此外，為能夠更快捷疏導車站龐大的客流，前地鐵公司並在後期將1號月台（港島綫往柴灣）的部分空間改為下層大堂。 方面，項目毗鄰港鐵西鐵線錦上路站，除了一站接通荃灣及元朗，並有交通專線直達深圳。 新地代理總經理陳漢麟表示，The YOHO 元朗站上蓋物業 Hub分兩期發展，合共提供1,969伙，第一期B期提供1,030伙，設4座，標準戶包括一房至四房戶，實用面積約300至1,200平方呎，不設特色戶；至於另一期則有939伙，暫時未有詳情。
星展香港行政總裁龐華毅表示，全球通脹正在放緩，但通脹要回落到2-3%，或美國聯儲局通脹目標仍需努力，相信美國終端利率大致維持於5厘聯儲局預計的水平，確保通脹回穩並不會急升。 財務總監陳立珊表示，市場因應近期美國通脹相對溫和，預計聯儲局或放慢加息步伐，若港息跟隨美息向上，有助星展淨息差表現，但自農曆新年假期後，本港銀行同業拆息回落，如果拆息走低，或影響集團淨息差情況。 她又指，按揭業務只佔貸款組合小部份，截至去年底佔比為6%。 元朗站上蓋物業 星展香港去年盈利按年升19%至近82億港元，達疫情前高位。 受惠於利率上升，淨利息收入升30%至近105億元，淨息差擴闊22基點至1.47厘。 去年非利息收入跌3%至61億元，受累於第五波疫情持續封關。
元朗站上蓋物業: 樓市資訊 | 美聯物業
YOHO系列，是由香港新鴻基地產發展的一項重點地產項目，位於香港新界元朗區雞地元龍街8號，但其實該發展的地段包括元朗市地段503號餘段與及其增批地段。 YOHO鄰近港鐵西鐵線元朗站，乘搭鐵路往返市區僅約半小時；乘坐巴士或自駕同樣方便，元朗站公共交通交匯處設多條巴士路線，經由三號幹線與大欖隧道前往市區各地。 此外，前往元朗、天水圍及屯門地區，可於西鐵站轉乘輕鐵；而前往內地口岸則可搭乘跨境巴士，亦可經由新通車的屯赤隧道，前往東涌、機場及港珠澳大橋一帶，車程只需約半小時左右。 鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎，在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。 第一個面世的全新盤，將會是屯馬綫錦上路站項目，為新盤戰線拉開序幕。 聲明﹕ROOTS上會致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
東涌線作為港鐵上蓋物業發展最多的鐵路路線，提供近33 210個住宅單位。 錦上路站第一期鄰近西鐵錦上路站A和D出口，毗鄰港鐵錦田大樓，位於錦河路和東匯路交界，現為露天停車場，地盤面積約44.86萬方呎，總樓面面積約123.67萬方呎，屬於純住宅發展項目，可望2025年完成發展。 本周老樓曾路經此處，上蓋兩期項目正在施工當中，其中由華懋發展的第二期，華懋先為何文田站第1A期申請預售樓花，共447伙，預計關鍵日期為2024年4月30日，項目計劃2022年中推售。
元朗站上蓋物業: 朗屏站上蓋物業: 車站結構
園區以醫療科技、大數據、人工智能為主攻範疇，將成為香港歷年來最大的創科平台，吸引香港頂尖科技人才進駐。 項目全面發展後，可為香港經濟每年帶來約500億港元貢獻，以及創造約5萬個職位。 相信新政策出台，深圳前海吸引力將會大增，吸引不少港人到前海合作區工作甚至開展初創事業。 元朗站上蓋物業 屯馬綫連帶最新規劃的港深西部跨境鐵路，可直達深圳前海；北環綫（北延綫）亦將經由落馬洲河套區的港深創科園接入新皇崗口岸，進一步奠定香港在大灣區所擔當的角色及其不可取代的地位，同時對香港新界西北面形成新經濟增長動力。
項目附近的形點公共運輸交滙處，提供多條巴士、小巴和過境巴士路綫，乘搭巴士約37分鐘至旺角，亦有多條路綫往中環、紅磡、上水等地方。 踏入第四季，各大新盤密鑼緊鼓部署出擊，當中新界區佈局最為矚目，尤以元朗區鐵路站上蓋大型新盤最令人引頸期待，成為市場焦點。 元朗經歷近廿年的飛躍發展，隨著交通基建落成，加上中港往來越趨頻繁，早已變身成為香港其中一個大型市鎮，帶動區內樓價起飛。 【元朗新盤】新鴻基地產發展有限公司（0016.HK）旗下大型住宅發展項目「The YOHO Hub」今天（12月16日）公布首張價單，首批推206伙，一房入場費685萬元。
元朗站上蓋物業: 車站象徵
