若乘客持有花旗銀行「Citi八達通白金卡」，購買九巴月票並符合簽賬條件即獲「九巴龍運15%車費回贈」，即以$663便可享有上述乘車優惠。 以乘搭978線從北區往中環計，較原先九巴車費及港鐵分別便宜$463.4及$261，換算接近六折；使用連結至符合簽賬條件之工銀亞洲「ICBC‧KMB銀聯雙幣信用卡」的八達通卡乘車更能享20%回贈，月票折實價$624，較單程巴士車資便宜約45%。 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程更可享正價車費75折#優惠。 轉乘優惠、特惠站優惠及早晨折扣優惠同時適用於全月通加強版往來非指定車站的車程(東鐵綫頭等額外費除外)。 5月15日：為配合東鐵綫過海段啟用，各款「全月通加強版」安排、售價、發售地點及使用範圍等維持不變，惟東鐵綫紅磡至金鐘段未被納入月票適用範圍（不包括編錄有同一月份的「上水／烏溪沙－尖東全月通加強版」及「屯門—南昌全月通加強版」的八達通）。 由2022年11月4日至2023年4月30日為是次「MTR分」計劃的推廣期。
乘客乘搭港鐵接駁巴士時，必須於上車時按正常程序於上車時拍卡，惟不會扣除車費；而優惠不適用於星期日及公眾假期乘搭K12綫。 屯門－南昌全月通加強版（Tuen Mun – Nam Cheong Monthly Pass Extra），是港鐵刺激屯馬綫（屯門至南昌各站）乘客量而推出的月票，透過八達通卡使用。 全月通購買日期 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運機場巴士加強服務 「九巴月票」免費搭龍運優惠延長至年底〉［新聞稿］，2022年9月23日。
全月通購買日期: 九巴優惠
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7月1日至12月的全月通加強版以及於7月1日至2022年1月1日期間購買港鐵都會票，只會提供50元折扣。 都會票6月30日前的優惠價為335元，但明日（7月1日）起，都會票票價會變成385元。 由於乘客在購買都會票當日起計的14日內作首次使用，於首次使用起計40日內單程往來指定車站共40次。
全月通購買日期: 全月通購買日期的PTT 評價、討論一次看
每張都會票只可用於40程車程，不允許乘客於該月內無限次乘車，故此不屬於月票。 5月27日：港鐵於發佈同年6月29日加價之安排的同時，正式公佈該車票定名為「港 … 限聚令、晚市禁堂食，新增確診個案持續高企，不少打工仔都在家工作（work from home）。 港鐵（00066）因應在家工作人數大增，宣佈，推出都會票及全月通加強版特別票務安排，延長港鐵都會票餘下車程，並且會為全月通加強版的乘客，作出特別票務安排。
- 基本上，每個上班日乘搭車費18元以上的路線來回各1次，使用月票便能節省開支。
- 如超過30分鐘轉綫，會被扣除尖沙咀站／尖東站至為該全月通的非指定車站的八達通正價車費（不設連接車程75折優惠）。
- 以乘搭978線從北區往中環計，較原先九巴車費及港鐵分別便宜$463.4及$261，換算接近六折；使用連結至符合簽賬條件之工銀亞洲「ICBC‧KMB銀聯雙幣信用卡」的八達通卡乘車更能享20%回贈，月票折實價$624，較單程巴士車資便宜約45%。
- 「港鐵成日都效益至上，之前先取消咗朗屏站其中一個客戶服務處，搞到啲人龍更加長！」元朗區區議員陸頌雄指出，現有全月通銷售點明顯不足，故每月下旬的發售日期均造成大量人龍，要求港鐵考慮於輕鐵客戶服務處兼售全月通，以紓緩大排長龍的情況。
- 2006年6月5日，因吸引了東鐵乘客轉乘馬鐵來往車公廟站再繼續原行程而未能達致收支平衡，九鐵宣布馬鐵全月通停止發售，最後一個適用月份為該年6月。
