水務署人員於中午前到場關水掣，並研究臨時食水安排，署方安排水車到場給街坊取水。 運輸署則表示，因水管緊急維修，童子街（來回方向）的全線現已封閉。 受影響九巴路線包括31、35A、235、235M及936須改道行駛。
我穿過山下的部份，經過另一座的電梯塔，才來到山上的部份，然後再找路前往葵盛山。 山上和山下的大廈樓齡差距十年，感覺好像是兩條邨的樣子。 由於面積較小，故此與石蔭邨、寧峯苑同屬石蔭選區。
舊石蔭邨: 路線數目
葵涌邨是全港人口最多的公共屋邨，人口達三萬八千多人，比一些太平洋島國或歐洲小國的人口還要多。 原落成於1964–1965年，重建於1997–2008年。 聽聞這兒的居民幾經爭取，才得政府首肯興建扶手電梯，方便上落。 葵興邨是「26座問題公屋醜聞」的重災區，第一代的樓宇在七零年代初落成，二十年後便要拆卸重建。 現在走在邨內，見到都是九十年代的雙連長型大廈，感覺和橫頭磡邨很像。 舊石蔭邨 原落成於1968–1969年；重建於2000–2005年。
- 商場三樓對出設有一個多用途活動場地，提供予社區團體舉行講座及表演。
- 我對石蔭邨的感覺不太好，因為這兒設計三面由大廈環抱，其中兩邊更是密不透風的單方向大廈。
- 現在的石籬一邨建於八十年代，其中兩座雙工字型設計的大廈一看便知道是八十年代的產物。
- 邨內有多個小型遊樂場，亦有一個籃球場及數個羽毛球場。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2020年5月24日：936A線往銅鑼灣方向，抵達荔枝角道後改經通州街、興華街西、連翔道，返回西九龍公路及原有路線，以配合中九龍幹線工程。 在街市出入口中，又放置了舊巴士站牌及「巴士頭」作裝飾，牌上的「31B」號，正是當區居民出入時常乘搭的巴士路線。 安蔭邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內，而地方行政則為葵青區。 舊石蔭邨 全邨所有樓宇劃為一個選區，隸屬於葵青區議會安蔭選區，現任區議員為民主黨成員梁永權。
舊石蔭邨: 九巴地點代號
石蔭邨葵芳（葵涌廣場）只限上午服務旺角至安蔭線安蔭旺角（朗豪坊）每天24小時服務公共小巴總站位於專綫小巴總站的後方。 石蔭邨（Shek Yam Estate）巴士站，位於新界葵青區北葵涌梨木道120號石蔭商場外、寧峰苑對面，乃西行車站，也是梨木道唯一巴士站。 同區的葵芳邨被揭發結構有問題後，房屋署為全港其他屋邨進行檢查，其中26座因為結構遠低於安全標準而有即時倒塌危險，需要盡快拆卸重建，當中包括石籬邨第4及6座，因此連同相連的第五座於1989年拆卸，開啓了石籬邨的重建過程。 至於該等樓宇的居民，大概60%已於 年間，獲調遷至同期落成的沙田顯徑邨及青衣長康邨；其餘居民則於1989年遷往原邨另建的新樓，或大埔太和邨。 石籬擴展區的5座（高低座分開計算為7座）樓宇於1985至89年間落成，包括今日的石籬（一）邨石寧樓、石秀樓、石俊樓、石逸樓及石興樓。
- 原本政府決定把所有徙置大廈全部清拆，石籬邨第四型徙廈第10座和第11座也包括在內，計劃名為石籬邨5、6期。
- 而邨中的街市雖然指會裝修重建，但據網民指出已經幾年都還未開始其工程，令到邨民都冇啖好食。
- 舊石籬邨第1座旁，面向青山道處，有一依山而建的遊樂場，名為石籬探奇遊樂場（俗稱「三層公園」）。
- 前陣子，適逢「香港巴士」特別郵票發行，特地抽出少許寶貴的午飯時間，走到公司鄰近的英皇道郵政局排隊購買新郵票。
- 同區的葵芳邨被揭發結構有問題後，房屋署為全港其他屋邨進行檢查，其中26座因為結構遠低於安全標準而有即時倒塌危險，需要盡快拆卸重建，當中包括石籬邨第4及6座，因此連同相連的第五座於1989年拆卸，開啓了石籬邨的重建過程。
