爵祿街是一條位於黃大仙區新蒲崗工業區西部的街道，於1950年代末落成，西起彩虹道與大成街交界處，東迄景福街近「入境事務處培訓及青少年發展中心」（前文理書院（九龍））處，全長約400米。 現時新蒲崗工業區原為啟德機場停機坪的一部份，爵祿街正好建於舊13／31跑道（並非後來伸出海中之新13／31跑道）之上，該跑道停用後闢建的街道因而取「著陸」的諧音命名為「爵祿街」。 雖然運輸署官方資料102S的總站位於康強街，但營辦商實際上把總站設於此站前方近百勝工業大廈和啟德工廠大廈第二期之間對出，即門牌33號大廈重建期間的臨時九巴站位。 巴士站曾位於門牌33號協力工業大廈外，2012年該大廈拆卸，車站向前遷至門牌37號百勝工廠大廈外。 原址現已重建成商廈Port 33，巴士站亦遷回原址。
- 隨後新鴻基地產併購觀塘A廠附近舊式工廠大廈，重建為兩座30層甲級辦公大樓，於1998年12月落成，名為「創紀之城」。
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- 九龍灣車廠在1990年11月啟用，觀塘B廠成為九龍灣廠轄下衛星廠，而A廠則於1994年售予新鴻基地產，發展為一座35層高的商業樓宇，有關圖則在1995年6月經過屋宇署審批後，重建工程隨即開展，將車廠連同行車天橋拆卸。
- 商場規模較apm更大，料為apm擴展部分，勢成矚目新地標，最快2022至2023年落成。
- 該物業1樓至5樓為停車場；6樓至28樓為辦公室樓面，每層樓面約16,150至16,830方呎，實用率約八成。
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- 2019年屋宇署批出建築圖則，獲批建2幢商廈，包括12層基座商場之上，將興建21層高商廈，另包括4層地庫，總發展樓面約114.66萬平方呎，成為創紀之城第八期。
三期鄰近牛頭角港鐵站，於2003年6月落成，創紀之城三期是最接近牛頭角站的商廈，由1座樓高22層的商業大廈組成，包括19層寫字樓及3層停車場，每層約7,500平方呎，總樓面建築面積超過15.4萬平方呎。 九龍灣車廠在1990年11月啟用，觀塘B廠成為九龍灣廠轄下衛星廠，而A廠則於1994年售予新鴻基地產，發展為一座35層高的商業樓宇，有關圖則在1995年6月經過屋宇署審批後，重建工程隨即開展，將車廠連同行車天橋拆卸。 隨後新鴻基地產併購觀塘A廠附近舊式工廠大廈，重建為兩座30層甲級辦公大樓，於1998年12月落成，名為「創紀之城」。
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李被控兩項販毒罪，指他於今年4月2日，在火炭坳背灣街49至51號協力工業大廈的貨物升降機及4樓401號室，分別非法販運165公斤及495公斤可卡因。 陸則被控1項販毒罪，指他於今年4月3日在沙田花園城三期雅蕙苑某單位，非法販運46.2公斤可卡因。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 香港建築界的專門電子推廣平台, 讓業界的各持份者(承建商,分判商, 顧問, 建築師, 測量師, 室內設計 以至建材供應商) 透過建立專頁來推廣公司的專業服務或產品, 協力工業大廈 以及增加公司知名度, 從而拓展無限商機。
另外，物業的地下及1樓設有共5個商舖，佔約10,000平方呎。 而31及32樓為會所，其設施包括健身室、閱讀室等，供住戶享用。 爵祿街（Tseuk Luk Street，城巴新巴地點代號為TLS）巴士站，位於九龍黃大仙區新蒲崗爵祿街東行門牌33號商業大廈Port 33外，爵祿居對面，過大有街口後，乃一路邊巴士中途站暨專綫小巴總站。 六期位於創紀之城1期旁，由一25層寫字樓及2層商場組成。
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觀塘區議員黃子健亦有留意事件，並批評相關部門並未有在天橋工程展開前，向區議會提交相關文件和進行討論，認為是不理想。 而觀塘區議會主席蔡澤鴻表示，天橋工程曾在2018年在交通及運輸委員會中提及。 天橋持有人之一的新鴻基地產指出，該行人天橋可提升鄰近區域的連繫性和通達性，高度亦符合政府標準，預計在2022年年底完成工程。 絲寶國際大廈（C-Bons International Center），前稱一號東港、創紀之城七期，為一座25層高的商業大廈，位於偉業街108號，前身為1979年落成的香港麵粉廠大廈，約於2005年拆卸。 該物業1樓至5樓為停車場；6樓至28樓為辦公室樓面，每層樓面約16,150至16,830方呎，實用率約八成。
劉今日同樣被押解到沙田法院提堂，暫毋須答辯，不獲保釋並繼續還押候訊，案件將押後至5月31日轉到觀塘法院再訊。 中醫全科$50 – $70中醫針灸$100 – $150不在此列的服務或檢驗，請向中醫查詢有關詳情。 協力工業大廈 私隱政策聲明 , 免責聲明 , 使用條款 及 不歧視及不騷擾聲明。
