偉銓營造承攬桃園機場第3航廈中的土木建築工程，公司人員包括本地員工及移工約65人，每月薪資需要250萬元到300萬元，繼續留下轉任東元電機有15人，不留任的有30人，他們已聯絡桃園市勞工局，但還沒有得到善意回應。 而且董事長利用4月清明連假公司沒有員工上班變賣公司內部生財器具，假期結束，員工4月6日回公司要領薪水卻沒領到，才發現公司已經「清空」，董事長及公司總務消失不見人影。 桃園機場稍晚表示，第三航站區建設計畫總經費956億元，共有13標，能源中心興建計畫是第八標（東元/偉銓），第三航廈是第六標，分為土木標445億元及機電標127億元（東元/士林電機/百總工程）。 〔記者姚介修／桃園機場報導〕今天是五一勞動節，桃園機場第3航廈新建工程標案中的共同承包商前陣子「無預警惡意倒閉」，營造公司約30名員工在勞動節還領不到薪水，到目前仍得不到任何回應，向桃園市勞工局求助，尚未獲得進展。 居住正義為台北市長柯文哲重要政策，選前曾喊出「4年2萬戶、8年5萬戶」豪語，但如今僅開工1.2萬戶，加上公辦都更約2萬戶，萬華青年住宅二期更爆營造商二度跳票，讓下游包商求助無門，原訂9月完工、明年4月入住目標恐跳票。 北市都發局表示，將在一周內尋找其他營造商，工程恐延4個月，盼今年底完工。
2022年5月9日 — 鋼筋結構已經完成卻不見工人施工，這裡是桃園機場第三航廈能源中心，負責土木工程的偉銓營造驚爆無預警倒閉。 2022年5月2日 — 桃園機場第3航廈工程標案的營造商偉銓營造五一勞動節傳出無預警倒閉， … 億元，東元負責機電佔了80%，偉銓負責土木約佔20%，偉銓公司跳票由東元接下 … 都發局住宅工程科長魏國忠指出，今早已邀集相關廠商釐清影響範圍及後續處理方式，青年社宅二期統包在豪昱營造跳票後，由偉銓營造及一家機電廠商、設計建築師統包，但偉銓因桃機案資金調度問題進而影響青年二期，受影響下游包商有2家共120萬。 第三航廈工程人員表示，東元與偉銓營造共同投標的案場中，偉銓只負責土木工程，其實今年3月底開始，偉銓營造的狀況就不太穩定，由於標案招標時，1公斤鋼筋價錢約1萬元，現在已經漲到1公斤2萬多元，不少小型營造公司因此倒閉，當時就傳出東元電機直接幫偉銓出錢買鋼筋。
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「還我工錢、我要生活、AIT 踹共」，數十名承包商代表和工人繼4月8日前往抗議後，今天上午再度到AIT內湖新址抗爭。 偉銓營造公司代表涂崇仁談到，因為AIT沒有任何作為，逼迫他們得來封鎖工地，「我們沒有退路」，希望美國政府出來扛起這個責任，否則將進行長期抗爭。 議員接獲陳情說承包的營造商跳票，下游包商求助無門，議員一查發現這個青年公宅，原本包給豪昱營造出狀況才由現在的偉銓營造接手，鍾小平質疑營造商出問題，跟每坪上漲5到8萬的營建成本有關係，實際到工地發現也有警方在關切。 桃機也強調，偉銓營造並非第三航廈的機電標承攬廠商，第三航廈機電標由東元士林百總聯合承攬，經費127億元。 麗明營造副總經理陳水添也認同引進停權機制，「違規有大有小，但我們廠商都是以死亡職災的控制為重點項目。」他認為，如果是發生死亡重大職災停權很合理，但若不分大小把違規次數全部納進來，恐怕會導致沒有廠商能承攬國家建設的狀況。
一名在偉銓營造上班卻沒領到薪資的員工說，東元同意接收沒領到薪水的移工，顧全國家形象，所有移工約20人都已領到薪水，讓他們這些不留任的本國勞工感覺權益真的不如外籍移工。 中央氣象局表示，今天晚間7點35分花蓮發生芮氏規模5.1有感地震，最大震度4級，震央位於花蓮縣政府南方67.5公里的台灣… 我們實際來到偉銓營造位在大園的辦公室，自從財務出狀況之後常常就有人上門來要錢，而且現在看到裡面，辦公室幾乎是已經清空。
