鄭文燦指出，行政院2017年7月核定鐵路地下化可行性報告，經費也已編列至中央前瞻基礎建設計畫，目前鐵路地下化以及機場捷運中壢延伸線工程都是由交通部鐵道局辦理，市府進行都市計畫與道路系統，待2019年行政院核定鐵路地下化綜合規劃後，將於7年內完成桃園鐵路地下化通車。 但遠東也留下但書，強調未來如需配合政府形塑整體都市更新之需要，基於土地整合之最大可行性，願意納入擴大都市計畫更新範圍，「並自成一更新單元」。 由於桃園市政府當時並未將遠紡內壢廠，列入指定策略性再開發地區範圍，遠東集團一直到今年以前，始終沒有對外宣布內壢廠的開發計畫。 桃園鐵路地下化預計在2022年4月開始施工，其中，內壢車站周邊的都市計畫也正在如火如荼進行當中，尤其位於內壢火車站後方的遠東新世紀紡織舊廠3.12萬坪的土地計畫變更案也在2021年12月10日經桃園都委會審議確定闖關成功，接下來也將送內政部都委會審查，若中央核定通過就能進行開發。 合雄建築新案─「合雄璞御」位於內壢車站商圈核心；桃園鐵路地下化綜合規劃，2020 年國發會已審查核定，未來將整合新北桃園兩市交通，縫合桃園、中壢兩大都會區，是百年的基礎交通建設。
又，遠東紡織廠開發案包括商業區、住宅區、醫療專用區及公園用地，將規劃地區商業中心、桃園亞東醫院、公園與地下停車場等，並將遠東路拓寬為24公尺，也規劃設置有庠紀念館、國際會議中心暨音樂廳、藝術中心等3棟建築，3月31日已取得建築執照，完工後將增添藝文地標。 桃園鐵路地下化「新內壢車站」都市計畫變更案，今年7月經桃園市政府通過，這一項被外界形容為「內壢三寶」的翻轉開發計畫，讓聯華神通與遠東集團，都搭上了「資產題材」。 但有趣的是，遠紡內壢廠3萬坪土地，在2016年內政部都市計畫審議過程，並未被桃市府列入「策略性再開發地區」；而4年之後遠東宣布將在內壢廠開發亞東醫院與生醫產業聚落，態度轉變頗為微妙。 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年11月1日傍晚前往中壢區文化公園天幕籃球場，出席「鐵路地下化先導工程動工暨都市景觀再造說明會」，鄭文燦表示，鐵路是百年建設，桃園鐵路地下化將帶來巨大效益，也讓桃園變得很不一樣。 內壢車站附近地區都市發展計畫 內壢站、中原車站周邊皆有相關都市計畫及道路開發，伴隨內壢之心計畫的發展，能夠提高內壢生活品質，讓內壢與中壢發展並駕齊驅。 根據內政部營建署資料，營建署在2016年6月審查「內壢車站附近地區都市發展計畫」，當時建議桃園市政府將新內壢車站旁的嘉和麵粉廠（乙工三）與遠紡內壢廠（乙工四）納入擴大都市計畫範圍；桃園市住宅發展處於2016年9月函詢遠東紡織參與都更意願，遠紡當時答覆「內壢廠現有土地目前仍做為集團紡紗織布製程及產品創新之核心廠址，尚有營運使用之需要，故暫無辦理更新之意願」。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 新聞雲APP週週躺著抽
苗栗縣府為使鄉親瞭解本縣國土功能分區草案劃設情形，已於2022年12月20日至2023年1月18日公開展覽期間辦畢18場公聽會，為強化說明國土功能分區草案劃設內容，縣府將於2023年2月中下旬再行辦理6場說明會，歡迎鄉親參加。
好市多中壢店開幕；桃園市立圖書館龍岡分館啟用；全國首座露天式OUTLET華泰名品城開幕。 2009年：延平路立體停車場啟用；12月13日 內壢車站附近地區都市發展計畫 桃園國際棒球場開幕落成啟用；過嶺國民中學成立；普忠路闢建完工。 2006年：設立於青埔的高鐵桃園站完工啟用；中壢市社福館於1月14日啟用；興國公有市場於3月17日開業，由原蕃薯市場攤商遷入；中壢戰備跑道於3月底解除管制；中平路行人徒步區一期（和平路—延平路）於4月10日完工，二期（延平路—大同路）於11月22日完工。 1974年：南北高速公路三重至中壢段7月29日通車；同年桃園客運開始行駛中壢市區公車，林煥夫市長因第一市場改建弊案經桃園地方法院以貪污罪判處6年有期徒刑，電話改為6碼，區域號碼變更為03。 1901年：中壢郵便局設立；同年桃園廳成立，並設置中壢支廳，下設中壢區；同年中壢火車站移至現址石頭里。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 桃園市內壢火車站周邊更新地區及策略再開發地區都市更新規劃補助案