- 以街道標示則是梨木道與大白田街交界處以北、和宜合道運動場以東、安捷街以西。
落成於1968年，原居住大廈共有8座，至2005年重建完成，共有4座租住大廈，居民約為8000人。 連基座（石蔭商場）計算，本邨的智石樓及仁石樓是全球最高的公共房屋大樓，約等於五十層高。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 舊石蔭邨 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
舊石蔭邨: 梨木樹舊照: 香港仔車禍慘死43歲法籍鐵騎士來港近廿年 主理三間著名法菜餐廳
政府目標是在明日（29日）約中午12時完成此行動，視乎檢測結果，行動或會延長。 於觀塘區的安達邨，早前有入選過「最惡住屋邨」，今次再次入選「美食沙漠」屋邨。 不過都有網民反駁指其實邨中都有不少餐廳，但有網民就指其餐廳的食物算不上是「美食」，所以應當入選。
石蔭邨的文康設施較佳，原因是北葵涌地區的主要運動設施皆劃入石蔭選區當中（但就地理位置而言較接近荃灣區的梨木樹邨）。 舊石蔭邨 北葵涌鄧肇堅室內運動場、和宜合道運動場、北葵涌游泳池及和宜合道哥爾夫球訓練場皆位置石蔭區內。 舊石蔭邨 而北葵涌區內唯一一所公立圖書館－－北葵涌公共圖書館，則位於石蔭路的北葵涌市政大樓內。
舊石蔭邨: 走遍香港252條公共屋邨 — 葵涌
）位於香港新界葵青區北葵涌梨木道120號，是區內第四個公共屋邨和新界第一條政府廉租屋邨，於1968年落成。 本邨由1994年7月起重建，項目編號為TW19RR，直至2005年重建完成，現時共有四座租住大廈。 截至2020年9月30日，居民約有8,000人。
直至今時今日，好多機構同埋市民仍然誤以為梨木樹邨係屬於葵青區嘅公屋。 石蔭東邨面積細小，亦是葵青區內較小型的公共屋邨。 主要居民是原葵涌石籬邨第12座及第16座的重建戶。
舊石蔭邨: 葵涌石蔭邨勇石樓傳異味 警破門揭老翁倒斃屋內
葵翠邨是區內少數的新屋邨，建在葵涌警署後面，原址為警察宿舍。 這條邨的設計相當有趣，兩座大樓浮在半空，底下三層卻沒有建成平台，而成為迴廊空中花園，視覺開揚也利於通風，很不錯。 我猜是因為這條邨被高架道路和巴士總站包圍，路面噪音應該很嚴重，設計師不得不把樓宇的地基抬高吧。 高盛臺應該是我此行到目前為止最「與世隔絕」的公共屋邨，比沙田坳邨還要過份。 這條邨位處葵盛山的西北角，無論步行去葵盛西還是葵盛東都不接近，日常所需都要先在外面解決才好坐車回家。 這條邨不以「邨」命名，明顯又是當年停售居屋的產物。
水務署回覆本報時指出，自2000年開始，該署於全港展開更換及修復水管工程計劃。 而在商場平台盛強樓地下亦有一所綜合青少年服務中心，全名為萬國宣道浸信會盛恩基督教社會服務中心，為區內青少年人提供服務。 麗城花園住戶孔太表示，在荃灣（西）居住超過40年，30年前她由已居住10年的荃威花園搬到麗城花園時，就被食水管爆裂所困擾。 近幾年爆水管情況更加嚴重，她相信沿青山公路（荃灣段）東的愉景新城周圍屋苑開始爆水管，再一路向西至麗城發生爆水管，受影響包括麗城花園1、2及3期的各幢樓宇。 ）係香港一條喺荃灣區東部上葵涌嘅公共屋邨，有19幢樓，總人口大概有30,700人。 象山邨再往下走就是石圍角邨，年代差不多，設計也差不多，不過石圍角邨的規劃要比象山邨大很多，各種配套設施也相對多樣化和完善。
舊石蔭邨: 香港樓宇目錄
元朗那邊曾經有過組合式的中轉房屋，說穿了就是多層版的臨屋區。 後來那些組合屋都拆了，剩下寶田和石籬還有多層大廈用作中轉房屋。 舊石蔭邨 現在六十年代留下來的公屋已經不多，這兩座算是歷史見證。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。
