以停車場為例，屆時司機無須調整窗戶伸手拍卡，只要車輛靠近儀器感應的區域，手機的方向及距離正確，收款機便會自動偵測扣費。 即現時拍卡付款的方式，只要解決誤收款項的問題，將來亦能以UWB技術代替。 至於安全性亦是港人最關注的問題之一，他表示，UWB技術所需的電波，與日常使用的藍牙或WiFi，在頻率並無太大分別。 八達通公司將會擺設「八達通服務站」喺全港十個港鐵站，包括炮台山站、柯士甸站、奧運站、 太子站、 深水埗站、樂富站、將軍澳站、葵芳站、大窩口站及屯門站。 而且會安排八達通大使喺「八達通服務站」旁邊幫大家換卡，所以唔需要怕唔識用「換卡機」。 八達通卡改裝 登記後，八達通公司將於2至4星期內以郵寄方式，把全新的租用版個人八達通郵寄給用家。
究竟更換八達通時，自動增值、八達通日日賞又會否可以自動轉移至新卡？ 以下《經一》為大家整合出八達通更換方法及轉移資料列表，方便讀者整理。 除了可快速載大家往返機場與市區之外，回程要趕飛機的時候，機場快線更是大家的好幫手，除了快速便捷、時間較易掌握之外，更棒的是，機場快線還提供了預班登機及托運行李的服務。 凡搭乘機場快線的乘客可於登機前一日至航班起飛前90分鐘之任何時間，前往香港站或九龍站櫃位預先辦領登機證，並進行行李托運(詳情可見機場快線官網說明)，讓您的行程安排更為輕鬆順暢。 若要離開香港或不再使用該卡片時，大家可以前往港鐵客務中心申請退回八達通內之餘額，若餘額不足港幣500元，可即時退款，若餘額為港幣500元或以上，則需送回八達通卡公司處理(將在9個工作天內通知退款安排)，建議大家退款時金額最好低於港幣500元，省得後續退款較為麻煩。
八達通卡改裝: 個人資料詳情 （作核實用途）
編輯日前一趟香港行，從飯店退房之後，就先拖著行李搭地鐵來到了中環站，接著再前往香港站辦理預辦登機及托運行李，擺脫沉重的行李之後，我們把握最後半天的時間，跑去了北角及銅鑼灣玩耍，等時間差不多時，再回到香港站直接搭乘機場快線至機場，非常的輕鬆而方便。 答：換卡的時候，舊卡的資料及服務，例如自動增值、門禁、八達通日日賞等會一併轉移至新卡，不用重新申請各項服務。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2017年12月15日。
而為了進一步提醒舊卡持有人可更換新卡，於是該公司就決定由 5 月開始在讀卡器上作出改動，但凡市民用第一代舊卡進行交易時，即會發出一長兩短的「嘟、嘟嘟」聲。 此外，如果大家想即時了解手頭上的八達通是否第一代，那只要檢查卡背後的號碼，如最後的數字並無出現括號，即表示該八達通是第一代版本。 張耀堂表示，第一代租用版的八達通，是早於八達通支付系統推出時，已開始使用，由於當時未建立「近場通訊」（NFC）標準，因現時八達通的保安和技術不斷更新，因此安排第一代租用版八達通最後換卡。
八達通卡改裝: 機場至市區僅需24分鐘
八達通除咗畀錢之外，仲有好多服務，好似八達通日日賞、屋苑門禁系統、全月通、學生優惠等等。 但大家樂 Club 100、城巴及新巴全日票、九巴全日通、停車場時租及月租服務、港鐵泊車轉乘計畫、新渡輪月票及假日來回票，以上服務就未能夠喺換卡時做到資料轉移，持卡人需要 Keep 起換卡嘅收據，拎番去有關服務嘅鋪頭再次申請，就可以將資料轉移。 而八達通公司就同大家講，唔需要擔心資料外洩，公司要將資料保密。 市面上流通的第一代租用版八達通推出時，當時未有近場通訊（NFC）技術，因此第一代租用版八達通沒有NFC功能，用戶不能使用「八達通」App查閱交易紀錄或進行網上付款。 八達通公司即日起推出第一代租用版八達通免費自願更換計劃，並為舊卡提供技術更新，涉及約200萬張卡，約佔整體卡數7%，但計劃並不包括第一代銷售版八達通。 據八達通公司表示，自從去年 8 月開始提供八達通舊卡換新卡服務後，目前市民已更換的舊八達通大約有 8 萬張。
