水貨客在車站的出入口內外逗留及整理貨物，對其他使用此站的乘客構成不便，更有乘客因此受傷。 加上來往羅湖站及落馬洲站的車費高昂，部份「水貨客」為節省車費上的開支，不惜挺而走險，強行衝過閘機逃票。 第1階段：重置單車泊車位及樹木移除與重置遷移現有近紅磡方向月台出口附近的合法單車泊車位（共60個）。
- 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。
- 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
- 由九龍巴士獨自經營的一條路線，提供上水及粉嶺往來灣仔及中區的繁忙時間特快巴士服務。
- 原為房屋署購物商場，現為領展旗下10大商場,香港東鐵線及東北區最大的商場。
換領方法：使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 為配合香港迪士尼樂園開幕，九廣鐵路公司在2005年9月推出「九鐵快線 － 迪士尼樂園」服務，是來往羅湖車站（及後來啟用的落馬洲站）與迪士尼樂園之過境旅客鐵路巴士聯運服務，乘客於九廣東鐵羅湖車站或落馬洲站登車，然後在上水車站轉乘豪華巴士前往迪士尼樂園，全程約需1小時。 有關路線已於2007年11月起停辦，因大欖隧道直達較轉乘快數倍。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
上水彩園邨停車場: 車站用途
由九龍巴士營運的一條路線，是276線的輔助線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 由九龍巴士營運的一條路線，歷史悠久，提供上水、彩園邨、港鐵粉嶺站、聯和墟往來孔嶺、沙頭角的巴士服務。 1973年7月16日起重組路線編號改稱78；再於1983年8月14日配合當時的九廣東鐵全面電氣化更改名稱為78K。 位於上水的彩園廣場經過改頭換面，採用休閒概念，呈獻寫意的全新購物體驗，而新增的自然採光中庭和扶手電梯，更方便顧客輕鬆前往購物商場的較高樓層。
泊車轉乘乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：停車場名稱地址優惠泊車費寶石湖邨第一期公眾停車場上水彩園路21號$4/小時使用方法： 1. 泊車後90分鐘內到九龍塘、旺角東、紅磡或尖東站客務中心蓋印。 回程時，再到上述任何一個車站客務中心再蓋印，於90分鐘內返回停車場繳費及出車。 上水轉車站（英語：Sheung Shui 上水彩園邨停車場 Interchange）是位於香港新界北區上水的區域性大型巴士總站及轉車站。 位於龍琛路上水廣場地面及彩園邨對出，附設小巴總站。 現時有12條巴士路線以此處為總站，有29條巴士路線途經此站, 另外亦有12條小巴路線。
上水彩園邨停車場: 大埔-大埔廣場
乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
- 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 北區區域性巴士路線重組於2013年8月起實施，此站成為九巴設立的上水轉車站其中一部分，並標示轉車站代號，西行站為「C」及東行站為「D」。
- 只在每天深宵於上水開出2班及每天深宵於沙頭角開2班。
其後為進行全線電氣化工程，於1983年1月31日將此站的上下行方向調換，由上行改為使用下行月台。 上水車站於1983年6月1日完成電氣化工程，同年7月15日，九廣鐵路（英段）全線完成電氣化。 上水彩園邨停車場 上水彩園邨停車場 上水彩園邨停車場 1978年，九廣鐵路（英段）開始了全線現代化及電氣化計劃，其中上水車站興建一條側線及在車站西面增建月台，以改善班次的正點率。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
上水彩園邨停車場: 荃灣-大窩口商場
由於彩園廣場毗鄰港鐵上水站，並以有蓋行人天橋連接，彩園廣場成功吸引大量內地遊客於商場購物，但同時也吸引了部份水貨客從彩園廣場的商鋪進貨，並在彩園邨的範圍內聚集和整理貨物，導致屋邨環境衛生變差，引起部份居民不滿。 商場原為傳統公共屋邨商場設計，只有三樓和四樓兩層，三樓為商場主體，東南角前身是美食坊，四樓為彩城皇宮酒樓。 改建工程完成後，第一間在商場地下開業的店舖是百佳超級廣場，於2011年4月29日開業。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 領展旗下有不少大型商場及停車場遍佈香港各區及屋邨，包括赤柱廣場、樂富廣場、黃大仙中心、秀荗坪商場及天水圍區多個商場等，以下整合了領展停車場2020年最新的泊車收費及免費泊車優惠，另外電動車亦有泊車優惠。 由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、粉嶺南、上水、太和、大埔中心、大埔墟及廣福來往香港國際機場、機場後勤區及東涌市中心的通宵巴士服務。
上水彩園邨停車場: 屯門-山景邨
