最後以38.29億元批予會德豐地產，現為私人屋苑One Homantin。 地盤面積約為7,714平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為21,613平方米及36,022平方米。 市場對該地皮估值為38億元至42.7億元，呎價介乎9,800元至11,000元。 何文田邨前身為政府廉租屋邨，於1973年落成，共建有8座新型廉租大廈，以及中華基督教會基浩小學和陳瑞祺（喇沙）小學（前者於2001年屋邨清拆時一同拆卸；後者於2007年遷至德蘭中學／旅港開平商會中學對面後於2009年清拆）。
- 但在入伙後，居民在驗樓時陸續揭發室內部份牆角滲水、污水渠被沙石堵塞等大量紕漏；事後，承建商方面已進行糾正工作。
- 从何文田房署总部 约步行50.0米到房屋署大楼， 乘坐九巴41路经过6站，在旺角快富街下车； 约步行29.0米到旺角站， 乘坐荃湾线经过8站，在葵兴站下车； 约步行77.0米便到达终点葵兴铁路站总站。
- 「油麻地痘局」於1920年停用，並於同年8月租予「台山電光炮廠」，其後1921年2月25日炮竹廠火藥庫發生猛烈爆炸，釀成32死56傷。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
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- 這些大廈的設計分為「H型」及「I型」，全為七層設計，當中「H型」設計與第一型徙置大廈相似，其公共廁所及浴室設在兩翼中間；而「I型」則為單幢式設計，廁所設在大廈兩側。
不過截至2018年10月，203個公共屋邨中只得13個噴水池仍如常運作。 香港園境師學會前會長姚寶隆對此感到失望，批評房署以水池衛生和溺斃意外為由，一刀切停止水飾設計，其實是懶於管理。 房署以「水池不是標準裝置和管理困難為由，表示無意在將來的公屋加入水池」。 然而，觀塘徙置區及觀塘政府廉租屋邨位於相若水平，因此屋邨名字加上所處道路名字，分別是徙置事務處屋邨的翠屏道及政府廉租屋邨的鯉魚門道，並改名觀塘（翠屏道）邨及觀塘（鯉魚門道）邨。 2005年起，房委會將轄下大部份屋邨商場、商舖、街市、停車場等設施，出售予領匯（現已更名為領展），由其管理該等設施。
何文田房屋署: 公共交通
泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1. 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
何文田廣場（Homantin Plaza）巴士站，位於九龍九龍城區何文田佛光街南行何文田廣場外，乃一路邊中途站。 何文田房屋署 由護士/保健員提供個別護理照顧及安排藥物治療，監察舍友健康狀況及有需要時安排就診；護士會提供個別護理諮詢服務及適切建議，安排舍友作牙科檢查、身體檢查及疫苗注射等服務。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
何文田房屋署: 車站票務
椒鹽鮮魷 ($72)炸至酥香的魷魚，令人食指大動。 龍躉 ($680)沙巴龍躉要煮得好食真係好考功夫。 肉質成寸厚，真係啖啖肉，而且依度嘅廚師煮得細膩嫩滑，芡汁煮得十分出色。 涼伴沙薑豬手 ($78)豬手Q彈鮮美，配上粒狀嘅薑蓉和蒜蓉，仲有陣陣香嘅紹興酒味，真係一道惹味驚喜嘅菜式。
房屋署大樓（Housing Authority Headquarters）巴士站，位於九龍九龍城區何文田佛光街33號房屋委員會總部外，何文田廣場對面，過忠孝街口後，屬單向北行（下山方向）路邊中途站。 該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 冠暉苑是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，並不屬任何一期居屋發售計劃，其申請表是黃色及藍色，亦有別於傳統居屋的綠表和白表。 屋苑屬於何文田南發展計劃第一期的一部份，由房屋署總建築師（3）設計，而利安建築師顧問有限公司亦也參與設計，有利建築有限公司承建。
何文田房屋署: 香港房屋委員會及房屋署
有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 本宿舍乃香港路德會社會服務處屬下第二所為智障成人提供院舍服務的單位，於2000年5月投入何文田服務。 何文田房屋署 本宿舍除了提供院舍照顧，個人護理服務外，更積極鼓勵舍友及其家長參與區內社區教育活動，身體力行，合力推廣傷健一家，彼此共融的服務信息。 目前，香港房屋委員會旗下的商場及停車場由商業樓宇小組負責督導，管理及租務由房屋署屬下屋邨管理分處下的商業樓宇小組負責，其中大部份商場和停車場的管理工作由房屋署外判予管理公司。
隨着何文田站建造工程於2016年初陸續完成，位於佛光街的觀塘綫延綫臨時地盤辦公室在6月拆卸。 另外，受工程影響的康樂設施包括蕪湖街臨時遊樂場、佛光街遊樂場、部分仁風街休憩花園、部分京士柏上配水庫遊樂場、東何文田配水庫遊樂場及常樂街花園（第二期）等，已陸續完成還原工程。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
何文田房屋署: 車站設施
新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。 何文田房屋署 由於位於舊何文田邨南面，因此項目名稱是「何文田南發展計劃」，並標示在地盤範圍街板上，故落成初期，街坊曾俗稱為「何文田南邨」，唯隨著舊何文田邨清拆後，已再沒有南北邨之分。 何文田房屋署 何文田南邨的原址是1960年代末清拆的何文田寮屋區。 发言人表示，由于安装于连接忠孝街、佛光街及何文田站的行人隧道之监测点的沉降记录超逾预设停工指标，何文田站上盖物业的私人发展项目于二○一九年九月十九日暂停有关打桩工程。 政府亦于同年九月二十日公布有关情况，并由屋宇署及机电工程署（机电署）分别确认相关铁路设施结构和铁路运作安全。 何文田房屋署 從車站大堂前往轉車層，每層只有一條扶手電梯往下一層，加上大堂與觀塘綫月台距離長，導致較多人會使用升降機前往月台，特别是觀塘綫月台。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
何文田房屋署: 出口數目
首座徙置工廠大廈為長沙灣工廠大廈第1座，於1957年10月落成。 其後亦在柴灣、佐敦谷、大窩口、新蒲崗、觀塘、元朗及葵涌興建徙置工廠大廈。 何文田房屋署 這些大廈的設計分為「H型」及「I型」，全為七層設計，當中「H型」設計與第一型徙置大廈相似，其公共廁所及浴室設在兩翼中間；而「I型」則為單幢式設計，廁所設在大廈兩側。 大部分情況下，屬於乙類屋邨的徙置事務處屋邨位處下方，而屬甲類屋邨的政府廉租屋邨位於上方，因此在屋邨名字使用「下邨」、「上邨」可反映市民對兩者的期望（葵涌邨一度以大窩口道分隔上下兩邨，惟與重名情況無關）。