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例如应用于闭式浸油式(湿式)制动器 (刹车系统) ,动力输出式(PTO)离合器,移动式液压传动系统,车用手动变速箱以及 车用齿轮箱等等。 高性能、无减摩剂、重型动力传动油系(或称为液力传动油,变矩器油)。 主要用于要求采用Caterpillar TO-4 传动液的动力转换传动装置及最终驱动装置. 采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。 润滑油成份的75%到98%是基础油,因此这一点对产品的卓越性能至关重要。 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

雪佛龙在全球拥有59000多名员工,主要从事石油和天然气业务,包括勘探开发、炼油、销售和运输;以及化学产品的生产、销售和发电业务。 位列《财富》全球500强第五位,2009年销售及其他运营收入约为2631亿美元。 70年代,由於國際油價暴漲,德士古公司的經營利潤猛增,為了給多餘的資金尋找出路,該公司自1980年開始了大規模的兼併活動。 1980年1月,德士古公司以6.22億美元收購了貝爾裏奇石油公司17.04%的股份,同年12月又購入了多姆石油公司在美國的全部勘探和生產資產。 1984年4月,該公司收購了加州美孚石油公司在歐洲的大部分石油煉製和銷售設施,及其在英國、西德、荷蘭、比利時、盧森堡和丹麥的2800個加油站。 同年,還以120億美元巨資兼併了美國著名的大石油公司-格蒂石油公司(Getty Oil Co.)是當時國際石油界有史以來最大的一起兼併活動,在石油界產生了重大影響。

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1984年4月,该公司收购了加州美孚石油公司在欧洲的大部分石油炼制和销售设施,及其在英国、西德、荷兰、比利时、卢森堡和丹麦的2800个加油站。 同年,还以120亿美元巨资兼并了美国著名的大石油公司-格蒂石油公司(Getty Oil Co.)是当时国际石油界有史以来最大的一起兼并活动,在石油界产生了重大影响。 采用独特的ISOSYN(R)技术,特别适用于要求采用满足APICF及美国EMA低灰分标准要求的燃用天然气的各种四冲程 燃气发动机的润滑。

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適用於汽車和輕型卡車的自動變速箱,高速公路車輛的重型自動變速箱,非高速公路車輛的重型自動變速箱。 透過預設消費上限,您可以設定每月/每日金額,消費次數,咪表讀數上限,以防止不必要的超支,符合您業務要求。 2001年,加德士因雪佛龍與德士古合併成為雪佛龍德士古股份有限公司旗下公司,至2005年雪佛龍德士古公司易名雪佛龍公司。 加德士油卡種類 加德士油卡種類 1990年代加德士不斷提升煉油產量拓展新市場,並在1996年把總部由達拉斯遷到新加坡。

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适用于大型、低速船用及固定式二冲程、十字头 柴油发动机的曲轴箱(系统)的润滑。 黑色、多用途、抗水性强、极压(EP)类聚脲润滑脂。 本产品采用ISOSYN(R)特殊配方基础油、聚脲稠化剂等精心制作而成。不含二硫化钼或石墨等固体润滑剂。推荐用于汽车和工业领域的通用润滑,包括重载荷及冲击载荷的设备润滑。 优质、高性能、极压类的合成工业齿轮油和循环油。 适用于通常工作条件下操作的液压制动以及刹车系统,及要求采用DOT3或SAEJ1703液体的动力车辆液压控制的刹车系统(盘式或鼓式制动器)。 采用先进的有机羧酸盐技术(CarboxylateTechnology)生产的、不污染环境的冷却剂与防腐蚀剂浓缩液。

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  • 中鹼儲量(鹼值為20)筒狀活塞發動機油(TPEO)。
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  • 早前國際油價下跌,不少車主都期望入油成本可以減低,但實際減幅相當有限,幸好油公司的優惠亦有加碼,當 入油折扣 入油折扣 Shell 蜆殼便在星期一、四、六都有著數。

此外,因應紐西蘭政府法例要求,加德士在紐西蘭北島發展零售業務,提供汽車用的壓縮天然氣,繼1968年更改公司名稱後,於1980年代更改商標及油站和油車用色。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考,並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 但要留意$50油券用法是入汽油單一交易滿 $300或以上才可使用。