另外，港鐵在大約2009年重新編配上水站的出口編號，其中北面大堂的B1、B2出口分別改稱A3、A4出口，南面大堂的E、F出口則改稱B1、B2，而B3出口則視為大堂範圍而不再予以編號。 九鐵於九十年代初於南、北行月台各增建一個入口大堂，方便乘客直接由新運路及彩園路進出月台，毋須繞經上層大堂。 其中通往新運路的南行綫入口大堂（即現時的D出口）於1994年10月25日啟用之時，設售票處、七部入閘機及兩條通往大堂的扶手電梯前往大堂。 連接彩園路的北行綫入口大堂（即現時的C出口）於次年3月啟用，亦設與南行綫入口大堂相若的設施。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 領展停車場月租私家車車位用戶只須另加月費，便可成為『隨意泊』用戶，憑『隨意泊』智能卡一張，可於領展旗下超過80多個指定停車場的時租車位，由每日上午8時至凌晨12時，免費任泊。 領展停車場月租私家車車位用戶可於所屬停車場辦事處申請「隨意泊」服務。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
上水彩園邨停車場: 屯門-美樂花園商場
另外，此站亦成為專門攜帶「水貨」乘客熱門交收地點之一。 新大堂及E、F出口於2006年1月28日啟用，使大堂面積增加約40%，車站可處理的乘客量由每日180,000人次增至250,000人次。 而在擴建工程完成後，九鐵又將上水車站的原有大堂翻新，並增加多間商舖。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於新運路「上水站」居民巴士站，可用，或依職員指示前往。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 上水彩園邨停車場 上水彩園邨居民方先生一直租用邨內露天固定車位，但近日發現車位常被其他車輛佔用，「個車位明明係我租嘅，個個月都準時交租，但就成日都畀其他人霸咗個位，領匯唔理、管理公司又唔做嘢，搞到條邨成個免費停車場咁！」方直指其他露天固定車位租用者亦遇同樣情況，不滿管理公司未有處理問題，對租用者構成極大不便。 領展旗下的停車場主要分時租泊車、12小時泊車及24小時泊車，時租由$17起，大部分商場停車場購物消費滿指定金額，即可享有1小時免費泊車優惠。 由於港鐵擁有羅湖過境交通服務的專利權，故此站除服務上水居民外，不少新界西部的居民，以及往返機場的國內外旅客，都會先搭乘巴士或小巴到達此站，再轉乘東鐵綫經羅湖站前往中國大陸，因此此站由早到晚都是車水馬龍。
上水彩園邨停車場: 元朗-好順利商場
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、彩園邨、港鐵粉嶺站、聯和墟往來皇后山邨、孔嶺、沙頭角的通宵巴士服務。 只在每天深宵於上水開出2班及每天深宵於沙頭角開2班。 上水名都泊車優惠，建築設計為較少見的「風車型」，共有四座樓宇，首次推出時售價為98， CHAdeMO & IEC Type 2 AC 上水彩園邨停車場 3 Phase) 14 華心停車場 粉嶺一鳴路18號華心商場停車場地下 新界 多制式快速充電 (CCS，於1982年落成。
兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。 工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設或更換成直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。 此站被配色為橙色，主題植物為向日葵，街景為居石侯公祠。
上水彩園邨停車場: 大埔-新興花園商場
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、聯和墟往來軍地、孔嶺及坪輋路一帶地區的巴士服務。 於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及石湖墟往來文錦渡的巴士服務路線。 上水彩園邨停車場 1982年12月24日由73線分拆出來，編號為73A；再於1983年7月16日配合當時的九廣鐵路全面電氣化更改名稱為73K。 自「北區區域性巴士路線重組」實行起，此站獲冠以「上水轉車站」稱號，與華明巴士總站成為區內兩大轉車站，作為區內線與對外長途線間之轉駁點。
〈上水車站新入口〉，載《策力》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公司事務部，1994年11月），第11頁。 港鐵因此在2009年初實施多項安排，包括：增派保安人員在站內每排閘機前駐守、加設特檢隊檢控逃票乘客、於1號月台第2至4卡車廂部分的位置劃出通道，要求乘客下車後立刻沿通道離開，不得停留、以及將站內分隔收費區及非收費區的圍欄改成玻璃幕牆，防止「水貨客」隔閘交收等等 。 而在2012年「光復上水站」行動後，港鐵實施行政管制措施，水貨客須於站外排隊，由職員逐一量度行李體積才能入閘乘車。 自2003年「自由行」政策實施以來，此站成為不少攜帶「水貨」往來中國及香港的乘客（即「水貨客」）聚集的熱點。