在元朗租借單車，有好幾個方法，包括是定點借還車，租金由50元到100多元不等，而且假日間收費會有所改變。 元朗南生圍單車路線 如果大家不希望重複來回同一條單車徑，也可以選擇這個方法，踏至終點還車後，可到周圍逛逛，再直接坐車回家，相對前者較為節省時間，如選擇在分店還車，就要留意是否需要繳付額外費用。 元朗南生圍單車路線 最後是租借共享單車，共享單車的選擇並不多，收費上可能會比前兩者便宜，但單車的質素較參差，但好處是還車地點彈性相對較高。 難度：★☆☆☆☆ 時間：- 3 元朗南生圍單車路線 hours 路線：恒安➢馬鞍山村路➢昂平➢菠蘿輋 簡介：由恒安出發沿住長長既馬鞍山村路一直行，全為上斜路，沿途都係樹下走動，無風景。
首先，小編必須提醒，因為是次路線雖然已經避開最主要公路，但中間都要踩過一小段交通較為繁忙路面，例如青山公路及落馬洲路等，所以當踩這段青山公路及落馬洲公路時，都應加倍小心！ 亦建議大家應該先行累積一些馬路踩單車經驗，才嘗試挑戰這段路線。 踩單車 外，你也一定要看 親子好去處 2022您要知！ 周末是難得的親子時光，閒時來個本地親子一日遊或幾個家庭的親子好去處。 提供創造優質家庭活動的親子時間方案，讓您享受本地親子活動，給家長與孩子一起探索香港人新奇有趣的地方和活動。 如駕車前往的話，到達元朗後，沿青山公路向錦田方向行駛，靠左經過博愛醫院後継續靠左，駛過凹頭迴旋處，保持靠左前行，便可看到有一個路口位於公路橋底，左轉駛入，再直行過橋，便可抵達南生圍。
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單車路線以城門河為起點，途徑香港科學園、白石角海濱長廊和吐露港單車徑，大家可以欣賞到一望無際的藍天白雲。 到達終點後，不妨去附近的咖啡店休息充一充電，或者躺在大埔海濱公園的草地上歇息。 元朗南生圍單車路線 沙田至大埔的路線平坦易行，需時約三小時，週末聚會最適合！ 目前情況不明朗，大家等不及去的話，千萬記得留意路面狀況。 新界單車徑全長約60公里，是不少香港人假日的踩單車路線。
由港鐵元朗站 G2 出口步行，到對面朗日路的新元朗中心巴士站，搭乘巴士 76K 或小巴 元朗南生圍單車路線 36、37、38、75、76 號，在紅毛橋下車，然後沿南生圍路行至起點。 新手們如遇上有車輛想爬頭，但自己又膽怯時，不妨慢慢靠左停下，必要時連人帶單車搬到路邊 / 行人路，讓汽車駛過後，就可以繼續踩。 石湖墟內有民生小店、涼茶鋪、餐廳，近年還進駐售賣本地產品、藝術手作、傳統製作的小店。 墟內三角公園的大榕樹為土地廟遮風擋雨，據說土地廟已逾70年歷史。 近年土地廟香火鼎盛，不少善信來上香求事、擲聖笅打小人，甚有特色。
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Louis提醒，南生圍路大部分路段為單行路，尤其假日多對頭車，為安全計，可在行人路上推車前進。 全長60公里的「超級單車徑」連接屯門至馬鞍山，堪稱「單車版屯馬綫」，而中間一段「上水至元朗段」於2020年落成，令不少單車迷和喜歡郊遊的人非常興奮！ 不過，如果喜歡踩單車的話，單是南生圍的路程恐怕略嫌不足，所以今次介紹一條環遊元朗並途經南生圍的路線，沿途更可拍下數個有趣的元朗景點，而且全程只有10多公里，就算不是常踩單車的人，相信也能輕鬆完成。
落馬洲花園是瞭望深圳的好去處，1980年代曾經是香港遊客必到，因為一窺神州之地。 雖然要踩入啲，但不要錯過大夫第，試問哪裡會有一座古宅配大草地的景色給遊人任影打卡？ 看似中國傳統青磚古宅的大夫第，其實蘊含西洋風，如洛可可浮雕和彩色琉璃等，是香港中西合璧建築的瑰寶。