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用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。 於香港及澳門地區購買POTENZA Sport,經登記後,除可享有100天「道路危險保固」及5年「輪胎保固」外,還可額外擁有多2年的「輪胎保固」。 2021年,Kixx連續五年被評選為韓國第一品牌大賞潤滑油部門-韓國First Brand(第一品牌大獎)。 GS加德士為打造可持續循環經濟生態系統,與整體價值鏈(Value Chain)過程相結合而不斷努力GS加德士為打造可持續循環經濟生態系統而不斷努力。 “Value No.1Energy & ChemicalPartner”作為公司口號。 以“業界具有競爭力”作為目標,努力成為值得尊敬的能源、化學企業。

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加德士和 Ampol 在20世紀50年代和60年代分別開設了煉油廠,並在當時成為石油產品營銷行業中的競爭對手。 隨後,Ampol 收購了道達爾,加德士收購了 Golden Fleece。 最終,兩家公司在1995年合併,發展成為澳大利亞最大的煉油商和營銷商。 1951年,與日本石油公司合作,籌組日本石油煉製有限公司。 該公司於1951年收購下松煉油廠與橫濱煉油廠,並隨即擴充規模。 此外,與東京油輪公司經營運油業務,並在十年內先後購置東京油輪公司旗下第一艘油輪──載重量32,000噸的「日光丸」,以及當時全球最大油輪 ── 載重量十五萬噸的「東京丸」。

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GS加德士顺应时代和环境的变化,正在探索新的未来,积极关注可与能量变化和移动生活相结合的数字技术,并主导与顾客见面的主要切入点加油站的革新。 配合新的移动环境和客户生活方式变化,提供移动基础设施服务的枢纽,提供新的经验和价值。 GS加德士为了寻找公司的未来成长动力,一直在生物化学领域进行投资。 结果,确保了菌株、发酵、提炼等生物化学生产的核心技术。 目前世界上首次利用绿色生物技术生产 2,3-丁二醇,积极应对化妆品、个人护理、作物保护剂等环保需求。

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[GS Caltex TradingCo.,Ltd.]於2010年3月成立,主要負責聚丙烯等工程塑料及芳香烴產品等的進口及銷售。 GS 加德士油卡種類 Caltex為投資於減少大氣污染物、提高能源效率等環境設備,發行了ESG債券中的1000億韓元規模的綠色債券。 以環保相關項目投資限制使用目的的特殊債券發行為開端,深刻認識環境對未來發展的重要性,積極行動。 約 180 萬坪規模的GSCaltex 生產工廠內的設備約30 萬個以上,連接複雜的各工程從竣工時期開始設計標準就不同,管理及優化標準也單獨運營。 個別運營的工程發生問題時,各設備負責部門之間在共享問題點和解決方案的過程中會延遲時間。 今後如果利用綜合管制,將實時對生產本部內的各設備狀況進行綜合監控,從原油入庫到產品出貨等各階段將損失最小化,進行生產管理。

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到20年代,雪佛龙在中国建立的业务关系已渐趋成熟,公司在中国的主要城市经营加油站和零售点。 自30年代末期,公司开始经营加德士品牌的石油产品。 70年代,由于国际油价暴涨,德士古公司的经营利润猛增,为了给多余的资金寻找出路,该公司自1980年开始了大规模的兼并活动。 1980年1月,德士古公司以6.22亿美元收购了贝尔里奇石油公司17.04%的股份,同年12月又购入了多姆石油公司在美国的全部勘探和生产资产。

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最近转投壳牌v-power,使用体感上更好,但价格比加德士还要贵上一块来一升,破八块了。 就长期加来说,加德士性价比还是不错的,不过还是要自己去尝试。 任何人士若非本條款及細則的一方,不可根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本條款及細則的任何條文。 持卡人不得濫用本推廣或違反本推廣的規定,否則本行將在不作通知下從持卡人的戶口扣除優惠的價值及/或採取行動以追討有關金額。 持卡人獲得優惠的資格,將由本行按其交易紀錄全權酌情決定。 如持卡人的交易紀錄與本行的紀錄不符,本行的紀錄將為決定性並對持卡人具有約束力。

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