除了親身出門，其實只要手機安裝了八達通App，就可以隨時隨地領取交通補貼，iPhone及Android都支援。 ●為紓緩本地專上學生貸款還款人的財政壓力，政府會將現時免息延遲償還貸款安排延長一年，直至2025年3月底。 李家超亦提出更新《公務員守則》，闡明現今公務員應有的基本信念和操守準則，包括具備維護國家主權、安全和發展利益的意識，履行「愛國者治港」原則。 同時改善現行公務員機制，增設「全政府動員」級別，預先制定各部門指定人員名單，隨時候命以應對需要大量人手的重大事故，並定期演練，強化應變能力。 李家超提出設立公務員KPI（關鍵績效指標），涉及不同指定項目，並已要求各政策局和部門進一步制訂更多指標，亦會在立法會匯報。 公共交通費用補貼計劃計算 《施政報告》同時提出設立「行政長官表揚榜」獎勵計劃，由明年起定期公開表揚優秀並具示範作用的團隊或人員，表現欠佳的公務員經督導和輔助後若仍無改善，應及時終止聘用。
▲ 稅貸 開始，各銀行的稅貸計劃均以優惠利率及現金回贈，吸引顧客借錢。 此外，公共交通費用補貼計劃的官方網站，以及八達通手機應用程式，均設有查詢功能，讓大家可查閱最近3個月的公共交通開支及期間每月可獲的補貼金額。 香港特別行政區政府運輸署，〈延長公共交通費用補貼計劃下的臨時特別措施至明年四月〉［新聞公報］，2022年10月28日。 香港特別行政區政府，〈公共交通費用補貼計劃每月交通開支水平繼續放寬至明年六月三十日〉［新聞公報］，2020年12月31日。 考慮到電子支付平台日益普及，政府亦會詳細研究將適用的電子繳費系統納入此計劃的可行性。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通津貼涵蓋的交通費用及登記方法
如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。 從 2019 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。 計劃開始後首個月，即 1 月第一日至最後一日的公共交通開支補貼，會於下一個月，即 2 月 15 日正式發放。 【電車優惠2023】作為香港代表性的交通工具之一 – 電車，過往曾有不同企業合作推出免費乘車日。 近日再有新消息，招商永隆銀行將於2月25日（星期六）推出電車免費乘車日，以慶祝該行成立90周年。 新渡輪月票、多程票、以八達通購買的假日來回票，以及港九小輪以八達通購買的假日來回票屬自動登記，不需另辦手續即可計算補貼。
參考上表，部分指定車船票種可以由職員協助登記，你可以在購買時向公共交通機構的職員出示八達通，即可由職員協助完成登記。 如購買車船票時沒有攜帶八達通，你亦可以在購票當天起計 30 天內，帶同八達通及有關的購票證明再由公共交通構機職員協助登記。 按上表可見，因為每張八達通每月補貼上限為 HK$500，所以一張八達通內的每月公共交通開支即使已超過 HK$1,700，都只可領取 HK$500 補貼。 因應更多營辦商參加計劃，八達通卡有限公司向首次申請參與計劃及使用八達通收費系統的營辦商提供特別優惠，讓營辦商可以折扣價購置八達通處理器及其他相關裝置和服務。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通補貼上限4月起增至500元 每月車費幾多先拎到盡？附計算方法、搭車攻略
不論年齡，只要市民使用八達通支付或已登記在八達通內並每月超過 HK$200 的公共交通費開支，就可以憑該八達通申領交通費用補貼。 香港政府為減輕市民的交通費負擔，推行了公共交通費用補貼計劃以資助市民的部分交通費用。 在最新的措施下，由 2022年11月 至 2023年4月 期間，市民可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額。
政府早前放寬公共交通費用補貼計劃門檻至200元，林鄭在施政報告2020宣布，延長措施至2021年6月。 為進一步減輕市民的交通費負擔，政府有意提高補貼金額以優化計劃，市民每月的公共交通費用若超出400元，將可補貼三分一，並將每月補貼金額上限由現時300元提高至400元。 公共交通費用補貼計劃計算 政府預計每年提供的補貼金額將由約23億元增加至約31億元。 另外，公共交通費用補貼計劃是與公共交通機構所提供的優惠（如交通月票、長者 / 小童票價優惠等）沒有衝突，並會以你的實際公共交通開支去計算可領補貼，所以你仍可以享有港鐵、巴士公司及其他公共交通機構提供的交通優惠。 政府擬於2020年初展開檢討工作，根據實際數據研究補貼計劃的長遠安排，以至對整體公共交通服務布局及財政的影響。 檢討方向涵蓋計劃適用的公共交通服務範圍、市民領取補貼限期、流程、登記指定車船票和領取補貼的安排、對市民出行習慣的影響等，預計2020年第四季完成檢討。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通津貼計算方法
首先提提大家，交通津貼以每張八達通的開支記錄獨立計算，以八達通購買單程票等消費都不納入計算。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線，詳情可閱內文。 政府曾於2017年的《施政報告》裡提出的免入息審查「公共交通費用補貼計劃」，將於2019年1月1日（元旦日）開始落實有關措施，為每月公共交通開支逾400元的市民提供補貼。
- 根據現時「公共交通費用補貼計劃」，每月公共交通開支若多於200元，可獲三分一補貼，津貼金額上限400元。
- 政府規定，在 2021 年 6 月 18 日之前沒有連續 24 個月不在香港的人士，方符合「在港居住」的要求。
