持卡人可為最多6張八達通申請自動增值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000增值。 當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動增值，款項會在已登記的信用卡內扣除。 經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。 1999年，八達通擴展至非公共交通的零售服務，同年推出自動增值服務及八達通手錶。
紅色的士乘客需在計價器金額以外另加燃油附加費，其價格隨汽油價格變化而變化，具體請參照的士車內標籤公告。 若已在收銀處安裝銷售系統，你可以選用新零售八達通讀寫器（POS收銀機整合）、小型多功能八達通處理器或八達通閱讀器。 若選用八達通閱讀器，你的銷售系統必須配有T型顯示器。 類型檢定測試是一項兼容性測試，旨在確定八達通系統與你的銷售系統相容。
八達通收費表: 車費優惠2022｜1.九巴屯元天分段優惠
港鐵回覆彭的信件僅稱對其「不愉快經歷深表同情及遺憾」，但指事件起因乃「該名在月台上奔跑及用力推開查票員的乘客的魯莾行為」引起，不承認事件乃公司過失或失職所致，亦因此「應毋須負上任何責任或賠償」。 彭亦因為無法證明損害是由港鐵造成而遭法律援助署拒絕受理其法援申請。 議員鄺俊宇批評港鐵令人失望，指其於連串醜聞上「大事甩轆小事甩漏」。 2013年8月19日早上約8時55分，一列行走761P綫往天逸方向的拖卡列車（編號1046及1006）駛往樂湖站途中，在天湖路輕鐵平交道將一名疑衝燈橫越輕鐵路軌的67歲男子撞倒，該男子被捲入車底拖行50米，當場死亡。 2011年5月8日早上近10時，一列行走706綫拖卡列車（編號1027及1062）在天水圍近天悅站與一輛貨櫃車相撞，輕鐵首節車廂出軌，22人受傷。 1027列車因此於2013年報廢，其後改作特殊用途。
- 2023年1月8日起皇后山公共運輸交匯處增設「九巴優惠站」。
- 現場路段的限速為每小時15公里，當局取回列車黑盒，讀取數據徹查列車有否超速，抑或涉及機件故障與人為因素。
- 八達通為電子儲值智能車票，乘客可使用它乘搭本港各主要交通工具，車費會在乘車時從卡內自動扣除，使用簡單方便。
- 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。
- 經過調查，公司發現問題可能是來自安裝於地鐵車站自動增值機內的電子轉帳組件，於交易不成功的增值動作亦從易辦事系統中扣除金額。
- 只有於交易日下月第5個日曆日或之前誌賬至相關結算戶口之合資格扣賬卡交易之簽賬淨額，方可用作計算車費回贈及/或隧道收費回贈。
- 此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。
所有輕鐵列車的設計最高速度是80公里，而實際上的最高營運速度是每小時70公里，一般營運最高速度是40公里，不過在兆康站至水邊圍站及灰沙圍交匯處至坑尾村站之間一段青山公路，最高營運速度達每小時70公里。 由於輕鐵在正常情況下行車方向不會改變，所以車廂大部份的坐位都面向車頭，只有1988年Comeng列車部份靠近車門的坐位（每列7個）是倒頭的。 2004年，九鐵公司決定把其中50個車廂的部分座椅移走，留出更多空間供乘客站立，工程於2006年完成。 輕鐵車輛可以任何路線行駛，通常1輛編成，最多可2輛編成（俗稱「拖卡」或「孖卡」，而法例上可容許由3輛編成），此時車尾都附有一塊寫有C字的牌子，以供後面列車的司機識別。 第5A收費區，位於天水圍天華路以北的區域，為天水圍北。 於2003年12月7日啟用，是輕鐵最新啟用及輕鐵覆蓋範圍最北邊的收費區間，與第5收費區收費水平看齊，由第5收費區前往本收費區將計作三個收費區收算（5、4、5A）。
八達通收費表: 申請樂悠咭費用
至於九龍塘站設於東鐵線閘外H出口的八達通增值機旁，但該站人流主要是不出閘的轉乘客。 市民批評八達通公司宣傳明顯不足，現場欠缺指示，難以察覺服務站位置，令人懷疑公司不希望用戶方便使用。 由於八達通功能多，與日常生活有密切關係（如乘車、小額購物），使用頻繁，香港的粵語因而開始出現以八達通及其服務衍生的粵語用詞。
迷你八達通卡的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，屬「銷售版」一類。 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。 同時，八達通公司亦推出為小童而設藍色的小童八達通手帶。 八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。 它們通常價值為HKD$100，內有HKD$10面額。