- 八達通持有人可在一個月內（該月1日至月底）無限次乘搭東鐵（普通等）及馬鐵，亦可免費乘搭九鐵接駁巴士。
- 因此乘客若須往／返羅湖站，可先乘搭東鐵綫往／返上水站，出閘等後數分鐘再入站乘搭往／返羅湖站列車，或可以用另一張八達通即時再入閘；若須往／返馬場站，可乘搭東鐵綫往／返火炭站然後步行前往馬場站。
缺點：雖然價錢廉宜，但只可於40天內乘搭40次，假設市民每天乘搭2程，月票只能使用20天，若平日要四處工作，一個月或需使用兩張月票。 而且範圍不包括東鐵線部分地區，假設市民居於沙田馬鞍山等，似乎乘坐巴士會是便捷選擇。 新冠肺炎疫情在7月出現第三波爆發，政府加強社交距離措施。 全月通購買日期 港鐵今日（8月15日）起作出特別票務安排，乘客可延長港鐵都會票餘下車程；8月25日開始，購買全月通加強版的乘客，可獲贈一張港鐵站商店50元現金券。
全月通購買日期: 屯門－紅磡全月通加強版特別事項
2021年6月27日：為配合屯馬綫於當日全綫通車，上水／烏溪沙—尖東全月通加強版的發售地點及使用範圍擴展至宋皇臺站、土瓜灣站及何文田站。 2020年2月14日：為配合屯馬綫一期於當日通車，上水／烏溪沙—尖東全月通加強版的發售地點及使用範圍擴展至顯徑站、鑽石山站及啟德站。 ：為配合沙 中綫翌年起分階段通車（最終延至2020年），上水—尖東全月通加強版改名為上水／烏溪沙—尖東全月通加強版，發售地點及使用範圍維持不變。 2007年12月2日：為配合兩鐵合併，「東鐵全月通」由港鐵的東鐵綫全月通取代，售價、發售地點及使用範圍等維持不變。 2005年4月24日：由當日起購買東鐵全月通的乘客須以原價HK$380購買。 東鐵全月通持有人到東鐵或馬鐵票務處出示同一張八達通卡及續購優惠卡，可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之東鐵全月通。
「屯門－紅磡全月通」的售價為$600；於前一個月以優惠價$400購買「屯門－南昌全月通」或$505購買「屯門－紅磡全月通」的乘客，更可繼續以優惠價購買下個月之「屯門－南昌全月通加強版」或「屯門－紅磡全月通加強版」。 港鐵於2009年8月16日西鐵綫伸延至紅磡站的同時，推出「屯門－紅磡全月通」，售價470元；而既有400元西鐵全月通可繼續使用，並易名為「屯門－南昌全月通」，兩款車票在設計上有少許不同。 「屯門－紅磡全月通加強版」（Tuen Mun – Hung Hom Monthly Pass Extra），前稱「屯門－紅磡全月通」，是港鐵吸引乘客使用屯馬綫（屯門至紅磡各站）而推出的月票。 根據政府資料顯示，以上的支付工具涵蓋三萬至十萬家本地零售、飲食及服務業商戶，市民可於本地實體店或網店使用消費券，包括零售﹑餐飲﹑服務行業、持有商業登記的網店等，但不適用於海外消費、無商業登記的網店、繳交水電費或稅項、購買金融產品、轉賬等用途。 2006年6月5日，因吸引了東鐵乘客轉乘馬鐵來往車公廟站再繼續原行程而未能達致收支平衡，九鐵宣布馬鐵全月通停止發售，最後一個適用月份為該年6月。
全月通購買日期: 消費券第一期已於4月7日發放
6月24日：由當日起購買或續購「西鐵全月通」改用八達通來儲存月票資料，首次使用月份為同年7月。 在同一張八達通內，同時註有同一月份的「上水／烏溪沙－尖東」及「屯門－南昌」全月通加強版，可於有效月份內無限次乘搭東鐵綫（上水至紅磡各站普通等）及屯馬綫各站、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士及指定交通接駁服務。 馬鐵全月通（英文：Ma On Shan Rail One-Month Pass）是香港九廣鐵路為推廣乘客使用馬鐵（現港鐵馬鞍山綫）而推出的優惠車票，為透過八達通卡而使用的月票。 1 用途; 2 注意事項; 3 有效期; 4 售價; 5 歷史; 6 註解及參考資料; 7 外部連結.