中壢區公所是桃園市政府在中壢區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為桃園市政府。 中壢區為桃園市議會第七選區，在市議會的63席市議員中，中壢區共選出11席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。 中壢區是臺灣的多元族群城市，開發之初多為閩籍移民，之後客籍移民陸續遷入，至西元1945年日本投降為止，本區居民以客家人為主，超過50%，分佈中心分區、大崙、過嶺、後寮等地區，閩南人則分佈內壢、青埔一帶。 內壢車站附近地區都市發展計畫 2013年：新街溪水岸光廊啟用；銀河廣場暨地下停車場正式啟用；中壢藝術館改建完成；國立中壢高級中學改隸國立中央大學，改名國立中央大學附屬中壢高級中學。 2012年：龍岡萬坪公園及龍岡森林公園落成啟用；龍昌路貫通工程完工；中山高速公路五股楊梅高架道路中壢轉接道於12月16日起通車。
- 都發局長盧維屏說，新內壢車站配合鐵路地下化，在內壢車站與桃園醫院站間，形成一條50至100公尺寬的綠園道，轉型開發新內壢車站；內壢北營區正與軍方協議開發時程。
- 鄭文燦也說，內壢站為全國前10大車站，未來發展並不輸給中壢站和桃園站。
- 1966年，中壢鎮人口突破10萬人，遂於翌年（1967年）7月1日改制為「中壢市」，為當時桃園縣第一個獲准升格為縣轄市的鎮。
- 2008年：新明市場更新計畫案於4月11日公告實施；位溪州街的衛生、環保、戶政、稅務聯合辦公大樓於4月30日落成啟用，中壢市衛生所、戶政事務所、桃園縣政府地方稅務局中壢分局遷入；24層樓太子天廈新建完工；桃園縣政府計劃調整高鐵青埔特定區中壢市與大園鄉部分行政區域；南方莊園飯店9月開幕試賣；行政院宣佈國際機場捷運2017年延伸至中壢火車站。
- 另外，距離內壢火車站不遠的泰豐輪胎，其中壢土地出售案幾經波折，終於在12月9日董事會通過決議出售，包括工商綜合區約17222坪、住宅區約26994坪，以及臨近的生態綠地約13000坪，並找來香港商戴德梁行負責辦理公開標售處分泰誠開發、榮誠開發名下土地及建物事宜。
在安居樂業的理想生活之中，居住地的交通、學區和日常生活需求是必不可少的要素，「合雄璞御」專案經理表示，內壢當地的交通動能有鐵路和省道的南桃園與內壢交流道，大眾運輸和開車都能暢行無阻；家庭客最看重的教育條件，一路有自立國小附設幼兒園、自強國中、內壢高中到元智大學、中原大學，學區完整；堪稱內壢最熱鬧的環中東路商圈、莊敬路商圈以及環東市場全都在「合雄璞御」基地周邊，步行即可輕鬆抵達。 內壢車站生活圈屬於人潮主要集中的精華住宅區，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，成熟機能的城市核心，市心腹地相當稀缺，加上匯集公家民間多項重大建設利多，更顯得區域土地珍貴；合雄建設精準布局獵地，在市心莊敬路黃金角地上規畫新作品─「合雄璞御」，成為放眼大中壢的指標新案。 謝美英也建議，都發局主動協助營區搬遷作業，未來，鐵路地下化完成後，就沒有前後站區隔，而大內壢地區人口稠密，沒有大型公園、欠缺綠地環境，內壢北營區若能釋出，整體規劃、打通拓寬道路、公園綠地進駐，才是地方之福。 除了台北與桃園的鐵路地下化，遠東集團最近在台南鐵路地下化，也被外界點名為主要受惠者之一，有不少「反南鐵地下化」的民眾，透過臉書上轉傳《工商時報》在2012年「台南鐵路地下化明年動工 徐旭東美夢成真」的新聞，新聞報導中提到的「明年」，其實指的是2013年。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 資產雄厚 遠東新土地多位於北部精華地段