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針對此，黃賜琳強調，他可以理解立委的用意，但對公共工程執行影響巨大，訂得太嚴，可能沒有廠商能承攬公共工程。 但各界要求有職災黑紀錄的廠商不得承攬公共工程的呼聲越來越高，目前正在立法院修法的《政府採購法》已有立委要求列入相關停權機制。 民進黨立委李昆澤、鍾孔炤等人提案，有重大職災廠商將停權5年，違反勞動法規5次以上，停權3年。
您的支持將有助於《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相，促進多元進步的社會對話。 職安署署長鄒子廉直白說：「如果要沒有違規紀錄才得獎，那可能一家都沒有。」他說，這幾年台灣工地安全管理有進步，但是距離如日本的標準「還有一段距離」，加上大廠商工地多，被查核的比例相對高，所以很難找到無違規紀錄的大廠商。 從以下表格可以看出，近5年得過工安獎的企業，沒有任何一家完全是沒有違規紀錄，甚至每個得獎企業都曾發生死亡重大職災，而違反《職安法》最多次的瑞助營造居然也是名列前茅者。
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相較於中小型公司，大型公司更有財務資源跟管理能量去維持工地安全，如果連他們都做不好，遑論中小型業者。 建設公司負責找地，開發行銷；建築師事務所設計建物；而建造工程蓋房子就是營造廠的功能。 都發局住宅工程科長魏國忠說明，目前工程進度約81％，落後8％左右，未達表定89％，剩下20％的進度想辦法趕出來；土建工程大致已完成，後續多屬機電設備進場安裝，工程相當大比例是配管線、電盤等機電工程，衝擊不會這麼大。 雖然有資深工程人員指出，當初招標時，鋼筋1公斤才1萬元，現在已經漲到2萬元，也許這不是主因，但原物料漲價也會造成資金缺口，偉銓營造已取得工程款約1.2億元，據他們側面瞭解，偉銓不止有銀行借貸，還積欠高利貸，3月31日跳票後，經常有討債公司和銀行到公司要錢。 北市府編列45億元預算，在士北科技園區興建10棟地上12層、地下2層的專案住宅，長鴻營造以低於市府預算的25億元低價搶標，去年中長鴻出現財務狀況，8月工程停擺，迫使市府重新招標。 萬華區青年社宅二期新建工程，基地面積7271平方公尺，規畫興建地下3層、地上19層建築物，完工後可提供社會住宅518戶，房型分為一房型11.43坪326戶、二房型16.82至17.87坪140戶、三房型22.33坪52戶。
- 青年二期於柯文哲任內2017年3月招標，同年7月動土典禮，柯曾宣布2020年1月完工；但廠商易手，去年3月辦上樑典禮，原定今年9月完工、明年4月入住，恐又將跳票。
- 由於偉銓營造只是東元電機團隊得標的主機電工程標案中約60億元的土木共同承攬工程廠商，偉銓約佔1/5。
- 對此，北市都市發展局坦言，確實有跳票狀況，影響金額120萬元，將在一周內尋找其他營造商，仍以今年底完工為目標。
- 偉銓營造公司代表涂崇仁談到，因為AIT沒有任何作為，逼迫他們得來封鎖工地，「我們沒有退路」，希望美國政府出來扛起這個責任，否則將進行長期抗爭。
- 最近多款藥品發生缺貨情形，基層藥局甚至傳出「以藥易藥」窘境，本報獨家報導後引起相關部門高度重視。
目前偉銓營造已取得約1.2億的工程款，這些錢應該也要不回來，東元電機也只能概括承受。 鋼筋結構已經完成卻不見工人施工，這裡是桃園機場第三航廈能源中心，負責土木工程的偉銓營造驚爆無預警倒閉。 2022年4月7日 — 原定5月完工的台北市萬華青年公宅二期，統包營造商驚傳跳票， … 住宅工程科長魏國忠表示，偉銓營造確實有跳票狀況，主要原因是承接其他案子，造成 …
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都發局坦言有收到風聲，但還是預定今年要完工畢竟柯市長選前喊出四年2萬戶公宅，第一任期結束前下修1萬2千戶，如今第二任期倒數想交出漂亮成績單恐怕得先解決包商問題。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 最近多款藥品發生缺貨情形，基層藥局甚至傳出「以藥易藥」窘境，本報獨家報導後引起相關部門高度重視。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 Copyright 2022 住展房屋網-預售屋,新成屋,房價最新情報網,購屋買房子資訊 版權所有，禁止擅自轉貼節錄。 做工的人這樣走在死亡鋼索上 最貴的房子是由最便宜的人命疊成的。
