元朗踩單車去上水9大伏位2024!(震驚真相)

主幹線路線全長60公里,如果以一般人時速10公里計算,踩完全程大約需要6小時。 如果對於自己「腳力」沒有信心,選擇分段挑戰會是其中一個方法,對於沒有自己「愛車」的市民,租還單車位置就相當重要。 落馬洲花園是瞭望深圳的好去處,1980年代曾經是香港遊客必到,因為一窺神州之地。 原來宋末名人文天祥跟新界文族有一段淵源,失敬失敬!

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大圍站附近有不少單車租借店,不過借之前記緊要問清楚能否於大美督還車;下午 4 至 元朗踩單車去上水 5 時回程的話,巴士或小巴的人流較多,所以要預留時間等車。 離開購物城後,我們再次回到單車徑,會經過一些歷史文化景點,包括法定古蹟新田大夫第,以及三級歷史建築東山古廟,還有旁邊的文天祥公園。 位於馬鞍山大水坑單車公園內的「鴻運單車行61」有提供租車服務,價錢由$40至$120不等。

元朗踩單車去上水: 香港11大單車路線

呢條橫跨新界西、北、東嘅單車徑,全線60公里,由屯門直踩到馬鞍山,預計需時6小時。 之後,政府興建了一個單車休憩處,但入面沒有汽水機及洗手間。 元朗踩單車去上水 離開休憩處後,單車徑中斷,續沿河邊的行人路行,經過高速公路的橋底。 過了橋底,單車徑再出現,沿住單車徑踩,見到樓盤峻巒在對面馬路,但單車徑不用過馬路,沿青山公路走,經天橋橫過錦田河。

  • 本地單車友相當期待嘅「新界單車徑網絡」終於喺9月29日正式全線啟用。
  • 默默守在香港東北的古洞其實從前十分繁榮,其中錦益茶樓更有60年的歷史,看它的招牌,便知它見證了這裏的興衰。
  • 這段舊有單車徑十分狹窄,雖然地上都畫有來回兩線,但闊度如同單線,單車技術麻麻的朋友要留意。
  • 雖然南生圍附近的農場大多已廢棄,但沿途風景優美,小徑綠草如茵。

今次Glide會先介紹由屯門租車,經元朗,踩到上水,去上水cafe飲咖啡,再還車。 中間會有好多打卡點同景點可以慢慢睇同影相打卡景點。 加上近日新界單車徑網絡的開放,令大家踩單車更方便! 雖然知道香港有哪些地區有單車徑可以踩單車,但有時到不熟悉的地區時,卻不知道哪裡可以租單車,令人煩惱。 今次就為大家介紹香港各區的租單車地點,包括:大圍、將軍澳、西九龍、大埔、沙田、屯門、東涌等等,部分出租單車的地方更以超抵價$20即可以租足全日! 【本報訊】連接元朗至上水的新單車徑於今日開放予公眾使用,標誌整段長六十公里、由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。

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將途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等,沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 全長11公里連接元朗至上水的單車徑已於2020年9月開放予公眾使用,標誌整段60公里長由屯門至馬鞍山的新界單車徑主幹線落成。 該單車徑網絡西起屯門,途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田,東達馬鞍山。

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途中會有清晰的指示叫你過天橋,也不用再看地圖了,一直踩便會到達第一站。 返回單車徑,踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路,旁邊是牛潭尾排水道,對岸是錦繡花園,一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後,轉入錦壆路及壆圍南路,到錦田河旁,南生圍就在河的另一邊,也是觀鳥勝地,元朗亦已近在眼前。 石湖墟內有民生小店、涼茶鋪、餐廳,近年還進駐售賣本地產品、藝術手作、傳統製作的小店。

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如果嫌汽水機太少選擇,上水港鐵站內有便利店,附近新豐路亦有大量商店。 若果是自備單車的朋友,坐客貨車來的話,則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。 假如需要租單車,可到上水火車站近石湖墟郵政局旁邊的上水單車匯合中心。 出發後,沿單車徑踩至元朗、天水圍或屯門的單車匯合中心,便可還車。 城市風景美麗,但有時候想呼吸新鮮空氣,不如去郊外騎單車吧。

  • 早排由屯門踩去馬鞍山的超長單車徑啟用,吸引一眾單車友踩足 60 公里。
  • 來到新田時其實已經下午5點多,但這裏離元朗還有一段距離,所以接下來我們必須趕路了,而且元朗段景點也不多,我們便決定直接踩去還車。
  • 而沿途還有多個歷史文化古蹟,如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟,可以打卡之餘,亦可讓小朋友增加對歷史偉人的了解。
  • 但在進入濕地田野時要小心,因為路面凹凸不平,容易跌倒。
  • 可是,想挑戰這條路線,千萬記得要帶備充足的水和選擇合適的山地單車。
  • 大澳虎山非常簡單容易行,即使是行山新手、甚至一家大小同行都可以輕鬆應付!
  • 租車後,四人一組,騎遊塱原濕地到虎地坳大水管、藍眼花海、得月樓警崗。
  • 如果想挑戰全長20公里,路線需時約三小時,挑戰者不妨去天豐單車租借單車。

