乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴城巴新巴）轉乘並不適用。 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙。 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。 欣田邨2-3人單位 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地。 ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 過海隧道巴士960A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，於平日星期一至五傍晚忙時間由中環（砵典乍街）單向往洪水橋（洪福邨）。 路程／登車站收費全程收費$24.7往太古方向之分段收費北角消防局起$7.7往屯門方向之分段收費砵典乍街$21.8西區海底隧道收費廣場$16.0屯門官立中學起$5.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 在香港口岸前往市區或其他新界地區的乘客可選乘途經香港口岸的機場巴士「A」線。
北角去屯門村巴: 幼稚園討論 – 荃灣區
962C這編號曾經用過，第一代962C為節日特別路線，於2006年12月25日凌晨起投入服務，由銅鑼灣（摩頓台）開往置樂花園，2007年12月25日起改稱962R（已取消），現在再重用。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 北角去屯門村巴 較早前陽光巴士已發現此路線巴士的錢箱有被撬痕迹，且點算收入後差距甚大，經過暗中調查後鎖定一名曾有前科的車長，由於苦無足夠證據而被對方脫嫌，為捉賊拿贓遂暗中派員駕駛「隱形偵查車」跟蹤。
据报道，事主疑曾因金錢及生意問題，在便利店內與人爭執，警方也将该案件列作「傷人」處理。 屋邨內設有多項休憩設施，包括6個兒童遊樂場、兩個羽毛球場、籃球場、乒乓球檯和緩跑徑、東華三院馬陳家歡幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）及長者日間護理中心等。 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。 前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路（一號客運大樓站）乘坐路線E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X 及E32。 因為公司下個月會搬去炮台山，請問屯門三聖、兆麟、置樂一帶，朝早有冇村巴去北角或炮台山？ 路線962B, 962P, 962X調整班次 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［乘客通告］，2021年12月1日。
北角去屯門村巴: 幼稚園討論 – 西貢區
屋邨建有3座40層高大廈，提供2,587個住宅單位及3個互助委員會辦事處，同時興建2幢1層作商店及服務行業（零售用途）的建築物，總樓面面積有410平方米。 邨內設有社區園圃、羽毛球場、兩個兒童遊樂場、籃球場及五人足球場。 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 欣田邨2-3人單位 北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
註：由博物館道（M+博物館、香港故宮文化博物館）可步行約5-10分鐘抵達西區海底隧道收費廣場乘搭本路線。 港珠澳大橋正式通車一周年，是去澳門或珠海玩，一個更便宜的交通選擇。 立即睇詳細巴士路線、巴士站、香港口岸資訊，比併一下各項交通的所需時間及收費。 英皇道，糖水道，東區走廊，維園道，告士打道，夏愨道，天橋，干諾道中，林士街天橋，西區海底隧道，西九龍公路，青葵公路，長青隧道，長青公路，青衣西北交匯處，青朗公路，屯門公路，屯興路，青山公路，海榮路，海皇路，湖景路，湖翠路及龍門路。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 5中環干諾道中干諾道中50號 西區海底隧道至青朗公路； 元朗公路6元朗市元朗（鳳翔路）總站專綫小巴總站內7元朗市元朗東堤街元朗（元朗東堤街）所有港島車站只准上客。
