此站位於元朗市中心，因此人流十分高。 甚高的人流加上狹窄的月台，導致月台經常十分擁擠，甚至有被擠出月台外的危險，因此港鐵安排月台助理長期在2號月台協助乘客，確保輕鐵運作暢順。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
位於天水圍區的天暉路體育館內的兒童遊戲室屬全港第四大，主題是海洋世界，於2012年才啟用，玩樂設施也算新淨，更全鋪軟墊，安全可靠。 碌地沙，打筋斗……一室孩童笑聲，快樂就是那麼簡單。 元朗康樂路 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
元朗康樂路: 車站設計
若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 元朗站（Yuen Long Stop）是港鐵輕鐵位於第5收費區的唯一一個總站，亦是輕鐵最東面的總站，接駁屯馬綫元朗站，於1993年啟用。 1993年隨著新元朗中心落成，位於新元朗中心樓底的地面車站啟用。
無錯，呢啲村口爛地，你肯泊佢自然有位比你，多多都受。 網頁版透過 JuxtaposeJS 開源程式，以嶄新的方式呈現今昔對比的相片，並利用 SEO 技術及於相片添加搜尋標記，讓 Google 等搜尋器索引到資料庫中的相片。 在 App 中選取這張舊相片，然後用程式中的特制相機功能拍下同一地點的新相片，為完善資料庫出一分力。 位於大樓3樓至4樓，設有多用途主場、多用途活動室、健身室、乒乓球室、兒童遊戲室等，是該署在區內第七個室內體育館。 已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。
元朗康樂路: 元朗 – 青山公路、元朗康樂路 交界
東行及西行嘅1號及2號月台分別位於康樂路同青山公路交界一組行人過路處嘅西面同東面。 本站於1988年輕鐵啟用以來都是其東北面的終點站，經過本站的路線可前往屯門。 可是，由於本站距離元朗市中心較遠，使用本站的人並不多，主要是新元朗中心的居民及前往其商場的人流。 ）是香港輕鐵於東北面的終點站，代號600，屬單程車票第5收費區位於新界元朗市中心東北的形點II地面，與屯馬綫元朗站相鄰。
東行及西行的1號及2號月台分別位於元朗康樂路與青山公路－元朗段交界一組行人過路處的西面及東面。 鈞德樓位於元朗市中心元朗康樂路13-23號（中原樓市片區：元朗市中心）。 鈞德樓的實用面積由377呎至894呎。 鈞德樓交通便利，鄰近港鐵朗屏站。
元朗康樂路: 月台數目
當時車站位於現元朗（東）巴士總站西面的小巴部分（現為車坑），露天，設有三個月台。 列車由大棠道站駛入需經圍繞新元朗中心地盤的朗日路，並與汽車共用一段路面，繞一圈經元朗（東）巴士總站入口後，方可進入總站落客。 1988年9月18日，輕鐵的第1期通車、位於元朗東巴士總站南端的露天元朗站同時啟用。 列車進入總站月台之前，需先圍繞新元朗中心地盤以北及東的一段朗日路（該段路軌跟路面汽車共用），然後才進入月台。 元朗站是一個地面車站，位於屯馬綫元朗站及興建中的The YOHO Hub之間，屬單程車票第5收費區。 元朗康樂路 屯馬綫元朗站位於本站的北面，乘客可到該站轉乘屯馬綫往返市區、天水圍及屯門。
吃過正餐後，是時候開始「掃街」了！ 這間小食店充滿各種各樣香港地道美食，包括雞蛋仔，碗仔翅，腸粉等，而且價廉物美，$10就有10粒魚蛋，cp值超高！ 小編尤其推薦雞蛋仔，外脆內軟自然不用說，雞蛋仔的餡料濕潤之餘，還散發微微蛋香，有機會一定要吃一下！
元朗康樂路: 電話：23435328
本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在13日下午3時半起到輕鐵元朗段7個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。 車長發覺後即時關門，並將列車駛前至適當位置，再重新開門。 事件中沒人受傷或受驚，輕鐵服務未受影響，但有關車長事後被停職接受調查。
大樓耗資七億港元興建，位於香港新界元朗區馬田路52號，樓高4層，佔地約6800平方米，於2017年初落成，2017年6月6日對外開放體育館部份，由康樂及文化事務署管理。 該建築物由巴馬丹拿建築師事務所設計及建築署擔任項目管理，總承建商為聯力建築有限公司。 ），是香港輕鐵的車站，代號580，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與元朗康樂路交界。 由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但比唔上大棠路站。