八達通收費表: 八達通尾期消費券 最遲4月中領取
八達通能在很多地方使用，如便利店、快餐店、公共交通工具。 2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。 除原八達通卡有限公司外，其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司，業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。 八達通控股有限公司擁有5間附屬公司，包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 八達通收費表 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。
▲ 港元 定期存款 最大好處，是能在家中輕鬆賺取利息。 MoneySmart即為讀者比較6間銀行的定期存款利率及開戶條件，包括Citibank（花旗銀行）、中信銀行（國際）、大新銀行（Dah Sing Bank）、工銀亞洲、恒生銀行（Hang Seng Bank）、創興銀行。 不少銀行均會向客戶借錢，名目可能是私人定額貸款，又可能是結餘轉戶計劃。 前者用於應付生活上大筆開支如結婚或裝修，後者則用作重整債務，減利息負擔。 今次MoneySmart即為大家比較5家銀行及財務公司貸款優惠▲結餘轉戶計劃主要是協助申請人一次過清還包括卡數的各項欠債，此類貸款的實際年利率較信用卡的36%低，故能減輕欠債人每月還款額及縮短還款期。
八達通收費表: 八達通8大「隱藏」收費位
到1989年，通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務，更應用到一些非交通類的服務上（例如在快餐店或自助證件相機付款）。 【車費優惠2022】消費券推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，平均票價可低至409元。 市民須留意，「不合資格消費」包括了9個類別，即政府收費、公用事業收費、公共機構收費、教育開支、購買金融產品或服務、捐款、直接向非本地商戶購物、P2P付款和兌換現金。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於7月17日實施將軍澳區短途分段收費計劃 16條路線 27部拍卡機 輕鬆領取優惠〉［新聞稿］，2021年6月30日。 九巴月票乃九龍巴士於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，月票售價$780，乘客可透過九巴月票自助販賣機購票。 後來因應九巴路線於2021年4月4日加價，回贈金額加至$4.0。
現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。 而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。 由2006年8月14日起，大快活深圳分店開始接受使用八達通付款。
八達通收費表: 車費優惠2022｜2. 免費專乘電車
這款電池蓋專為Nokia 3300/Nokia 3310手提電話而設的。 八達通發展出其他用途，例如學生簽到、人事管理考勤、屋邨住客身份確認、疑犯行蹤追查。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動。 在2019年12月1日之前發出的八達通產品，則以HK$1,000為限，如需要加大儲值額至HK$3,000，亦可經八達通App或八達通服務站。
隨著更多新豪華版巴士於2017年內投入服務，情況已有所改善。 目前，三間專營巴士公司－城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士均提供機場巴士路線服務，主要接載來往機場一號及二號客運大樓的旅客及於機場上班的人士，部分路線更設有機場員工優惠收費。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定，開展互聯互通合作項目。 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行。 八達通於2002年起將約200萬客戶的個人資料轉讓給第三者，並收取4,400萬元，佔了公司總收入三分之一。 被轉讓的個人資料不但包括姓名、性別、身份證號碼等，更包括用戶曾於部份商戶購物的詳細清單。