瑞助營造自己揭櫫的「企業社會責任報告書」也把工地安全視為重大議題之一。 但瑞助營造也是違反職安法的累犯，從勞動部「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」可查到，過去近4年，有63筆裁罰紀錄，大多違反跟工地安全息息相關的《職業安全衛生法》，尤其是沒有依規定「在2公尺以上開口作業時設置護欄、安全網，防止勞工墜落」。 鋐原能源公司副總經理莊國昌則談到，先前曾經寫信請求總統馬英九協助，馬雖然有透過行政院公共工程委員會關心此事，衛斯頓最後也協議每周清償10萬美金(約台幣298萬元)，但只付了6星期就沒下文了。
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2019年東元電機與偉銓營造共組團隊，以62.9億得標桃機三航廈能源中心與變電站工程，預計2026年完工，其中偉銓負責的土木約佔1/5 ，倒閉後留下一屁股債。 桃園機場第三航廈工程標案中的營造廠商在五一勞動節，傳出承包商「宣告破產」，該公司有30名員工領不到薪資，只能向桃園市勞工局求助，但目前仍未得到任何回應，桃園機場公司也在5月1日前收到偉銓營造宣佈倒閉的公函，被欠薪的員工也感嘆迎來最難過的五一勞動節。 台灣營造商偉銓營造、鋐原能源和承和營造，因承包美國在台協會內湖新館(上圖／東森新聞資料畫面)工程，遭美商威斯頓公司 (Weston Solutions, Inc.)積欠4億7383萬元工程款，15日憤而出動3輛貨卡封鎖工地大門。 魏國忠說，目前工程進度約80％，未達表定86％，原預計今年9月交屋，目標一樣是今年底完成；後期工程主要是在機電工程，機電廠商唐葳科技有意願做完，他們將於一周內找繼受廠商，完成剩下約略20％的工程進度，希望讓衝擊達到最小。 偉銓營造在4月底函告桃園機場宣佈倒閉，同為共同承攬標案的東元電機獲知後表示，會對偉銓工程契約內容概括繼受。
偉銓營造負責的是東元電機得標的主電機工程標案其中約新台幣60億的土木共同承攬工程，偉銓營造的「倒閉」，東元電機會尋找其他營造廠繼續合作，對三期航站工程不會有影響。 （陳麒全攝）銓營造沒領到薪資的員工指出，東元電機雖然同意接收所有沒領到薪資的員工，但只限定轉到東元電機的偉銓員工，如果不想留任，就要他們自力救濟，為顧全國家形象，所有約20名移工都已經領到積欠的薪資，讓他們這些不想留任的本國勞工，感覺到權益真的還不如外籍移工。 住宅工程科長魏國忠表示，偉銓營造確實有跳票狀況，主要原因是承接其他案子，造成資金流問題，以致影響青年二期兩家下游包商受影響，影響金額120萬元，會盡量確保下包的權益。 桃機公司表示，第3航廈第8標能源中心和共同管道工程由東元公司和偉銓公司市共同投標承攬，工程經費約新台幣62.9億元，東元負責機電佔了80%，偉銓負責土木約佔20%，偉銓公司跳票由東元接下所有工作和責任，不影響第3航廈整體完工時程。 住宅工程科長魏國忠表示，偉銓營造確實有跳票狀況，主要原因是承接其他承攬案子，造成資金流動問題，以致影響青年二期兩家下游包商受影響，影響金額120萬元，會盡量確保下包的權益。 對此，北市都市發展局坦言，確實有跳票狀況，影響金額120萬元，但仍以今年底完工為目標。
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- 桃機也強調，偉銓營造並非第三航廈的機電標承攬廠商，第三航廈機電標由東元士林百總聯合承攬，經費127億元。
