據了解，李早前與女友的前度男友發生爭執，而該名男子亦同屬「勝和」成員，二人份屬同門，故警方懷疑是次案件起因為「爭女」所致。 食安中心又指，進食過了標示「此日期或之前食用」期限的食物並不安全，因為這些食物即使外觀和味道正常，但有害微生物以及引致食物中毒的微生物所產生的毒素已可能存在及/或大量生長。 相反，標示「此日期前最佳」的食物，過期後雖然食物質素可能不如前，但食用仍可接受。 以方包為例，過期方包可能變得又乾又硬，但可能仍然安全。 相反，「此日期或之前食用」則屬食物安全標記，適用於從微生物學觀點看，極容易腐壞，因而在一段短時間後可能對人類健康構成即時危險的食物。 例如一些在出現變壞迹象前可能含有並有利於引致食物中毒的細菌生長至危險水平的冷藏即食食物必須標示「此日期或之前食用」日期。
社區檢測中心會為需要接受強制檢測或合資格的特定群組人士進行免費檢測。 除此之外，檢測中心亦會為市民提供自費檢測服務，每次收費 HK$240，以提供用於一般社區或工作證明等用途。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。 可是，自從增設直接往返上水及天水圍的276A線，以及途經落馬洲但同樣不入元朗市的276B線後，行經元朗的定線未能吸引天水圍南的乘客，此路線後來和B1線交換總站後更會於該區出現吉車遊街的狀況。 不過於2019年將服務範圍擴展至洪水橋，成功開拓洪水橋客流，同時填補261P線服務時間以外往返洪水橋及上水的不足。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
元朗市中心: 社區核酸檢測中心/社區檢測站位置｜新界區：沙田
橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 元朗市中心 過了公廁後要留意，前方有個馬路路口，單車徑的方向是直去的，但如果需要補給的話，可以沿馬路轉右落斜，之後左方的是「豆美味豆花團」，提供小食、豆漿及豆腐花；可惜在疫情期間，他們暫停提供「豆腐花放題」。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。
本路線提供港鐵錦上路站、高埔村、爾巒、凹頭、形點、元朗大馬路、屯門（紅橋）往返港珠澳大橋香港口岸及機場的豪華巴士服務，於2015年9月30日起投入服務，初時總站為洪水橋（洪元路），途經塘坊村、屏山、元朗市中心，袛於每日早晚繁忙時間提供單向服務。 本路線開辦以來，一直在元朗（東）作總站，縱使該總站於1988年8月3日起由鳳翔路遷往新元朗中心輕鐵總站的新巴士總站，名稱仍然沒有改動。 自2007年6月24日起68X線總站遷往洪水橋（洪元路）後，本路線在隨後十年，是唯一一條以元朗（東）為總站的九巴路線。 為配合港鐵元朗站外的物業發展，2017年1月13日該總站所有車坑封閉，本路線需改在原有的士站位置上落，同年5月28日起，總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處（與嶼巴B2線同一總站），2019年12月22日起總站再臨時遷往元朗（形點）。
元朗市中心: 社區核酸檢測中心/社區檢測站位置｜新界區：西貢
巴士服務方面，元朗區有多條巴士線往來香港各區。 區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。
元朗市中心的發展模式，是以青山公路為中心，在道路兩旁進行的高建發展，樓宇密度向四面八方逐漸降低，建造一個均衡發展的新市鎮，並成為元朗平原的區域中心。 元朗市中心的發展模式，是以青山公路為中心，在道路兩旁進行的高建發展，樓宇密度向四面八方逐漸降低，建造一個均衡發展的新市鎮，並成為元朗的區域中心。 元朗市中心 1972年政府推行大型建屋計劃，把元朗市納入市鎮擴展計劃內。 因此不少人在元朗市中心興建多層式私人大廈，故元朗市中心的樓宇現在一般都比較古舊，以唐樓、單幢式住宅或只有三四幢住宅組成的小社區為主，更加發展成像灣仔般的狹窄街道。
元朗市中心: 元朗美食【12】和風庭院榻榻米Cafe
踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。 經過上水救護站後，單車徑轉左上橋，橫過石上河，進入其中一段風景最好的單車徑。 每逢秋冬時分，元朗大棠會突然變得人頭湧湧，熱鬧非常，只因這裡近年被捧為最受歡迎的觀賞香港紅葉地點，確實漫天遍地暗紅落葉，是城市人難得一見的絕美風景。 在今天貴價私樓林立的元朗，尚有一片未被開發的原始生態區——南生圍（Nam Sang Wai），孕育著形形式式的動植物，成為香港煩囂鬧市的避世綠洲。 嘉道理農場暨植物園曾是以推廣耕種為主的農場，但現時已轉型成環保教育中心及植物園，擁有一半以上的香港本地植物，設有全港唯一的野生動物拯救設，是香港自然保育工作的重要基地。 YOHO MALL 元朗市中心 形點整體設計風格偏向日系，簡約中不失精緻，使用灰鏡和木條裝飾，同時融入元朗天然景觀豐富的特點；又大量使用玻璃幕牆，令天然光可透入商場。
乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 2016年5月29日：因應屏欣苑建築進度，橋昌路東公共運輸交匯處永久關閉，天水圍終點暫時遷往屏廈路西行近天盛苑。 巴士落客後駛往橋發街停泊，並按時於屏廈路北行近橋發街之臨時起點載客。 社區檢測中心／檢測站接受現金或非接觸式付款（例如八達通、手機支付或信用卡）。 基於保安考慮，位於室外地方的檢測點不會接受現金。 2022年12月14日｜政府公布，考慮到疫情發展，政府明日起縮小定期核酸檢測的對象範圍，有關定期核酸檢測的要求只會適用於高危群組（即醫院管理局員工，以及安老院和殘疾人士院舍員工）。
元朗市中心: 社區核酸檢測中心/社區檢測站位置｜新界區：元朗
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 屏廈路近坑尾村一段路面狹窄，令客量早已飽和的276線（天瑞上水）不適宜雙層空調巴士行走。 九巴因此開辦輔助路線276P，起訖點與主路線相同而不經屏廈路；上水方向改經天福路、朗天路、宏達路及媽橫路直接往青山公路 – 屏山段，而往天瑞方向則改經朗天路、唐人新村交匯處、朗天路及天福路往天耀路。 檢測人士預約及登記時，可使用本地或非本地（包括內地或海外地區）的流動電話號碼，惟有關流動電話號碼必須能在香港境內接收短訊（例如已開啓漫遊服務），以供接收確認預約的短訊。