【我要做業主2】傳統與新晉豪宅 近期其中一個重點新晉豪宅區，一定非黃竹坑站上蓋項目港島南岸莫屬。 隨著政府推動「躍動港島南」發展，加上近年港島區罕有的大型鐵路上蓋住宅項目供應… 項目毗鄰南港島線黃竹坑站，基座設有24小時有蓋通道連接商場及港鐵站。
- 2007年12月，地鐵和九鐵（後者的鐵路網絡包括東鐵、西鐵、馬鐵和輕鐵）合併成港鐵公司，當中有一項重要的財務條款列明，港鐵將會取代九鐵，以政府代理人身份發展西鐵沿線物業用地，換言之，西鐵沿線物業用地的發展權原則上屬於政府。
- 及後開辦了兩條來往邊境管制站的巴士路線後，車站成為轉乘該些路線的轉車站。
- 會所包括「YOHO水世界」、「無時限開心地帶」及「高智能會所」。
- 鐵路上蓋住宅項目一向深受港人歡迎，升值潛力被看高，隨著鐵路線的延伸，鐵路住宅供應亦開始步入高峰期。
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簡單來說，經修訂的南昌站方案會減少兩座高樓，整體樓面總面積因而少了１８％，總地積比率由８倍下降至６． 修訂方案亦引入其他樓宇設計的特點，務求改善物業對該區附近的通風和景觀效果。 【樓市拆局】從發展商賣新盤策略可找出的走勢端倪… 政府在《施政報告》中推出救市措施不算多，發展商推新盤策略都變得保守，但都要在淡市中推出新招谷盤，今次我們再深入研究發展商賣樓策略，可以拆解到… 錦上路站大型新盤即將登場，身兼北環線首站以及屯馬線重點車站，交通有幾方便？ 第1B期由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，單位實用面積由351至977平方呎，戶型首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分布於第8、9座A1單位，設31伙。
元朗站上蓋物業: 香港樓市2022鐵路新盤（2）何文田天鑄
元朗站新盤的基座將設有新商場，新商場名為YOhO MiX元點，亦將會設有蓋行人通道連接到YOHO Mall，日常所需以YOHO生活圈為核心。 所謂YOHO生活圈就是以YOHO Mall形點商場為中心的地帶，為元朗站一帶的區民提供日常生活用品。 商場內擁有兩個超級市場、戲院及多間食肆外，更有不少國際知名大品牌進駐入內，絕對可以滿足不同需要。 形點商場外圍，民生小店及食肆同樣選擇多，保證能滿足不同喜好的人。 除此之外，YOHO新盤居民也可以透過輕鐵到元朗區內的街市購買新鮮食材，超級方便。
故對於元朗人或居於元朗的投資者來說，朗城滙絕對是極具吸引力。 發展商華懋推出首批單位144伙，折實平均呎價約15,832元，最平入場單位折實約480.9萬元。 價錢水平已貼近同區不少新二手樓盤，更比同區如「朗屏8號」等樓盤於2年前推出時，高出一截。 元朗站上蓋物業 根據地契，發展商需負責建一幢政府樓宇，設於物業5座旁，提供寄宿安老院暨日間護理所、日間護理中心及專用車位。
元朗站上蓋物業: 項目會所、景觀、交通及生活配套
另外為了節約能源，車站的部分扶手電梯中會在非繁忙時間期間暫停使用。 ）是一個位於香港香港島灣仔區灣仔軒尼詩道與柯布連道交界地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，上蓋物業為商廈修頓中心以及住宅修頓花園。 回顧年內被迫「缺陣」項目之中，不乏單位數量超過1,000伙的大型樓盤，當中包括信和置業等合作發展的元朗西鐵錦上路站項目，該盤將建約2,200個單位，最初計劃今年第四季有機會開盤，但最新預測要到明年第三季才可發售。 新元朗中心發展商為新鴻基，1993年入伙，一共有5座，提供1,072個單位。 新元朗實用面積由466呎至870呎，主打兩房及三房間隔。
耀才表示，涉事客戶2月16日起只可以沽出，並須於2月13日前提取全部餘款。 若涉事客戶於限期前仍未提取賬戶內之餘款，公司會把餘款自動存入閣下於公司所登記的指定提款銀行戶口內。 元朗站上蓋物業 • 編輯港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K65流浮山港鐵元朗站K74凹頭港鐵元朗站優惠細則撮要： 元朗站上蓋物業 1. 車站南面是供轉乘輕鐵元朗站及上蓋物業新元朗中心，緊接為元朗（東）巴士總站，沿行人天橋往南走可步行到新時代廣場。
元朗站上蓋物業: 元朗新盤｜「The YOHO Hub」兩房示範單位
