【导语】：文锦渡口岸位于深圳市区东南角，西距罗湖口岸3公里，东距沙头角口岸12公里，南临深圳河，与香港新界一河之隔。 自「北區區域性巴士路線重組」實行起，此站獲冠以「上水轉車站」稱號，與華明巴士總站成為區內兩大轉車站，作為區內線與對外長途線間之轉駁點。 文錦渡口岸緊鄰深圳主幹道沿河南路，往東步行數分鐘可到達公交總站北斗總站。 此外，沿文錦南路步行數分鐘，可到達深圳地鐵9號綫文錦站。
- 1991年入出境车辆335万辆次，日均9,181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7,562辆次，年均下降0.5%。
- 1991年入出境车辆335万辆次，日均9181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7562辆次，年均下降0.5％。
- 即使在非繁忙時間，也能吸引來往北區至港島東的轉車客，常有座無虛席之情況，而該線好處是無需九龍塘或鑽石山轉車。
- 文錦渡巴士總站（Man Kam To Bus Terminus），位於北區 文錦渡 文錦渡路南行近新屋嶺村、蓮麻坑路路口以南，是一個路邊車站。
- 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
- 为了方便广大市民前往香港，还可乘座华通文锦渡快线跨境巴士的免费接驳车，往返于文锦渡至罗湖凯利宾馆(国贸地铁站B出口)。
但空調巴士班次極為疏落，加上當時九廣東鐵已成為北區及大埔居民主要往來市區的交通工具，大埔公路沿線亦有頻密的紅色小巴競爭，客量仍然沒有起色。 不過由於路線很長，本路線成為了巴士迷最喜愛遊車河的路線之一。 初時總站為上水，2005年起延長至深水埗（西九龍中心），以方便居住於九龍及港島的過境乘客，但2007年7月起取消深水埗之上落客點，以便騰出巴士行走於2007年7月20日起投入服務的深圳灣口岸過境路線。 由九龍巴士營運的一條路線，是277E的特別班次，提供上水、清河邨及粉嶺南來往鑽石山、新蒲崗、九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 於2013年8月24日開辦，於每日早上及下午部份時段提供服務，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。
上水去文錦渡巴士: 新界區專線小巴59A線
车资：单程港币8元/人，24小时运营，5分钟一班。 ④ 深圳湾口岸，在南山区蛇口东角头，在机场有专车到深圳湾的，去香港机场的朋友可以考虑。 ③ 皇岗口岸，也在福田区，是唯一一个24小时通关的口岸。
上水廣場巴士總站，直通巴職員在場售賣經文錦渡口岸的車票。 有市民來到趕搭早上六時許開出的頭班車，職員提醒市民過關要帶備證件及核酸檢測陰性證明。 上水去文錦渡巴士 文锦渡口岸 文锦渡口岸是以供港鲜活产品过境为特点的公路客、货运综合性公路口岸。 位于深圳市罗湖区南面、香港新界北面，由两座公路桥与新界香港相连。 在南山区蛇口东角头，在机场有专车到深圳湾的，去香港机场的朋友可以考虑。 也在福田区，是唯一一个24小时通关的口岸。
上水去文錦渡巴士: 新界區專線小巴57K線
2014年5月17日：簡化八達通轉乘優惠程序，由其他路線轉乘至此路線的轉乘優惠改為只在上車時拍八達通卡一次便會即時扣減優惠車資。 上次从文锦渡口岸坐巴士去的上水广场（我家就住文锦渡旁边），下车的时候我问了司机说回去的巴士在哪坐，司机说就在上水广场下面，买完东西我几乎围着上水广场转了一圈都没有找到到，… 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.90（普通巴士）/ 上水去文錦渡巴士 $3.80（空調巴士）的折扣優惠。