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2011年4月6日AEW斥資5億元，購入觀塘創紀之城3期商廈10層，涉及樓面分散高中低層，每層面積約8,140平方呎，合共涉資約5.1億元，呎價約6265元。 位處偉業街108號的絲寶國際大廈原為「創紀之城七期」，樓高26層，共提供20層寫字樓及六層停車場。 新地於2009年11月發出新聞稿，指這座大廈名為「一號東港」（One Harbour East）；絲寶集團翌年以10.68億元購入大廈高層半幢（18至28樓）作長線投資，大廈從此剔出創紀之城。 協力工業大廈 至於另1宗發生在秀茂坪安泰邨某單位的販毒案，涉及約29公斤懷疑冰毒及約400克懷疑海洛英，市值約1,600萬港元。 該案61歲報稱地盤工人的被告劉鑒駒被控2項販毒罪，控罪指劉於今年4月2日，分別在安泰邨明泰樓15樓電梯大堂及同樓層某單位內，非法販運危險藥物。
設有地面行車通道，直達地面大堂，並貫通觀塘道及巧明街。 創紀之城6期約有2萬方呎價樓面作商舖用途，主要吸納的租客為聘珍樓，大快活和Pacific Coffee等。 2012年9月施永青再度斥資7081.8萬元，增持觀塘創紀之城3期22樓1號及2號單位，面積約8140方呎，呎價約8700元，原業主為美資基金AEW。 2012年8月24日美資基金AEW持有的觀塘創紀之城3期26樓全層，8140方呎，剛以7326萬元易手，呎價達9000元，創區內商廈分層呎價新高。 AEW亦售出22樓全層，成交價7082萬元，呎價8700元。
協力工業大廈: 協力工業大廈的交通站點
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私隱政策聲明, 免責聲明, 使用條款 及 不歧視及不騷擾聲明。 公司多年來從事不同客戶有關室内設計及裝修，累積豐富經驗。 而這些都離不開公司本著誠信待客，高質服務，務實價格的服務態度。 由於發展商在2011年以高於當時市價三成開售，業主其後均須虧本才能沽售單位，成為香港島物業的「蝕讓王」。
協力工業大廈: 新界 – 沙田/火炭 坳背灣街49號
觀塘巧明街98號九巴觀塘車廠於2008年12月1日全面停用。 載通子公司KTRE與新地子公司TRL在2016年8月4日接納地政總署批出之43.05億元補地價，B廠用地正式由工業轉為非工業用途，並於補地價程序完成後在2017年8月拆卸。 協力工業大廈 2019年屋宇署批出建築圖則，獲批建2幢商廈，包括12層基座商場之上，將興建21層高商廈，另包括4層地庫，總發展樓面約114.66萬平方呎，成為創紀之城第八期。 商場規模較apm更大，料為apm擴展部分，勢成矚目新地標，最快2022至2023年落成。
同時獲中港企業絲寶集團購入作長綫投資，因而獲得命名權。 五期鄰近觀塘站，是一座購物中心與辦公室混合的建築物，由多個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心。 寫字樓於2004年11月落成，而商場則於2005年3月落成試業，並於2005年7月17日正式開幕，而東亞銀行中心亦為東亞銀行後勤總部。 2012年8月中觀塘創紀之城3期21樓全層，面積約8140方呎，以7000.4萬元易手，呎價8600元，新買家為施永青基金有限公司，原業主為美資基金AEW。 另外一座設有寫字樓、餐飲及零售商店，總樓面建築面積約為123萬平方呎。 警方毒品調查科日前接連偵破2宗販毒案，其中1宗案件，警方在火炭坳背灣街一工廠大廈及沙田花園城三期某單位，搜獲共約706公斤可卡因，檢獲的毒品料值9.35億元，相信是本港史上最大宗的可卡因販毒案，部分毒品更以武打巨星李小龍的肖像作包裝。
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我們除了專注在健身器材維修保養服務之外，還提供各類型的健身室設備配套如健身器材、訓練用品、健身室安全地膠、健身器材軟墊皮套更換服務等等…，務求全面照顧客人所需。 一般工廠或工業大廈每當入夜，人跡罕至時，皆給人毛骨悚然的感覺。 日前，筆者便收到了一位好友報料，分享了其同事遇上靈體的事件，「我同事那夜要到一工業大廈見客，但因客人仍未返到，他便在其公司門口邊打機邊等待他，由於那層的單位已十室九空，加上燈光昏暗，整個環境已很詭異了」。
案中2名被捕男子被控販毒罪，今日(5日)被押解到沙田法院提堂，暫毋須答辯，案件押後至8月5日再訊，2人須繼續還押候訊。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 【澤鴻環保集團】 勾斗服務,即時交收,準時快捷、價錢公道.