八達通收費表: 有關香港電車
轉換自動增值服務的金融機構或重新啟動此服務時八達通則將收取港幣20元手續費，費用將從金融機構賬戶中扣除。 2023年1月，隨著疫情變化，內地宣佈逐步開放通關，首階段於2023年1月8日開放深圳灣口岸、港珠澳大橋香港口岸及落馬洲／福田口岸免檢疫通關，餘下陸路口岸亦於同年2月6日起開放通關，香園圍口岸的客運部份於同日起正式啟用，本路線才於當日正式投入服務。 「腦友守護」計劃亦包括港鐵與其它機構的合作，例如港鐵已在95個港鐵站及輕鐵客務中心的平板電腦，安裝賽馬會耆智園的「友里蹤跡」應用程式，協助照顧者尋回走失的腦退化症家人。
除此之外，屯馬綫一期本身有轉乘優惠，覆蓋4條綠色專線小巴，及18條專營巴士路線，通車後相關優惠同樣會延長至2022年1月1日，並新增兩條綠色專綫小巴25A及25B。 乘客於指定港鐵站出入閘，並轉乘這些巴士及小巴路線，成人八達通可獲減1元；其他八達通則5毫。 嶼巴、部分小巴及非專營巴士向八達通公司租用配備屏幕的藍色收費器，用作顯示車費，一物二用。 該屏幕只顯示成人票價，同時在乘客繳費時顯示卡內餘額。
八達通收費表: 八達通最多只可儲存3,000元
同年5月26日，香園圍公路正式通車，但當時香園圍口岸的工程尚未竣工，啟用日期一直拖延。 香園圍口岸最終於2020年8月落成，但受到新型冠狀病毒疫情於2020年初爆發影響，管制站初期只開通貨運部份。 本路線主要方便沙田、大埔居民及其他轉乘港鐵（東鐵線、屯馬線）至大圍站的市區港鐵轉乘客特快往返香園圍口岸過境內地，同時方便透過蓮塘口岸過境香港的深圳東部居民往返大埔及沙田區。 單程票只可作單一方向乘車，不可用作回程或在重覆車站使用（包括乘搭循環綫時），年齡12-64歲（包括學生／殘疾人士／「樂悠咭」）必須使用成人票，如客運助理查票時確定乘客違反此項規定，即可向乘客罰款甚至檢控。 長者使用長者個人八達通、合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通、及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭輕鐵，可享有每程優惠車費2元，12-64歲殘疾人士及60-64歲香港居民如需使用單程票，則必須繳付成人車費。 對於屯門及元朗的居民而言，輕鐵系統一直也是重要的交通工具。
用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 八達通收費表 每天出門都要攜帶多張交通卡，或帶現金零錢買車票，都是很煩人的事情。
八達通收費表: 消費券2022｜6.16攞唔到尾期1,000元消費券？
乘客使用同一張八達通從屯馬綫轉乘輕鐵或從輕鐵轉乘屯馬綫，只要輕鐵部分的成人車費不超過HK$5（特惠適用的免費車程與成人相同），即可豁免輕鐵車費；但如輕鐵部分的成人車費超過HK5.8，或在同一個屯馬綫車站出入閘，這項轉乘優惠便會自動失效。 八達通銀包，前身叫「O! ePay」，是八達通卡有限公司經營及管理的網上儲值支付服務。 用戶可隨時隨地進行P2P付款、增值八達通，或進行網上或網下消費。 其中較高級別賬戶可透過「快速支付系統」，進行八達通銀包及銀行賬戶/電子錢包賬戶互相轉賬。
八達通收費表: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
2017年5月，當九巴提供八達通95折車費優惠時，由於新款車費顯示器只顯示優惠車費，加上原有車費顯示器已停用，如乘客只繳付95折優惠後的車費時，車長亦沒有作出提醒，令業界質疑九巴做法有歧視繳付現金乘客之嫌。 後來，九巴陸續在車廂重設紙牌，以提醒以現金付費的乘客必須繳付全費。 車費顯示器（Fare Display），又稱為「電子車資顯示儀」（Electronic Fare Display），是行走收費路線巴士和小巴必要的設備，用於展示乘客登車時須繳付的車費。 「八達通自動增值」服務後之所需批核程序大概為2至3週，而成功獲批核之申請將獲專函通知有關啟動自動增值功能的程序。
八達通收費表: 優惠1 轉數快增值優惠
有別於設有出入閘機的各個鐵路車站，輕鐵的車站不設閘機，大部分都只有月台，乘客可自由進出（付費方法請閱「收費方法」一節）。 八達通收費表 由於月台採用開放式設計，實際上乘客不用購買車票或確認八達通也可以上車。 不過在未持有效車票的情況下乘搭輕鐵是違反港鐵附例，為了防止乘客乘搭「霸王車」（即未持有效車票而乘車，又稱逃票），港鐵會隨機在各車站或列車車廂派出查票員，檢查乘客是否持有有效車票。 乘客需要出示有效車票（例如但不限於單程車票、八達通、屯門－南昌全日通或港鐵認可的車票）以供查閱（但實際上，客運助理亦會向在月台行經的人查票）。