此計畫區是由中壢平鎮都市擴大修訂計畫區、中壢（龍岡地區）都市計畫區、中壢（過嶺地區）楊梅（高榮地區）新屋（頭洲地區）觀音（富源地區）都市計畫區、平鎮（山子頂地區）都市計畫區、楊梅都市計畫區、高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫區、高速公路楊梅交流道附近特定區計畫區都市計畫區整併而成。 遠紡內壢廠原先的土地使用分區為乙種工業地（乙工四），根據計畫區的變更內容，工業地將變更為商業區、住宅區、醫療專用區、公園及道路用地，其中，預計變更後商業區將有5204坪，將規劃作為零售、百貨、辦公服務等商業使用；住宅區10377坪則規劃住宅及育成中心使用；醫療專用區6460坪將興建桃園亞東醫院500床；以及公園及道路用地9234坪。 2016年：桃園市公共自行車租賃系統在2月4日在中壢率先啟用，初期10站租賃站；2016年臺灣燈會在青埔高鐵桃園站附近舉行；桃園市政府整併全市33處都市計畫區，中壢及平鎮及楊梅共7個都市計畫將整併成中壢都會區都市計畫；新明國小地下停車場啟用；龍岡路第一期（龍岡圓環至龍慈路）拓寬工程完工；華泰名品城第2期開始營運。 另外，由內壢火車站為中心分為前站、後站，後站的遠東紡織廠將變更為住商區，「合雄璞御」專案經理分享，屆時有望進駐百貨公司或青創基地，規劃醫療園區及商業、住宅區等，加上元智大學旁的遠東國際會議中心目前興建中，區域內有百貨商城、會展中心以及住宅公園綠地，形成新興複合式商圈。 前站為忠孝商圈及元生重劃區，在已有傳統市場、家樂福量販店、連鎖商店和國小的基礎上，為人口稠密的居住環境增添新意。 為促進內壢火車站周邊老舊建築及公有土地之活化再生，桃園市政府推動「內壢第三市場公辦都更案」，於111年6月8日辦理第4次公告招商，受理申請至111年9月5日止，歡迎業界先進踴躍參與投資。
謝美英說，去年9月7日，市長鄭文燦在鐵路地下化說明會上提到，「市府已和軍方完成開發協議，將活化「內壢北營區」，未來內壢車站將移到忠孝廣場，並打通忠孝路與莊敬路，讓內壢前、後站的鐵路阻隔消失，配合車站遷移，針對內壢北營區也提出內壢之心計畫，將興建內壢地區大型公園、集會所和親子館等設施，未料才短短半年時間，都發局工作報告卻隻字未提，到底狀況如何，也應該有所交待。 安坑輕軌工程中跨越新店溪的安心橋塔吊裝完成，於2019年6月30日在新店清溪河濱公園舉行祈福典禮，是國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋，因必須跨越新店溪，施工過程相對困難。 安心橋塔高達130公尺、重量約3,450噸，橋塔基礎以42根全套管基樁，深入河底35公尺並釘入岩盤，橋塔完工後將搭配12對斜張絞索，以穩定橋體桁架，成為國內少見的超高橋塔軌道橋。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 本周房產熱話／隋棠捲惡鄰風波！專家建議1招一勞永逸 台灣富豪客怕擾鄰「上下樓豪宅全包」郭台銘、尹衍樑這樣做
