八达通补贴5大好處2024!(小編貼心推薦)

例如当乘坐港铁由东涌到柴湾,使用八达通收费是20.7港元,使用单程票收费是23.5港元,总共便宜了2.8港元。 充值的方法也由最初的充值机,扩展至商店付款处和信用卡、银行账户都可以进行充值业务。 八达通补贴 经特别设计的八达通,这种卡设计独特,印有生动的卡通旅客人物和香港的著名地标、特色购物和佳肴美食等图案,更富纪念和收藏价值。 这种只供销售,不收按金也不可退卡,储值余额可以退还,并且只提供成人八达通。

Apple Watch Series 3或以上的型号也可支持,但必须搭载 watchOS 八达通补贴 6.2.5 或以上系统。 本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。 其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。

八达通补贴: 公共交通開支詳情

为庆祝八达通推出二十周年,八达通卡有限公司于2017年9月推出新标志,同时推出印有新标志的第四代八达通卡,改用平面设计;惟新设计发布后即被网民批评。 1997年第一代的八达通卡卡面左上角印有运营公司联俊达的标志,到2002年改名为“八达通卡有限公司”再发新卡时该标志已消失。 前面说的都是好事儿,但也有些香港的交通建设项目挺闹心。 八达通补贴 其中港铁沙田至中环线(简称沙中线)是最闹心的之一,因为这条线的月台工程出了问题,搞不好要推倒重来。

可以在各八达通卡销售地点、接受八达通付款的零售店铺、港铁市区线、港铁东铁、西铁、马铁线全部车站或港铁轻铁部份车站站内的充值机 ,设于车站内及停车场的增值机为八达通卡增值 。 使用小童八达通乘搭公共交通工具(小巴及部份屋村巴士除外)可以有半价优惠。 又不一定,因为是用百份比计算,补贴越多即代表使用越多。 举例,市民B家住愉景湾,去柴湾上班,假设渠与市民A工种不同,要返上班25天。 渠他每天坐渡轮及港铁上下班,来回要$84,每个月总支出就要$2100,超过$1600封顶价。

八达通补贴: 登记

提提你,將Citi八達通卡加入iPhone後,你的實體Citi八達通信用卡並不會作廢。 你可自由選擇使用實體Citi八達通信用卡或iPhone內的Citi八達通卡付款。 消费券的金额会与八达通卡内原有的储值额合并。 (余钢/大纪元)政府提醒,消费券不能用于政府收费、公用事业收费(即水、电、煤气)、学费、保险、及非本地商户消费等。 需要 HK$50 押金,退卡时可退回押金到你的 Apple Pay 信用卡中。 也就是说第一次使用时,最少需要支付 HK$150。

遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外,乘客購買全月通加強版、港鐵都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。 全月通加強版會編錄於八達通內,購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 由2020年1月1日起,市民每月的公共交通開支若超出$400,政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。

八达通补贴: 【消费券】陈茂波:涵盖交通费回应民意 八达通若充满馀额留系统持续扣

有专家估计,八达通普及率最高兼最啱(适合)老人家用,料可抢占六至七成使用额,成为大赢家。 营办商抢客战已即时展开,推“早鸟”优惠,包括加送消费券,以及联同商户加推折扣。 专家建议详看优惠细节才选定用哪一间,“有时折扣比多送一百几十蚊更吸引”。 有市民也说无需心急,“睇定啲,边间着数多又啱心水,就拣边间”。 部分交通工具亦为八达通使用者提供车费优惠 ,而该等优惠并不适用于现金付款。 例如九巴为每程车费多于15港元的路线提供八折的八达通回程专享优惠,而新巴及城巴也曾提供相同优惠。

这是由于巴士车费不设找续,以辅币付款比较麻烦。 例如于2009年的标准,过半数的红隧过海线是收费是HK$9.3,就需要至少五个辅币(一个$5、两个$2、一个$0.2及一个$0.1)。 由于上车前不用花时间准备辅币,使用八达通比使用现金方便得多,成为八达通迅速普及的主因之一。 八达通补贴 截至2012年6月底,在香港采用八达通服务的商户超过5,000家,八达通的流通量达2,074万张,而每日平均使用量及交易金额分别为1,210万次及1.239亿港元。 八达通公司由1999年起,出产融合八达通功能的“八达通手表”。

八达通补贴: 推廣 – Citibank八達通信用卡

八达通控股有限公司拥有5间附属公司,包括八达通卡有限公司、八达通奖赏有限公司、Octopus International Projects 八达通补贴 Limited、八达通投资有限公司及八达通中国投资有限公司。 该公司负责处理八达通系统与商户间的交易。 最初,八达通卡是根据香港《银行业条列》下的“豁免卡”条款运营,非交通交易只能占八达通卡交易总数的15%。 其后,香港金融管理局向八达通卡有限公司发出“接受存款”牌照,容许八达通卡的非交通交易比例增至50%。

