車站於1985年5月31日隨港島綫通車而啟用，而車站東大堂承建商為Marples Ridgway－LTA聯營；而西大堂則由青木建設負責興建；另外位於渣甸街的F出口則由禮頓建築（亞洲）有限公司興建。 銅鑼灣站在規劃時原擬稱為「跑馬地站」（Valley Station），需要注意的是，車站實際上位於東角。 對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名。 此外，由於車站鄰近跑馬地馬場，故此每逢在跑馬地馬場舉行賽事的賽馬日，有不少馬迷會使用該站往返馬場，為車站帶來了額外人流。
而銅鑼灣站亦鄰近維多利亞公園，部分乘客會經車站往返維園[來源請求]。 勿地臣街16號 香港旅遊發展局並非產品或服務供應商，故將不會就有關產品和服務承擔任何責任。 辦公室位於香港銅鑼灣勿地臣街11-15號，Hong Kong Offices 在勿地臣街 11-15號共有 10 個辦公室出租或出售。 到2020年3月19日，高等法院向兩名被告頒下永久禁制令，指演唱和街頭表演不屬「靜態康樂」，但拒絕頒布聲明，而被告須向時代廣場支付訟費，估計逾十萬元。 時代廣場認為永久禁制令已有足夠阻嚇力，已經成功遏止街頭表演。 但在2016年，一名患抑鬱症人士於加高欄杆後的8樓，借用附近咖啡店的椅子踏高跨越圍欄墮樓身亡。
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法官在同年10月6日正式頒發臨時禁制令，禁止任何人在時代廣場公共空間演出，直至相關的申索聆訊完結或法庭另作命令。 禁制令文件也透露有歌手在場表演時，亦收到警告信。 2000年至2004年間，商場內發生多宗跨越欄杆高處墮下事件，為防悲劇重演，時代廣場於2004年決定斥資50萬元，加高5樓至8樓的欄杆，將原本高1.1米的欄杆加高至1.8米，並增派保安人員定點巡邏。
另外，南大堂上方設有緩衝層，而緩衝層上方則為時代廣場B2層商場。 【十萬以下】 新手必選 7 個熱門車款-BuyCar.hk 剛出牌的朋友大多會選擇價格較相宜的二手車，但卻不知道應該選擇什麼類型？ 勿地臣街16號 小編參考了過去一年的市場數據，為各位新出牌又想買車的朋友精選了8個新手必選的熱門車款！ 【牌費須知】財政預算案2022年 – 車輛牌照登記、續領和收費 購買新車或二手車要如何進行登記及領取牌照？
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其後50名防暴和速龍小隊成員從扶手電梯衝入商場，再次在商場內發射胡椒球彈，有患哮喘市民稱警員在場內射胡椒球彈，令她一度呼吸困難。 其後警方舉起藍旗，同時將2樓往地面的扶手電梯封閉，在商場內截查和拘捕多人，其中沙田區議員李志宏、趙柱幫和石威廉於時代廣場被捕，被指涉干犯非法集結，被押上旅遊巴。。 2019年12月31日除夕夜晚上，網民發起「和你Shop」，約40名戴口罩者於商場內高叫口號及合唱《願榮光歸香港》，而大批防暴警察晚上8時許在時代廣場地下連卡佛對出空地拉起橙色膠帶設防線，並截查約8人。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,800，年齡中位數為 45.9歲。
- 永義國際由官永義於1981年成立，當時永義集團主要從事製衣生意。
- Ty’super超級市場及cooked Deli美食廣場。
- 到了1991年，正式宣佈整個計劃，該項目會興建186,000平方米零售及辦公室用地，整個興建成本為20億港元。
此外，銅鑼灣站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 另外，港鐵於南大堂及東大堂的非付費區各設有2部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 永義國際由官永義於1981年成立，當時永義集團主要從事製衣生意。
勿地臣街16號: 地下商店街（已擱置）
超級市場及美食廣場於2012年起進行翻新，工程於2013年12月底完成。 時代廣場落成前的羅素街與霎東街一帶，是傳統街市與維修廠等，重建計劃徹底改變了附近的面貌。 到了1991年，正式宣佈整個計劃，該項目會興建186,000平方米零售及辦公室用地，整個興建成本為20億港元。 勿地臣街16號 最後項目在1994年4月13日正式開幕，成為當時銅鑼灣最大型的購物商場。
- 永義國際於1995年於香港交易所上市，當時永義國際持有女性服裝品牌Library。
- 位於場12樓及14樓的新戲院以新院綫品牌「CINE TIMES」為名，新院綫會由原本3間變成5間迷你戲院，佔地約4萬平方呎，設5間影院約900座位。
- 2019年12月31日除夕夜晚上，網民發起「和你Shop」，約40名戴口罩者於商場內高叫口號及合唱《願榮光歸香港》，而大批防暴警察晚上8時許在時代廣場地下連卡佛對出空地拉起橙色膠帶設防線，並截查約8人。
- 其中位於霎東街5號商住樓宇價值最高，地盤面積約2,670方呎，地下為舖位，1至5樓為住宅樓層，落成於一九七一年，申請人已集合該廈九成業權，尚餘兩伙仍未收購，現時整幢物業估值超過3.35億元。