於1999年提出，經過長時間討論，2013年正式獲行政院核可於2014年開工，其主體工程於2016年4月6日開工，2022年底完工，2023年2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，於2月10日通車試營運。 （圖／東森房屋內壢加盟店提供） 葉國治表示，目前內壢以桃園來說，發展規模僅次於桃園、中壢之間，不像新興重劃區如青埔，內壢生活機能非常成熟，即便價格上漲，還是看好未來補漲空間。 內壢火車站為內壢發展中心，可區分為前站與後站，前站靠近中壢工業區是早期開發商圈，有傳統市場、量販店、連鎖商店，此區有九座公園，國小學區多，人口密集度高。 本計畫之桃園車站及中壢車站，分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運A23車站以共構方式興建，方便民眾轉乘大眾運輸系統。 既有的桃園、內壢及中壢車站皆陸續進行更新，並以商圈、交通共構為概念開發，形成新的交通樞紐，且帶動商圈發展，潛力無限，蓄勢待發。 大中壢都市計畫區是整併「中壢、平鎮都市計畫」、「中壢（龍岡地區）都市計畫」、「高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫」、「中壢市（過嶺地區）楊梅鎮（高榮地區）新屋鄉（頭洲地區）觀音鄉（富源地區）都市計畫」。
另外，距離內壢火車站不遠的泰豐輪胎，其中壢土地出售案幾經波折，終於在12月9日董事會通過決議出售，包括工商綜合區約17222坪、住宅區約26994坪，以及臨近的生態綠地約13000坪，並找來香港商戴德梁行負責辦理公開標售處分泰誠開發、榮誠開發名下土地及建物事宜。 內壢車站附近地區都市發展計畫 中豐交流道（規劃中）：臨中豐北路，位於五楊高架中壢轉接道，為平面路段，主要服務機場捷運環北站周邊及市區北側，尚未施工，預定2025年啟用。 1999年：省立內壢高級中學及龍興國民中學成立；中壢市立圖書館遷至市公所一樓；同年高速鐵路桃園車站特定區都市計畫實施。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 公開展覽都市計畫書圖
據悉，內壢北營區就在台鐵內壢站旁，市府提出「內壢之心」都市計畫，總面積15.81公頃，土地取得後，以補足內壢車站周邊大型公共設施不足做為優先考量，如今計畫暫停，也使得內壢站整體開發大受影響。 除此之外，遠東集團的遠紡宜蘭廠，過去10幾年也一直醞釀開發，根據遠東新子公司遠東資源開發2016年底重新遞送的「遠紡宜蘭廠申請設置工商綜合區」計畫，遠東集團預計將位在礁溪的宜蘭廠，興建為五星級溫泉度假飯店，並結合，展覽會議服務及購物中心，強調精緻、全方位之休閒度假環境，並發揮礁溪山海景觀與溫泉資源，以區隔中高級市場為目標。 事實上，遠東集團早在1996年，向台南的良美集團，買下台南後火車站旁38樓的地標建物「良美百貨」，並且由遠東百貨進駐；2009年，遠東香格里拉台南遠東國際大飯店進駐營運，在台南市的總投資金額達上百億元，這段期間，徐旭東不只一次呼籲政府早日完成台南鐵路的地下化，不過，媒體指稱的地下化美夢，迄今仍尚未成真。 安坑輕軌，路線代號為K，路線代表色為卡其色，是臺灣新北市一條營運中的輕軌路線，採高架、平面混合型式建置，全線位於新北市新店區境內，屬於新北捷運系統。
鐵路地下化長度18公里，2公里在鶯歌，16公里在桃園，總經費964億元，比鐵路高架化方案增加約550億元，但是卻帶來更大效益。 光是由舊鐵道活化而成的林蔭大道，其價值就超過500億元，再加上桃園站、中壢站、內壢站開發，又增加國際路、桃園醫院、中原大學、平鎮等4個車站的效益，桃園將因此變得非常不一樣。 公告公開展覽「變更中壢平鎮主要計畫（配合運動公園生活園區整體開發計畫區段徵收工程）案」計畫書、圖，並舉辦說明會。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 捷運安坑輕軌今日通車 新北境內營運路線達93公里78站