- 居住正義為台北市長柯文哲重要政策，選前曾喊出「4年2萬戶、8年5萬戶」豪語，但如今僅開工1.2萬戶，加上公辦都更約2萬戶，萬華青年住宅二期更爆營造商二度跳票，讓下游包商求助無門，原訂9月完工、明年4月入住目標恐跳票。
- 億元，東元負責機電佔了80%，偉銓負責土木約佔20%，偉銓公司跳票由東元接下 …
- 為督促企業更能自主管理，政府也運用各類型頒獎「正向鼓勵」企業。
- 當時輿論要求，應該溯及既往，一併公布過去曾發生重大職災企業，而不只揭露去年12月1日以後的重大職災，但勞動部以職災建物或事業單位可能數度移轉非當事人，「唯恐傷害善意第三人」而拒絕。
副總經理陳水添表示，麗明營造全部是建築工地，建築工地規模比土木工程小（如蓋橋梁），所以工地數比較多。 「麗明有20、30個工地，違規的機率就比別人大很多。好的管理當然是連小違規都不行，我們在預防政策上做了很多，但是工地管理很複雜，有時候也很無奈，」他說。 偉銓營造跳票 台北市於2013年率先推出職災地圖，是第一個公開資訊的地方政府，而勞動部直到2017年12月1日才開始公布全國重大職災，揭露職災企業、地點跟罹災人數等資訊。 當時輿論要求，應該溯及既往，一併公布過去曾發生重大職災企業，而不只揭露去年12月1日以後的重大職災，但勞動部以職災建物或事業單位可能數度移轉非當事人，「唯恐傷害善意第三人」而拒絕。 瑞助營造承攬的「安康市場基地公營住宅」發生工人被掉落鋼筋砸中死亡。 台北地檢署立即展開調查，朝業務過失致死罪偵辦（編按：此案在今年3月，考量當事人已和解，故緩起訴處理）。
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據桃機工程人員表示，偉銓營造的「破產倒閉」，東元電機會尋找其他營造廠繼續合作，對三期航站工程不會有影響。 目前偉銓營造已取得的工程款約新台幣1.2億，據他們側面瞭解，偉銓不止有銀行借貸，還有高利貸欠款，在今年3月31日跳票後，公司經常有討債公司和銀行到公司要錢。 青年社宅二期於市長柯文哲任內2017年3月招標，同年7月柯文哲出席動土典禮，當時宣布2020年1月完工，但2020年得標廠商豪昱營造有限公司驚傳跳票，資金不足。 後續改由統包施工團隊偉銓營造有限公司、唐葳科技股份有限公司、大宇建築師事務所接手，去年3月間舉行上梁典禮。
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目前，公共工程委員會有「拒絕往來廠商」的停權機制，只要在名單之列，就不得投標承攬國家公共工程。 根據工程會公關科科長黃賜琳解釋，此俗稱的「黑名單機制」並沒有把重大職災列入考量，而是以偷工減料，或驗收不合格、違法轉包等直接影響公共工程品質為主。 建造世大運林口選手村的瑞助營造是國內前20大營造商之一，也是過去5年屢屢在各類工安獎得名的常勝軍。 2016年，不僅得到公共工程委員會頒發的「金安獎」，同時也獲得台北市「勞動安全獎」5大獎項，甚至，2017年，還榮獲國內《遠見》雜誌頒發的「企業社會責任獎」、《天下》雜誌頒發的「企業公民獎」，形象非常良好。 ，業與偉銓營造共同具名發函業主，同意由東元電機繼受執行偉銓營造遲延未完成之工程，故，東元電機繼受承攬無不法情事。 2022年5月1日 — 工程人員也透露，偉銓營造今年3月31日跳票後，他們位於大園的辦公室就常常有人上門要錢，側面瞭解，偉銓在銀行借貸的金額就將近億元，疑似還有高利貸欠款 …
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針對完整路線圖、車票票價、轉乘方式，以及沿路景點，《聯合新聞網》替您整理相關資訊。 去年3月舉辦上樑典禮，預計提供518戶，房型分為一房型11.43坪326戶、二房型16.82至17.87坪140戶、三房型最大可達22.33坪共52戶，今年9月完工、今年底起辦理抽籤、明年4月入住，不料偉銓營造再爆跳票，青年社宅二期完工恐遙遙無期。 青年社宅二期於柯文哲任內2017年3月招標，同年7月柯文哲出席動土典禮，當時宣布2020年1月完工，但原先的得標廠商豪昱營造跳票，之後由偉銓營造接手。