  • 而使用长者、“学生身份”或“残疾人士身份”个人八达通于港铁客务中心充值,可选用HK$10或其倍数的充值额。
  • 例如于2009年的标准,过半数的红隧过海线是收费是HK$9.3,就需要至少五个辅币(一个$5、两个$2、一个$0.2及一个$0.1)。
  • 罗湖过关,罗湖站不能使用,上水开始使用,一日票也可用市区到迪士尼地铁线,但是只能往返一次。
  • 而2019年2月16日是第一次可以领取的时间。
  • 个人八达通卡加注“学生身份”,用于取代学生八达通卡及曾用的地铁学生乘车证。

香港的巴士分为大巴和小巴两种,部分小巴(一般是红色小巴)不可以使用八达通,因此上车前一定要问清司机并准备好零钱现金哟。 以“20周年特别版八达通”配合手机程式八达通App或八达通PC阅卡机,更可查阅最近40次的交易纪录。 二十周年特别版八达通的设计概念是以全新的八达通公司标志为主体,背景由不同深浅方块构成20字样,象征八达通多年来不断为大众提供多元创新服务。

八达通补贴: 手机八达通卡

在計劃下,你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡,或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 如你以现金或八达通以外的任何支付方式购买指定车船票,你须于购票当天起计30天内进行简单登记。 登记日两天后,你可于八达通App或补贴计划网页 (补贴查询) 查核登记状况。 根据2020年8月28日南华早报报导,八达通公司公布有意加入交通联合,并在2021年4月获得首席执行官李俊明接受星岛日报专访时证实,并计划同步发行双芯片卡方便互通。 另外八达通亦有计划加入东亚智能卡组织GLOPAS,将可在新加坡、韩国、泰国、澳门等地利用八达通app的二维码进行支付。

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政府推出消费券,八达通推动多重奬赏鼓励市民用八达通卡早登记多消费,投放逾1亿元派送每位高达118元八达通增值额及额外商户奬赏优惠,全城开心消费。 八达通更夥拍两大发展商,在旗下超过 30 个商场推出八达通尊享消费券奬赏计划,并即将公布更多奬赏和消费优惠详情。 为减低4间专营巴士公司、新渡轮及港九小轮调高票价对市民的影响,将市民每月的公共交通开支下限由400元放宽至200元,延长多6个月,至2021年12月31日止,每月补贴上限由同年4月1日及12月31日期间,提高至500元。 由2019年1月1日起,市民每月的公共交通开支若超出400元,政府会为超出400元的实际公共交通开支提供25%的补贴,补贴金额以每月300元为上限。

八达通补贴: 领取安排及时间

八达通的标志是一条打斜的莫比乌斯带,既像阿拉伯数字的8,又像无限的符号∞。 前者在于与八达通的名称呼应,后者的意思则在于代表八达通的“无限”功能。 2018年12月,有港媒报道称,《国歌条例草案》内容包括:行政长官可规定应当播放国歌的重要场合,除国庆、回归等重要节日外,在行政长官、行政会议成员,以至法官及立法会议员宣誓仪式前,须播放国歌。 同时也规定国歌不得用于商业及私人丧事活动。

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「合資格簽賬」包括以持卡人名下所有由花旗銀行所發行之Citi信用卡主卡及其主卡賬戶下之附屬卡(「認可信用卡」)於推廣期內誌賬之本地及海外零售簽賬、商戶分期計劃及現金透支。 市民如选择以八达通领取消费券,则可到设于港铁站、轻铁客务中心、指定码头和公共运输交汇处的公共交通费用补贴领取站、指定便利店和超级市场、八达通服务站或透过八达通手机应用程式,在今日起计三个月内拍卡领取。 八达通补贴 “公共交通开支/补贴查询”及”遗失/失效/续期八达通”服务由八达通卡有限公司提供。 政府没有途径查阅个别八达通持有人提供之所需资料及查询结果,包括有关该八达通持有人的公共交通费用开支及合资格补贴之查询结果。 油麻地小轮原持有的股份于2001年转由新世界第一巴士服务有限公司(新巴)和新世界第一渡轮服务有限公司(新渡轮)持有。 2007年12月两铁合并,香港铁路有限公司(即合并前的地铁有限公司)和九广铁路公司持有的股份都维持不变。

八达通补贴: 香港约550万人已领首期消费券

2017年10月,八达通公司开始第一代租用版八达通更换计划的最后阶段,第一代八达通将分批在2018年1月起分批失效。 第一代八达通在付款时会发出“嘟嘟嘟”三声提示。 持卡人可在八达通服务站、港铁或九巴客务中心换卡。 在2017年9月起,透过八达通服务站更换第一代租用版八达通可获得新设计版面的新租用版八达通。 2021年6月8日,香港政府公布香港消费券计划选定了包括八达通在内的四个指定储值支付工具让市民分期领取5,000元消费券。 ,下称“本计划”)是香港的一项公共交通费用补贴计划,由运输署执行,涵盖大部分公共交通。

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