过了关乘坐皇岗口岸开通皇岗至落马洲的穿梭巴士即可到达香港(也是去香港游玩购物游客过关首选之一)。 车资：单程HKD8HKD/人，24小时运营，5分钟一班。 文錦渡口岸由於需進行改建工程，由2010年2月22日零時起暫時關閉，直至2013年8月26日重新開放；期間旅客出入境檢查服務暫停運作，貨車出入境檢查服務則不受影響。 2010年3月27日起恢復有限度服務往返上水的文錦渡快線在早晚各開3班，並在口岸重新開放當日起恢復全日服務。 上水去文錦渡巴士 改革開放前，文錦渡口岸是深圳僅有兩個陸路口岸之一，1976年5月建成第一座公路橋，多年來一直是全國指定唯一供港鮮活家禽及蔬菜出境口岸。
上水去文錦渡巴士: 文錦渡有五千個過關配額 必須在上水廣場搭直通巴到口岸
不過到了1963年5月12日，這個局面變起了變化。 九巴當日將新界路線重組，將15號線大幅縮短，改為往來上水至文錦渡，往來元朗至文錦渡的20號線停止服務，文錦渡居民便需乘搭15號線往來上水轉乘其他路線。 不過本線於2013年因路線重組後調低了全程車費，現時本線全程車費是來往元朗至北區中是最便宜的，能吸引「一定要搭平車」的乘客，繁忙時間有時會出現頂閘情況。 1974年起往上水方向曾作出一個改動，先繞經橫頭磡然後進入獅子山隧道，直至1980年1月13日改由窩打老道直入獅子山隧道，不再經橫頭磡。 上水去文錦渡巴士 上水去文錦渡巴士 深圳地铁4号线，皇岗站下，从地铁出来后不用出地铁口，就可直接乘电梯上边检通道。 人少过关快，过边检通道后乘香港九广铁路落马洲上水支线即可到港区2、 罗湖口岸，在深圳火车站，是最老的口岸之一。
配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。 经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条（出入境各1条），货车检查通道18条（入境10条，出境8条）。 另有12条入出境旅客检查通道（出入境各6条）。 口岸的总体设计是：日汽车流量10,000辆次，日旅客流量3.000人次。 1991年入出境车辆335万辆次，日均9,181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7,562辆次，年均下降0.5%。 这是由于皇岗口岸投入使用分流等因素造成的。
上水去文錦渡巴士: 新界區專線小巴44A1線
口岸的总体设计是：日汽车流量10000辆次，日旅客流量3000人次。 1991年入出境车辆335万辆次，日均9181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7562辆次，年均下降0.5％。 1997年后，该口岸入出境车辆稳定在日均7000辆左右。 同时，在2016年5月又新开通文锦渡至香港机场、迪士尼的班线，日常每天开行4班车。
由九龍巴士營運的高鐵特快專線，提供上水、粉嶺南、大埔太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、大角咀及西九龍高鐵站的特快路線。 由於上水巴士總站車道及泊位不足，故本線總站設在上水巴士總站後方（近中港直通巴站）。 本線設有來回車票優惠，有關車票可在站長室購買。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、粉嶺南往來梨木樹、葵涌、荃灣的特快路線。 前身為早晨特別線278P，於1996年3月15日起投入服務，後於1998年11月1日提升至每天全日服務，並改稱278X。
上水去文錦渡巴士: 文錦渡口岸
馬術公司在封路期間，提供免費接駁巴士服務往來安圃村／長瀝村及上水站，途經林錦公路及粉嶺。 2013年8月24日：配合北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施，有以下改動︰路線北區總站縮短至上水，元朗總站縮短至元朗（鳳翔路），並降低全程車費。 原本建議為縮短至錦上路鐵路站，但被元朗區議會以影響粉錦公路沿線居民出入為理由而反對，最後修改為縮短至元朗（鳳翔路）。 值得一提，本路線行車時間為105分鐘，與九巴 63X 並列香港行車時間最長的專利巴士路線。 经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条(入、出境各1条)，货车检查通道18条(入境10条，出境8条)。 另有12条入出境旅客检查通道(入、出境各6条)。
