前面提過的礦物級機油是由地底原油精煉而來，屬於較一般、平價的選擇。 在引擎激烈運轉的情況下容易變質，所以不常開車，用的又是礦物級機油的話，建議半年就要換一次。 如果你屬於這種情況，而且使用一般礦物級機油，建議 5 千公里就該換油了。 而如果用較好的全合成機油，那就可以等到 8 千～ 1 萬公里再換。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 這裡破除 1 個迷思，寧願用普通一點的機油但乖乖按時保養，也不要用很高級的機油但延遲保養週期。
- 多級機油的黏度仍然會隨溫度而變化，只是變化率較單級機油小而已。
- 希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇機車機油，並輕鬆快速地找到適合自己的型號。
- 由於溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度，如果只是在平地騎車，那麼選擇10W以上的機油。
- 目前最新级别是SP, 而市场上SN、SM、SL级别仍然占据一定地位。
如果在行駛中機件過熱，還可能突然縮缸，讓車子失去動力！ 不管是哪種狀況，都會影響到行車安全，更換機油的重要性絕對不可輕忽。 除了文章中介紹的品之外，也可以參考以下其他熱門主題文章。 三陽機車機油 可以多方參考其他品牌款式，絕對提供您最有人氣的商品，歡迎繼續延伸閱讀。 前往各大廠商官網，或閱讀本文，了解機車機油的重要規格有哪些，會影響哪個部分，有什麼特殊功能等各種差異。
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FULLY SYNTHETIC(全合成氫酯重機用油) 三陽機車機油 1. 三陽機車機油 採用Aral合成技術的高性能機油，可滿足苛刻的駕駛條件和出色的磨損保護。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率 … 不知道該不該發在這邊，小弟最近剛牽了一台CBR500R，也很順利的騎到了1000公里，換了第一次機油，興高采烈的買了多人推薦的300V，然後就去換了～換好 …
新世紀酯類全合成機油,最適合用於電子節汽門、噴射、多氣門,原廠渦輪增壓等車種,特別推薦 … 批覆、車內/車體包膜、重機皮飾、傢俱皮飾修覆、內裝整體規劃設計。 【威爾士】機車機油10W40 運動版摩托車機油四行程機油重型機車機油工廠直營. 在Yahoo奇摩拍賣找到26 筆重機認證機油商品, 其中包含了汽機車精品百貨等類型的重機認證機油商品. 機車騎超過一定的公里數時，就要換機油。
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但是我們做事情要做就一次到底，做全套就要戴套。 不要像那些話經常只聽一半的傻瓜搞全套還不戴套，結果中鏢。 麻煩勤勞一點，用完車之後就三不五時把機油尺拔起來看一看油量有沒有短少，有少就要補。
- 另外，機油開封遇到空氣之後，也會開始劣化，6個月之後的機油基本上已經不能用了。
- 一般單級機油在高溫及低溫時，黏度的差異太大。
- 看起來煞車皮還有一定厚度，而且煞車時不會有尖銳響聲即可。
- 因此換油還是必須，只是改成以「時間」與「機油種類」來決定更換時機。
- 本篇會挑選3M、Spodin、WILITA威力特等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油精時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
- 市场上機油有，礦物油 ，合成油 或 半合成油 (Semi-Synthetic Oil) 和全合成油 的說法。
- 尤其是想省錢一族或是想用高等級機油一族更是可以考慮自己保養機車。
- 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
品質保固與適用長里程彈性保養概念，機油更換周期延長至最長二年或最多30,000公里，大幅領先各品牌車款的五千公里或一萬公里保養里程，加上福斯人 … 重型機車機油選擇要注意不要添加含鉬等有害成分的廉價機車機油，若貪便宜用到黑心機車機油，會造成引擎縮缸損毀嚴重。 國際汽車工程師協會針對齒輪、軸及手動傳動使用的潤滑油訂定SAE J306標準，其定義和機油的SAE J300標準不同，因此編號較高的齒輪油（如75W-140）不代表其黏度較編號較低的機油要高。
