但如果想去海岸城、深圳灣萬象城的話，由深圳灣口岸坐的士都只是8-9分鐘，適合怕麻煩的人。 深圳灣口岸是全港第一個一地兩檢的口岸，因此過關過時間較短。 元朗去深圳灣 如果想再縮短排隊時間，可以到設於關口的登記櫃位申請自助通關。 【on.cc東網專訊】近日，內地方面通報，有15人從香港偷渡珠海，回到原籍地後確診。
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 1881 Heritage 是近年香港最熱門的攝影地點，也是香港政府近年活化歷史古蹟的代表作。 1881 Heritage 位於九龍尖沙咀廣東道2號A，前身是香港水警總部，現己打造成尖沙咀廣東道百年經典名店殿堂。 为避免遇上人潮，旅客在起程之前，应预早计划行程及透过不同渠道 (例如网站及查询热线) 了解最新的交通及公共运输服务情况。 往深圳湾口岸的道路会在口岸停止运作前约三十分钟封闭。 旅客应留意有关口岸的运作时间，以确保有足够时间办理出入境手续。
元朗去深圳灣: 時間表
新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B2及B2P調整服務時間〉［新聞稿］，2022年3月21日。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B2及B2P調整服務時間〉［新聞稿］，2021年4月27日。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B2及B2P調整服務時間〉［新聞稿］，2020年4月2日。 比如深圳灣口岸因疫情關係，辦公時間改為早上10點至下午8點。 元朗去深圳灣 但因為以上問題，令乘客難以預約車輛之餘，亦令乘客難已安心地回家。
- 新大嶼山巴士 – 嶼巴路線B2及B2P調整班次 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2020年2月7日。
- 值得一提，本路線投入服務後即創下數項「第一」及「唯一」的紀錄：嶼巴首條兩邊總站均在大嶼山島以外的專利巴士線；首條由嶼巴營辦的元朗區巴士路線，以及首批總站位於深圳市內的香港專利巴士路線之一（另外兩條為城巴的B3及B3X號線）；本路線亦是第一條非載通國際子公司（即九巴及龍運巴士）經營的元朗市中心專營巴士路線。
- B9線來回方向只於星期六、日及公眾假期提供全日服務，非公眾假期之星期一至五不設服務。
- 初時本路線由元朗前往深圳灣時，只准上車，不准下車，而由深圳灣返回元朗時，只准下車，不准上車，是自輕鐵專區在1993年6月1日放寬後，再有新界西北的巴士路線實施這個守則，直至2014年8月24日起，往元朗方向於藍地以後巴士站均可上落，並增設分段收費。
- 2008年7月26日：逢星期六、日及公眾假期改經青山公路（藍地至元朗段），不經天水圍，以配合B2P線投入服務。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 嶼巴為這批巴士編配全新車隊編號系列MDR（即MDR01-16），首兩部巴士（MDR01／VG2152、MDR02／VG1905）於2018年1月29日出牌（全數16輛已於2018年4月底前全部出牌），本路線繼B2P線後，於同年4月起亦引入該款巴士行走。
土耳其南部與敘利亞邊境2月6日發生7.8級大地震，救援人員爭分奪秒搶救，惟兩國遇難人數已超過二萬人，當中包括內地節目《非正式會談》常駐嘉賓30歲土耳其籍唐小強（Idris 元朗去深圳灣 Talha Kartav）。 內地一名家長近日在社交網發文稱，其8歲兒子上課期間身體不適，10分鐘內7次舉手示意老師未理會。 男家長指摘校方和老師對其兒子的死負有責任，同時質疑學校隱藏完整的閉路電視監控畫面。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 將軍澳跨灣大橋分為主橋和南橋，主橋連接着將軍澳-藍田隧道，行車道與單車徑之間設有屏障，保障單車徑使用者安全。 如閣下尚有其他疑問，歡迎使用網頁右下角的 Chat Box 與我們在線交談，或 填寫表格 給我們寄送電郵。