在不影響橫跨輕鐵路軌和涉及多條行車線的路面正常運作下，利用直徑 21 米的重型轉盤及承托整座橋身的臨時鋼結構，分別把一座長度 46 米的架空行人天橋和一座長度 52 米的行車天橋旋轉到指定位置進行永久性安裝。 單位採用開放式廚房設計，時廚櫃內設收納式摺疊餐桌，餐桌使用伸縮設計，廚房亦配備德國Siemens電器，包括電磁爐、抽油煙機、蒸爐、洗衣乾衣機及雪櫃連冰箱。 運輸署昨日舉行兔年新春車牌拍賣會，其中一款自訂車牌「R」以2550萬成交，成為歷來第二貴嘅車牌。 自訂車牌R起價5000蚊，有十幾名買家相繼舉牌爭奪，之後有一口氣叫上200萬，再過幾口有人直接出500萬，之後爭奪勢頭未止，一名手持123號牌嘅女士加入戰團，總共叫價40口之後，123號以2550萬奪得車牌。
住設有總面積約83,817平方呎之住客會所、占地約87,876平方呎平臺花園和約17,985平方呎空中花園。 地下至5樓設有面積合共56,464平方呎住客會所，另有占地約6,130平方呎空中花園及達29,120平方呎綠化空間。 康城站上蓋還有樓齡更新的選擇，比如新入伙的MALIBU。 其不僅位於康城站上蓋，更屬於商場上蓋，大型商店陸續進駐，購物娛樂一應俱全。 從堪輿的角度，第1類和第2類其吉凶與一般的普通物業發展無異，物業下都是實地，要看其坐向方位及排龍等因素而決定，只是第2類的來氣全因為地鐵出口不同而排龍有所改變。 比較特別是第3類和第4類，物業下有一個大車廠，這車廠少見天日，為藏陰之地，每天又有車廂移動。
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申請人指出，元朗區缺乏教育設施和現代的酒店，今次擬議的計劃可以幫助應付元朗暫時未能完全提供的教育機構及酒店，而且，教育用途本身在此規劃是常准許的，酒店發展則需待城規會委員的批准。 YOHO Midtown為YOHO Town第二期，由8座住宅大廈組成，提供1,890個單位。 YOHO Town會所名為YOHO Club，斥資$100,000,000興建，連同平台花園面積逾20萬平方呎。 會所包括「YOHO水世界」、「無時限開心地帶」及「高智能會所」。
朗屏站上蓋物業 ROOTS上會夥拍Circa London為香港人提供一站式英國物業投資及按揭服務。 因巴士站是在元朗區最後一站，相對地變相上班時間乘坐巴士就未必有位坐。 加上乘坐屯馬線的話，在屯門和天水圍已有很多乘客上車，載客量已經飽和，有機會需要等多兩班車才可以上到。 由於樓盤附近就是高速公路出入口，所以這裡是元朗區巴士線出市區前的最後一站。 甚至駕車到落馬洲或深圳灣口岸都只需要大概15分鐘就可以到達。 YOHO Town 第三期位於元朗市地段 507 號，佔地318,000方呎。
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灣仔站與東鐵綫的會展站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均會當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。 現時灣仔站共設有9個出入口，其中A5出口直通柯布連道行人天橋連接灣仔北行人天橋系統；而D出口則直通利東街商場地庫。 此訊息已張貼在 新界住宅, 錦田, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 此外，發展商需以一筆過預繳付款出價，並把銷售所得純利5%固定比率，作為後付利潤攤分給港鐵代理公司，而計算分紅時，可扣減最多80億元建築成本。 一條片看九龍站樓巿潛力 九龍站，香港最火紅的商往黃金圈﹗坐落巿區心臟與維港之畔， 憑超級鐵路網與頂級商往規劃，貫通中外，奠定亞洲豪宅新地標。 2021年全城矚目的焦點新盤毫無疑問就是這個黃竹坑上蓋的項目了，規模屬近些年港島新樓盤中數一數二的，更提供多個間隔供不同買樓需求的人選擇。
元朗站上蓋物業: LEGENDFLY 按揭成數表
新北環支綫將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環綫未來發展，有關支綫落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激區內一帶樓價升值。 根據資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。