偉銓營造跳票: 新聞訊息
桃園機場第3航廈工程標案的營造商偉銓營造五一勞動節傳出無預警倒閉，公司員工指控一直領不到薪水，今天召開調解會。 機場公司也表示，東元將繼續承擔接下的工作和責任不影響第3航廈整體完工時程。 偉銓營造跳票 魏國忠表示，若偉銓營造決議放棄承攬青年二期的責任，後續將由共同承攬的機電工程承包商唐葳科技公司完成工程進度，另將尋找其他營造廠承接，拼在今年底完工，落實「4年2萬戶、8年5萬戶」社宅目標。
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2022年4月11日 — 位於台北市的萬華青年社宅二期，近日爆出營造商二度跳票事件，影響下游包商120萬元資金，原本設定2022年9月完工、明年4月入住目標恐將延遲，對此， … 2022年4月11日 — 【住展房屋網/綜合報導】位於台北市的萬華青年社宅二期，近日爆出營造商二度跳票事件，影響下游包商120萬元資金，原本設定2022年9月完工、明年4月入住 … 從上表資料可看出，這20家廠商只有2家過去5年沒有承攬國家公共工程，其中部分廠商更是高度倚賴政府工程。 像榮工工程去年營收95億元，過去5年承攬政府工程總金額高達1千億元以上，榮工最大客戶就是政府。
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桃機公司表示，偉銓營造倒閉一事對此工程影響不大，偉銓負責項目約佔工程的1/5，工程進度還在控制範圍內，東元電機將尋求其他營造廠繼續合作成此標案。 魏國忠指出，目前工程進度約80％，未達表定86％，原預計今年9月交屋，現目標是今年底完成；後期工程主要是在機電工程，機電廠商唐葳科技有意願做完，他們將於一周內找繼受廠商接手，完成剩下約略20％的工程進度，盼讓衝擊達到最小。 魏說，青年社宅二期營造商跳票為個案，北市其他施工中的社宅都沒問題。 （台北報導）原定5月完工的台北市萬華青年公宅二期，統包營造商驚傳跳票，讓下游包商求助無門，甚至傳出有高利貸找上門，工期進度受影響，原先9月交屋的目標也恐跳票。 偉銓營造跳票 對此，北市都市發展局坦言，確實有跳票狀況，影響金額120萬元，將在一周內尋找其他營造商，仍以今年底完工為目標。
偉銓營造跳票: ‧ 蓋AIT新館美商積欠4.7億工程款 台灣包商被逼停工裁員
回顧近9年數據，營造業職災死亡人數皆佔全體死亡人數的近半數，足見營造業職災風險之高。 偉銓營造跳票 台北市副市長林奕華今天到任，對於昨天辭立委，公民團體還要求林繳回立法院的立委薪資。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
2022年4月6日 — 青年社宅二期於柯文哲任內2017年3月招標，同年7月柯文哲出席動土典禮，當時宣布2020年1月完工，但原先的得標廠商豪昱營造跳票，之後由偉銓營造接手。 2022年4月11日 — 據媒體報導，繼原先得標的豪昱營造跳票後，此次承包的偉銓營造因原物料上漲40％至50％、每坪上漲約5萬元至8萬元，加上既有案子之外，還承接桃園機場第 … 工務局副局長黃治峯解釋，長鴻營造是上市上櫃公司，3年前財務穩健，投標金額僅與次低標者少3億元，差距不大，據他了解，因長鴻營造低估基樁工程費用，標金才較低，長鴻在解約前已完成基樁、建物結構困難的工程，接手的偉銓營造並沒有吃虧、賠錢。 為督促企業更能自主管理，政府也運用各類型頒獎「正向鼓勵」企業。 公共工程委員會每年隆重地舉辦「金質獎」（公共工程品質）、「金安獎」（公共工程工地安全），以及勞動部與各地方政府舉辦的「勞動安全獎」等，都是政府宣示重視工地安全，降低職災率的重要KPI。 立委李昆澤說，台灣營造廠發生職安違規跟職災比例高，把職災停權機制引進《政府採購法》中才能有效督促企業重視，但考量到實際執行，目前黨團協商後同意修正的版本為：在「違反《職業安全法》」下而導致重大職災時，才引進停權機制。