直至2013年8月26日，因文錦渡口岸改建工程竣工，旅檢區域當日起恢復運作，本路線才恢復全日服務，票價亦相應調整。 上水轉車站（英語：Sheung Shui Interchange）是位於香港新界北區上水的區域性大型巴士總站及轉車站。 位於龍琛路上水廣場地面及彩園邨對出，附設小巴總站。
上水去文錦渡巴士: 服務時間（詳細班次）
只要30元，港币也一样同价，但是去文锦渡的公交很麻烦。 上水去文錦渡巴士 如果你在沙湾或东湖宾馆附近的话，有免费接送车。 每天三班9：00，10：00，11：00，回程17：30，18：30，19：30。 说实话过关很麻烦，回来也会比较晚。 但是如果不赶时间的话，还是比较实惠的。
雖然文錦渡掌握往來內地與香港的重要關口，但一直要到二次大戰結束後，文錦渡才有正式的巴士服務。 不說不知，首條文錦渡的巴士路線，卻是一條往來市區的對外路線 15 號線，往來文錦渡至佐敦道碼頭，於1947年10月7日起投入服務，途經上水、大埔、沙田、深水埗和旺角，取道全段大埔公路、大埔道往來，經彌敦道直達佐敦道碼頭。 文錦渡在北區四大分區（上粉沙打地區）內，屬於打鼓嶺一部份，周圍只有兩條主要道路：連接上水至文錦渡的文錦渡路以及由文錦渡連接新界北面鄉村的蓮麻坑路。 文錦渡路由上水，經羅湖、沙嶺至文錦渡，並上接深圳文錦渡口岸，而蓮麻坑路在文錦渡路近新屋嶺開始，一路沿著深圳河及沙頭角河南岸直達沙頭角，途中串連新界北部多條村落如新屋嶺、木湖、打鼓嶺、竹園、蓮麻坑、新桂田等。 一直以來，往來文錦渡的巴士服務，文錦渡總站一直均在新屋嶺，即文錦渡路與蓮麻坑路交界，部份居民會在總站下車，步行回村。
上水去文錦渡巴士: 文錦渡快線
2016年1月4日：配合特區政府縮減邊境禁區範圍第3階段實施，由文錦渡路近羅湖道巴士站起至文錦渡總站不再屬於邊境禁區（所有民眾皆可搭乘本路線前往上述地區），標誌此路線完全撤出邊境禁區。 自政府在2016年1月4日實施第三階段縮減邊境禁區，現時此路所有專營巴士分站（包括文錦渡（新屋嶺村）總站）皆位於邊境禁區範圍以外，詳情如下表。 值得一提，本路線曾於2003年2月4日起改為廿四小時運作，在本路線服務時間以外改經皇崗口岸過關，但因皇崗口岸管制過境巴士，晚間班次於2004年8月16日起停止服務。 現時不少來往香港及中國大陸（例如廣州、中山、深圳機場等）的跨境巴士均利用深圳灣口岸往返兩地。 回 程：從深圳皇崗出發 (全程行走3號干線)到佐敦道輿炮台街交界 柯士甸道香港童軍中心跨境巴士總站。
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及石湖墟往來文錦渡的巴士服務路線。 1982年12月24日由73線分拆出來，編號為73A；再於1983年7月16日配合當時的九廣鐵路全面電氣化更改名稱為73K。 面對小巴的威脅，加上勝利二型於二十世紀九十年代中期大量淘汰，九巴只好在1997年7月13日將73K改為全空調服務，同時加密班次至12-18分鐘一班，以提升服務質素，期望由小巴手中搶回乘客。 不過九巴曾於2003年路線發展計劃中建議取消本線，改以專線小巴取代，但被北區區議會強烈反對，認為會造成小巴壟斷，因此計劃被逼擱置。
上水去文錦渡巴士: 上水廣場有直通巴前往文錦渡口岸 有市民回內地探親及辦事
由九龍巴士營運的一條路線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 為配合新界環迴公路（坳頭至上水段，後稱新田公路及粉嶺公路）通車及天水圍新市鎮發展而開辦。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、彩園邨、港鐵粉嶺站、聯和墟往來皇后山邨、孔嶺、沙頭角的通宵巴士服務。 於2021年11月30日起投入服務。 只在每天深宵於上水開出2班及每天深宵於沙頭角開2班。
上水去文錦渡巴士: 新界區專線小巴59S線