2017年，領展將石籬商場等17個物業轉售基滙資本，現時由基滙資本旗下的「民坊」品牌營運。 「民坊」接手後，商場部份於2020及2021年間陸續進行翻新；一期街市部份於2020年7月1日起關閉翻新，並於旁邊貨車落貨區設臨時街市，10月9日街市翻新完成重開。 二期：位於大隴街110號，樓高6層（包括停車場樓層），由中國建築承建，於1997年8月動工，1998年11月落成，1999年竣工，是自主權移交以後，首批以特區政府名義批出的建屋合約之一。 石籬商場天台設有籃球場，在2021年6月翻新完成後，地面由二萬對回收運動鞋製成的Nike Grind舖設而成，並由著名插畫家James Jarvis負責設計球場地面的動態圖案。
舊石蔭邨: 梨木樹舊照: 葵涌分區計劃大綱圖 (編號﹕S/KC/ 申述 (2023年1月)
因此，大廈設有於出租公屋極罕見的鑽石型飯廳單位及三睡房連儲物室/衣帽間的大型單位，部份單位的房間甚至採用了私人屋苑的五邊形設計，整體單位設計與同期私人屋苑非常相似。 地區人士指出，這是近一個半月區內第5宗在不同屋苑發生食水管爆裂，這嚴重影響到當區居民日常生活和商戶經營，並浪費食水資源。 為此，7月31日，民建聯荃灣區議會議員古揚邦、林琳連同社區幹事於荃灣區議會大會，代表受影響居民和商戶向水務署署長黃仲良遞信，要求署方盡快為荃灣制訂更換老舊水管的時間表，讓居民和商戶免受損失。
直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 據房委會公布的遷置安排，如居民符合現行申請公屋和中轉房屋清拆資格準則，可根據「提前配屋計劃」提前最多12個月在清空日期前獲編配公屋。 假如住戶在清拆時未能獲編配公屋，將獲安置入住屯門寶田中轉房屋。 港鐵屯馬綫已於2021年6月27日全綫通車，同年10月11日，來往新田圍邨及九龍塘站的九巴281M線，削減至來回各一班車。
舊石蔭邨: 服務質素
雖然林紹輝對重建安排態度正面，但他強調區內人口不斷增加，康體設施卻「有少無多，無一個整體合乎標準嘅公園」。 部分計劃用作康體設施的用地，近年更被改作公營房屋用途。 他舉例指，位於石籬邨與安蔭邨之間的9H地皮原定用作社區康體用途，但在政府覓地建屋的主旋律中，該用地最終在2009年轉為興建一幢41層高的單幢式公屋，區內的人口持續上升，但居民可享用的康樂設施卻隨與人口呈反比。 有居民更指出陸續有民生商戶被逼結業，而場內的部分通道和升降機一直封閉，而洗手間亦會無故關閉，加上原本的公共空間翻新後被圍封，不容許居民使用，感到無奈和氣憤。 同年5月18日，多名居民前往順聯控股（香港）有限公司位於銅鑼灣的辦公室請願，要求業主作出改善。
舊石蔭邨: 九巴八達通轉乘優惠
因此2017年尾開始在長沙灣新區設站，由於新增的車站是西隧以後的首個車站，再加上九巴大力宣傳本線直達長沙灣（但卻未有宣傳本路線主要服務的北葵涌），因此吸引了不少長沙灣新區居民乘搭。 2017年，上述的重建計劃再得以提上日程，但曾一度陷入膠著狀態。 此外，鄰近的石籬天主教小學舊校舍，亦將於2022年中租期屆滿時收回並一併重建。 按照房委會現行政策，受影響的石籬中轉房屋居民，如果他們符合現行申請公屋和中轉房屋清拆資格準則，可根據「提前配屋計劃」，提前最多12個月在清空日期前獲編配公屋；此外，亦可獲得自「居屋2020」起至清拆日期為止的資助房屋揀樓絕對優先權。
舊石蔭邨: 舊石蔭邨-學校篇
石蔭東邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內，而地方行政則為葵青區。 與鄰近的石蔭邨全邨與寧峰苑均屬於葵青區議會下轄的石蔭選區。 現由曾任民主黨副主席和香港新界西選區立法會議員尹兆堅擔任當區區議員。