公告公開展覽「變更中壢(龍岡地區)主要計畫(部分綠地用地變更為住宅區及道路用地)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。 公告重新公開展覽「變更楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、保護區及道路用地，部分鐵路用地為鐵路兼道路用地，部分公園用地為道路用地）案」暨「擬定楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、綠地用地、停車場用地及道路用地）細部計畫案」計畫書及圖，並舉辦說明會。 然而，桃園和中壢之間的「鐵路高架化」，在民進黨政府2017年推出前瞻基礎建設「軌道建設」之後，鐵路高架轉地下的政策，獲得了中央政策背書，這項預算規模大幅膨脹、不被外界看好的政策，在鄭文燦積極與鐵路沿線居民溝通下，成功整合地方意見，並且爭取到高雄市鐵路地下化，中央補助75%的「待遇」，1047億元工程預算今年6月正式獲得國發會通過。 根據細部計畫書內容，該土地變更後將分為特定專用區一與二，分別約為8980坪、2924坪，另外還有約5303坪公共設施用地。
安心橋於2020年9月17日完成全橋合龍作業，列車於2022年8月可以測試行駛至十四張車站。 新北捷運局於11月7日完成系統穩定性測試，於12月11日辦理初勘，12月21日經初勘委員認可完成履勘應改善事項，於12月27日報請交通部辦理履勘。 2023年1月7日交通部核定，1月14日辦理履勘，2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，2月10日通車試營運。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 未來
土耳其6日發生規模7.8強震，女星于美人的學長日前推薦，可以捐款給慈濟或在土耳其的「台灣雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）。 但卻遭科技專家許美華揭露台灣中心「不為人知的一面」，還有律師直言，時任國際人道建築與教育協會理事長、現任台灣中心執行長的裘振宇，若未經家屬同意重啟曾聖光募款專案，就有詐欺取財罪的嫌疑。 位於中壢後站地區，主要範圍為健行科技大學周邊、健行路、龍岡路二段，周邊小吃店、商店、餐廳、銀行林立，提供學生族群及後站居民消費環境。 主要範圍包括實踐路、日新路、中北路及新中北路等地，由於附近包括中原大學、元智大學、健行科技大學及南亞技術學院等，形成以學生為消費主力的商圈，美食、服飾、電子等商店林立，附近尚有中源大戲院（已歇業），及大潤發中壢店、家樂福中壢店等大型商場。 內壢車站附近地區都市發展計畫 出租套房林立，亦吸引一般上班族來此居住、消費，如今已發展成中壢區主要商圈之一。
公告公開展覽「變更八德(大湳地區)都市計畫(廣豐桃園廠及鄰近地區)細部計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G05車站轉乘設施)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。 桃園市府積極推動公有土地公辦都更，端出第四案「內壢第三市場公辦都更案」，正式公告招商，該案位於內壢火車商圈，結合鐵路地下化工程等相關重大計畫，未來周邊環境景觀將大幅改造，預估將吸引民間投資9.7億元，預計6月27日截止投標。 內壢車站附近地區都市發展計畫 本案土地使用分區為商業區，可引入多元化使用內容，且周邊除了既有的市場、量販店、連鎖商店、學校之外，未來還有遠東國際會議中心、亞東醫院等建設，使生活機能更加豐富完善。 中壢都會區都市計畫區位於臺灣桃園市境內，是桃園市政府都市發展局規劃的都市計畫區。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 平日要2500「台灣住宿憑什麼..
