2005年，億京斥3.7億元，向星島新聞集團購入星島大廈，並重建成億京發展旗下、樓高30層、總投資額達20億港元的商業大廈。 億京中心停車場 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 億京中心停車場 首先一定要介紹返九展停車場嘅，價錢平車位多，仲有Tesla Supercharge。
至於物業新買家，早前以億京發展呼聲最高。 記者向億京發展集團主席余卓兒查詢時，余氏回覆表示，交易已經到達最後階段，「已經差唔多搞掂」，但暫未有公布。 不過，市場消息透露，該宗巨額買賣已經落實，目前正進行盡職審查，早前亦有傳億京正為該宗買賣安排銀團貸款，涉及三家銀行。 同時又指擬議發展計充分考慮了其海濱用地位置，並參照海港規劃原則及指引，能夠配合啟德發展計劃和九龍灣商貿區及活化整個九龍，並將現有發展打造成一座現代化的標誌性商業/辦公樓。 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。 核心管理層由100多位資深專業人員帶領，每位主管均擁有超過10年業界經驗。
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（前稱地下鐵路公司）旗下住宅物業，建有21座樓宇，提供4992個單位，於1980年入伙。 平台E1與O2座之間設有巴士總站，配備多條車坑，供專營巴士及其他車輛使用。 九巴5D線於1981年底開辦，以此處為總站。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
因為億京發展市場策劃專注於香港本地市場，因而成功對發展成本控制和地皮購入更有優勢。 而整體發展成本，市場需求和市場負擔能力亦相對能夠得到平衡。 集團希望能夠利用獨特優勢發揮旗下近年在政府土地拍賣成功購入的荃灣，九龍灣和兩幅位於白石角地皮，為香港房地產注入多一類選擇。 集團亦希望能夠利用團隊對本地建築和結構工程的經驗為市場打造出更多以實用為主的物業。 ），位於香港九龍九龍灣宏光道1號，原址為星島大廈。
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沙咀道37-43號文迪工業大廈：2017年10月19日斥资2.58億港元購入，該工廈現為樓高3層之工業大廈，地盤面積約14,000方呎。 根據城市規劃最高地積比率為9.5倍，屬其他指定用途（商業） 。 億京中心停車場 成業街10號電訊一代廣場：2009年以3.3億元購入，平均呎價約1,375元，補地價7.7237億元，每平方呎補價達2,9290元。 據了解，九展項目早在兩年前已低調放售，億京亦對項目感到興趣，並作出研究。 惟因增建樓面或牽涉更改土地用途等其他限制，須作補地價。
設有穿梭巴士接駁至港鐵九龍灣站，毗鄰巴士和小巴總站。 東九龍是非核心區寫字樓供應重鎮，據差餉物業估價署資料，今年九龍區商廈落成量約138.96萬方呎，當中觀塘（包括九龍灣等）佔約99%樓面。 當中億京發展、信和置業（00083）及資本策略地產（00497）的偉業街38號商廈富臨中心，已屬現樓，累售近六成樓面，套現約46億元。 申請人指出，三幢商業大廈設有1層平台花園、3層作為工業展覽及商業零售用途的平台層、另設2層地下層，作為停車場及機電設施。 億京中心停車場 又指根據申請地點的地契，與展覽／與貿易有關用途的總樓面面積須不少於121,474平方呎。 億京中心A座地理位置優越，位於九龍灣宏光道1號，樓高25層，總建築面積達330,000平方呎，寫字樓每層樓面面積13,800平方呎。
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物業地下為商舖；1樓至3樓為停車場；7樓至35樓為寫字樓。 另外，大廈5樓及6樓分別為機房及隔火層，同時不設4樓、13樓、14樓、24樓及34樓。 用戶涉及各行業，金融，貿易、運輸，及科技公司皆有。 我對車位的狀況感到滿意，並同意你的價錢。 我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。
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宏海控股集團發盈喜，預期截至2022年12月31日止9個月公司擁有人應佔溢利不少於約180萬元，2021年同期虧損約380萬元。 該增長主要是由於自2022╱23年財政年度第二季度起物流代理服務業務運營以及集團位於 Westwood 西灣的綜合娛樂遊樂場開業。 其中B座19樓A室，建築面積3,222方呎，由於單位三面均為落地玻璃，景觀開揚，單位分別望向啟德跑道區及九龍灣商業區方向，餘下一邊則望向牛頭角下邨。
- 想必然有位既可以考慮一號九龍或國際交易中心。
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- 東九龍是非核心區寫字樓供應重鎮，據差餉物業估價署資料，今年九龍區商廈落成量約138.96萬方呎，當中觀塘（包括九龍灣等）佔約99%樓面。