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光陽KYMCO則建議，消費者如果真的不知道該怎麼保養，或是對保養的時程有疑惑，最簡單的方法就是依照新車購買時，隨車贈送的保養手冊上頭的原廠建議，進行各階段的保養，並應使用正廠零件，就能確保愛車安全無虞。 由於溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度，如果只是在平地騎車，那麼選擇10W以上的機油。 三陽機車機油 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。
若已經確定規格和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。 在各品牌、型號中找尋符合自己預算，功能規格又可以剛好滿足自己的型號。 不必因為追求不必要的功能額花更多錢，也不要為了省錢而買到不合用的機車機油。 需要找一個有效可靠又划算的機車機油嗎？ 良品工研所結合多年的專業經驗，以及廣大用戶的實際使用體驗，精心挑選出十款品質優秀可靠，使用起來又安心的機車機油推薦給你。
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最後，幫煞車、離合器拉桿噴上一點噴射黃油來防腐與潤滑，測試一下前輪軸承是否鬆動。 ▲按照規範，Suzuki New NEX 125要添加 50ml 的齒輪油，不要自作聰明多加免得撐爆油封。 有錢就每千公里換一次，不用在那想要多少換才是好的，想實驗就自己做記錄看要多少換最佳，但油質的好壞其實是要送去化驗才準確，靠感覺的話太攏統。 純真可愛老妖怪有些機車行可能會刁難，還有該給的工資就不要少給，現在的行情雖然也有50的，但老闆臉大概會很臭。 對於喜歡，並且想試著DIY機車的人，於機油的挑選可能不是太明白，一般來說為了增加機油的效能表現力跟機車車件保護力，最好是依自己的行車習慣去挑選適合的機油。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣商品，比價撿便宜讓您方便比價的好夥伴。 西班牙國家石油──也就是車友們熟悉的力豹士機油，在此項目獲得了愛用品牌的第二名。 力豹士機油有著相當龐大的產品線，針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品，有適合喜歡競技騎乘的MOTO RACING 4T，也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T，力豹士機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少車主的讚賞。 三陽機車機油 機油就像是人體中的血液一樣，主宰著引擎的健康，好的機油可以提升引擎效能、降低油耗、延長使用年限，壞的機油可能會讓離合器打滑、換檔不順、甚至是減少引擎壽命，而肩負了潤滑、清潔、防鏽、冷卻、氣密等功能的機油到底該怎麼挑選呢？
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首先檢查煞車，現在許多車都是碟煞，只要檢查煞車皮厚度即可。 看起來煞車皮還有一定厚度，而且煞車時不會有尖銳響聲即可。 鼓煞則是調整到煞車拉到底時不會夾到手指頭即可，如果不放心，按照原廠維護手冊施工。 接下來檢查輪胎的胎紋、胎壓，都是按照手冊指示的規範值操作。
問題來了：如果我很少開車，一年也開不到 5 千公里，是不是就不用忙著換機油？ 其實打個比方 —— 機油就像食材，就算保存良好，放久了也會因為沈澱、氧化而不再「新鮮」，失去潤滑功效。 因此換油還是必須，只是改成以「時間」與「機油種類」來決定更換時機。 如果你常開長途，上高速公路也是家常便飯，因為引擎轉速、溫度穩定，機油不容易失去潤滑度，建議礦物級機油每 8 千～ 1 萬公里更換，或全合成機油每 1 萬到 2 萬公里更換。
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機油更換也是一般保養當中最重要的項目，其實是個相當簡單的工作。 做熟了以後，換機油應該在 15 分鐘左右就可以完成。 首先，先用老虎鉗或是尖嘴鉗將注油口轉鬆然後取下。
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最後，再確認一下機油量在油尺的上下限之間即可完成機油更換。 其實不只汽車，機車換機油的頻率也是眾說紛紜 —— 有人機油燈亮了就換，也有人根本沒在管，或想到才換⋯⋯其實，因為，機車引擎轉速比汽車高 (約 1.5 倍)，加上短程代步、引擎運作斷斷續續，容易加速機油劣化，因此每 1 千公里換機油最理想。 當然，如果使用全合成機油，時間也可以拉長到 1 萬公里 (或一年) 才換。