渣打銀行(香港)有限公司(「本行」)有權決定是否批核有關申請。 不可以，不論您持有多張渣打／MANHATTAN信用卡，您只可憑本行發行的其中一張渣打信用卡或MANHATTAN信用卡為自己申請八達通自動增值服務。 而每位八達通持卡人可為最多3位附屬卡持有人申請最多3張八達通自動增值服務。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。
有關二元優惠計劃之詳情(包括計劃涵蓋的公共交通工具及服務)，請按此瀏覽運輸署網頁。 樂悠咭是專為60歲或以上香港居民而設的全新租用版個人八達通卡。 樂悠咭持有人可以每程2元的優惠票價，享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 (二元優惠計劃)下的指定公共交通工具及服務。 只有於交易日下月第5個日曆日或之前誌賬至相關結算戶口之合資格扣賬卡交易之簽賬淨額，方可用作計算車費回贈及/或隧道收費回贈。 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。
受惠人士乘搭專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 駕駛者最多只可購買有關停車收費錶合共兩段「每次交易的最長泊車時間」(包括起初繳付的泊車費)。 現時，按個別停車收費錶附近的交通情況和泊車需求，停車收費錶「每次交易的最長泊車時間」分別定為30分鐘、1小時或2小時。 現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用二元乘車優惠。 視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。
有需要的用戶可於任何港鐵客務中心或八達通服務站，查詢其八達通及收費狀況，以及在需要時將之重新啟動；如在下月起用戶的八達通已成為「不常用八達通」，亦可到有關地方將之重新啟動，有關行政費將於八達通重新啟動前從中扣除。 他們強調，有關措施早在2017年6月時公布，以鼓勵客戶恒常使用八達通，正常情況下多數本港持卡人將不會被收取行政費，用戶只要在三年內進行一次增值或付款交易、又或退回該八達通，則不會被收取有關費用，又呼籲如無需再使用該八達通，可將之退還及取回餘額退款。 八達通卡有限公司宣布，將於下月起實施收取「不常用八達通行政費」，向在2017年10月1日之後發出、3年內未有增值或作支付用途的八達通卡收取15元行政費，之後將每12個月扣除15元，直到餘額及按金被扣完，用戶只要在3年內進行一次增值或付款就可免除扣款。 在已付車費區域內(港鐵公司或第三者從中國任何其他地方運載乘客到香港或從香港運載乘客到中國任何其他地方的任何列車除外)進食或企圖進食任何食物或飲用或企圖飲用任何飲品(不論是酒精類或非酒精類飲品)。
八達通收費表: 港鐵優惠
八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 這些手錶可於港鐵大部分客務中心、以及部份便利店購買。 八達通收費表 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 八達通是一種非接觸式智能卡，在電子貨幣中使用上非常方便。
八達通收費表: 港鐵
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二維碼：優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快綫，亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。 享用雙向分段收費的方法，首先乘客上車時要以八達通卡支付全程車資，落車之後，再到指定巴士站內的拍卡機拍卡，便可將部分車資退回八達通卡內。 屯元天分段優惠於早時已經推出，而於去年4月4日起，再有17條新路線列入計劃，總涵蓋路線增至34條。 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機，亦增加18個，至合共53個，相關新增的短途收費，介乎$4.6至$5.6。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴大專優惠站加碼 搭完再搭即慳$4〉［新聞稿］，2020年1月3日。