元朗去深圳灣: 深圳灣口岸交通｜專營巴士
新大嶼山巴士B2線是香港新界的一條專營巴士路線，來往元朗站和深圳灣口岸，途經元朗市中心及青山公路，主要服務來往元朗市、屏山、洪水橋一帶與深圳灣口岸的居民。 香園圍口岸← →路線資訊與停站參考資料：九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往屯門站及香園圍口岸。 路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路，中途只在元朗站一帶設站，只於星期六、日及公眾假期提供服務，全程收費為$19.3。 深圳灣口岸開放時間為每日上午6時30分至午夜12時正。
發文者當時正在一輛貨車中，稱目測該 Tesla 司機是一名女司機。 內地微博網民議論紛紛，「三十年河東三十年河西」，以往都是偷渡到香港，現在卻反過來由香港偷渡到大陸。 本港網民則指，近日偷渡回內地的人，都是先由內地偷渡至香港的非法入境者，染疫後無法得到確切治療而偷渡回鄉，屬於「惡意返鄉」。
元朗去深圳灣: 深圳灣口岸地鐵
市区的士和新界的士都可以在深圳湾口岸 (港方口岸区) 元朗去深圳灣 的公共运输交汇处提供服务。 这两类的士的营运范围及收费各有不同，收费表 会展示在车厢内。 〈運輸署就委員會文件第9/2021號「要求盡快增設北區往返深圳灣巴士服務」提案的書面回應〉，北區區議會交通及運輸委員會，2021年3月。 註：為配合深圳地鐵13號線「深圳灣口岸站」建築工程，由2019年10月21日起，深圳灣口岸（深圳管理區）的公共交通總站關閉，總站內19條公交路線將臨時遷往科苑路的新總站（由現有口岸經行人天橋向西步行約500米）。
運輸署早前宣布，連接蓮塘香園圍口岸及粉嶺公路的香園圍公路將於5月26日上午8時通車，而蓮塘口岸即將於2019年年底啟用，到時就可以有多一個地方過關去深圳。 乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次，方可享有此分段收費。 B9線來回方向只於星期六、日及公眾假期提供全日服務，非公眾假期之星期一至五不設服務。 以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時（不包括因2019冠狀病毒病疫情而作出的臨時改動）為准。 2019年5月，運輸署宣佈把此路線的專營權批予九巴，編號定為B9。
元朗去深圳灣: 深圳灣過境攻略｜新手必看周邊好去處＋羅湖 vs 落馬州 vs 皇崗口岸大比併
分段收費起點3天耀路天水圍警署 元朗去深圳灣 4天湖路嘉湖山莊賞湖居5天瑞路天水圍公園6天瑞邨 7天榮路天頌苑 8天城路嘉湖山莊麗湖居 9嘉湖山莊景湖居 10天水圍（天慈邨）深圳灣口岸港方口岸區（包括巴士總站在內）屬於邊境禁區，於該處上落或逗留之乘客必須持有有效旅行證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）或邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。 嶼巴為這批巴士編配全新車隊編號系列MDR（即MDR01-16），首兩部巴士（MDR01／VG2152、MDR02／VG1905）於2018年1月29日出牌（全數16輛已於2018年4月底前全部出牌），本路線繼B2P線後，於同年4月起亦引入該款巴士行走。 在周末及公眾假期等出入境人次較高的日子，會有從冠忠遊覽車借調的MAN A95 12米支援。
