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二級船牌試題 令我能夠幸運地考到船牌，實現我的願望，全賴各位導師地指導。 特別是譚sir，考試當日為我們作最後努力，希望我們能夠考得船牌。 船主牌 劉先生（Joe Lau）從事工程超過十多年，畢業於理工大學及澳洲University of Wollongong，曾在世界各地參與工程工作及教授遊艇課程。 「系統」是提供網上服務的平台，使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。
船主牌: 二級船牌試題2023介紹!內含二級船牌試題絕密資料
考生在首次應考時如只通過其中一部(即甲部或乙部)，則獲准在首次應考日期後兩年內參加餘下一部的考試，否則成續作廢。 Toby 會收集已完成報價的項目數據，同時亦會與各行業的專家們進行成本問卷調查，整合成各服務價格指南供您參考。 免責聲明：Toby 的價格範圍只是由數據整合出來的估算，你的項目成本理應根據該服務所涉及的範圍而有所不同，收費應以專家報價為準。 船主牌 船牌一因為喜歡釣魚而產生的念頭，對於機械一竅不通的我，引擎對我來說是一種挑戰，因而在導師的指導同解答，令我對引擎有進一步的了解。 致於船主，在導師的指導同令人深刻的記法，令我更容易掌握如何去記得每一種符號。
- 只需upload驗眼表格、相片及身份證便可申請。
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- 註：首次應考的考生須同時參加甲部及乙部的考試。
- 曾在任何機動船隻 (遊樂船隻除外) 上工作至少 9個月及完成短期課程。
- 香港政府一直積極推廣無障礙網頁，協助殘疾人士如受視障困擾的人士瀏覧網上資訊和服務，並提昇他們使用的滿意度。
曾在任何機動船隻 (遊樂船隻除外) 上工作至少 9個月及完成短期課程。 只要每部分答對七成（28題）或以上就為之合格。 如果要考到二級船牌，就要兩部分都合格就可以考獲二級遊艇牌了。 就算只有其中一部分合格，只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試，也可獲得發牌。
船主牌: 遊樂船隻
遊樂船二級操作人（甲部）及（乙部）考試均以筆試形式進行，問題全以選擇題形式作答，答對60%題目以上為合格，不須任何船隻操作考試。 多謝boatpeople 既課程令我更容易理解有關船的知識。 模擬考試 – 讓考生在模擬環境下為考試進行練習。 考牌簡易漸趨普及 港人熱衷水上活動，每逢夏天必到沙灘，遊船河就可見一斑，其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。
- 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。
- 累積更多海上工作經驗後，可逐步考取二級和一級證明書，至考獲一級證明書便有資格擔任船長。
- 海事處今日（六月八日）出版《本地船長三級證明書考試手冊》，介紹投考本地船長三級證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。
- 遊艇牌要考取遊樂船隻二級操作人證明書 (二級 “遊艇牌”) 需要參加甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) 的考試，所以學員需同時參加甲部 (船長) 及乙部 (大偈)的課程。
- 將火災地點轉向下風，減低因風力令火勢蔓延的機會； 5.
以渡輪為例，本地渡輪船長需持有一級本地船長執照，以及個人求生、海上急救、消防訓練、雷達無線電等證書。 持有二級或三級本地船長執照，可於本地渡輪上擔任副船長，或於部份較小型的渡輪上擔任船長。 索閱個人資料根據《個人資料 (私隱) 條例》第18 及22 條及附表1 第6 條，你有權索閱和修正你的個人資料。 你的索閱權包括獲取本申請表所提供的個人資料副本一份。 填妥系統表格並成功繳付所需費用後，系統會立即記錄你填報的所有資料，包括電郵地址及手機號碼，並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。
船主牌: 遊樂船操作人證明書會否過期？
所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！ 就算你完成課程之後，一般需要大概五十個小時溫習，因為實在不少內容需要時間去記憶。 一般而言，完成課程後，大概一個半月至兩個月溫習之後，再考試會比較有把握。 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。
交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。 躉船： 非自航船隻，須由拖輪拖帶，為本港及珠三角區物流業提供運載及裝卸服務，亦參與各項海事建築工程。 在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。 此外，你亦應替船隻購買第三者風險保險。 課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。
船主牌: 二級遊艇課程(甲部-船長)
香港帆船運動總會推薦的視光師資料可在香港帆船運動總會的網站上上查閱。 這樣當然會有一定危險，不論操作技巧、檢查或維修，都未必能夠短期掌握。 因此可先由有經驗人士帶領進行練習，或可先聘用經驗船長代為駕駛一段時間，待熟習後才單獨駕駛，這樣會比較安全。 「逐風者船藝會」提供一級遊樂船牌課程，彩色精美教材和完善教學配套，駕駛任何長度遊艇出海享受陽光與海灘。 船隻如須在香港水域運作，必須先領有屬 《 商船 （ 本地船隻 ）（ 證明書及牌照事宜 ） 規例 》 （第548 章，附屬法例D ） 查看 附表1 所訂明適當類別及類型的證明書和牌照。 除非以下指引說明船隻無須先接受驗船便可獲發擁有權證明書和運作牌照，否則船東為船隻申請審批圖則、安排驗船、申領擁有權證明書和運作牌照前，必須先向海事處處長申請“原則上批准通知書＂。
上述課程費用已包括課本但不包括政府甲、乙兩部考試費 $1,255.-； 優惠不能與其他優惠同時使用 。 以下是海事處電子業務系統（下稱「系統」）海員及考試服務的使用條款與細則（下稱「條款與細則」）。 海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。 手冊內容包括本地水域常識、領航技術、國際海上避碰規則、使用雷達、航海技術和輪機知識。 手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需航海知識。
船主牌: 服務
遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。 Anyone綜合最熱門的 考船牌課程 資訊，輕鬆比較考 船牌費 船主牌 、評分，節省更多金錢和時間。 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。
學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 船主牌 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。 一旦確認獲取錄用，支付的費用不予退還。 小型遊艇一般可以選擇岸上乾泊或海上浮泡繫泊。 船主牌 日常開支費用須視乎存放方法、位置或繫泊地點而定。 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。
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除非獲得海事處處長的允許，否則船隻不得進入下列四個區域： 1. 供作統計及研究用途，但所得的統計數字或研究成果，不會以能辨識各有關的資料當事人或其中任何人的身份的形式提供。 船主牌 從考獲證明書（執照）日起計，有效期至持有人65歲，期間無須續牌及繳費。
海事處本地船舶安全組為船東提供符合法例規定的安全及海上環境保護指引。 你可在以下連結找到更多有關船隻安全的實用資訊。 計算船上羅經差的方法有： a) 將自差與磁差作出比較； b) 將疊標真方位線與用羅經觀測的疊標方位線比較； c) 當岸上之導航標與船首成一直線時，將導航標在海圖上的讀數與羅經航向作出比較。
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輪機知識方面則有多種船上機械的基本原理、操作與維修，以及安全事項等。 香港政府一直積極推廣無障礙網頁，協助殘疾人士如受視障困擾的人士瀏覧網上資訊和服務，並提昇他們使用的滿意度。 「二級遊艇證書課程」亦根據考試綱領分為甲部及乙部。 是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。
VTC Earn & Learn職學計劃，結合有系統的課堂學習和在職訓練，提供清晰的進階路徑，助年輕人投身人力需求殷切的行業。 你須按照填表須知填妥申請表 (表格MD 515)，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票一併交回海事處。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。 每日 Toby 平台上都有逾千個服務需求，為您提供受聘和工作機會，隨時隨地與客戶聯絡，提出報價，獲取更多收入就如此簡單。 現凡報讀二級遊艇課程，學費$2,900，2人同行每位減$100, 3人減$200, 最多減$300。
船主牌: 遊艇航遊
遊樂船的操作者必須為持有適任證書的遊樂船隻操作員。 要獲取有關證書，可報考海事處內河航行及本地考試組的遊樂船隻操作人合格證明書考試。 至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。 只要年滿18歲，經過海事處的視力測驗，就可以向親身到海事處或郵遞申請考船牌，第一次報考必須要同時報考甲乙兩部分。
船主牌: 一級遊樂船操作人（筆試）
有直航權的船隻一旦發覺： i) 讓路船沒有遵從避碰規則採取適當行動； ii) 單憑讓路船的行動已不能避免碰撞，便須採取最有助於避碰的行動。 一艘船的羅經航向為140 ˚ ，測得橫瀾燈塔的羅經方位為340 ˚ 。 已知：自差5˚（西）；磁差 2˚（東）。 由於船隻的鐵器（船身或貨物）和儀器都帶有磁性，會影響羅經的指向。 船主牌 船主（Ship’s Master或者Shipmaster）或者船長（Captain）係嚮海度，指揮隻船點行嘅人。 佢通常係指揮手下船員做嘢，唔係親自駕船（駕讀揸）。
船主牌: 遊樂船操作人考試形式如何？
Boatpeople中心的試題夠多夠齊全，只要有時間到中心多做試題練習，相信考一次能合格不是問題。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。 課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 今次考試能夠順利合格，要好多謝能有經驗非常豐富嘅導師講解，好有心機教得好好，還有提供大量習作題目供學生練習，最好的服務就是考試前還可隨時回校重溫同做練習。 Boatpeople 的資訊亦都緊貼最新情況，我對boatpeople 嘅二級遊艇課程感到非常卓越同十分滿意。 要考取遊樂船隻二級操作人證明書 (二級 “遊艇牌”) 需要參加甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) 的考試，所以學員需同時參加甲部 (船長) 及乙部 (大偈)的課程。
船主牌: 遊艇問答小貼士
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遊樂船一級操作人考試是分為筆試 二級船牌試題 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。 如參加考試前未能證明已完成模擬駕駛操作評估，其所獲簽發的證明書上會附有“本證明書持有人不得操作總長度超過15米運載乘客及出租以收取租金或報酬的第IV類別船隻”批註。 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。 帆船或長度少於20米的船隻，不得妨礙使用航行分道的機動船安全通過； 從事捕魚的船隻，不得妨礙使用航行分道的任何船隻通過。
船主牌: 課程內容及資料
《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。 新出版的考試手冊內容包括航駛、船藝及安全知識如本地知識、國際海上避碰規則、船上須裝載的安全設備和緊急事故應變。 手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需甲板及輪機知識。 火警初起時，立即響警鐘，通知所有船員疏散乘客到船上安全的位置； 2.
在長度超過 15米的船隻上有至少六個月的海上經驗。 船長二級證明書 (船長) (可在任何長度不超過24米的本地船隻上擔任船長) 年滿 19歲。 船長三級證明書 (船長) (可在任何長度不超過15米的本地船隻上擔任船長) 年滿 18歲。
首次報考必須同時報考甲、乙部分，考試費$1,255，排期一般約需一至兩個月。 所有題目均以電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛考驗，如首次考試全數合格者即可獲發牌照，年期有效至65歲，並毋須續牌，否則另需補考。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。