元朗康樂路: 康樂路站
大批示威者12日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至11月13日凌晨時分。 營辦商可自行釐定服務時間、收費及行車路線。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 由於路面狹窄，加上元朗（西）巴士總站就在不遠處，因此往元朗（西）的巴士路線不在此設站，只有個別往屏山方向的巴士路線停站。
元朗體育館位於元朗馬田路52號元朗文化康樂大樓3樓及4樓，於2017年6月 6 日啟用。 元朗康樂路 體育館設有多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 元朗區的元朗市中心@中原樓市片區，區內共22,438個私人住宅單位，涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 翹翠峰,朗庭園,御豪山莊,雍翠豪園,怡豐花園。
元朗康樂路: 元朗大馬路泊車泊邊好
所以九廣鐵路公司只作過少少改動，主要係開通兩個月台通往青山公路元朗段側嘅兩條新行人路。 港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K65流浮山港鐵元朗站K74凹頭港鐵元朗站優惠細則撮要： 1. 由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但及不上大棠路站。 所以九廣鐵路公司只作過少許改動措施，主要是開通兩個月台通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路。 康樂廣場位於元朗市中心元朗康樂路8號（中原樓市片區：元朗市中心）。
- 鈞德樓位於元朗市中心元朗康樂路13-23號（中原樓市片區：元朗市中心）。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 舊站現址為元朗（東）巴士總站附近。
- 康樂廣場的實用面積由310呎至403呎。
- 小巴總站鄰近康樂廣場、元朗大廈、元朗滙豐大廈、大棠路巴士站、裕景坊小巴總站、元朗商業中心、元朗千色匯、嘉城大廈與嘉城廣場。
- 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。
如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 此站位於青山公路—元朗段（俗稱元朗大馬路）中央，設有2個月台，對向但不並列。 1號月台位於西邊，2號月台位於東邊，2號月台背後是青山公路—元朗段及康樂路交匯處。 康樂路站（Hong Lok Road Stop）是港鐵輕鐵位於第5收費區的一個車站，於1988年9月18日啟用。 另外4個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。
元朗康樂路: 車站用途
3歲或以上而未滿12歲之乘客均可使用特惠車票。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 位於元朗的嘉發麵包小食在2009年開業時由兩夫妻經營，直至近年交棒給下一代打理。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 呢個場位於元朗體育館後面，過馬路就係，非常近。 元朗康樂路 去B仔糖水或者古月聚就方便得多，仲要超平兼一定有位。
元朗康樂路: 元朗滙豐大廈地 HSBC Building Yuen Long
）是香港輕鐵的車站之一，代號265，屬單程車票第1收費區（向元朗方向是最後一個屬單程車票第1收費區的車站），共有2個月台，共有4條輕鐵路綫途經此站。 車站處於屯門鄉事會路與海珠路交界、翠寧花園旁、兆麟苑西面。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 康樂路站本身只包括2個側式月台及連接過路處的行人路，由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間。
元朗康樂路: 元朗滙豐大廈地的交通站點
原來位於元朗東巴士總站南端的露天車站亦隨之停用並拆卸。 舊站現址為元朗（東）巴士總站附近。 位於大樓地下至1樓，設有兒童圖書館、學生自修室、多媒體資料圖書館、活動室及成人圖書館。 元朗康樂路 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。