以高鐵桃園站為核心，附近有華泰名品城、置地廣場桃園（新光影城、Xpark水族館、COZZI和逸飯店）、IKEA宜家家居、樂天桃園棒球場、Global Mall 桃園A19、桃園陽光劇場、橫山書法藝術館、桃園會展中心（興建中）、桃園市立美術館（興建中）等。 中壢區早年即為鄰近地區的經濟中心，西元1949年起因為大量來自中國大陸的軍隊及眷村入駐龍岡地區、石門水庫的興建，及多所大學的設立，帶動第一波繁榮。 1970年代則因中壢工業區的建立，使中壢區邁入快速成長期，吸引大量外移人口，成為北臺灣最重要的工商都市之一。 1949年起，中華民國政府將原籍雲南省、浙江省大陳島、福建省金門縣以及馬祖等地區部分居民遷移到龍岡、內壢等地居住，並建立數十個眷村。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 新聞中心
其中，位在內壢車站後方的神通聯華集團的嘉和麵粉廠（乙工三）與遠紡內壢廠（乙工四），將從乙種工業區變更為商業區與住宅區；配合鐵路地下化後所開闢林蔭大道，桃園與內壢的發展將連成一氣，連同國防部內壢北營區的都市更新，三者被形容為「內壢三寶」開發計畫。 桃園機場聯外捷運計畫在運輸角色上扮演聯繫桃園及臺北市之首要動脈，更為桃園市內各都會區的串連主軸。 惟桃園市轄內A7、A10、A11、A15、A16、A20及A21等七處車站，多位屬都市計畫農業區或非都市土地，隨著桃園區第一條捷運的完成，也意味著桃園步入了捷運導向發展時代，捷運車站周邊土地的發展須不同於既有舊都市之空間結構，應結合大眾運輸導向發展與綠色運輸理念，引導都市更新活化，塑造有品味、有特色的都市發展空間。 本開發案位於機場捷運A20站周邊，行政區屬桃園市中壢區，係以「田園住宅社區」為規劃理念，提高土地使用強度以達互利共生，紓解中壢區中心過度發展之密集人口，結合現況豐富之自然資源，以提供適居之新市鎮，結合車站周邊發展商業機能，加速地區發展。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 計畫介紹
原本在前瞻建設「挑大樑」的軌道建設，因為營建業缺工關係，預算大幅下修2000多億元，不過，桃園與台南的鐵路地下化工程，仍然被列在「前瞻」2.0特別預算中。 其中，桃鐵地下化1047億元工程預算，還爭取到中央75%的高額補助，讓桃園在六都的發展地位，緊緊地跟在雙北之後。 本案公有土地面積占將近八成，均已取得各機關同意，且經住宅發展處初步整合私有地主意見，基地範圍內私有地主參與意願極高，預期本案未來可順利推動。 工程內容：鐵路地下化後將設置8 座車站，改建原有桃園、內壢、中壢等3 座車站，並增設鳳鳴站、中路站、桃園醫院站、中原站及平鎮站等5 座通勤站。 地方人士也認為，遠紡如此大型的乙工工業區變更若經由中央審議過關，將在地方上具有領頭羊效益，包括貿聯倉儲、大平洋電線電纜、甚至是縱貫線中壢段泰豐輪胎等，應該會更多乙工閒置廠區將提出都市計畫變更。 CNEWS匯流新聞網記者 陳弘志 桃園報導 桃園市長張善政今日宣布自111學年度起，桃園市立國民中小學及公立幼兒園全面實施「代理教師全年聘期」，已聘任在案的代理教師不追溯起聘日，聘期迄日延長至 112 年 7 月 31 日；111學年度第2學期各校辦理教師甄選或再聘，聘期始日皆為112年2月1日，並以實際到職日聘任。
由於這是一筆相當龐大的土地計畫變更案，變更後牽涉的利益龐大，業界盛傳，徐旭東將在桃園中壢複製當年在新北板橋「新板特區」的成功案例。 內壢車站生活圈屬於人潮主要集中的精華住宅區，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，成熟機能的城市核心，市心腹地相當稀缺，加上匯集公家民間多項重大建設利多，更顯得區域土地珍貴；合雄建設精準布局獵地，在市心莊敬路黃金角地上規畫「合雄璞御」，開盤勁銷熱鬧非凡，已成為放眼大中壢的指標個案。 2005年：青埔至中壢市區快速道、南園二路至新生路、松江北路至中園路便道通車；行政院內政部與清雲科技大學合作設立之國家級內政部北區e-GPS研究中心成立；「桃園縣公車動態資訊系統」由清雲科技大學運籌管理研究中心建置完成；中壢市立大崙游泳池於11月20日重新啟用。 該區與桃園區同為桃園中壢都會區的核心，是全市重要的經濟、教育、交通中心之一。 在該區內傳統上的區中心為中壢車站站前商圈，另外較為繁華的區域還有六和商圈、中原商圈、內壢地區、高鐵桃園站特定區（青埔）等。