本路線開辦初期，往元朗方向的收費方式較為特別，上車時先支付深圳灣口岸往天水圍的分段收費，然後在元朗區下車時才需補付往元朗及天水圍的車費差額，直至2007年7月21日起所有由深圳灣口岸開出班次改為下車付款。 2009年7月13日，B2P提升至每天全日服務，B2不再繞經天水圍，使屏山至藍地之青山公路全日有公共交通服務往返深圳灣口岸，另外本路線以往元朗方向的下車付費模式時若巴士滿座，乘客難以到車頭付款落車，車長惟有打開下車門讓乘客先落車後到車頭付費；但有些乘客不誠實，落車後並無付費便離開，造成公司損失。 然而，新大嶼山巴士的八達通收費系統未能配合下車時退回部分車費的雙向分段收費安排，因此元朗方向採用全港專營巴士路線獨有的「二段票」模式收費，即同一車程分兩段，分別在上車及下車時收費，乘客登車時須先付8.5元，過洪水橋站後落車則再付3.5元。 本路線主要方便屯門市中心居民及市區往來屯門市中心的轉車乘客，以特快途徑往來深圳灣口岸過境內地，亦方便內地的過境旅客取道深圳灣口岸往來屯門市中心。
元朗去深圳灣: 嘉多娜餅屋商標遭盜用 深圳店堅稱：招牌是自家設計！不打算香港開分店
如心廣場與環島旅運有限公司合作的「如心廣場跨境專線」每日開出40多個班次經深圳灣口岸往返如心廣場、珠三角及深圳寶安國際機場。 專線班次密至15-30分鐘一班，旅客只需30分鐘便可從深圳灣抵達如心廣場。 另外，穿梭巴士服務（金巴）（只限港珠澳大橋香港口岸）亦將提供有限度服務，澳門線會調減班次至約每30至60分鐘一班，珠海線則調減至約每60分鐘一班，並會視乎乘客需求再調整服務。 另外，嶼巴第B2（元朗站—深圳灣口岸）、第B2P（天慈邨—深圳灣口岸）號線及城巴第B3X（屯門市中心—深圳灣口岸）號線將會繼續提供服務並調減班次至每30分鐘一班。 往來深圳灣口岸的新大嶼山巴士（嶼巴）第B2X（天耀邨—深圳灣口岸）號線、城巴第B3（屯門碼頭—深圳灣口岸）、第B3A（山景邨—深圳灣口岸）及第B3M（屯門站—深圳灣口岸（循環線）號線，以及新界專線小巴第618（天恩邨—深圳灣口岸）號線將暫停服務。 2008年7月26日，只於周末及假日提供行走的輔助路線B2P投入服務，用以彌補天水圍市中心、洪水橋及藍地來往深圳灣口岸的服務。
初時本路線由元朗前往深圳灣時，只准上車，不准下車，而由深圳灣返回元朗時，只准下車，不准上車，是自輕鐵專區在1993年6月1日放寬後，再有新界西北的巴士路線實施這個守則，直至2014年8月24日起，往元朗方向於藍地以後巴士站均可上落，並增設分段收費。 元朗去深圳灣 運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）即將啟用。 其中一條往返屯門站及香園圍口岸，中途只在元朗站一帶設站，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以招標的形式遴選營辦商。 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力。 相關建議呈上元朗區議會討論時，區議員不滿此線由屯門開出後途經元朗，容易令元朗居民出現無法登車問題，又未能服務天水圍一帶，故反對相關方案；運輸署回應指新巴士路線將以上水路線為主幹，其餘兩條只為開通初期的假日輔助路線，稱新口岸開通後會密切留意使用情況及模式，再研究改善路線安排。 深圳灣口岸公共運輸交匯處屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）方可進入，否則會被檢控。
元朗去深圳灣: 5559 機場的士、東涌的士、各口岸的士專線
我們更設有「機場車隊」、「東涌車隊」、「口岸車隊」，為外出離港的乘客提供安全及合理的收費。 市民如有需要往來該口岸，可以使用仍然提供服務的本地公共交通（包括專營巴士及的士）。 香港特別行政區政府運輸署，〈新大嶼山巴士B2P號線投入服務(天水圍市中心 – 深圳灣口岸)〉［交通通告］。
