文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。 文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。 直至1990年代中期，政府進行西九龍填海工程，屋苑變成被陸地包圍。 但儘管如此，由於文華新村一帶的填海地仍未有進行住宅或商業建築，較高樓層的位置在能見度高的時候仍能清晰眺望到中環一帶的海岸線，故在樓價上仍然比很多居屋，甚至比其他新型私人住宅昂貴。 八文楼 韋志成指出，以「八文樓」為例，現有單位3,286個，因當年地積比率高達17.6，但受當前地積比率為9所限，重建反而要減少1,000個單位，而且需要動用600多億元，但市建局只得500多億元，根本不可行。
香港置業將軍澳都會駅分行首席高級營業經理傅志煌表示，日前促成將軍澳維景灣畔10座低層A室，實用面積約498平方呎，建築面… 香港與內地全面通關為二手樓市成交再添一把火，在羅湖全面通關後首個周末，內地睇樓客明顯增加，各大代理剛過去的周末及周日（1… 楊子熙說，八文樓本身屬於密集住宅，建造時亦用盡地積比率，重建價值不高。 若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。 另一被納入發展範圍的渡船角八文樓，有近50年歷史，建築保養尚算得宜，外牆油漆未有剝落痕迹。 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。
八文楼: 文苑樓 近期成交
觀塘重建項目地盤面積超過57萬方呎，共分五期發展，第一期住宅項目發展成今日「觀月．樺峰」，而第二及第三期發展成今日「凱匯」，將提供約2000個住宅單位及約20萬平方呎商場。 (星岛日报报道)随有利可图的市区重建项目陆续上马，近年旧区重建步伐亦开始放慢。 市建局以油麻地「八文楼」所在的地盘为例，倘若以新方法推动重建，可从亏蚀四百亿元，变成倒赚二至三百亿元，助推展其他项目。 舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！ 東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。
市傳中標價僅約60至70億元，估計每呎地價不足5,000元。 市建局有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，如果用舊有方式重建，市建局認為有可能要蝕300億元，但用新方法去做，可能會賺200億元。 八文樓位置優越，首先毗鄰港鐵西鐵線柯士甸站，步程只需約1、2分鐘；而八文樓亦鄰近佐敦站及九龍機鐵站（可前往機場），步程亦只是約5至7分鐘。
八文楼: 今日係2022年9月25日，對我國嘅軍事史，特…
”并在此基础上又增写了八首诗歌，称为《八咏》诗，是当时文坛上的长篇杰作，传为绝唱，故从唐代起，遂以诗名改元畅楼为八咏楼。 南宋淳熙十四年（1187年）扩建，将沈约的八咏诗勒于石碑。 元皇庆年间（1312年一1313年）楼毁于火，碑亦不存。 明洪武五年（1372年）重造宝婪观，八咏楼废址建玉皇阁，后玉皇阁毁。 现存八咏楼为清嘉庆年间（1796年一1820年）重建，1984年大修。
而單位內的情況更是駭人，牆身及天花位置石屎剝落，天花板裂縫處處，暴露生銹鋼筋，單位內物品已經清空，明顯無人居住。 有圍封現場的警員向記者表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟1年前上址曾有人求助，早前屋宇署人員亦有到場視察並於門外張貼通告，但未能聯絡業主了解，而維修單位亦應屬業主責任。 至于「接收地盘」，则属容许可以容纳多些发展空间的地盘，例如位于港铁站附近的「节点」（NODE）。 当「接收地盘」的可建楼面已尽，使「送出地盘」无法出全部地积比率，市建局建议将有关地盘额外建筑面积上限增加两成，韦志成相信这是市场可以接受的增加比例。 于过去二十年，油旺区内只完成一个大型重建项目，以及约五十个住宅重建项目。
八文楼: 文苑樓 筍盤推介
有車房東主表示，「八文樓」一帶有不少車房，車房會使用咪錶位泊工作車，是舊區文化，不是錶霸。 他認為規劃不善造成車位不足，他未聽聞有集團式經營的非法泊車檔，昨日目睹拘捕行動，被捕人士是街坊及地產舖人士。 警方昨（24日）搗破佐敦「八文樓」一帶兩個非法泊車檔，涉嫌霸佔咪錶位出租，估計每月收益逾30萬元，其中一檔由3嫲孫「世襲」經營逾30年，可見區內泊車黨、錶霸問題由來已久。
根據運輸署網頁資料，現時上址約有100個咪錶位。 八文楼 記者今午發現，大部份咪錶同一時間入錶，而且逾時後均無人入錶，或有人統一處理。 有街坊車主稱，早年曾目睹泊車黨霸佔兩至三條街道的咪錶位，更指出附近豪宅林立，車位不足，同樣會停泊上址。 市建局在2017年展開油麻地、旺角地區規劃研究，報告終於在昨日（24日）出爐。 市建局建議在區內設下5個發展節點，包括興建大型水道公園、活化果欄和旺角街市等地標。
八文楼: 建議進行臨時加固