- 李家超表示，於今年內成立的「引進重點企業辦公室」，將針對生命健康科技、人工智能與數據科學、金融科技、先進製造與新能源科技等策略產業，專責引進世界各地高潛力、具代表性的重點企業。
- 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。
- 僱員再培訓局與多個機構合辦的人才發展計劃，透過技能訓練和就業跟進，協助有需要人士增強工作能力、提升自信心，計劃設有就業掛鈎課程和非就業掛鈎課程。
- 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。
由於八達通卡儲值上限為3000元，若市民領取補貼時，其八達通卡已有2800元餘額，而該月可領補貼有300元，屆時只可以領取到當中200元，餘下100元補貼金額，需待該張八達通儲值額少於2900元時才可全數領取。 明年1月1日起回復舊制，補貼所要求最低的公共交通費用回復為400元，補貼上限金額亦回復至400元。 公共交通費用補貼計劃計算 2019年10月16日，行政長官林鄭月娥發表《施政報告》，宣布把此計劃改良。 每月超出$400的實際公共交通開支之補貼金額由四分一提升至三分一，補貼上限亦由$300增加至$400，2020年1月1日起生效。 每月補貼金額將按每張八達通所記錄的實際每月公共交通開支計算。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通津貼的常見問題
同時亦會鼓勵更多公共交通服務營辦商參與計劃，並納用適用電子繳費系統。 注意的是，以八達通於海洋公園、黃竹坑、利東、海怡半島及黃埔站的「自助客務機」購買的港鐵都會票，亦須透過指定車船票自助登記站進行登記。 指定車船票自助登記站不包括於票務代理購買的機場快線來回票。 指定車船票自助登記站並不適用於透過港鐵網上購票系統（即港鐵網頁或港鐵手機應用程式）購買的機場快線來回票。
按原計劃的設計計算，全年補貼金額會由約23億元增至約43億元；按優化計劃的設計計算，預計全年補貼金額則會由約31億元增加至約58億元。 公共交通費用補貼計劃計算 根據運輸署數字，上月補貼總額約為約1.2億元，180萬人受惠。 假設每月交通費為1,600元，則可獲最高補貼額400元。 市民需要在購買上述優惠票時出示八達通卡登記，又或者手持相關優惠票以及八達通，到指定車船票自動登記站拍卡登記。
公共交通費用補貼計劃計算: 九巴優惠2023｜交通津貼例子計算
市民於港鐵網上購票系統購買機場快線來回票，須按港鐵發出的確認電郵中的指示於網上進行登記。 公共交通費用補貼計劃計算 在2017年10月11日，行政長官林鄭月娥在《施政報告》中宣布推行公共交通費用補貼計劃。 當時公佈涵蓋範圍包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車。
- 但如果你以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，詳情可閱內文。
- 而新發行的八達通卡由於在發行時儲值上限已經是 $3000，故毋須辦理任何手續。
- 市民在這些優惠計劃下付出的實際交通開支（包括長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃扣除政府資助後之應付交通開支），會被計算入每月公共交通費用開支之內。
- 假設每月交通費為1,600元，則可獲最高補貼額400元。
- 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
補貼金額將會是超出港幣 400 元的實際開支以後的 25%，補貼上限為港幣 300 元。 如某人每月交通開支為 1,000 元，扣除 400 元後實際支出為 600 元，補貼金額就會是 600 元的 25%，即 150 元。 電車優惠2023｜招商永隆銀行將於2月25日推出電車免費乘車日以慶祝該行成立90周年，當日可無限次搭車。 政府規定，在 2021 年 6 月 18 日之前沒有連續 24 個月不在香港的人士，方符合「在港居住」的要求。 但在香港以外地方留學、住院、為香港公司執行職務（或陪伴執行職務的直系親屬）、參與勞工處「工作假期計劃」、「綜緩長者廣東及福建養老計劃」受惠人，或其他政府認為合理的特殊原因，則仍可申請消費券。 但在香港以外國家地區工作或居住，而沒有連續 24 個月不在香港的人士，則不包括在內。
公共交通費用補貼計劃計算: 公共交通費用補貼計劃
由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 【交通補貼】首年發放約19億 人均月領73元 高開支乘客增2成，《香港01》，2020年1月10日。
為顧及公共交通票價調整對市民帶來的壓力，政府決定將上述特別措施再次延長六個月，至2021年12月31日屆滿，並且於2021年4月1日至12月31日期間，將計劃的每月補貼上限暫時由400元提高至500元。 此外，在政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃下以每程兩元優惠票價乘坐交通工具的受惠人士，將不受加價影響。 領取補貼方法與過往一樣，在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 有關補貼會自動儲入八達通，領取每月補貼的限期為3個月，逾時將無法取回。 換言之，在2021年1月1日至6月30日，政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。 此外，港鐵公司與政府磋商後，決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。