由於冬天早入黑,建議大家下午5點前踩到元朗還車,所以最遲下午3時就要由上水出發。 相信有不少人已經踩過大圍至大美督的單車路線,浴途風景怡人,平路較多,一直都是香港人周末郊遊的單車路線。 由大圍站出發,浴途可以經過科學園作補給,終點為大美督堤壩,風景絕美、打卡一流。 此新手單車路線的補給較多,加上大美督一段開設了不少村屋 Cafe,連埋影相休息時間,約 3 小時可以完成(未計中途去食飯)。 新田購物城猶如鬼城,但藤原豆腐店卻吸引不少車友前來打卡。 ABCAT / Greenpeace繼續沿單車徑往元朗方向,我們會途經新田購物城,這個香港人未必有興趣的地方,平日如同鬼城。

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這段路沿新田公路旁走,斷開的部分較少,十分暢順,終於可以一氣呵成踩大段路。 途中有路口通往文天祥紀念公園,有興趣的朋友可以一探。 政府在新田的單車徑旁,興建了一個休憩處,但入面只有長凳,沒有汽水機及廁所。 轉彎後,單車徑與青山公路並行,很快途經古洞(龍騰閣)公廁的背後,之後突然間單車徑中斷了。

之前一篇介紹左由屯門踩到去上水 (4小時),今次Glide會介紹由上水租車,經大埔去馬鞍山,中間會有好多check point同打卡點,去到馬鞍山飲咖啡,再還車。 這時候,單車徑離開青山公路旁,往右轉,沿攸壆路而行,約踩1.2公里至錦綉花園大道路口。 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑,一來沒有斷開一截截,二來旁邊的馬路基本上沒有車,三來景色開揚,黃昏踩的話,可以看到錦綉花園的日落。 全長60公里的「超級單車徑」連接屯門至馬鞍山,堪稱「單車版屯馬綫」,而中間一段「上水至元朗段」於2020年落成,令不少單車迷和喜歡郊遊的人非常興奮! 元朗踩單車去上水 ABCAT / Greenpeace離開單車匯合中心,一出發就遇上困難。

元朗踩單車去上水: 單車安全守則重點

如果用沙田踩到大美督作比較,由上水踩到元朗的上落斜較少,耗用體能較少,但過馬路的位置更多,遇到大型車輛的機會亦較高,加上有些路面較窄,部分位置很多減速柱,需要更好的技術,而且要更加專注。 若果是初學單車的朋友,還是建議先試踩吐露港及大美督。 可惜的是,「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店,如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程,可以選擇在屯門湖山遊樂場租車,踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。 以古洞段為例,短短1公里便多次斷開(謹記:過馬路時,需要推至對面的單車徑才可繼續騎行),加上路上有不少單車柱,更考驗車手的技術。 過了娛苑,便是元朗工業邨範圍,全部都是簇新偌大的廠房,不少都是你我熟悉的名字,如幸福藥業、京都念慈菴、生力啤等,而位元堂和余仁生更是打對台! 當然工業邨是配角,值得單車踩遊的是工業邨旁的山貝河!

可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥,探訪鱷魚貝貝,學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園,除了燒烤場以外,更有大量戶外玩樂設施,如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等,全是小朋友的最愛。 樂園不設入場費,每項遊戲逐項收費,亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域,一家大細都能玩得盡興。 元朗踩單車去上水 屏山天水圍公共圖書館設計屢獲殊榮,是繼中央圖書館外香港第二大的公共圖書館。 除了其獨特外觀,此公共圖書館更是罕有地設有青少年圖書館,更有戶外庭院。 各位文青可在庭院,曬着陽光、吹着風、慢慢翻着書,輕鬆寫意地度過一個下午。

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我們選好單車便從黃屋村公廁旁起步,沿青山公路而行,踩了約20分鐘左右便到達紅毛橋,錦田河的美景,令大家極有默契的緩緩停下,齊齊拍照留念。 之後進入南生圍壆圍南路旁一帶的路段,正式踏入新的單車徑,景色也逐漸開揚。 元朗踩單車去上水 10分鐘後,當到達一個隧道口,Alan示意我們停下來。 如果以一般人時速10公里計算,踩完全程「超級單車徑」由屯門至馬鞍山大約需要6小時。

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土木工程拓展署表示,元朗至上水單車徑長十一公里,途經元朗錦田河、上水塱原濕地及新田一帶,區內亦設大夫第和文天祥公園等文化景點。 而單車徑沿途有配套設施,如休憩處,以及設有單車租賃站、小食亭和洗手間等設施,以便市民休憩或遊覽附近景點。 根據發展局資料顯示,全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心,分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。