元朗康樂路: 元朗文化康樂大樓
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 隨著新元朗中心落成，下面的新輕鐵總站於1993年9月6日清晨六時十四分啟用，取代巴士總站旁邊的露天舊總站。 屯馬綫注意：前往此站的乘客可以免費轉乘屯馬綫，轉乘優惠需要按照以下規定： 1. 必須使用八達通而八達通內餘值須為正數。 車站的上蓋物業是形點II，共有1個商場及5棟住宅。 車站南面是興建中的The YOHO Hub南面住宅及商場YOHO MIX、青山公路元朗段及YOHO MALL 形點。
元朗康樂路: Timber 香港古樹皮圖鑑
「嘉發」主打港式小食店，賣魚蛋、燒賣、雞翼、碗仔翅等，當中其格仔餅和雞蛋仔深得街坊歡心，不少元朗學生放學後都喜歡光顧，於元朗區內頗有名氣。 港鐵人員由凌晨4時起已開始清理路軌雜物，明報記者在11月13日下午到場時仍有10多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。 停靠2號月台列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫（單卡）則使用第2卡位置，現已統一使用第1卡上落，除非出現拖卡。
根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文及英文站名改為「元朗」及「Yuen Long」，取消「總站」字眼，即還原為1988年通車時之名稱。 本站曾先後稱為元朗站（1989年2月5日前）及元朗總站（Yuen Long Terminus），車站是於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。 政府嘅設施無停車場呢個問題，真係呢世都唔會解決。 好彩，有泊邊好為你介紹元朗體育館（即元朗圖書館）及元朗劇院既泊車好介紹。 順帶一提，元朗體育館係接種復必泰疫苗嘅場館，而據場館工作人員講，打針嗰日係唔好揸車，不過呢啲資訊政府係唔會同你講。
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小巴總站鄰近康樂廣場、元朗大廈、元朗滙豐大廈、大棠路巴士站、裕景坊小巴總站、元朗商業中心、元朗千色匯、嘉城大廈與嘉城廣場。 〈新輕鐵元朗總站即將投入服務〉，《輕鐵快訊》第四十期（香港：九廣鐵路公司輕便鐵路部，1993年9月）。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。
元朗康樂路: 元朗區 – 元朗 – 青山公路、元朗康樂路 交界
康樂廣場的實用面積由310呎至403呎。 康樂廣場交通便利，鄰近港鐵朗屏站。 由於呢段路線嘅輕鐵路軌係起喺青山公路元朗段最中間嘅兩條行車線上，所以路軌旁嘅月台都係起喺路中間。
元朗康樂路: 路線資料
若你嫌小食熱氣，容易上火，店內還提供各種鮮榨蔬果汁，有五青汁，青瓜甘筍汁，蘋果雪梨汁等，幫助你排毒清熱，促進健康。 由2021年6月起，全新分店改以「DAISO JAPAN」品牌營運，不再使用「Living PLAZA by AEON」品牌。 舊有分店亦會陸續裝修更名為DAISO JAPAN。 不過，相信AEON是於店舖續租時進行裝修，因此品牌變更進度較為緩慢。 呢間甜品店好多地方都有分店，特別係元朗，基本上每去食每去都要等位，真係一定會介紹畀更多人認識。 同原點唔同，佢就偏向中式甜品多啲，但都有唔少融合嘅甜品，例如招牌嘅叄元豆花，如果你同筆者一樣係芋圓怪，佢嘅芋圓真係好值得一試，特別係包心芋圓，有唔同嘅餡料，真係粒粒都真材實料。
元朗康樂路: 圖書館服務
如上述第項載列的日子適逢圖書館休館日，則全日休息。 大樓於2017年11月20日正式開幕，由時任政務司司長張建宗、康樂及文化事務署署長李美嫦及元朗區議會主席沈豪傑等主持。 ，此站站牌被更換，並以臨時貼紙覆蓋，其中月台出入口旁的站牌為元朗總站（Yuen Long 元朗康樂路 Terminus Station），其餘則沒有「Station」字眼。 平日上午7時半至8時半，到達兆麟站1號月台的505、507綫必需停在月台後方上落客，614、614P綫則必需停在月台前方；其餘時間則按照正常模式停車。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1991年5月31日局部啟用（月台及車站路軌）、1991年9月12日全面啟用（全部連接車站）。