內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 八達通卡改裝 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 崔燿宗表示，除了與港鐵及九巴合作外，警方會繼續與不同公營機構溝通，例如城巴、新巴等，亦呼籲市民要記下家中長者的八達通卡號碼，以便一旦走失，可提高尋回機會。 除了交通工具外，UWB技術亦能適用於商戶及停車場付款，即「免嘟卡出行」。
八達通卡改裝: 服務時間及班次
政府早前公布，將在明年二月二十七日實施二元優惠計劃各項優化及防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，讓超過60萬名60至64歲人士受惠。 八達通卡改裝 他們須在今日起按出生年份分批申請「樂悠咭」，以享用二元乘車優惠。 根據八達通網頁的顯示，自2020年6月開始，在2002年或之後所發出的租用版八達通都會逐年更換，而每批八達通都會提供最少三個月的通知期。 八達通客戶在未來3個月拍卡時，會聽到特別加設的「嘟~嘟嘟」提示聲，持有人需要在2022年2月19日前更換，之後就會失效。 八達通宣布，繼租用版八達通更換後，將在10月20日起展開銷售版八達通換卡計劃，其實第一代的銷售版八達通在1999年起流通。 Unwire 編輯部幾經辛苦，也找了張第一代的不記名八達通，到往某個設有「新八達通服務站」的港鐵站外進行實試。
警方表示，與港鐵及九巴合作，當接獲上述類別的失蹤個案，家屬又能提供其八達通號碼，便會按情況將號碼給予兩間交通工具營辦商；然後兩間公司會將號碼各自輸入至其系統，一旦失蹤者使用該八達通入閘或上車，系統便會發出警號，從而協助尋找失蹤者。 港鐵指，失蹤者入閘時，系統除了會發出警號，之後更會禁止他們出閘。 雖然本線錄得巨額虧損，但由於川龍至雷公田之間，即大帽山郊野公園範圍內的一段荃錦公路並無其他公共交通工具服務，而其他交通營辦商（如專線小巴）不肯接辦本線，令本線成為九巴所稱之「社會服務型」路線。 九巴在回應2013年施政報告時發出的新聞稿指出，本線「雖然載客量偏低，但沿途居民沒有替代公共交通工具，這類社會服務型路線有繼續營運的需要」，根據最近2014至2015年度政府重組路線報告中提及，本線決定平日再進一步縮減到每小時一班，並改作循環線及縮短至上村作折返點。 而是次實施相關改動路線後，星期一至五班次調整為60分鐘一班（星期六及假期日間則加密至15或30分鐘），在九巴全日路線當中，成為班次最疏的其中一條（另一條為74A，該線由2014年10月25日起，每天絕大部分時間的班次均為60分鐘一班）。
八達通卡改裝: 使用狀況
乘坐地鐵或者火車時，你只需要在進站的時候將八達通卡靠近讀卡器，然後在下車出站時再刷一次卡，電腦就可以直接從你的卡中扣除你的車費。 八達通卡改裝 香港的八達通卡有點類似台灣的悠遊卡和中國內地的地鐵乘車卡。 若要繼續使用以上不被轉移事項，用戶可以直接與服務供應商聯絡。
1997年9月，第一代八達通卡開始發售，至去年八達通公司開始第一代八達通卡更換。 雖然第一代八達通卡至明年1月就要失效，但更換行動似乎不太踊躍，至今只收回了大約四成的80萬張，仍有120萬張未收回。 與其最後交由八達通公司銷毀，不如留低作為紀念也好，何況如果保存完好，又有齊一套，還能賣個好價錢。
八達通卡改裝: 八達通自動增值最新優惠
她續指，一般而言，乘客無法出閘會到客務中心求助，職員檢查其八達通便會即時知悉為失蹤者。 有關注認知障礙症的組織表示，過往有不少走失者於失蹤期間，會跨區前往不同地方，例如有個案於西貢走失，最後於香港仔發現，期間必然曾乘搭公共交通工具，相信措施有助尋找失蹤者，呼籲家人提早記下長者及患者的八達通號碼。 Finder.com是一個獨立的比較平台和資訊服務，旨在為你提供作出更好決定而所需工具。