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附近高高聳立的樹林伴著大草地，可以感受大樹那林立高大，猶如參天巨木的感覺，樹木排列得非常整齊，就好像製造了一條隧道一樣，要親近它們，一定不要在柏油路上行。 將來的事未必知道，所以當然要趁南生圍仍然依舊時，去一去欣賞這處的自然環境。 我從元朗鐵路站下車，便租了一輛單車，向著南生圍出發。 由元朗踩單車 經博愛醫院到南生圍差不多需要1小時，而且路上的指示也不太完善，令到我多次行錯了路。 經過青山公路大橋下，便駛到南生圍路，沿著南生圍路慢慢踩入南生 圍，沿路上需要不時避車，也有不少遊人行入南生圍。 元朗南生圍有充滿田園氣息的農田、魚塘、濕地及大片青草地，不但是觀鳥和野餐的好去處，更是攝影及電視取景的勝地。
南生圍經常有人來此拍戲取景，雖然今次沒有遇上，但亦見有不少攝影人士在為模特兒、風景或是雀鳥影相，亦有不少一家大小到此郊遊，都可算是人山人海。 如果新手想試踩，要注意安全，如在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，變成橛禾蟲，及有人指單車徑的路壆太高，上落時較為危險，如新手或經驗不夠，建議上落壆位時，要慢車或推車。 想踩得安全，請參考單車運動員李慧詩分享一般人在騎單車時會出現的安全問題。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。
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記者由元朗安樂路出發，由於附近有工程進行，所以單車路徑較不清晰，但到了YOHO Mall後，就會見到明顯的指示。 沿路依據指示一直踏大約10分鐘後，會看見一個分叉路，分別是南生圍和上水，市民時間充足，也可以踏入南生圍打卡。 經過第一個打卡位-錦田河的紅毛橋後，再踏約一段時間，便可看到休息處，如果在黃昏時段，單車友更可以在這裏一邊休息，一邊欣賞日落。 元朗南生圍單車路線 相信有不少人已經踩過大圍至大美督的單車路線，浴途風景怡人，平路較多，一直都是香港人周末郊遊的單車路線。
村路也是馬路，雖交通流量較低，汽車大多以慢速駛過，但路面往往狹窄又有對頭車。 Louis指，踩單車經過時要提高警覺，後面和對頭都可能有車輛駛近；當遇上對頭車，大可停在行人路上，待安全時才繼續踩車。 遊逛上述景點，踩單車約18公里，路程並不費力，只是缺乏單車徑指引下，入村路比較易迷路。 Louis提醒踩鄉郊小路或花較多體力，最好約同三五知己同行。 我們最後返回元朗站交還單車，Louis指對於不熟村路的車友，最穩陣還是原路經高埔路、博愛醫院折返元朗站，全程約25公里。
元朗南生圍單車路線: 元朗區 圍繞市中心外圍
距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。 壆圍南路出青山公路後，可以轉左踩一小段到冠珍醬園，再轉右穿越高速公路下的隧道，斜對面便是逢吉鄉路。 離開塱原濕地便重回青山公路旁，又是另一片要珍惜的風景了，因為已到達近期話題、行將清拆的石仔嶺安老院村。 安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 沿雙魚河，除了會見充滿電影感的大水管，還有機會看到滿地野芒草。 而最大特色則是會經過豆品廠，假日可歎超抵食的「豆漿+豆腐花放題」，如在炎炎夏日歎一歎冰凍甜品，一解暑氣。
想欣賞長洲海岸線的話，可以踩上北眺亭，遠眺東灣景致，全程需約30分鐘。 元朗大家樂單車行負責人馮女士指，該段隧道外形與一般行人隧道不同，稱為「時光隧道」，是南生圍以外熱門的單車路線。 踩單車由元朗市區的一邊，經隧道後不消5分鐘便可通往綠樹成蔭的郊區。 離開南生圍後，大家可以沿元朗舊墟路返回元朗站，正式完成十公里多的單車路程。