自從03年SARS市場一片死寂各行各業經營慘淡,香港的士業就開創左(八折的)來順應市場比有需要既客人. 希望大家(甚至同行)不要再做此行為，因為對雙方百害而無一利。 亦希望有關當局設立私家車停泊處，令到車輛司機及乘客都有幫助。 本人願意接收新傳媒集團的最新消息及其他宣傳資訊，本人同意新傳媒集團使用本人的個人資料於任何推廣用途。 經深圳灣口岸過關的好處，就是可以很快到達南山區，不少打卡Cafe、大型商場、展覽等都聚集於此，是很多人初次去深圳的首選。
元朗去深圳灣: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
冠忠於2013年6月20日購入8輛前城巴機場快線車隊（前編號為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159和2161，其後再加購2輛，前編號為2118及2120，車隊編號為DN4及DN5），經改裝後於2014年2月於本路線服役。 不過該批巴士早已年事已高，已步入退役之年，因此新大嶼山巴士於2014年8月18日宣佈招標購置8輛低地台雙層巴士，以取代該批二手冠忠丹尼士三叉戟12米。 該合約由猛獅（MAN）港澳區總代理合德汽車有限公司奪得，為嶼巴購入8輛猛獅ND363F 12米。
環島設於如心廣場商場的旅客中心除了提供車票訂購外，更提供機場國內航班預辦登機及一系列旅遊產品服務。 現時，旅客更可快人一步在深圳機場及深圳灣口岸的環島旅運旅客服務中心内，索取如心廣場商場最新的的購物優惠券及宣傳單張。 元朗去深圳灣 運輸署會密切留意上述兩個口岸調節後的公共交通服務情況，並會與各營辦商保持聯絡以按需要調整服務。 洪水橋站上車，深圳灣口岸下車收費：$9.4洪水橋站上車，元朗站下車收費：$3.8深圳灣口岸上車，鐘屋村站下車收費：$9.4本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 深圳灣口岸開經：深圳灣口岸公共運輸交匯處、深圳灣公路大橋、港深西部公路、元朗公路、藍地交匯處、青山公路（藍地段至元朗段）及朗日路。 元朗站開經：朗日路、朗樂路、青山公路（元朗段至藍地段）、藍地交匯處、元朗公路、港深西部公路、深圳灣公路大橋及深圳灣口岸公共運輸交匯處。
元朗去深圳灣: 的士收費 (大約收費)*
首輛巴士已於2015年7月3日經新加坡運抵香港，該8輛巴士全數分配予冠忠巴士。 這批巴士車內配置大致與九巴的MAN A95 ND363F（AMNE1／TP1095，曾為265B及52X線掛牌，現為61X線掛牌）相同，惟首兩排座位則改設行李架而同時減去兩個企位，電子路線牌改用Amplus，撥作居民巴士之用途，並會出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。 2007年7月21日：往元朗站方向改為下車付款，以便能正確計算「八達通即日來回乘車優惠」；當時乘客下車時付費，車長會按地點調校八達通收費器扣減不同車資。 福田口岸與羅湖口岸差不多，乘港鐵到總站後就會立即見到出境櫃位，步行穿過天橋後，就可以經國內關口入境。 而皇崗口岸的話，就要乘皇崗巴士先到香港邊境出境，然後再乘皇崗巴士才能到達國內邊境入境，帶著大型行李的話就不太適合。 三個口岸當中，只有皇崗口岸是24小時開放；福田口岸開放時間為上午6時30分至晚上10時 30分；羅湖口岸開放時間是上午6時30分至午夜12時正。
元朗去深圳灣: 深圳灣過境攻略
好消息來了，最近有指深圳灣口岸會逐步推行24小時過關。 現在前往深圳灣口岸主要有兩種方法，其一是乘坐小巴或B線路專營巴士，由天水圍、元朗或屯門前往口岸。 另外可以乘過境巴士，由港九市區或新界直達口岸邊境。 落馬洲口岸是唯一24小時服務的跨境口岸，公眾可以透過落馬洲-皇崗過境穿梭巴士和短途跨境巴士從落馬洲口岸前往深圳的皇崗口岸，如果想從市區去到落馬洲（新田）公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士抵達內地，亦有不同的小巴路線可以選擇。 【東涌車隊】由數百名資深的士司機組成，廿四小時為你穿梭來往香港, 九龍及新界各區。