- 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。
- 註：迎新禮品優惠須受條款及細則約束，詳情請參閱 「八達通車生活銀聯鑽石信用卡全新客戶迎新禮品之條款及細則」。
- 答：聽到換卡提示聲的用戶，可到港鐵客務中心（不包括輕鐵客務中心）、屯門及沙田2個九巴客務中心，免費換卡。
- 第一代租用版八達通都有分為普通卡同個人卡，兩張卡喺換卡程序上有些少分別。
- 於網上進行登記的租用版個人八達通用戶，會透過郵寄收到八達通新標誌的租用版個人八達通。
- 若大家欲搭乘機場快線，建議可另外購買機場快票的車票，以編輯這次購買的KLOOK客路香港機場快線車票(QR Code迅速入閘)來說，就享有低於團體票的超值優惠價(約7折上下)，絕對比現場購票或者直接刷八達通要節省許多。
- 日前，甘志深再接受本報專訪，指現時已踏進技術研發階段，若大規模測試後可行，下一步將與營運商，以及港鐵股東商量具體安排。
1963年起，開始加入亞比安Victor VT23L巴士應付，直至改稱51初期，便改用攀斜能力較佳的1976年亞比安Viking EVK55CL單層巴士接力，而該款巴士一直用至最後退役為止，最後於1992年服役64K線。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，當九巴收到訊息後，九巴電訊組會聯絡外勤車務督察或站長，留意巴士行經位置，以鎖定失蹤長者。 九巴顧客熱線職員則會聯絡事主家人，通知最新情況，並協調內部溝通，直至家屬接回長者。 八達通卡改裝 日前，甘志深再接受本報專訪，指現時已踏進技術研發階段，若大規模測試後可行，下一步將與營運商，以及港鐵股東商量具體安排。 不過該技術面臨不少難題，例如港鐵大堂的環境複雜，將如何分辨乘客目的為入閘坐鐵，或是於閘外路過；或當數名乘客同時擠上巴士時，將如何同時扣款。
八達通卡改裝: 更換八達通要知的7件事
會，現階段換卡會失去大家樂 Club 100會籍、積分及樂賞錢；城巴 / 新巴全日票、九巴全日通、停車場時租 / 月租服務、港鐵泊車轉乘計劃，及新渡輪月票 / 假日來回票。 至於八達通餘額、自動增值、八達通日日賞、港鐵乘車優惠、學生車費推廣等仍會保留。 港鐵總經理—市務及客戶體驗梁靜雯表示，港鐵斥資300萬元提升系統協助尋人。 她指，會將八達通號碼輸入系統，覆蓋重鐵、輕鐵、港鐵巴士服務，只要失蹤者使用該八達通上車或入閘，系統便會發出警號，車站控制室亦會即時收到通知。 該批巴士有高達280匹輸出馬力，差速比亦比同期的都城嘉慕威曼都城巴士大，再配上專為爬山而設的Voith波箱（Voith D864G為其中一款為在波箱輸出端額外增設一組齒輪，強化輸出扭力。另一款為Voith D854G），令其攀斜性能超卓，能輕鬆應付陡峭的荃錦公路。 工程包括增大水箱散熱面積，更換尾牙，換上Cummins L10-B282引擎及Voith D864G波箱（來自M81-M88及部分原在將軍澳區服役的部份同配備的11米版本都城嘉慕威曼都城雙層巴士）。
八達通絕對是香港人現時最常用的交易工具，過往如將八達通拍到讀卡器上進行支付時，通常只會出現「嘟」一聲作出確認。 不過若然大家發現最近讀卡器發出「嘟嘟嘟」聲時，那麼即表示手頭上的八達通應該是第一代的舊版本，如果想用更多新功能，那就要盡快去換新卡了。 而其實一部具NFC功能的手機，只需要透過相應的APP便可以讀取部分卡的資料，例如安裝八達通APP就已經可以讀取八達通的餘額及交易記錄。 ▲在這個期間，亦可在「查詢」頁輸入資料，看看新卡的準備情況。 即將完成歷史使命的第一版八達通卡共有四款，分別是小童、學生、成人和長者版，整套的炒價曾高達2千元，後來有所回落，也能賣數百元。