五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 網上預約系統顯示，文錦渡過關需求較少，已開放的日子和時段，包括農曆新年前後，都無爆滿情況，業界相信是因為文錦渡口岸的內地交通配套不算方便。 【Now新聞台】資科辦表示，截至下午六時，有41萬人預約過關往內地，而三個陸路口岸之一文錦渡有五千個名額，由於交通配套問題，預約過關的人較少，有議員認為當局要規劃好配套，鼓勵市民多用文錦渡過關。 本線數十年來，都是採用舊款巴士行駛。 由於受粉錦公路路窄多彎環境的影響，九巴一直只能派出車身長度較短的巴士行走本線。
上水去文錦渡巴士: 上水轉車站
每天早上7時，一輛輛滿載貨物的粵港車牌貨車便在口岸處排起長龍，等待過關至香港。 本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 新巴、城巴各路線 的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、JCB、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、雲閃付或支付寶，反之亦然）。 如轉乘班次涉及新巴城巴，則只可使用八達通轉乘。
現時此路線與59A及59S線合共使用13輛豐田Coaster小巴行走，包括6輛16座位小巴及7輛19座位小巴。 1985年11月15日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴路線經營權，此路線為其中之一。 招標文件將「蓮麻坑」寫作「蓮蔴坑」。 咁出旺角的班次半小時一班, 係未固定公司出車? 坐過華通, 要兜入上水 (連開2架車,1架只去上水) …
《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。
上水去文錦渡巴士: 文錦渡上水快線
星期六上午繁忙時間於上水及星期六下午繁忙時間於上環則各開出2班。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南往來九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的特快巴士服務。 於1997年1月13日起投入服務。
其中，文锦渡至香港上水线路10-15分钟一班车，到达香港上水仅需15分钟;文锦渡至香港尖沙咀、旺角20-30分钟一班车，到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 今天开通的华通巴士中港快线由文锦渡口岸直达香港尖沙咀、中港城码头巴士总站，全程约45分钟左右。 华通巴士中港快线负责人介绍，开通这条快线主要是为了配合一签多行，可以方便深圳市民直接到达香港购物的中心区，免去转车之苦。
机场口岸位于宝安区福永街道深圳宝安国际机场，一般情况下深圳机场每天有10班直升机往返深澳，4班飞机(深圳-澳门-台北)往返澳门。 机场有免费摆渡巴士接驳福永口岸码头。 口口岸位于深圳市南山区蛇口码头，过关后，往香港方向的旅客可乘船到达九龙中港城、香港港澳码头、屯门、香港国际机场。
其中，文錦渡至香港上水線路10-15分鍾一班車，到達香港上水僅需15分鍾;文錦渡至香港尖沙咀、旺角20-30分鍾一班車，到達香港尖沙咀、旺角僅需80分鍾。 由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、粉嶺南、上水、太和、大埔中心、大埔墟及廣福來往香港國際機場、機場後勤區及東涌市中心的通宵巴士服務。 於2006年7月17日凌晨起投入服務。
上水去文錦渡巴士: 九龍巴士73K線
回程一定要在尖沙嘴中港城上车才可以享受此优惠。 人少过关快，过边检通道后乘香港九广铁路落马洲上水支线即可到港区。 （2）到香港尖沙咀、旺角线路：20分钟至30分钟一班车，坐华通巴士到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 （一）交通到达文锦渡口岸：地铁 9 号线“文锦”站B出口步行300米；5路、40路、14路公交车到达“北斗总站”，步行5分钟到达。