其實它是一座高 9 米的觀星台，是仿照河南登封縣告成鎮的古代觀測台而建的，也是香港唯一的仿古天文建築。 寫這篇文章才發現企嶺下海的英文名稱是 Three Fathoms Cove，找資料才知道企嶺下海又名三噚海。 根據香港遊艇俱樂部的資料，原來「噚」是伸展雙臂的意思，亦是昔日的量度單位，1噚是兩臂之間的距離，為6呎，約等於1.8米。 沿車路下走至企嶺下老圍，可依企嶺下海 (三噚海)旁的小徑而行，並可一到石堤，景觀不俗。
魚排至榕樹澳村之間因車程太短，一般無的士司機願意覆的士台傳呼，須步行。 1.水浪窩至榕樹澳全程無遮蔭處及無補給站，榕樹澳村內唯一士多僅於周日營業，必須在西貢備齊乾糧及食水。 如果自問體力可以的話，同時亦有良好的行山裝備，可以踏上嶂上郊遊徑俗稱「天梯」的陡峭石級路，走至一個開揚的山坡「坳門」，即可飽覽群山環抱的企嶺下海和沿岸村子。
企嶺下新圍: ｜ 魚排上嬉戲
當中部份景點更為「香港聯合國教科文組織世界地質公園」，已被確定具有國際地質價值並受到相關法例保護。 企嶺下位於西貢，是一個非常適合水上玩樂的地方，景色絕美，位於企嶺下新圍的企嶺下水上活動中心就提供了各種水上活動課程，包括直立板及獨木舟。 企嶺下水上活動中心更提供夏令營等選擇，玩盡企嶺下！ 從企嶺下水上活動中心官網可見，歷時四小時的《企嶺下直立板探索旅程》盛惠港幣$710元；費用已包括導師、安全器材、直立板裝備、電子證書、沖身設備及存物櫃。 如果沒收穫，附近魚排多，榕樹澳對出的企嶺下海有 80 多個，部分有提供玩香蕉船和滑水等水上活動服務，不想像我一樣辛苦垂釣的，可以在魚排內外舒服的享受海釣樂趣。 輕鬆遊覽西貢群島，一起來擺脫香港市區的狂躁步伐吧！
值得一提是若不想上山或未能趕及荔枝莊的船，可在深涌碼頭坐船離開，尾班船為晚上6時15分。 約1小時輕鬆走到榕樹澳，緊接怪誕形狀樹木的，是路旁的紅樹林和抬頭見到馬鞍山，不禁停下來細味一番。 巨型蜘蛛、色彩斑駁的蝴蝶，襯上海浪聲，是一家大細郊遊的好地方。 榕樹澳著名的來記士多非每天都開店，朝聖的要留意。 九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。
企嶺下新圍: 器材租借直立板 & 獨木舟
體力許可的話，可以到燈洲影相打卡白沙灘，甚至到荔枝窩遊覽，最後到深涌灣上岸。 在深涌的大草原上散步、再在深涌茶座休息，可以一嚐茶座名菜 – 客家燜豬肉和蠔餅。 管制站大樓地下為香園圍邊境管制站公共運輸交匯處，運輸署開辦三條巴士綫，分別為經粉嶺到上水的B7线、經大埔到大圍的B8线，及經元朗到屯門的B9线。
紅樹林位於企嶺下水上活動中心對出，可以在這裏租借獨木舟/直立板。 又或者可以在潮退時走上堤壩，在堤壩上吹吹海風，影相打卡，悠閑地坐一個下午。 企嶺下新圍 以上主要合約期的月費及優惠，寬頻網絡供應商同時還有其他合約期的計劃，月費可能較便宜，或提供更多其他優惠。 企嶺下新圍 同時，找到心水計劃，亦不用急於在網上登記，可先向客戶服務熱線或線上客戶服務查詢詳情，或可獲得更優惠的計劃。
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紅樹林帶始於企嶺下老圍，生態資源豐富，景色同樣很美。 同樣由西貢坐巴士，於企嶺下老圍落車入村至海邊，夾準退潮時刻，沿紅樹林蠔殼泥灘向企嶺下新圍方向漫步，可一直走至老圍與新圍之間的堤壩， 吹吹海風，甚至到達「一嚿飯」烏洲。 緩步走到榕樹澳村後，眼前一條羊腸小徑通往深涌，步行才不過20分鐘，一大片由企嶺下老圍海邊開始延伸過來的紅樹林就近在眼前，不少龍友在此拍下以馬鞍山為背景的紅樹林日落畫卷。 大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 企嶺下新圍 主要街道包括西沙路(西沙段)、十四鄉西徑村、十四鄉井頭村、十四鄉輋下村、十四鄉馬牯纜村、十四鄉企嶺下新圍、十四鄉官坑、十四鄉大洞村。
2013年1月4日，土木工程拓展署宣布因應有意投標者的要求，蓮塘／香園圍口岸連接擬建的沙頭角公路交匯處與粉嶺公路交匯處的道路及隧道工程合約的招標期延長至2月22日中午12時。 2013年3月28日，土木工程拓展署批出蓮塘／香園圍口岸工地平整工程合約，合約總值約5億1千萬港元，工程將會於同年4月展開，預計於2015年年中完成。 同年9月18日，在第二次港深邊界區發展聯合專責小組會議中，雙方同意落實興建蓮塘/香園圍口岸，及成立蓮塘/香園圍口岸工程實施工作小組統籌興建新口岸的工作。 同年年終，香港立法會通過8,900萬的撥款，用作進行蓮塘香園圍口岸的勘察及設計研究費用。