北角去屯門村巴: 香港18區媽媽會
路線962, 962A, 962P修改時間表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［乘客通告］，2021年3月12日。 城巴962系列路線服務重組 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［乘客通告及宣傳海報］，2013年9月30日。 到2022年為止，962共有8條支線，其中7條為常規服務：962A、962C、962G、962P、962X、N962及X962，另設有一條渣打馬拉松特別路線R962。
2019年10月21日：960B及960X線改經中環及灣仔繞道，其中960X線取消「國際金融中心二期」、「政府總部」及「入境事務大樓」三站。 2015年6月6日：修改行車路線，抵達青山公路後改經洪天路、洪水橋田心路、洪元路，並以洪福邨為終站。 現時香港去澳門，船票平日日間要$171，夜船更要$211，回程由$160-$200不等，加起來比轉幾程車的「金巴」或直通巴貴幾十蚊。 不過，其實識途老馬都知道澳門船票有多個平買飛方法：例如金光飛航生日優惠、信用卡買去程送回程，或利用微信的優惠等等，費用跟巴士不相伯仲，所以暫時未見船票有大劈價箍客，坐船或巴士，視乎你的出發地點及time 北角去屯門村巴 cost比較實際。
北角去屯門村巴: 香港浸會大學附屬幼稚園
兩線都會行經龍山隧道，沙頭角公路近軍地、孔嶺、馬尾下一帶沿線居民亦可利用兩條路線進出九龍市區，服務水平將因應皇后山屋苑入伙情況而提升。 途經：田景路、鳴琴路、青田路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤交匯處、干諾道西、干諾 … 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 、962G／X962952、962／962X962X952乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通轉乘，才可享有轉乘優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
西貢區現有13個公共屋邨，除對面海邨和翠塘花園位於西貢市外，其餘均在將軍澳新市鎮，其中有3個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 2018年1月4日 – 管笏開出，途經小欖、青龍頭、深井、西區海底隧道、北角及鰂魚涌，並以 … 青山公路及屯興路，沿屯門公路、西區海底隧道、四號幹線及東區走廊， … 需要在午夜至凌晨時段往返大橋香港口岸的乘客可乘搭深宵機場巴士「NA」線，它們均以大橋香港口岸作為總站。 在分支路線962X投入服務後，由於962線從屯門開出後須額外繞經香港黃金海岸及小欖一帶的多個車站，不及在停靠置樂花園寥寥數站後便進入屯門公路的962X，令本線顯得較後者費時及低效率，因此在該線服務時段以內，的確有部份本線的客源由該路線掠去，此事實也令城巴其後提出將962X延長及提升至每日全日提供服務之建議（並獲成功落實）。
北角去屯門村巴: 幼稚園討論 – 觀塘區
立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 截至2023年2月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 欣田邨2-3人單位 在入伙前夕，由於2019冠狀病毒病全球疫情擴散，加上現有的隔離營不敷應用，以及原定作隔離營的暉明邨在較早時的警民衝突被破壞，政府於2020年2月7日表示需要徵用此邨單位，用作隔離設施之用。 欣田邨原址是紫田村的一部分，其中部份是原居民的土地和非原居民的土地，原居民土地分別有陶、鄧、廖、陳、鍾等幾姓，後來政府收地興建為欣田邨。 北角去屯門村巴 因對面正在興建的居屋錦駿苑僅得80平方米作零售設施，房署在2013年8月下旬計劃增加鄰近欣安邨的零售配套設施，建議將恆泰路改道，以騰空3.26公頃土地興建錦柏苑，興建3幢42至44層大廈，提供1600個單位。