桃園縣政府將內壢視為重點發展區域，其一便是打造「內壢之心」，未來內壢車站將地下化，內壢車站本體將轉型為商業大樓，前方道路將拓展為8線道，鐵道將變成為50米林蔭大道，擘畫嶄新城市風貌。 桃園市這幾年多公共建設噴發，其中「內壢之心」都市再造計畫，迅速拉抬內壢房市，由於內壢房價相對桃園其他區域如青埔、中壢親民，仍有1字頭中古屋，業者表示，即便屋主惜售、量少價漲，在總價帶上內壢仍具有競爭力.. 延長「變更中壢(龍岡地區)主要計畫(部分綠地用地變更為住宅區及道路用地)案」公開展覽期間，並調整說明會時間地點。
未來中壢生活圈共有平鎮站、中壢站、中原大學站、內壢站及桃園醫院站（永豐站），透過鐵路地下化，帶動沿線交通及商圈發展，也將促使桃園與中壢融合，是桃園的百年建設。 本開發案都市計畫主要計畫已於106年5月9日經內政部都市計畫委員會第899次會議審議通過，細部計畫則於106年10月13日經桃園市都市計畫委員會第17次會議審議通過以及109年4月6日第45次會議修正通過，108年6月10日經內政部核定抵價地比例為40%。 並於108年7月辦理2場興辦事業計畫公聽會，109年2月13日至15日辦畢協議價購會議，109年3月18、19日辦竣區段徵收公聽會。 嗣後內政部109年10月26日函准本案辦理區段徵收，本府已於109年11月11日開始公告，109年12月10日公告期滿。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 新北青年租金補貼 2月中開放申請401個名額
1969年：內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。 1968年：國立中央大學理學院成立；私立啟英高級工商職業學校及龍岡國民中學成立；同年新國民綜合醫院成立。 1945年：第二次世界大战結束，日本戰敗，中華民國政府接收臺灣後，中壢街改為中壢鎮，設27里，屬新竹縣。 日治時期，1895年臺北府改為臺北縣，中壢隸屬臺北縣，一部份屬桃澗堡，一部份則屬新竹支廳竹北二堡。 合雄美學建築深耕大桃園，累積好口碑，形塑合雄好宅指標，這次在內壢即將推出的新案─「合雄璞御」，將以2-3房首購訴求，展開內壢建築新風貌。
桃園市政府7月時通過鐵路地下化「新內壢車站」都市計畫變更案，成為「內壢三寶」的翻轉開發計畫中的一環。 （取自Google街景地圖）桃園鐵路地下化「新內壢車站」都市計畫變更案，今年7月經桃園市政府通過，這一項被外界形容為「內壢三寶」的翻轉開發計畫，讓聯華神通與遠東集團，都搭上了「資產題材」。 快速導讀 桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與台一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發。 遠東集團於周邊推動大型文化設施建築開發案，規劃有庠紀念館、國際會議中心暨音樂廳、藝術中心等3棟建築，其中有庠紀念館將作為學術、公益、慈善、科技等交流活動場地；國際會議中心暨音樂廳將設置1,150席座位，並設有400席多功能劇場，目前該開發案已於今年3月取得建照許可，完工後將為內壢地區增添一處新藝文地標。 遠東集團於內壢打造「遠東國際會議中心」，三棟建築物「有庠紀念館」作為學術、公益、慈善活動場地，「會議中心」打造北台灣第一座葡萄園式音樂廳，「藝術中心」則做為藝術展覽及育成中心空間；110 年 4 月已開工動土，預計 3 年內竣工，未來可望成為桃園市的文化新地標。
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「這是我們的明確表示，如果中國威脅到我們的主權，我們會採取行動保護我們的國家！」 2月 7日拜登在美國會兩院聯席會議上發表國情咨文時，… 價格凍漲之惡，就是蔡政府一直不願面對的事實，更不願改變這項錯誤政策，甚至還「推而廣之… 中央流行疫情指揮中心日前宣布，室內口罩將在2月20日有條件放寬、解禁。 再往都計外，還有2宗新案登場，為崴寶建設「崴寶翔」以及三秀建設「三秀玥景」，前者規劃40戶透天，建坪61～118坪，總價2368萬起；後者規劃38戶，為28～39坪2+1～3房格局。 接著，看到這波推案量體最大的為「京美賦玉」，基地鄰近內壢高中，規劃143戶（含7戶店面），為25～37坪2～3房格局，採不二價銷售，現場已有實品屋可參觀。 都市內另一指標案「昭揚大展」也已正式登場，該案基地距自立國小不遠，規劃61戶（含5戶店面），均為52坪4房格局，因建商口碑佳，已不少粉絲客下訂。