SAE J300對於多級機油的標示包括二種黏度級數，例如SAE 10W-30，冬季低溫啟動時黏度級數為10W，一般情況使用時黏度級數為30，其中的二種級數定義都分別依照SAE J300針對單級機油的規範。 因此，10W-30的機油需同時符合SAE J300針對10W及30單級機油的黏度特性要求，同時也要符合所有和黏度級數有關的要求（例如，10W-30的機油不能通過SAE J300對5W的要求）。 若一機油未添加黏度指數提昇劑即可通過多級機油的要求，此機油也可以標示為多級機油，或其二種個別的單級機油中的任何一種。 （例如，高比率利用PAO、mPAO、特定酯類等高黏度指數的合成基礎油，不加黏度指數提昇劑即可製成5W-20的多級機油，此機油可以標示為5W-20、20或5W）。 相反的，含有黏度指數提昇劑的多級機油一定要標示為多級機油，不能標示為單級機油。 若一含有黏度指數提昇劑的多級機油低溫啟動視黏度及100 °C動力黏度皆符合SAE J300，但高溫高剪切（HTHS）黏度卻不符合SAE J300，則不得標示任何SAE黏度級數。
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機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，由占重量67%~90%的基礎油及10%~33%的添加劑組成，除潤滑外，还有清潔、防鏽、冷卻、氣密等功能。 機油的添加劑通常含有潤滑性添加劑 ( 減摩劑、固體潤滑劑、抗磨劑 ) 以及物性添加劑 (抗氧化劑、清淨劑、分散劑、抗蝕防鏽劑、黏度指數提昇劑、傾點降低劑、橡膠膨脹劑、消泡劑 )。 不肖車行於更換機油時，會以工具從底蓋戳洞的方式，將機油倒出，鐵罐再回收給仿冒者，仿冒者重新灌油封上底蓋故請注意底蓋封盒的封唇是否比上蓋的封唇為大。 @\r\n本店不賣過期油品及商品，請買家放心，輪胎也有上百件，總商品有上千件，如還沒有PO上架的請先詢問。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 ▲煞車皮只要還有一定厚度，需大於1.5mm，而且煞車時沒有尖銳響聲就可以不用更換。
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機車雖然保養的費用相當便宜，但是愛車人就是要多一點機會跟自己的車多多相處。 尤其是想省錢一族或是想用高等級機油一族更是可以考慮自己保養機車。 但自己保養機車，有許多人會有疑問，例如到底是要幾公里保養、換下來的廢機油要丟哪裡？ 這次保養示範的機車是 Suzuki New NEX 125。 礦物油當然也可以當機油，但是相比合成油，礦物油的車件保護能力跟效能比較沒有那麼好，如果只是一般上下班或上下課這樣簡短的通勤距離與時間，那就比較沒有差，不過機車機油建議還是使用合成油比較划算。
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另外，也建議您查詢車主手冊當中，前後輪胎壓的規範。 一般機車的胎壓設定在單人騎乘與雙人騎乘的時候是不太一樣的。 建議按照平日騎乘習慣，每次保養務必確認胎壓正確。 我們這裡有 一圖看懂的輪胎小常識 給您參考。
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如 Yamaha 會有 Yamalube 機油、光陽的金帝機油。 但對於進階一點的人來說，選擇不同的機油來用，也是種玩車的樂趣。 機車這玩意不論進口或國產，你要2千、3千、甚至4-5千公里才換油其實絕對ok。
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數字愈小，代表它的低溫啟動力愈高，然而台灣位於亞熱帶地區，因此可以不去考慮0W、10W，畢竟可以再遇低溫啟動的機油，價格相對也比較貴。 所以在台灣買的「複級黏度機油」，也就是能兼具在低溫與高溫的運作效用。 台灣因為夏天十分炎熱，所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數，例如：20W-50，W後的數字愈高，代表黏度愈高，機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。 內容包括各品牌、型號機車機油的優缺點、規格參數、價格比較及購買方式！ 希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇機車機油，並輕鬆快速地找到適合自己的型號。 就讓紅鯊機油合作專業機車保養站裕筌車業 黃老闆為您熱心介紹「整個換油過程」必懂知識本次使用產品「 紅鯊全合成 …