衞生防護中心建議該校進行清潔消毒、適當開啓窗戶以保持良好通風和將染病學童與其他學童適當分隔等。 醫務衞生局局長盧寵茂明日率領訪問團到廣東省進行3天訪問，分別拜訪廣東省及深圳市衞生健康委員會，以持續加強與廣東省在醫療衞生方面的交流和合作。 在廣東期間，訪問團將出席中山大學附屬第一醫院南沙院區啓用儀式、到訪國家衞生健康委員會人體組織器官移植與醫療大數據中心、香港大學深圳醫院華為荔枝苑社區健康服務中心及羅湖醫院集團轄下的社區健康服務中心，以及參加深圳市衞健醫院評審評價研究中心的啓動會議。
北角去屯門村巴: 公共巴士
如有需要，乘客可在青嶼幹線收費廣場巴士站轉乘其他機場巴士「A」線及「E」線。 在962系列路線重組前，由於962、962P、962S、N962線能直達香港島重要心臟地帶，而且在屯門區只有962／N962線可全日直接前往銅鑼灣，因此無論在平日和假日，客量高企。 在平日的繁忙時間，有不少屯門居民前往香港島上下班；而假日則有不少人前往銅鑼灣重要購物區購物，每天都客似雲來；雖然九廣西鐵（今港鐵屯馬綫）已於2003聖誕前通車，但是由於屯馬綫不能直達港島，本線顯得直接方便，因此客運量仍保持平穩增長。
- 由於962線途經青山公路（掃管笏段及大欖段），近年來該區人口增多導致令本線行車時間不斷加長，使部分屯門龍門居及三聖邨一帶的乘客改乘較本線貴（$21.9）但更快捷的961過海（或者再接駁968往銅鑼灣）。
- 邨內設有社區園圃、羽毛球場、兩個兒童遊樂場、籃球場及五人足球場。
- 屋邨項目由房屋署總建築師（1）負責整體設計；興業建築師有限公司負責詳細建築設計工作，金門建築負責興建，嘉怡物業管理有限公司負責物業管理。
- 該網民在facebook群組「屯門公路塞車關注組」發帖，指將會到柴灣返新工，屋企和公司的距離令他不敢想像，「可能要坐直升機」。
934、934A及935線轉乘968，960及961系列路線之間，968及978系列路線之間，以及930、952、962、967及969系列路線之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參與各路線之條目；該等優惠只適用於港島區或新界區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不能享有免費轉乘。 789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。
北角去屯門村巴: 香港培道小學（幼稚園部）
65歲長者或合資格殘疾人士，及 歲長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路 (一號停車埸外) 乘坐路線E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X 及E32。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
2015年：平均載客量達七成以上，城巴和運輸署曾多次接獲乘客建議開設早上去程服務，最終城巴於2015年10月26日增設此路線上午繁忙時間的去程班次。 2017年有報導指普遍加租逾兩成，呎租最高達200元，較商場舖位高逾七成，導致不少租客拒絕續租而遷出。 2013年4月底，寶田邨8,736個單位之中，1,916個為中轉房屋單位，6,820個則為租住單位，整體入住率達百分之95。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。
北角去屯門村巴: 欣田邨2-3人單位: 屯門欣田邨- 260呎 (裝修費約15萬)
至於暫未動工、位於菁喜樓東北面的菁田邨第二期，預計將於2024/25財政年度落成。 北角去屯門村巴 菁田邨位於屯門第54區，前身為小坑村和青山醫院之間、1950年代初成立的政府青山試驗農場，2000年代初土地被平整用作貨櫃場之用。 總括而言，可見這30年來一人小型單位的變化，由改建到出現標準設計，由共用設施到獨立配套，人均居住面積由約10平方米升至17平方米再回落至14平方米。 和諧一型的1/2P單位及和諧二及三型的1/2P單位設計雖不同，但都有一個方正的起居室，而室內樓面面積亦達16平方米。 隨著疫情一度受控，此邨原訂於同年7月全數歸還，但由於同期疫情出現反彈，只有第4-5座可如期交還，而另外三座的交還日期更兩次順延至同年12月。
北角去屯門村巴: 小學討論 – 深水埗區