不少人都會購買港鐵推出的各類常客車票，如都會票、全月通等。 香港特別行政區政府，〈最多乘客使用九巴月票乘搭的10條巴士路線〉［新聞公報］，2019年5月16日。 九巴月票適用範圍雖然包括聯營過海路線，惟並不適用於非九巴班次，而計劃推出初期九巴亦未有公開九巴班次時間表。 龍運於2022年7月12日宣佈，九巴月票的適用範圍將於2023年5月1日起擴展至全部龍運營辦的路線（共53條），月票持有人除了可以二七折乘搭龍運A及NA線外，其他龍運路線及龍運班次之聯營線將可免費乘搭並會計算入每日任搭10程之次數內。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。 乘客購買2021年7月至12月的「全月通加強版」以及於2021年7月1日至2022年1月1日期間購買「港鐵都會票」，只有50元折扣（原本有100元折扣）。
全月通購買日期: 港鐵：八達通車費8折優惠於3月底完結
持有人可在一個月內（該月1日至月底）無限次乘搭西鐵、輕鐵、新界西北的九鐵巴士、K16巴士及新界區專線小巴95K線，當時以優惠價HK$300推廣。 西鐵全月通推出初期為一張磁帶車票，車票印有級別、適用範圍、有效日期及票價識別。 全月通購買日期 全月通購買日期 此舉是為了增加西鐵客量，因為西鐵自通車以來，當時每天的乘客量長期未能達到20萬這個預期目標，由於此票受不少乘客歡迎，九鐵多次延長推廣期。 乘客從適用範圍來往港鐵其他綫路的車站，須繳付額外車程的單程成人八達通車費的七五折。
大家可選擇常用或最適合自己的一款支付工具來收取及使用消費券。 為了防止冒認或盜用身分，每一張八達通卡或個人電子錢包只可登記一次，不能重複使用。 以八達通領取消費券將分為2期發放：$4,000及$1,000，第一期在指定日期之前用盡後，便會發獲第二期的消費券。 4月7日第一次拍卡所取得的金額不會超過$3,000，剩餘金額會隨儲值額下降而可以再去拍卡收取。
全月通購買日期: 港鐵都會票 限搭40次未必夠用
以八達通領取消費券將分為3期發放：$2,000、$2,000及$1,000，第一期在指定日期之前用盡後，便會發獲第二期的消費券。 全月通購買日期 於前1個月購買馬鐵全月通的乘客可於使用期屆滿前，繼續購買馬鐵全月通或以優惠價HK$300購買下個月之東鐵全月通，但不可再轉換東鐵或馬鐵全月通。 費用相當於該程東鐵綫的普通等車費；若該程不涉及東鐵綫，但曾使用已獲「頭等確認」的八達通乘車，其「頭等額外費」則相等於東鐵綫車程的八達通普通等最低車費。
- 〈本月14日起發售 每日任搭10程 九巴3月推月票售780元〉，《香港商報》，2018年2月10日。
- 乘客由非全月通適用範圍車站出發前往九龍站／柯士甸站，再經行人通道前往上述另一個車站再入閘繼續行程全月通適用範圍車站，則只有次段車程享有連接車程75折優惠。
- 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。
- 習慣購買港鐵全月通加強版或港鐵都會票的市民，可考慮在1 月1 日購買1 月份的月票，再於1 月31 日購買2 月份的月票，藉此獲得較多車費補貼。
- 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
- 近期優惠：事實上，每程電車費用為2.6元，如市民每天要乘坐電3次，才能回本。
- 由於屯門－南昌全月通亦包含無限次乘搭輕鐵及新界西北的九鐵巴士，九鐵公司於1997年取消輕鐵月票後，相隔逾6年後，再度推行月票優惠。
全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。 想知2022交通津貼計劃最新消息，如何計算補貼金額、補貼金額範圍、如何領取補貼？