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由此朝昔日農地間的水泥村徑行走，再沿岸而走便可抵達深涌碼頭。 今天由水浪窩巴士站起步，不用5分鐘便到達觀星台。 參觀觀星台、行企嶺樹徑，再沿西沙路往企嶺下老圍的入口花約半小時。 沿岸邊小徑行約半小時便到達石堤，再走約40分鐘至瓦窰頭村的小碼頭，最後花約半小時至泥涌，在泥涌閒遊一會才乘車離開。
因古時馬鞍山又名「企嶺」，該地位於「企嶺」的山腳，因而得名。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 本網站僅為優惠資訊分享平台，香港 Shining Golden Yida Company Limited 對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非5gplanhk 之立場。
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另外一個影響網速嘅就係光纖到底係入屋定只係到機房喇。 如果係FTTB（Fiber-to-the-Building），即係話光纖只係到你座大廈嘅機房，而由機房到你個住宅單位只係用銅線，代表你要同全大廈用同一寬頻公司嘅人Share速度，速度上非常冇保障。 企嶺下新圍 企嶺下新圍 而FTTH（Fiber-to-the-Home）就即係光纖直接入到你所在嘅住宅單位，確保咗你嘅上網速度。 2、沙頭角管制站因深圳的沙头角口岸重建而暂停旅客通关服务，但货车通关服务仍正常开放。 2019年10月21日，《明報》報導建築署於2018年8月審核工程時，發現管制站內的連接橋有約1520粒螺絲帽在欠缺入貨紀錄的情況下已完成安裝。 建築署指承建商禮頓建築的表現不理想，並發出警告信。
此外，部分往惠州、河源、梅州等城市和深圳東部（如小梅沙、大梅沙、南澳）的跨境巴士，預計將取道蓮塘口岸／香園圍管制站，比取道皇崗口岸或沙頭角口岸可節省行車時間。 在跨境交通方面，粵港兩地政府正在處理不同種類的跨境交通工具（包括跨境巴士、跨境出租車、跨境私家車及跨境貨車）經新口岸往來粵港兩地的配額安排。 除此以外，蓮塘／香園圍口岸發展工程亦有助舒緩香港北部粉嶺／上水新市鎮的交通擁堵問題。 目前香港車輛如果要經文錦渡口岸和沙頭角口岸進入內地，必須先進入上水及粉嶺市中心，再循市中心內的道路接入文錦渡路及沙頭角公路，這套道路系統已有超過50年的歷史，亦為上水及粉嶺的市中心範圍帶來龐大的跨境車流。 視乎地點，藍天生態遊提供全天6小時或半天3小時的休閒寫意旅程，並會帶你前往到西貢半島及其沿岸的島嶼 (如橋咀島、滘西洲、吊鐘洲、糧船灣等) 遊覽。
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退潮時刻，沿紅樹林蠔殼泥灘向企嶺下新圍方向漫步，可一直走至老圍與新圍之間的堤壩，，甚至到達「一嚿飯」烏洲，黃昏時可到堤壩附近欣賞日落，十分浪漫。 企嶺下（英文：Kei Ling Ha），提霸為於企嶺下海內灣內，附近多紅樹林、沙灘、泥灘等，景色優美，由於生態資源豐富，漁獲也必然豐富。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 感想：沿車路下走至企嶺下老圍，可依企嶺下海 (三噚海) 旁的小徑而行，可一到石堤。 之後的路段就開始沿海邊行，邊看著吐露港、遠眺馬鞍山、邊吹著海風，且路線遊人不多，偶爾有些家庭帶著小朋友行山，十分寫意。 愛玩小生還會選擇由水浪窩出發，途經企嶺下老圍(因為部分路段靠近民居，請各位不要滋擾民居行為啊！)，再走入深涌。
- 後來，土木工程拓展署宣布延長招標時間至2013年1月4日中午12時正。
- 1.水浪窩至榕樹澳全程冇遮蔭處及冇補給站，榕樹澳村內唯一士多僅於周日營業，必須在西貢備齊乾糧及食水。
- 建築樓高四層，地面層為香園圍邊境管制站公共運輸交匯處，M層為公眾停車場，一樓則為出境層及過境巴士上落客站，而二樓則為入境層。
- 2014年1月7日，立法會發展事務委員會再次否決蓮塘／香園圍口岸項目85億5千萬港元的額外撥款申請。
- 沿徑攀上雞公山後，下降至低谷的三岔路口，按指示牌所示右轉小徑前往石坑。
- 滘西洲西貢的一個島嶼，地區行政上屬於西貢區，為香港境內面積第6大島。
- 北行站旁為一停車場，為昔日的「十四鄉巴士總站」。