适合用作「送出地盘」的用地，包括不能清拆的历史建筑、建议改为公共休息空间的用地、小型及夹在体积庞大的楼宇之间，以及楼宇的地积比率已超过现时法例上限的用地等。 街坊車主梁小姐表示，曾在兩年前目睹一名男人及操普通話中年婦，霸佔兩至三條街道的咪錶位，並向車主收取20元泊車費，更有記事簿紀錄車牌及車輛停泊位置。 她稱附近有不少豪宅，他們車位供不應求，因此亦會使用文昌街至文匯街一帶的錶位。 最近，區內經常有警察巡邏，驅趕違規車輛或警告車主可能拖車，非法經營活動減少，不法分子或轉移陣地。 她不會因為車位不足或非法泊車問題而不駕駛，會選擇將座駕停泊於較遠的街道，無奈地稱對生活有一定影響。 另外，研究亦建議將現時位於花墟徑的水渠改造成水道，並擬興建大型水道公園等，供市民消閒康樂之用。
- 澎湃新聞報導，近日，四川省文旅廳視訊號發布了一期《文旅局長說文旅》短片，片中甘孜州道孚縣文化廣播電視…
- 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。
- 現時市場放盤當中，包括文景樓一個高層單位，實用面積約805方呎，現時叫價1,000萬元放售，呎價約12,422元。
- 「渡船角」唔單止係得個名，呢個地方以前真係有個碼頭，亦即係佐…
八文楼似乎失却了魅力，楼价陡跌，后又因为其优越的地理位置，逐渐成为了美食区。 每到华灯初上之时，烟雾缭绕，油烟上湧，楼上居住的普通居民，似乎日子更不好过了。 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。 八文楼 故再作第二輪招標時，市建局作出調節，容許發展商「拆細」單位，以減低不明朗因素，結果由信置及華置投得，信置佔9成股權。
八文楼: 市建局研轉移地積比 重建八文樓方有機
文華新村的獨特環境亦成為不少電影的拍攝場地，例如由杜琪峰執導的《大事件》，便曾在文華新村取景。 如果說八文樓是因為樓齡在樓價上吃了虧，那與它樓齡相若的美孚新邨，樓價似乎卻未曾暴跌。 或許大部分住宅吃的是「青春飯」，能否保留價值，靠的不僅是天時（建造的時間）地利（地理位置），更有人和（居住環境）吧。 疫情当前，连锁大型食肆成本控制得当，生存自然不会受到影响。
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- 而喺當年嘅今日，喺九龍呢邊都有一間醫院落成，就係後…
- 面對樓宇老化日久失修，市區重建局曾在油旺研究中提出重建該區，而現有八文樓的位置則會被打造成西九龍門戶綜合發展節點。
澎湃新聞報導，近日，四川省文旅廳視訊號發布了一期《文旅局長說文旅》短片，片中甘孜州道孚縣文化廣播電視… 香港工程師學會結構分部前主席劉志健則向本網指出，涉事的單位有即時危險性，單位下面的地鋪亦暫時停業，亦應圍封行人路，避免途人經過時發生意外。 至於樓上2樓的單位，如果有居民亦應撤離，待有檢查結果後才解封。 樓齡已屆60年，坐落荃灣鹹田街的一個唐樓戶，實用面積約614方呎，今年8月才叫價558萬元，日前減至545萬元易手，呎價約8,876元。 他续称，过往「10蚊生意有5蚊係来自游客」，加上有高铁站职员光顾，当时尚有生存空间，但自去年社会运动，旅客减少生意已受影响；到疫情爆发，更面对晚市少于10名客人的新常态。
八文楼: 引入地积比转移 八文楼可扭亏倒赚二三百亿
政府有意放寬舊樓強制拍賣門檻，以增加住宅供應，市場憧憬該類物業價值將水漲船高，故隨即被炒起。 個別地區舊樓交投急增，佐敦文華新村（又稱八文樓）於10至11月期間，已錄至少19宗買賣，最高成交呎價已逾一萬元，交投量之多料為近年罕見。 有業主群起反價及封盤，個別單位每方呎叫價已超過1.2萬元。 上次阿史介紹咗科學館一帶以前係漆咸道軍營，唔知史友們有無發現其實尖沙咀個一帶以前係有唔少軍營呢？ 响尖沙咀一帶，除咗漆咸道軍營，仲有威菲路軍營、槍會山軍營等。
除此之外，市建局又提出放寬彌敦道兩旁商業樓宇地積比，由12去到15，提供誘因吸引發展商重建。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。 另外，區內主要屋苑包括 統一大廈,嘉文花園,富裕臺,百安大廈,康源閣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,250，年齡中位數為 42.7歲。
八文楼: 放寬檢疫措施及按揭壓力測試 締造入市契機 中原按揭x中原地產「MIAMI QUAY I」抗加息按揭雙優惠
韦志成表示，「油旺研究」提出在区内引入的五个核心发展节点，由于容量较大，可多建楼面，日后多数会成为「接收地盘」，并可采取全新的规划布局，作出一些特别的城市设计。 八文楼 他以八文楼所在的用地为例，现时建有三千二百八十六个单位，地盘比率已「用凸」，倘若进行重建，只能建回二千二百个单位，减少一千个单位。 不过，若按新的规划机制重建，除可作为「接收地盘」，道路和公共空间也经过整合，可建单位亦会增至六千五百个，项目会从录得三百多亿元的亏蚀，变成倒赚二至三百亿元，助区内其他项目推展。