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消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等,並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 未能到訪日本、韓國的大家也能在大棠這個元朗好去處觀賞一大片如火的燦紅楓葉。 元朗大棠除了賞楓以外,自身也是一個不錯的行山地方。 這不是一間提供座椅的餐廳,但恆香老餅家總店的老婆餅卻是來到元朗必買的美食。 這裡的老婆餅每日新鮮出爐,皮脆而內餡煙韌,又不會太甜,買半打帶回家就是最好的元朗手信。

店內主打hand drip、cold brew等多款咖啡,另外亦有新鮮出爐的烘焙蛋糕麵包,經常更換不同款式。 平日的新田購物城猶如死城,剛進去時根本看不到一個人,商店大多都沒開門……直到我看到這家「豆腐店」,更加明白所有人群都聚集在這裏了。 古洞蔬菜合作社是一定會經過的地標,這裏從前是新界的大型菜站,可是隨著人口遷移至城市,菜站也跟著荒廢了,留下的是這座斑駁的建築。

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雖然得月樓村與港鐵站僅一河之隔,但得月樓村長滿樹木,與人來人往嘅港鐵站同深圳羅湖口岸聯檢大樓,有明顯嘅對比。 當然,Miss Sunny 沒有禁區紙,我們一行人就只可以經過得月樓警崗,看看呢個特別嘅景色。 元朗好去處當然不侷限於元朗市中心,附近的屏山、天水圍及流浮山都是大家耳熟能詳的地方。 從元朗市中心乘港鐵巴士K65綫或34號小巴,到最遠的流浮山也大約只需半小時,兩條線均會途經屏山文物徑及天水圍輕鐵站,讓您輕鬆到訪其他元朗好去處。

元朗踩單車去上水: 單車路線.天水圍至下白泥

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再沿雙魚河多踩約10分鐘,稍為偏離單車徑,從河上鄉路轉入快景路,到達第3個checkpoint:鴻淘士多(又名羅太豆花),提供豆腐花及豆漿等小食。 Alan認為,行程接近尾聲,大家也消耗了不少體力,不妨祭祭「五臟廟」,補充能量。 在文天祥公園稍事休息後,我們向古洞路進發,由於當中部分路段沒有單車徑,只得行人路,需落地推車。 我們一時踩車一時推車,約5分鐘便到達第2個checkpoint:東山古廟。

元朗踩單車去上水: 屯門至馬鞍山(全段)

以單車代步不但可減緩交通擠塞、空氣污染,更是人人都可以參與的減碳行動。 在夏天要特別留意防曬,大家應盡量戴帽子和長袖衣服,或使用物理防曬,減少使用會對珊瑚造成傷害的化學防曬。 大家亦可自備水樽和毛巾,減少使用即棄膠樽、紙巾和濕紙巾。 包括逸東村東涌舊漁村碼頭,侯王宮,河邊的小廟,東涌炮台(東涌官立學校),經過東薈城,機場跑道尾,其實是非常多歷史建築的! 東涌舊市集(逸東村)那裡有很多不為人知的古蹟值得我們去發掘。 東涌舊漁村村內的高腳棚屋和度橋充滿大澳水鄉的風情。

元朗踩單車去上水: 屯門元朗天水圍半日單車遊

離開錦田河,沿青山公路旁的單車徑續踩,落斜至一個路口,轉左入隧道可往錦田及錦上路方向,我們繼續上去上斜,已見元朗市中心的景色。 這個橋底位置沒有單車徑,行人路都非常狹窄,假期多人踩單車時,易生意外,亦會塞單車。 過了橋底後,來到一處燈位,快到另一個補給點新田購物城。

元朗踩單車去上水: 單車

單車徑轉左,經過新田公路橋底,橫過石湖圍路,又見一段目測只有10米左右的單車徑。 元朗踩單車去上水 其後,要過較繁忙的米埔隴路,過路處沒有交通燈,小心大型車輛高速駛過。 過馬路後,沿單車徑轉彎上斜,畔新田公路而踩,這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。

九巴宣布,於2月11日(星期六)起開辦全新路線B9 [屯門站⇋香園圍口岸];路線79K [上水總站⇋打鼓嶺(香園圍口岸)]則提供全日服務接駁北區和口岸,並可轉乘逾20條路線前往不同地區。 路線B9於星期六、日及公眾假期提供服務,由香園圍口岸開出,會途經元朗形點,乘客亦可於元朗形點I轉乘龍運路線A36或於屯門站轉乘路線A33X前往香港國際機場,第二程最多可減$6車資優惠。 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位,可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯,而在河面上,泛起的水波中,倒映着高速公路的天橋。