳（連套房）及多用途房、4房2廳（連3套房）及工人套房、5房2廳（連5套房）及多間儲物及工人套房三種。
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港島南岸第四期由嘉里、信置及太古地產合作發展，去年底已獲批預售樓花同意書，合共提供800伙，並細分4A及4B兩期發展，各提供432伙及368伙，間隔則由1房至3房，可於2025年3月及5月底落成。 發展商亦公布將於2月2日推售最後104伙，包括招標發售45伙及以價單形式發售59伙。 而即將以價單形式發售的59伙，實用面積由320至955方呎，涵蓋1至3房間隔，折實售價1,004.4萬至3,879.76萬元，折實呎價31,388至40,892元，折實平均呎價約35,495元。
據市場預期，新一年將有43個項目推出市場，涉及超過2.9萬個住宅單位。 南區新樓盤 首批包括10個開放式、54個1房戶、65個兩房戶，以及31個3房戶，實用面積253至694平方呎。 說回項目，整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。 項目的第1期再分為第1A期及1B期，分別提供824伙及800伙。
南區新樓盤: 兔年鉅獻 港島南岸四期 共800伙1至3房俱備
除上述凱玥，宏安地產（1243）在鴨脷洲亦有兩盤待推，合共290伙。 當中擬明年第一季推出的鴨脷洲惠風街項目，涉及90伙；另同區鴨脷洲大街項目涉200伙，將計劃明年底推出。 再者，今年續有不少大型新盤及鐵路上蓋項目待推，因此陳氏初步預期，2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。
項目亦於2023年1月初錄得今年首宗成交，是次標售的單位屬4房間隔，實用面積1,205方呎，成交價為5253.8萬元，呎價高見43,600元。 港島南區有獨特的天然地貌，環境優美，不少豪宅項目選址南區。 自從港鐵港島南線通車之後，港鐵黃竹坑站上蓋港島南岸成為港島矚目鐵路新盤，不但享有完善鐵路網絡優勢，更坐擁天然南區大自然之美，同時鄰近深水灣、淺水灣等傳統豪宅地段，地利環境得天獨厚，潛力無限。 港島南岸有如斯特色和魅力，第一期已吸引了不少名人及投資者歡迎。
南區新樓盤: 港島南岸4A期已獲批預售 明年首季推
在經濟區規劃下，將來會劃分為國際金融區、中央服務區、濱水娛樂休閒區、居住配套區。 南區新樓盤 未來建設的是「玻璃城」，計劃有以全玻璃幕牆建設的文化中心、體育館，亦設計空中連廊，連接區內各建築；亦有河濱步行橋，讓市民遊覽江景。 人流將會大增，這區亦集兩大綜合交通樞紐——輕軌中山北站和高鐵中山站，加以深中通道連接線，數條高速公路。 發展商在20210年4月23日開出首張價單，合共160個單位，扣除最高18%的即供折扣額，即供均價29,688元呎，遠遠拋離同區新式的住宅「南灣」以及「深灣軒」等，創出鐵路上蓋新盤開售新高呎價。 晉環兩房合共提供274個單位，佔全盤34%，會分開「純兩房」(149個)、「兩房一套」(95個)及「兩房雙套」(30個)，面積分布頗容易去理解，面積四字頭的均為「純兩房」、五字頭則為「兩房一套」、而六字頭則為「兩房雙套」。
如以單一伙成交計，則屬屋苑樓價新高；實用面積呎價32,042元，亦創普通分層戶新高。 該盤提供800伙，最細的特色戶由實用面積220平方呎起。 據樓書所見，1B期由三座住宅大樓組成，其中兩座26層高，一座22層高。 「晉環」一期共由兩座組成，合共提供800個住宅單位。 由開放式、一房、兩房、三房至四房也有提供，分層面積由最細290呎起步，去到四房雙套連工人房及工人廁的1,302呎。 但在闡述各戶型的揀樓攻略前，有數點必須要跟各谷友說明。
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記者到過中山四趟，當中兩次是參加香港地產、中山地產的睇樓團，可是，究竟那區才是中山市中心，到現在仍是搞不清。 中山地產經紀指：「東區和南區比較繁榮，西區比較偏僻。東和南區之間，我建議買南區。」當天，我們亦只看過三個區，包括東區、港口鎮、火炬開發區的樓盤。 南區新樓盤 後來參與香港地產的中山睇樓團，香港經紀則帶我們到興中廣場用膳，指石歧、西區才是中山市中心。
截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。 截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。 至於非住用項目則以1.49倍的地積比率發展，可建樓面1,145,741呎。 南區新樓盤 至於大家關注的車位問題，項目會提供1,106個車位，當中住宅及訪客車位816個、商業及零售車位則235個。
南區新樓盤: 發展商 : 港鐵/路勁基建
律師謝天良指，若果一手樓是舊樓收購項目，涉及數百份契，律師需要影印正本，涉及費用最高可達6萬元。 他說，買二手樓則毋須支付相關費用，因業主會向買家提供。 南區新樓盤 從數據分析，買二手樓在代理佣金和裝修費支出會較多，因買二手樓要透過地產代理負責，而且二手樓內櫳通常較舊，需要大肆裝修。
參觀由發展商搭建的示範單位，但更加要參觀無改動的清水房，因清水房跟實際單位狀況相近，搭建單位始終經過修飾，未必完全反映物業真正狀況。 而全盤面積最大的單位為第2座頂層25樓A1室，實用面積1,464平方呎，連591平方呎平台及945平方呎天台。 近年私人住宅供應進度理想，市場亦積聚了部分因疫情而延遲完工的項目，隨着社會復常，私樓落成量將迎來高峰。 據悉，政府預計2023年落成單位將回落至約1.99萬伙，但2024年料會大爆發，預測大增至約2.7萬伙，勢創22年新高。 中山市政府將各區改頭換面，對香港投資者而言，哪一區的房地產更為吸引？ 但深中通道落成後將於位處中山東部的馬鞍島登陸，途經火炬開發區才會直達中山東區及南區等新發展市區。
南區新樓盤: 香港樓市｜新界區15,594伙：集中元朗日出康城
上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 同時，項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全。 為助年輕人置業，減輕供樓負擔，故推出全新突破性供款計劃。
- 買樓攻略2023｜2022年樓市下行，發展商減慢推盤步伐，新盤成交大跌。
- 截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。
- 位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。
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- 疫情放緩，買賣氣氛回升，一手新盤連番搶攻，上車及豪宅盤排隊登場，樓市熾熱不減。
假若疫情向好及成功通關，再加上有刺激經濟措施配合，相信豪宅盤源可吸引國內投資者入市。 此外，信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙，已佔了全港島總供應的一半(52.7%)；而港島第三大項目亦落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。
南區新樓盤: 中山精選樓盤
其後發展商重新入則，取消興建2幢洋房，而當中五幢住宅大廈則由原先27層高，改為28層高。 據發展商稱，項目的總投資額會介乎230億至240億元，由合景及龍光分別出資50%。 而項目的綠色建築認證的暫定評級為「金級」，表示其在能源消耗的表現優秀。 不過要留意，項目業主需負責檢查、保養和進行一切有關維持、維修及保養該地段及保留範圍內現有海堤的必要工程，其費用及開支由發展項目的業主承擔。 只設4伙，位於第1至5座29樓及30樓A室，實用面積由6,866至9,663平方呎，各配置155至876平方呎平台、224至546平方呎天台及117至228平方呎露台，少數另設有67至93平方呎梯屋。