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公司簡介本公司歷史悠久,專營 24噸及 16噸勾斗車及夾斗車租賃服務。 存貨或廢料買賣,另外,我們還為廠商不售市面之產品,專業銷毀破壞並回收,流程清晰,而且出具相關證明與圖片,一站式的環保服務將值得您的信賴與合作. Fitness Expert 於二零零五年成立，至今已成為健身設備市場上提供健身設備保養、維修及原廠零件的服務主要機構。
由Atelier Global（香港滙創國際建築）負責設計。 創紀之城八期位於觀塘巧明街98號，前身為九龍巴士公司觀塘車廠。 樓面涉及約115萬平方呎，設兩幢21層高的甲級寫字樓。 商廈暫命名為The Millennity，樓高12層，預計最快2023年建成。 一期在整個創紀之城發展項目中間，由2座樓高30層的甲級商業大廈組成；其中第2座是渣打銀行（香港）的後勤總部，商廈名為渣打中心。
協力工業大廈: 觀塘
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協力工業大廈: 九龍灣工業中心 地下單位
The Millennity是香港的一座購物中心與辦公室混合的建築，位於九龍東觀塘巧明街98號，由新鴻基地產及載通國際發展，屬於創紀之城第8個發展項目。 大廈總建築面積為115萬平方尺，由兩個建築部分組成，分別為基座樓高10層，佔地約50萬方呎的商場和兩座樓高20層的寫字樓組成。 建築物於2017年興建，預計2023年落成，並由兩間不同的建築師樓負責設計。 發展商指項目的名稱蘊含Infinity及Community兩大主軸理念，寓意九龍東發展的無限可能。 ）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。 建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分七期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈（第七期），The Millennity（第八期））。
協力工業大廈: 九龍廣場
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2009年九巴以約9.8億元將地皮轉售予母公司載通國際，到一年後新鴻基地產以約4.9億元購入一半權益。 2016年8月，發展商再斥約43.05億元為項目完成補地價，將由工業用地轉為非住宅用途（不包括酒店、加油站及護理院舍）。 當時每平方呎補地價3,743元，創當時非住宅項目最大金額補地價紀錄。 到2019年2月，屋宇署獲批該處在12層基座商場之上興建21層高的商業大廈，另包括4層地庫，總發展樓面約114.66萬平方呎。
協力工業大廈: 協力工業大廈附近學校
創紀之城是新鴻基地產自1989年起在觀塘區籌建的綜合商業發展項目。 協力工業大廈 在1980年代觀塘車廠已不敷應用，九巴考慮到九龍灣車廠投入運作後，觀塘車廠之重要性將會大大降低，同時觀塘A廠面積較大及市場內少數可發展地皮，於是九巴開始醞釀車廠重建計劃。 協力工業大廈 至1989年九巴宣布觀塘車廠北翼重新發展計劃，九巴大股東新鴻基地產亦有意參與發展。 就本港史上最大宗的可卡因販毒案，該案2名被告分別是25歲兼職舞台技術員李仲文，及19歲運輸工陸宇軒。
協力工業大廈: 協力工業大廈附近的大廈
二期鄰近牛頭角港鐵站，由1座樓高28層的商業大廈組成，包括24層寫字樓及4層停車場，總樓面建築面積超過26.6萬平方呎。 其他租戶大多以從事電腦、電子科技以及其他與互聯網業務為主，包括數碼通（31樓），亦包括社會福利署長者生活津貼處理組（12樓）。 該大廈前稱怡和科技中心，2005年底怡和科技不續租大部分樓面後，大廈名稱回復為創紀之城二期。 毗鄰觀塘站的東九龍廣場，2001年重新發展為「創紀之城五期」，也是眾項目中規模最大。 東亞銀行在2002年耗資13.3億港元，向發展商購入辦公大樓15層共40.67萬平方呎樓面作為後勤總部連命名權，因此辦公大樓名為「東亞銀行中心」，於2004年11月落成。 至於apm商場2005年3月試業，7月17日正式開幕，並與樓齡相差十年，位於巧明街117號的港貿中心連接起來，後者電梯大堂亦屬apm管轄範圍。