城巴之後亦會開辦兩條往來皇后山與港島的路線，新巴士路線會優先以歐盟6型環保巴士行走，備有座椅安全帶、電子穩定控制系統、車速限制減速控制裝置、離子空氣清新機等，另外設有多項八達通轉乘優惠。 至於機場巴士「A」路線，乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。 北角去屯門村巴 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。
北角去屯門村巴: 小學討論 – 黃大仙區
過海隧道巴士962P線是962的特快路線，祇於平日早上繁忙時間由屯門（龍門居）單向往銅鑼灣（摩頓台）途經蝴蝶邨及湖景邨後，取道屯門公路及西區海底隧道，前往上環、中環、金鐘及灣仔，不經青山公路。 後來於2019年10月21日起，改經中環及灣仔繞道、龍景街、分域碼頭街、夏愨道，返回干諾道中原有路線，以節省行車時間。 一向以來，新界西北區往來港島的過海隧道巴士路線，於港島區最遠只達灣仔及銅鑼灣，只有途經西隧的城巴機場快線A12以東區的小西灣作總站。 隨著港島東區的北角及鰂魚涌不斷發展成商業區，新界西北區不少居民都需要往來該等地區上下班，但由於一直缺乏常規的直達公交服務，運輸署又以保鐵政策拒絕巴士公司開辦港島東區至新界西北的巴士路線，居民需前往中環或灣仔一帶轉車，引致非法村巴乘虛而入搶客，影響正常公交秩序。 首程為5X線東行，於中山紀念公園或之前上車：減$4.2962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列路線）轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不設優惠。 現時本線的服務範圍包括龍門居、蝴蝶邨、屯門碼頭、兆禧苑、三聖、青山公路（至大欖巴士總站），然後經屯門公路、汀九橋、西九龍公路、再由西區海底隧道前往中上環及灣仔、銅鑼灣。
北角去屯門村巴: 幼稚園討論 – 葵青區
訪問團成員包括衞生署署長林文健、醫衞局基層醫療健康專員彭飛舟及醫管局主席范鴻齡。 盧寵茂將於星期五返港，離港期間，醫衞局副局長李夏茵將署任醫衞局局長。 「Yahoo購物」現已推出，我哋將會為你搜羅每日購物情報，話你知最新購飲食嘅著數消息、免費或折扣優惠，幫你慳錢慳時間。 中原地產大埔嵐山分行經理楊頌堯表示，樓市受好消息帶動，交投氣氛向好。 大埔中心本月暫錄約11宗成交，屋苑最新近錄9座中層F室，單位建築面積517平方呎，實用面積371平方呎，2房間隔，放盤時開價約538萬元，日前議價後減價18萬元，最終以520萬元易手，實用平均呎價14016元。 據了解，新買家為家庭客，見單位價錢合理，間隔合用，即購入單位自用。
為配合屋邨落成，當局安排九巴開辦285及285A線，分別往來沙田市中心及火炭站，而九巴48P、新巴798及60P小巴亦延長至本邨，連同原在桂地街設站的九巴88X線、60K、481、801及811系小巴。 街市由光亮實業有限公司投得經營權，重新裝修後在2021年1月12日開幕，名為「鮮薈市場．駿洋」，設食品超級市場、鮮魚、新鮮蔬菜（有菜檔及沙律菜檔） 欣田邨2-3人單位 、肉類（牛/豬） 、凍肉、水餃荳品、涼茶素食鋪、手撕雞鋪和茶餐廳等。 本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與各路線 同一公司組別（即九巴轉九巴、新巴轉新巴城巴）之的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple 北角去屯門村巴 Pay、Google Pay、Samsung Pay、雲閃付或支付寶，反之亦然。九巴乘客另外可以使用JCB，惟新巴城巴乘客不能）。
2022年7月11日：960B、960X加強服務，改動如下：960B線新界總站遷往建生，於良田、屯門市中心、安友至豐景園一帶增設車站，並增設上午往港島方向班次，同時下午班次駛至中環及灣仔繞道後改經林士街天橋直接往西區海底隧道，不再途經龍景街至干諾道中一帶，取消「砵典乍街」站及該站之分段收費。 962線曾是屯門區唯一一條能直接前往銅鑼灣的全日巴士路線，荃灣區和前市政局議員一直想把962加停嘉龍、青龍頭及深井等荃灣郊區，但遭屯門區議員反對，於是荃灣及屯門區議員向運輸署提出開辦加停嘉龍、青龍頭及深井的巴士線。 其後，運輸署批准開辦這條路線962B；962X也在同日(2004年8月23日)同時開辦，方便青山公路（置樂花園一帶）及屯門市中心（僅限屯興路）的乘客。