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橫過博愛醫院前的小商路，接回單車徑直行，通過隧道，經過博愛交匯處。 過橋後落斜，不要橫過馬路，轉左沿彩園路踩，再馬上轉左落斜，過隧道，進入上水工業區，沿彩園路旁的單車徑直踩。 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。 經過上水救護站後，單車徑轉左上橋，橫過石上河，進入其中一段風景最好的單車徑。
：官方走線行經錦綉花園迴旋處、新田公路、青朗公路、元朗公路及博愛交匯處，惟車長大多私下行經整段青山公路 – 潭尾段。 因NR913線的非繁忙時間班次較疏，所以車長有時亦會在此站休息，或到加州大道－爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。 ，冠利巴士承辦商提供固定巴士數目及班次給管理公司讓居民使用。
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後來，經加州花園業主會討論後，認為沒有這種的需要，將收費定於7.5元。 因新大嶼山巴士急需車輛，全數行走此路線之猛獅A51客車從此路線上退役，部份售予新大嶼山巴士行走專營路線，改用富豪B7R客車，其中2輛塗上加州花園居民巴士色彩，另1輛保留冠忠標準色車隊塗裝。 因加州花園總站曾進行改建工程，所以總站一度定於翠柏路。 元朗加州花園交通 2003年，為配合西鐵綫元朗站啟用，此路線繞經青山公路及朗樂路，並增加元朗（東）巴士總站落客站。 沙士後，轉用冠忠標準色的猛獅A51客車（配Spacestar車身）。 有時會揸車去錦繡，有個街市仔，藥房什貨店麵包舖大家樂都有。
，只停元朗站，因應原有NR924線可供非居民乘搭，特別班次亦開放予公眾乘搭。
元朗加州花園交通: 元朗兩房低估價9%售360萬 逾3年蝕35萬離場
是次參觀一個中層放盤，建築面積700 方呎，裝修企理，採3房1套設計，望附近山景，現時，連車位以525萬放售。 曾浩輝透露，自生防護中心6月11日與醫院管理局和業界成立腦炎監察系統以來，兩周內錄得9宗病毒性腦炎；中心仍就個案進行化驗，調查腦炎由何種病毒所致。 元朗加州花園交通 曾浩輝指出，加州花園的個案，與6月10日九華徑的個案並無關連；兩者的活動範圍不同，兩個地點也目隔20公里。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。 另外，區內主要屋苑包括 錦繡花園,加州花園,加州豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 45.3歲。 過了青山公路後，進入單車友不喜歡的路段，單車徑再次斷成一截截，而且每截頭尾都有減速柱及鐵柱，組成一個「柱陣」。 通過柱陣，經過米埔南路及加州花園大道的路口，沿住青山公路踩，來到一個紅綠燈過路處，過到青山公路另一邊，踩200多米後，又有一條斑馬線，過回青山公路另一邊。 2006年5月，冠利表示有意將收費由7元調至8元，並加密班次以及加入9架富豪B7R及2架SCANIA K310IB。
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物業共有5期，分為爵仕居、俊仕居、偉仕居、名仕居、雅仕居。 元朗加州花園交通 2012年3月1日，加州花園和加州豪園巴士服務正式合併，所有加州花園巴士必停加州豪園總站。 同日起，開設特別班次「西鐵快線」，只停元朗站，因應原有香港居民巴士NR924線亦可供非居民乘搭，特別班次開放予公眾乘搭，以減少影響。 【星島日報報道】元朗新田公路近加州花園早上10時發生交通意外，9人受傷。
據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。 到青山公路洲頭段，單車徑仍然斷開一截截；有時兩截單車徑之間，只有狹窄的行人路連接。 行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。 元朗加州花園交通 元朗加州花園交通 繼續前行，經過兩三個路口，單車徑再次出現，幾十米後，單車徑又斷開，沿行人路直行，又見單車徑，但下段單車徑目測不足50米，之後來到河上鄉路出青山公路的路口。
元朗加州花園交通: 加州花園洋房終破悶局本月首錄成交 1150萬元易手 累減200萬元
合併後，此路線曾因應居民意見而多次調整服務，最新版本於2013年3月1日起生效，其中「西鐵快線」取消，原有29座巴士用以加強繁忙時間服務，詳見下節。 加州花園位於元朗新田和生圍，由新鴻基地產發展，於1993年起分批入伙。 整個屋苑全由單幢式洋房組成，共有約1000間花園洋房。 加州豪園卡米爾徑-租屋買樓屋苑資料專頁，俊仕居，屋苑周邊資料，新界元朗住宅售盤詳細資訊：加州豪園住宅出售，包含3種戶型，000立方米。
- 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。
- 幸好都冇賊人來光臨不過，區內會有賊人入屋偷野，常有提醒居民小心防盜。
- ●美聯陳少鴻指，沙田帝堡城6座高層A室，實用面積約547方呎，兩房設計，新買家睇樓約三個月，見筍盤一一被市場消化，原業主見樓市回暖即反價，終以720萬元成交，呎價約13,163元。
- 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。
- 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。
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這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。 橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 元朗加州花園交通 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。
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此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。 由於此線車隊有時候到車廠進行例行檢查，所以經常會使用後備車。 例子有：2007年派出錦綉花園的斯堪尼亞後備車（ND2760）行駛此路線。 2010年中旬，派出配置歐盟5型的猛獅A91後備車（PH7175、PH7822、PH7891）行駛此路線。 2013年9月28日：早上十時許，一輛往元朗（阜財街）方向的巴士在元朗大棠路左轉彎入阜財街時撞倒一名女途人，受傷送院。 收費備註此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。