「標準自費服務」：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣24小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。 政府建議檢測人士預先在網上預約檢測服務時段，並使用「檢測登記碼」作登記，以確保他們能夠適時進行檢測，並減省在現場輪候的時間。 配合通關需要，開放供網上預約檢測時段會由未來兩周增加至未來四周。
元朗市中心: 元朗絲苗
元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 之後香港政府規劃元朗新市鎮後建成的水邊圍邨與朗屏邨。 2019年7月21日晚上，元朗發生無差別襲擊事件。 元朗市中心 大批以穿着白衫的黑社會人士，持有攻擊性武器追打元朗穿着黑衣及參加反修例到元朗抗議的市民，並襲擊路過的居民及列車乘客，事件造成至少45人受傷，當中包括孕婦，傷者中1人危殆，5人重傷，引起國際關注。
不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。 元朗市中心 居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。
元朗市中心: 服務時間及班次
內銷之餘，港產稻米也出口，「元朗絲苗」象徵本地米的輝煌歲月。 據講元朗絲苗特點是較細粒及幼身，入口特別軟滑。 不過，到60年代後期，部份種米維生的原居民移民外地，老一輩無力再耕種，年輕一輩又不願種田，元朗絲苗成為絕響。 烏頭魚主要產於鹹淡水交匯處，元朗傳統養魚業是每年在海邊捕捉野生烏頭稚魚，然後放在魚塘飼養，但是現在本地海域野生的烏頭魚苗愈來愈少，很多都是來自內地和臺灣的了，不過元朗養值的烏頭仍然能保持肥美，背部有一片甘香可口的黃油。 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。
元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。
元朗市中心: 社區檢測中心自費檢測2023｜2月更新 85個核酸檢測中心+流動採樣檢測站一覽（附預約方法、收費及取報告時間）｜檢測登記碼教學+免費檢測條件須知
荃灣端總站方面，隨著荃灣運輸大樓原址的荃灣（海貴路）公共運輸交匯處於2019年2月24日啟用，原於如心廣場作總站或中途站的各條專線小巴路線遷往該總站上落，如心廣場總站因而騰出車坑，本路線於同年4月8日遷回如心廣場總站。 2012年12月23日起，因田廈路擴闊工程，往元朗方向臨時改經洪水橋田心路及洪天路。 2014年12月30日起，配合田廈路擴闊工程竣工，本路線往元朗方向恢復原有行車路線。
- 此外，「此日期前最佳」日期亦適用於一些在尚未構成食物安全威脅前已經會出現明顯變壞迹象(如發霉、發臭或變質)的食物(例如方包)。
- 在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。
- 如檢測結果經確認為陽性，衞生署會按既定程序跟進。
- 由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。
- 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
- 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
填寫個人資料：填寫個人資料，包括身份證明文件類型和號碼、中英文姓名、出生日期、聯絡電話號碼等。 「安心出行」流動應用程式（3.4.2或以上版本）已經新增「檢測登記碼」功能，讓巿民預先自行填寫登記資料，以生成用戶專屬的二維碼，供即場掃描取代人手輸入資料，簡化核酸檢測的登記流程。 政府須根據既定資訊保安要求，安全地持有個人資料。 政府將採取合適的技術性與機構行政措施，例如資料加密、接達控制及防火牆等，以保障個人資料不受未獲准許的或意外的查閱、處理、刪除、喪失或使用。 但如果登記人不提供所須的個人資料，政府將無法處理該登記。
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由本路線往機場方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往逸東／滿東方向（經東涌／後勤區），或於一小時半內由上述路線轉乘本路線往新界方向，上述路線之車程免費。 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 前往採樣時，記得帶備預約時提供的身分證明文件、確認預約短訊或該時段的籌號。 如檢測結果用於出行，亦需帶備前往目的地需要的證件（如回鄉證、護照等），以便將證件號碼列載於檢測結果證明。 發言人提醒市民，除非已另獲內地／廣東省或澳門豁免，否則即使在本港接受2019冠狀病毒檢測而結果呈陰性的人士，在進入內地／廣東省或澳門時，仍須接受兩地當時適用的檢疫安排（例如14天強制檢疫）。 因此他們應留意內地／廣東省及澳門的最新檢疫安排，並作出相應準備。
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到達社區檢測中心的登記處，工作人員會提供一個印有序號的樣本瓶及進行登記。 完成登記後，便可帶同樣本瓶到樣本採集處進行採樣。 沒有病徵並持有效香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件（包括香港居民和非香港居民）的人士（三歲以下兒童和不適合進行檢測的人士除外）。 [註 2]，即係元朗新墟），係香港新界元朗區嘅中心，建喺花崗岩上面。 元朗市中心 山貝河將佢分開東西兩邊，青山公路元朗段（一般慣稱「元朗大馬路」）又將佢分成南北兩半，係元朗新市鎮嘅心臟地帶。