- 原因係散場嘅時候，九展門口可以塞你半個鐘以上，如果嗰日唔好彩撞正幾間公司春茗再加個演唱會，真係行路快過揸車。
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- 有見及此，本文就教大家行多兩步搵個停車場避塞車。
何氏又表示，商廈提供240個私家車位，部分車位將保留讓訪客使用，同時都有部分會推出拆售，每個車位售價約230萬元，但現時未有定下拆售車位的數量。 沙咀道1號1 Sha Tsui Road：2017年12月5日以21.6256億元向永泰地產購入，物業地盤面積逾50,000平方呎，總樓面497,100平方呎，呎價近4,400元。 早前市傳獲億京積極洽購的合和實業旗下九龍灣國際展貿中心（九展），據最新市場消息，大額買賣將近落實，成交價約100億元，料成今年最大宗的商廈易手個案。 市場新近流出一張促成交易的代理行慶祝相片。 申請人又指出，上述擬議發展計劃符合政府政策，把九龍東轉型為第二個富吸引力的核心商業區，並增加甲級辦公室的總樓面面積。 同時符合現時「工業展覽館及商業發展」地帶的規劃意向，及兼容周圍土地用途，並保留與展覽／與貿易有關用途。
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假日想去megabox又唔想排停車場的話，可以泊企業廣場3期，同樣可以享有megabox免費泊車優惠，不過企業廣場3期既時租係露天兼唔太多位。 億京中心停車場 想必然有位既可以考慮一號九龍或國際交易中心。 億京中心位處宏光道，聳立於東九龍臨海地帶，為九龍灣主要發展之一。
億京中心B座｜寫字樓成交資料｜中原工商舖香港 寫字樓部 中原工商舖香港 寫字樓部提供億京中心B座最新買賣及租賃成交，最新樓市買賣及租賃新聞等資訊。 若因錯漏而引致任何不便或損失，中原網頁及中原地產概不負責。 據差估署的「香港物業報告2019」，今年觀塘區的商廈落成量共達約137.78萬方呎，全數屬甲級寫字樓，佔去九龍區差不多全部落成量。 至於明年九龍區的預計落成量僅為9.47萬方呎，按年勁減約93%，其中觀塘更完全沒有商廈落成。 翻查資料，九龍灣國際展貿中心原由合和實業持有，於2019年推出市場放售，估值高達150億元，而項目最終由億京發展等財團以約100億元購入。 $20NIL詳細價錢請按下面地圖常悅道至美羅中心之間，停車場就好多，但係全部長期都FULL，特別係九巴廠附近。
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至於日泊既朋友，泊邊好搵到個隱世停車場比你，就係明輝停車場 (即是三湘九龍灣貨運中心)，不過缺點係泊天台露天同要留匙。 記得地下最前嗰個更亭比咗錢講日泊先好上天台，上到天台有人會招呼你。 （前稱地鐵大廈）於1997年竣工，大廈基座建成德福廣場第二期，並於屋苑平台（即商場L2層）新設專綫小巴及公眾車輛上落客區。 至於原有總站被改建，僅保留最接近迴旋處的三條車坑，其餘拆除及成為德福廣場第二期一部分。 同上一個介紹嘅億京中心露天停車場只係旁邊，不過室內就梗係貴啲架啦，星期日全日泊要$135，星期一至六仲要$205添，九龍灣工業區本身都唔夠位係咁上下貴。
億京發展及項目策劃有限公司是扎根於香港的本地發展公司，從事物業發展及項目策劃, 將物業或地皮發揮其潛在價值。 公司重建和發展的項目主要為本地新興地段，而發展類別包括住宅，商業，工業和零售物業。 中原(工商舖)開創先河，提供一站式物業顧問服務，除一般物業買賣及租賃代理外，更設有獨立之專業顧問部為各界提供估價、可行性研究、項目策劃及物業更改用途等專業服務。
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好彩有個長期有位既創豪坊可以幫吓手，至於美羅就麻煩啲，附近長滿，加上美羅同開達都貴都痴線。 所以如果唔介意搭車Lift同留匙的話，可以泊The Eastmark（即大渣哥個場），否則過條隧道泊九龍灣運動場好過，$8一個鐘我諗大家都唔會有異議。 不過The Eastmark個日泊算係咁，起碼可以泊到晚上7點。 九龍灣好多場都只係去到6點，收6點既朋友完全用唔著。 本文主要介紹閒日返工朋友既時租同日泊需要，及假日市民前往megabox既後備停車場選擇。 如需了解E-Max九龍灣國際展貿中心泊邊好的話，請按此。
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資料顯示，九龍灣國際展貿中心地盤面積約23.98萬平方呎，樓高14層（另有4層地庫），總樓面面積約177.5萬平方呎，包含表演場地、會議展覽、食肆、寫字樓、商業及停車場的綜合式物業。 而ViuTV的影視製作工作室亦設於九展內。 億京中心位於宏光道1號，位處於九龍灣CBD2商業核心區，為2幢相連的甲級寫字樓大廈，由億京發展興建，並由仲量聯行物業管理有限公司管理；大廈鄰近恩浩國際中心、企業廣場一期、創豪坊等主要商廈。