- 《時代廣場被指佔用公共空間》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港《蘋果日報》，2008年4月7日。
辦公室大樓的大堂入口設於時代廣場的二樓商場部分。 兩座大樓亦提供了4層停車場，為銅鑼灣提供了大量車位。 商場地下及一樓則命名為時代坊，設有多家國際級時裝名店，場內的裝修與其他樓層不同，亦設有香港首兩對弧型的扶手電梯，分別連接地庫1層與地下，及地下與一樓。 Ty’super在商場地庫開業，連卡佛被迫遷移至時代坊位置。 最後時代坊便成為連卡佛一部份，原有的地板仍保留至今。
勿地臣街16號: 勿地臣街16號 近期成交
當年該地區為住宅用地，而城市規劃委員會堅持重建項目不包括任何更多住宅空間。 在1987年7月，九龍倉將160萬平方呎（148,600平方米）重建為寫字樓及零售用地的圖則。 隨銅鑼灣電車廠搬遷，該地於1989年出讓予其合伙人。
政府與港鐵公司曾研究《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有的東大堂，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶的地底。 同時新大堂將興建5個新出入口（E1－E5出口），藉以疏導銅鑼灣區地面及車站大堂的繁忙人流，工程預計在2012年完工。 而直到2019年，政府已經不再提及「地下街」計劃，換言之銅鑼灣地下街計劃相繼告吹。 銅鑼灣站設有三個大堂，分別是位於銅鑼灣廣場第一期地底的西大堂；位於東角中心、金堡中心與黃金廣場地底的東大堂；以及位於時代廣場地底的南大堂，並各設有售票機、增值機、客務中心等設施。
勿地臣街16號: 勿地臣街11-15號- 香港銅鑼灣勿地臣街11-15號
大堂層一直以國際名牌為主，現時租戶包括Dior Homme、Bottega Veneta、Gucci、FENDI、DE BEERS。 其中2013年開業的CHANEL及LOUIS VUITTON原址為UA戲院，合共佔地18,000呎。 2020年1月3日，《南華早報》引述消息稱，由於業主九倉置業拒絕為時代廣場分店減租，Louis Vuitton正計劃關閉該店。 目前時代廣場的食肆呎租約60元，零售業呎租介乎240至520元，最高呎租的一間舖為1,200元。
永義國際於1995年於香港交易所上市，當時永義國際持有女性服裝品牌Library。 1997年10月，永義國際以逾13億元收購瑞興百貨，但受到亞洲金融風暴的影響，最終要出售物業套現，並結束所有Library分店。 《時代廣場出租空地14年 部門失職縱容公地私用》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港《太陽報》，2008年3月5日。
勿地臣街16號: 時代廣場 (香港)
到2017年1月及2月，分別有一名外籍男子和一名就讀國際學校的15歲外籍少年由6樓墮樓，跌至2樓大堂，最後均傷重不治。 食通天位置翻新後，新增了多間食肆，韓國餐廳School Food、日本餐廳Zushi ANA、越式餐廳芽莊越式料理等。 唯公共範圍原有的特色裝修設計完全消失，大部份範圍以香港商場常見的白色膠版外牆為主要用料，欠缺任何裝飾，欠奉特色，務求將遊人的「購物體驗」限於店舖內。 自1997年初起，為連卡佛女裝部及化妝品部，Salvatore Ferragamo及UA時代戲院入口。 配合內地客對國際名牌的需求，UA時代戲院於2012年1月改建為佔地3,800呎的國際名牌Tiffany & Co商店。 落成初期，該層最大租戶為連卡佛Lane Crawford eXpress，走年輕路線，但其後結業。
每年現場參與人士由十多歲至30歲為主，絕大多是香港市民。 世界各國電視台亦會現場轉播倒數情況，成為當時亞洲區內最觸目的盛事之一。 受疫情影響業務反而有所發展的外賣平台foodpanda，2021年5月租用銅鑼灣時代廣場二座23及24樓全層，作為擴充業務及升級，每層面積約1.9萬平方呎，合共約3.8萬平方呎，每平方呎約45元。 現時租戶為雪花秀護膚中心、高級髮廊IL COLPO及時代廣場（VIC）貴賓休息室。 勿地臣街16號 落成初期稱為「家居樂」，該層以多間室內設計及傢俬名店為主。 到2000年代租戶重組後，租戶以電器用品及鐘錶為主。
勿地臣街16號: 港鐵
另外10名防暴警站在電梯口一字排開戒備，表示以「確保香港有一個好正常嘅除夕夜」為由截查可疑的人，引起在場市民鼓譟和不滿。 勿地臣街16號 勿地臣街16號 時代廣場臨街地面的空地，釘有一塊告示聲明為「私人地方」，該處的保安員對本地訪客採取嚴格管理，甚至驅趕逗留的市民，已經成為習慣。 但根據發展商九龍倉集團跟屋宇署簽訂的公用契約，原來須開放在羅素街和勿地臣街交界處的廣場地下部分3,017平方米給公眾作為公共通道、靜態消遣及展覽用途，以換取增加約2.1萬平方米的樓面面積。 該公共用地由時代廣場業主（即九龍倉集團）擁有業權及管理。