由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將行人隧道的預設暫時停工沉降指標修訂為71毫米。 港鐵公司亦表示，經修訂的預設暫時停工指標不會影響鐵路運作安全。 何文田街 何文田街 何文田街 因應何文田站的情況，屋宇署在批准有關打樁及挖掘工程的修訂圖則時已施加額外條件，要求進行餘下工程時必須採取一系列措施，以加強地盤監督及工程安全。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當緩解措施，以減低建築工程對附近鐵路設施結構安全的影響。 屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，港鐵公司已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。 根據《香港鐵路條例》（第556章）及其規例監察鐵路系統安全運作的機電署，已確定鐵路保持安全運作。 就工程復工事宜，機電署亦確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。
何文田街: 何文田街5-7號
皓畋所在地皮為嘉里於2013年以約117億元投得，項目地盤面積約25.9萬方呎，可建樓面面積約114萬方呎。 同時另有實用面積約141,668平方呎的戶外綠化空間及其他康樂設施。 單位的實用面積介乎361至1,480平方呎，樓底高度由2.85至4.1米，間隔涵蓋一至四房。 各座的1樓至頂層27樓屬住宅樓層，每層各設5至9伙單位，分別使用兩個升降機大堂。 升降機大堂彼此互通，只由四道防火門分隔開，各設置兩部升降機。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
2019年房委會合共推出6大新居屋，位於常樂街的何文田冠德苑共3座，分別提供603個單位，實用面積為445至578平方呎，主要提供2房至3房間隔戶型，適合家庭申請者。 何文田冠德苑售價為$324.51萬至$528.99萬，以最便宜單位計算，綠表首期約為$16.2萬，白表首期約為$32.5萬。 由於冠德苑位於小學「四大校網」之一的34網，中學則為九龍城區校網，區內名校輩出，相信會成為家長戶的首選。 紅磡市政大廈體育館位於紅磡馬頭圍道11號紅磡市政大廈3至5樓(毗鄰是家維邨)，於1996年4月15日啟用。
何文田街: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
）是香港九龍九龍城區何文田的一條街道，北起窩打老道，南接何文田山道，全長不到三百米，兩旁多為單幢住宅，樓齡大多已逾40年。 邨内的何文田广场与街市，由中国海外物业服务有限公司负责屋邨管理，帝豪停车场管理(香港)有限公司负责停车场管理。 何文田邨是中国香港的一个公共屋邨，位于九龙城区何文田常富街旁，（旧）何文田邨于1973年落成，共有8座新型廉租大厦。 何文田街 于旧邨南面兴建的8座和谐式大厦于1999年起相继落成，旧邨的8座新型廉租大厦已于2001年拆卸。 2006年底开始分多阶段进行全邨大维修，先由下邨开始，最后一批为商场上盖之楼宇，工程包括修补室内及室外松落部分、更换室内电线、更换实心木门及大油色工程，工程于2007年全部完工。
何文田站設有4個月台，當中觀塘綫1、2號月台採用一組對向式月台排列，亦是觀塘綫唯一一個採用對向式月台的車站；而屯馬綫月台則採用一組島式月台排列。 由於轉車時要轉換樓層兩次，故轉乘安排相對於觀塘綫其他以跨月台轉車設計的轉車站迂迴，不過站內的兩部升降機亦接駁車站L2層票務大堂及兩綫月台，因此乘客可以使用升降機直接往返兩綫月台及大堂。 方面，皓畋設有面積約35,715平方呎住客會所，提供三個游泳池（包括約50米戶外泳池及約25米室內恆溫泳2）、健身室、瑜伽室、廚藝廳、燒烤樂園、童真樂園、宴會廳、緩步徑、蒸汽浴室及桑拿浴室等設施。 何文田街31号位於何文田何文田街31号（中原楼市片区：何文田）。 何文田街 何文田街31号的实用面积由1,496尺至1,496尺。 前身為何文田邨公屋，及後轉作居屋出售，屋苑內共有兩座樓宇，共300個單位。
何文田街: 使用情況資訊
由於觀塘綫及屯馬綫的月台接近互相垂直，兩層月台之間設有一轉車夾層。 何文田站座落前山谷道邨第一期地段，受地理環境所限，車站分為南、北兩座大樓。 南大樓將是屯馬綫及觀塘綫的轉綫處，連接設於山上忠孝街及佛光街的出入口；而北大樓則連接位於仁風街近佛光街的出入口。
常盛街（Sheung Shing Street），為一九龍城區何文田的街道，西南起佛光街及培正道交界近香港都會大學，東北訖天光道近半山壹號，全段雙向行車。 項目將分為多期發展，其中項目第1B期共提供184伙住宅單位。 而項目第1A期在2021年12月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 何文田, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 據媒體報導，屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，港鐵公司已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。 其中第一期位於整個地段的北面，佔地面積約150,696平方呎，由高銀金融、潘蘇通及華融金控合組之財團於2016年12月投得發展權。
何文田街: 物業地圖
房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。 何文田街 若有剩餘單位就讓山谷道邨二期、何文田邨及紅磡邨重建戶選購，再有剩餘則撥入20期甲居屋中出售。
1911年廣華醫院啟用，為隔離患有天花的病人，廣華醫院特別於何文田山麓（今培正道、常盛街及佛光街交界處）興建一座專為天花病人而設的院舍，當時稱為「油麻地痘局」，同時廣華醫院向當局申請將何文田山撥作醫院作安葬天花死者之用。 「油麻地痘局」於1920年停用，並於同年8月租予「台山電光炮廠」，其後1921年2月25日炮竹廠火藥庫發生猛烈爆炸，釀成32死56傷。 1930年代前，該處也有不少墳墓，而現今香港培正中學的位置，亦為當年日佔香港時的亂葬崗，但剩下的後山亦於年前剷平。 何文田街 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
何文田街: 何文田街 步入豪門
景文樓亦與新邨其他的座數及屋邨商場距離相隔較遠，但景文樓是何文田邨各座樓宇之中離何文田巴士總站最近的座數。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 事實上，傲玟早前已公布取得由屋宇署批出的佔用許可證（Occupation Permit）（俗稱入伙紙），證明樓宇結構合格。 不過，由地政總署負責的滿意紙（Certificate of Compliance）卻一直未獲批，反映項目仍未滿足所有批地條款。
隨着何文田站建造工程於2016年初陸續完成，位於佛光街的觀塘綫延綫臨時地盤辦公室在6月拆卸。 另外，受工程影響的康樂設施包括蕪湖街臨時遊樂場、佛光街遊樂場、部分仁風街休憩花園、部分京士柏上配水庫遊樂場、東何文田配水庫遊樂場及常樂街花園（第二期）等，已陸續完成還原工程。 九鐵投得沙中綫經營權後，政府正式確立山谷道邨舊址為何文田站的選址。